Echo des élus CFDT juin 2014

RHONE-ALPES AUVERGNE
Projet d'évolution de la DSBA / Centricité Clients 2018
Le projet d’évolution des Unités Métiers de la DSBA sur
RAA (Lyon, Grenoble, Valence) prévoit une baisse de 11%
des effectifs d’ici fin 2015.
Les départs potentiels en retraite (27% des collègues de la
DSBA) seront donc partiellement remplacés.
Pour les recrutements, la priorité sera donnée à une mobilité
interne LCL et un passage en poste à la DSBA s'inscrira
désormais dans un parcours de carrière chez LCL.
L’unité Image Lyon fermera d’ici fin 2014 et le site de
Grenoble Banque Courante courant 2015. La charge de
travail devrait progressivement diminuée en fonction des
effectifs restants.
L’unité métier Trade va être rattachée à la Direction
Paiements et Commerce international très prochainement. Il
s’agit d’un rattachement administratif sans conséquence sur
le fonctionnement de l’unité.
L’évolution de la DSBA Successions envisage le transfert
des dossiers supérieurs à 50K€ à la DdRL dans le cadre du
lancement d’un Pôle d’expertise Clients laboratoire à Lyon.
Devant les interrogations de vos élus, la Direction Nationale
Métier Trams nous indique que la feuille de route de ce
“laboratoire” n’est pas encore rédigée.
A ce jour, aucune description précise du projet n’existe...
Si vous êtes concernés par les fermetures et que vous
n’avez pas encore été reçu par les GRH, la CFDT vous
recommande de contacter votre gestionnaire pour faire le
point avec lui.
Les négociations nationales sur les modalités
d’accompagnement social de Centricité 2018 sont toujours
en cours. Restent à déterminer notamment les conditions
d’obtention des mesures d’accompagnement (dont la
majoration de l’indemnité de départ à la retraite), les critères
de mobilité géographique et fonctionnelle, la prise en charge
des Risques Psycho-Sociaux, le budget destiné à la
formation suite aux mobilités fonctionnelles...
Pour le site de Lyon, d’autres Unités Métiers sont présentes
sur la ville, les collègues souhaitant rester en DSBA doivent
l’indiquer à leur GRH.
La CFDT, porteuse de nombreuses revendications, espère
que la Direction va enfin l’entendre et entamer un véritable
dialogue social.
Pour le site de Grenoble où la DSBA ne sera plus présente,
la CFDT demande à la Direction que les souhaits des
salariés soient écoutés et que l’équilibre vie professionnelle
et vie privée de chacun soit respecté.
Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner,
n’hésitez pas à nous appeler :
Pour la CFDT, le salarié doit, après réflexion, prendre
librement sa décision entre une mobilité fonctionnelle et/ou
géographique.
Sections syndicales de Rhône-Alpes Auvergne
5ème étage Côté République
18 rue de la REPUBLIQUE 69002 LYON
04 78 92 23 68 / 06 70 74 62 18
Lotus : [email protected]
Mail : [email protected]
Jean-Pierre DECRETTE
Joëlle ROSCOUET
Guillaume MARSOT-BOERI
Maud DESJOURS
Vos questions
nous intéressent :
N’hésitez pas à
nous les poser !!!
04 78 92 21 09
04 78 92 26 88
06 36 66 86 00
04 78 92 23 68
Banque Privée
Lyon Centre Est etOuest Lyonnais
Pour favoriser le développement de la Banque Privée et être
au plus près des quartiers à potentiel, la Direction envisage
de délocaliser, à l'agence de Tassin (aménagée au concept
"Banque Privée"), 10 personnes du Pôle Ouest Lyonnais
(création d'un poste CEP) et d'en maintenir 3 à Lyon
République .
La Banque Privée Lyon Centre Est reste à Lyon République
et va être partagée en deux pôle distincts (création d'un
poste de Responsable de Pôle et d'un poste CBP) :
-Le pôle Lyon Centre couvrira le périmètre des DGA
République, Victor Hugo et Kléber Part-Dieu,
-Le pôle Lyon Est couvrira le périmètre des 6 autres DGA.
La Direction profitera de ce projet pour mettre au concept
"Banque Privée" les pôles de Lyon avec les collègues en
open space et des salons de réception pour la clientèle.
Budget CE RAA
En 2013, l’arrêté des comptes du Comité d’Entreprise de
RAA se traduit par un déficit de 145 000 € qui entame les
fortes réserves du CE (à ce jour, les réserves représentent
encore 8 mois de la subvention annuelle reçue par le CE
RAA).
Pour la CFDT, ces sommes ont vocation à être distribuées
aux salariés travaillant dans l’entreprise et non à être placées.
La CFDT regrette donc que le budget 2014, voté par l’alliance
FO/SNB, subisse un coup de rabot pour "ne pas trop
dépenser".
Au final, la ligne Voyages a été réduite de 50 % et l’aide du
CE RAA pour les enfants partant dans les colonies du Comité
Central d’Entreprise du LCL a été supprimée….
L'équipe CFDT à votre service :
Catherine MAGNE – Emilie ROSSI - Joëlle CHEYERE - Nicolas PERRIN
Maud DESJOURS – Cyrielle TERAZZI – Amélie BARBIER
Jean-Pierre DECRETTE - Joëlle ROSCOUET - Valérie PERRIOLLAT
Christelle BATTINI - Jean-Marc MORIN – Marie-Christine DONCQUES
Florence SZEZUREK - Aude PILON –Guillaume MARSOT-BOERI
Katy DUGLOUD – Hubert HILAIRE – Sophie RENAUD – Joseph PERROUD
Charlotte GARRIGOU – Julie HUYNH - Nicolas WEISSENBACHER
Objectifs 2014
Vous avez 5 points de retard sur vos lignes
budgétaires ?
Félicitations, vous faites mieux que la BDP !
Après une année 2013 où la BDP n’a pas bouclé son
budget, elle accuse déjà un retard de plus de 5 points
sur une grande partie de ses lignes budgétaires au 1er
trimestre 2014.
La CFDT vous rappelle que, malgré la non réalisation
des objectifs 2013, le PNB commercial de LCL a
augmenté de plus de 6 % sur la même année.
Pour vos élus, comme en 2013, les objectifs 2014 sont
disproportionnés et justifient le retard sur le respect du
cadencement.
Avant de vous critiquer, la hiérarchie devra comparer
vos résultats à ceux de votre DR et à ceux de la BDP.
Bilan RVP
Au premier trimestre 2014, la rémunération variable a
baissé de plus de 10 % par rapport au 1er trimestre 2013
(notamment à cause de la baisse du plafond de la partie
“création de valeur”) !!
Cette rémunération variable étant budgétisée en début
d'année, la Direction affirme vouloir distribuer la totalité
de cette enveloppe sur l'année et organise des
"challenges".
Ne voyez donc pas ces enveloppes dédiées comme un
bonus mais bien comme un rattrapage sur les
commissions que vous ne toucherez pas !

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