別紙治療した部位と治療方法及びドクターからのアドバイス 1 治療した部位 (1) 図-1 の☝印何のためか不明のビスが、ぶら下がっておりました。そのため、場所によってレールに当たり、停止したりした。 (2) 図-2 の機動輪が、モーター部の本体にくっつき過ぎて、回転に抵抗が多くあったので、パワーが出なかった。電源と機関車だけでも重く、両端が盛り上がったレール(図-5)のところでは止まりかけたり、止まったりした。車幅を正常に調整し、パワーが出てスピードが速まると脱輪した。 (3) 図-4 の機関車が乗っかっているレール右端と、そのレール左端が反り上っていた。図-3 のようにレールの両端の結合部が盛り上がっているのがわかる。 (4) 図-5(輪の内外反転の図)の駆動輪のゴム輪が１か所半分くらいスパッと切れたようになっていた。 (5) パワーが出ていないときには、汽笛も鳴らなかった。 ☝ ☟ ☝ビス図-1 図-2 ☟ ☝ ☝ 図-3 図-4 ☜ 図-5 図-6 ２治療(修理)の方法 (1) 治療 1-(1)(図-１)については、ビスを押し上げてセロテープで固定した (2) 治療 1-(2)(図-２)については、機関車を走らせて、レールと駆動車輪の状態を観察して原因を発見した。感覚の調整は、金切鋸刃の刃を削って無くした厚さを隙間ゲージとして調整した。これにより、パワーも正常になり、脱輪もしなくなった。 (3) 治療 1-(3)(図-３と図-４)については、１個のレールの反りを証明する写真です。図-４の機関車の位置と左方の☟印の２ヵ所が盛り上がっていました。台所のガスレンジで焙って真直ぐ整えた後、水道の水で冷やして直しました。図-６は、平らに直ったレールです。 (4) 治療 1-(4)(図-５)については、合成ゴムボンドで張り付けた。 (5) 治療 1-(5)については、駆動車輪の幅を正常に直したことで、モーターも正常に回転し、煙突からの疑似煙も出るし、汽笛もポーポーと出るようになった。３ドクターからのアドバイス (1) D-51 は「デゴイチ」と言う愛称で親しまれた蒸気機関車ですね。おもちゃでも４０年以上も長く大切に保存されていたことに感動いたします。これからも大切に申し送り続けて行かれると良いと思います。 (2) (3) (4) 駆動車輪は、簡単に動きますので、時々点検してみると良いでしょう。レールを保管するときには、曲がらないように注意した方が良いと思います。レールの繋ぎ目が緩くなっておりますので、使用する間は、セロテープかビニールテープを貼りつけて離れない(レールの繋ぎ目が開かない)ようにした方が良いと思います。引渡し日担当ドクター平成 27 年 6 月 13 日谷春雄