★ドライバが正しく認知、判断、操作を行うために必要な要素技術と開発ニーズセミナーNo.５０４４０１車載コックピットのＨＭＩと操作性、視認性の向上 ∼分かりやすい、使いやすいディスプレイの開発と配置、表示方法∼ ●日時平成２７年４月８日（水）９：４５∼１７：１５ ●会場［東京・五反田］技術情報協会セミナールーム ●聴講料 1名につき６０，０００円（消費税抜き・資料・昼食付き）〔１社２名以上同時申込の場合１名につき５５，０００円（税抜）〕〔大学、公的機関、医療機関の方には割引制度（アカデミック価格）があります。詳しくはお問い合わせください〕１．単眼ヘッドアップディスプレイの開発と視認性、安全性の向上（９：４５∼１１：００） (株)東芝奥村治彦氏１．背景 1.1 ヘッドアップディスプレイの市場動向 1.2 ヘッドアップディスプレイの課題２．単眼ヘッドアップディスプレイ技術 2.1 原理：なぜ、単眼でも視認性が高いのか？ 2.2 奥行き制御方式：単眼で奥行きが制御できるのか？ 2.3 広視野化技術：フロントウインド全体への表示３．試作機の開発と性能評価結果 3.1 奥行き性能：１００ｍ先まで制御可能 3.2 広視野化４．注意広がり特性評価結果 4.1 長時間疲労評価：両眼より疲れない？ 4.2 注意広がり評価：注意が広がる？２．フルグラフィックスメーターの開発とＨＭＩ技術、求められる要件４．フルグラフィックメータプロジェクト 4.1 トヨタ自動車クラウンハイブリッド 4.2 現代自動車 EQUUS １．フルグラフィックスメーター開発の歴史５．フルグラフィックスメーターの現状・カラー液晶の登場から最新HD解像度フルグラフィックスメーターに至るまで６．今後の課題２．フルグラフィックスメーター搭載状況 6.1 求められる性能３．システム構成と開発要件 6.2 システム構成 3.1 ディスプレイ開発の経緯と今後の開発ロードマップ７．HMIツールおよびソフトウエア開発プロセスへの取り組み 3.2 CPU、GPUの変遷とモジュールの進化・REMO-Suite のご紹介 3.3 ソフトウエアフレームワークの変遷とHMIツール８．まとめと未来の表示（１１：１０∼１２：２５） (株)デンソー西川良一氏３．ヘッドアップディスプレイの人間工学評価と表示情報の最適化（１３：１０∼１４：２５）名城大学岡林繁氏３．表示装置の優位性評価４．表示像距離と俯角５．現実設計での選択１．へッドアップディスプレイとは６．輻輳応答の挙動２．自動車における重要な設計変数７．まとめと今後の展望４．人間中心で考える自動車のコクピットＨＭＩ３．今後のコクピット機能と果たすべき役割（１４：３５∼１５：５０）マツダ(株) 大池太郎氏４．人間中心で考えるHMIとは５．将来のコクピットにおけるHMIデバイス技術１．クルマの安全とは２．クルマが進化する方向５．車載ディスプレイの使用に伴うメンタルワークロードの二重課題法による測定と評価大阪大学篠原一光氏（１６：００∼１７：１５）１．メンタルワークロードの概念測定の目的/精神負荷/精神負担/内部負荷/外部負荷２．心理学的な注意概念人間情報処理/選択的注意/分割的注意/注意資源３．二重課題法による測定法二重課題法タイプ/刺激検出法/有効視野測定/二重課題法の限界４．主観評価による測定法 NASA-TLX/メンタルワークロードチェックリスト「コックピット」セミナー申込書住所 No.５０４４０１事業所事業部会社名〒 FAX TEL 所属部課役職名氏名 (ﾌﾘｶﾞﾅ) e-mail 受講者１受講者２今後ご希望しない案内方法に×印をしてください（現在案内が届いている方も再度ご指示ください）４／８申込書に必要事項をご記入の上FAXにてお申込みください。ホームページからも申込できます。http://www.gijutu.co.jp/ 申込書が届き次第、請求書・聴講券・会場案内図をお送りいたします。受講料は返金致しませんので、ご都合の悪い場合は代理の方がご出席ください。〔郵送(宅配便) ・ FAX ・ e-mail 〕ご記入いただいた個人情報は、セミナーの受付・運営や、今後のご案内のために利用いたします（セミナー講師の方へもお知らせいたします）。個人情報の詳しい取り扱いにつきましては、宛名の用紙、又は下記URLをご参照ください。 http://www.gijutu.co.jp/doc/privacy.htm ＦＡＸ 03‐5436-5080 〔申込専用〕