海外駐在員レポート - 福岡県中小企業振興センター

No.127
チャレンジからイノベーションを
起こすアメリカ
サンフランシスコ事務所
仲谷 隆造
先月、大手監査法人 K P M G と自動車の研究機関が共
1 はじめに
同で出したレポート(S e l f - d r i v i n g C a r s : T h e n e x t
アメリカには人々のチャレンジを促す巧みな仕掛けが
r e v o l u t i o n)で は、2019 年 に は 自動運転 の ク ル マ が
ある。アメリカから革新的な成果が生まれる背景には、
ショールームに並ぶという見通しが出て大きな話題にな
一般的にいわれるアメリカン・ドリームを求める精神や
った。
失敗が認められる環境の他に、具体的には野心的な課題
ここで生活に身近なクルマに焦点をあて、アメリカで
解決に向けた高い目標設定と、人々を動かすための効果
先行している革新的な自動運転の開発の系譜をたどりな
的な仕組みを活用していることに注目したい。
がら、野心的な課題解決に向けて高い目標を掲げ、その
5月に民間の宇宙船が初めて国際宇宙ステーションに
達成に向けて人々のチャレンジを促す巧みな仕組みが導
ドッキングし、8月には火星探査機が着陸するなど、こ
入されていることを紹介することで、日本が再びイノベ
のところアメリカ発の宇宙開発に関するビッグニュース
ーションで世界をリードするための参考としたい。
が相次いでいる。アメリカはわずか 200 数十年の歴史の
中で、エジソン、ライト兄弟にはじまり、マイクロソフ
ト、グーグル、アップル等がイノベーションで世界をリ
2 革新的な自動運転
ードし続けている。なぜこのような華々しい成果が続く
自動車産業は 125 年の歴史の中で世界中に大きな経済
のか。日本にも誇るべきイノベーションの歴史はある
成長をもたらし、クルマはより安全に、環境にやさし
が、一方で「技術はある」という結果に留まることも少
く、そして多くの人々が持てるように大きな進化を遂げ
なくない。
てきた。それに対していま開発が進むクルマの自動運転
グーグルの自動運転は累計 30 万マイルを達成
出展:Google Official Blog
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BUSINESS SUPPORT FUKUOKA 2012.12
リングの促進や高速道路での隊列走行などで二酸化炭素
の排出を減らすことだという。交通事故や渋滞、都市部
における駐車場を減らすことは道路やまちの設計を変
え、健常者でなくても移動が容易になることは人々の生
活が改善していくことになる。現に身体障害者団体や盲
人団体などから早期実用化の強い要請があるという。
今年8月にはグーグルの公道テストは 30 万マイルに
達し、未だ事故を起こしていないことを発表した。雪で
道路が覆われてしまった場合や、一時的な道路工事の標
識への対応など、周辺環境を感知して対応するセンサー
技術や、クルマ同士がコミュニケーションをとるための
自動運転車の赤いナンバープレート
出展:Nevada Department of Motor Vehicles
技術的な課題は残っている。また一般市販するために
は、自動運転の事故に対する運転責任の取扱いや、保
険、免許、安全基準、信号など、この先は技術開発より
も社会的に自動走行が認められるための環境整備の方が
は、これまでの進化の延長線を超える革新的な変化を起
難しいともいわれている。しかし、グーグルの果敢な自
すものであり、現状はアメリカが大きくリードしている。
動運転車の公道走行テストに端を発して、アメリカでは
これらの課題に向かって新たなチャレンジが既に始まっ
(1)
グーグルの実績とネバダ州の認可
ている。
2010 年 10 月グーグルは、カリフォルニア州で市街地
や郊外を含む 14 万マイル(約 23 万キロ)もの公道を、自
動運転で走行したことを発表した。ビデオカメラ、セン
3 アメリカがリードする背景
サー、レーザーによる交通認識、グーグルマップで知ら
グーグルの自動運転車を開発しているのは、DA R PA
れる詳細な地図情報、そして自社のデータセンターでの
(D e f e n s e A d v a n c e d R e s e a r c h P r o j e c t s
膨大な情報解析によってこの快挙は成し遂げられてい
A g e n c y : 国防高等研究計画局)が 主催 し た 無人自動運
る。
転車のコンペで活躍したエンジニア達である。米国政府
これを受けて 2011 年6月ネバダ州議会が世界で初め
や軍が大きな目標を掲げ、効果的なコンペの開催でチャ
て自動運転車を受け入れる立法を承認し、今年5月には
レンジを促し技術開発を進展させたことが、現在アメリ
州 の 自動車部(D e p a r t m e n t o f M o t o r V e h i c l e)が
カが世界をリードする基盤になっている。
グーグルに初登録を認可した。現在はカリフォルニア州
やハワイ州など、全米で7州が自動運転車の立法を検討
している。
(1)
ゴールの設定:軍用車両の無人化
1990 年代から民間企業や大学における自動運転の技
術的な高まりを受け、また特に 1997 年サンディエゴに
(2)
自動運転のもたらす効果と実現に向けた課題
おける高速道路の自動運転デモが契機となり、米国連邦
テクノロジーで真に大きな課題を解決することを創業
議会が 2015 年までに軍用車両の1/3を無人自動運転
理念とするグーグルは、なぜ自動運転車を開発している
にしなければならないことを議決によって国防省に指示
のか。そのゴールは、世界で年間 120 万人にのぼる交通
し た(N a t i o n a l D e f e n s e A u t h o r i z a t i o n A c t f o r
事故死を半減させ、アメリカ人が通勤で費やす一日平均
F i s c a l Y e a r 2001, P u b l i c L a w 106-398)
。こ の こ
52 分の運転時間を開放して生産性を高め、カーシェア
とにより、アメリカでは自動運転の開発が必然になった
BUSINESS SUPPORT FUKUOKA 2012.12
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のである。
ムの中からスタンフォード大学が優勝し賞金2百万ドル
を獲得した。2007 年は賞金総額 3.5 百万ドルをかけて
(2)
賞金付きコンペの活用
100 チーム以上が登録し、カーネギー・メロン大学が優
米国国防省は、無人自動運転の技術開発に拍車をかけ
勝、スタンフォード大学が準優勝している。これら2回
るため、D A R P A による賞金付きコンペを開催した。
のコンペの優勝メンバーが現在のグーグルの開発を主導
D A R P A は主に最先端科学技術を軍事技術に転用する
しているのである。
ための機関で、インターネットの原型や G P S(全地球測
位システム)
の開発で知られている。1957 年ソビエト連
②コンペの成果
邦による人類初の人工衛星の打ち上げ成功「スプートニ
それまでの自動運転システムの開発の主流が衝突防止
ク・ショック」
後に設立された。
などの運転支援システムの積み重ねだったのに対し、
米国政府によれば、このコンペのルーツは 1927 年チ
D A R P A G r a n d C h a l l e n g e では、砂漠の中で最も通
ャールズ・リンドバーグが初めてニューヨークからパリ
行可能な道らしいルートを見出すという、従来の自動運
まで無着陸横断飛行を達成して獲得した「オルティーグ
転開発にはない進路探索の課題を求めたことが斬新だっ
賞」である。同賞は、ニューヨークのホテル経営者レイ
た。そしてこのコンペに基礎を置くグーグルが、市販車
モンド・オルティーグが 1919 年に賞金 25 千ドルを提供
をベースに一気に自動運転車(乗員の乗っている運転者
したもので、航空機の性能向上に多大に貢献した。
の要らない D r i v e r l e s s C a r)の開発に成功したのであ
る。米国国防省も 2011 年から無人自動運転の調達を開
①コンペの概要
始し、当初に掲げた目標に向かっている。コンペは人々
D A R P A の自動運転のコンペは、ロサンゼルス・ラ
のチャレンジを誘発し、課題解決に向かう効率的な手法
ス ベ ガ ス 間 の 3 1 2 マ イ ル の 砂 漠 を 走 る「 G r a n d
だが、特にこの D A R P A のコンペは的確な企画により
C h a l l e n g e 2004」と都市モックアップを走る「U r b a n
効果が高かったといえる。
C h a l l e n g e 2007」の2回行われた。2004 年は完走が無
2011年1月オバマ大統領はA m e r i c a C O M P E T E S
かったため翌年に持ち越され、2005 年に応募 195 チー
A c t 2007 に賞金付きコンペを追加した同 A c t 2010 に
Grand Challenge に優勝したスタンフォード大学
出展:Stanford Racing Team
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ー シ ョ ン の 聞 き 手 の 課 題 を 掲 げ、
「S o l u t i o n」でそれに対する自社の解決法
を提案し、
「R e s u l t」でどれだけの改善を
図れるかを順番に示すものだ。自社技術を
アピールする「プロダクト・アウト」ではな
く、市場 の ニーズ に 応 え る「マーケット・
イン」のスタンスである。この指導を受け
た福岡の株式会社ハウス 119 のアメリカ現
Challenge.gov のウェブサイト
地法人 A u r a l S o n i c 社 は、8 月 に シ リ コ
ンバレーのプレゼンテーションのコンテス
署名した。これは研究開発を通してイノベーションに投
トで優勝した。シリコンバレーのローカル企業を含む
資することで、アメリカの競争力を高めようというもの
18 社の中から、日本の、かつ福岡発の企業が勝ったこ
である。あわせて C h a l l e n g e . g o v というウェブサイト
とは快挙といえよう。
を立ち上げ、全省庁が一斉に賞金付きコンペで技術革新
P S R はプレゼンテーションのコンテストに限らず、
や課題解決に向けて国民からアイデアを公募し始めた。
何かを訴えかけるためのあらゆる場面に応用が利く。
8月現在で約 600 件のチャレンジテーマが提出されてい
往々にして「技術はある(S o l u t i o n)
」ということを聞く
る。D A R P A のコンペの成功が、全米のあらゆる分野
が、 今回紹介 し た 米国国防省 や グーグ ル は、 大 き な
の課題解決に応用され始めたのである。
「P r o b l e m」の認識に対する目標設定と、その目標に向
けた「S o l u t i o n」の組み合わせが機能し、そこに多くの
人々の力を集結することで成果をあげている。我々はこ
4 最後に
の点をもっと参考にする必要があるのではないか。
7月 12 日に当事務所は福岡で第6回 F C O C A セミ
本レポートの作成にあたり、アメリカの自動運転の開
ナーを主催した。シリコンバレー在住のマーク・カトウ
発の系譜について S A K U R A A s s o c i a t e s の薦田紀雄
氏が効果的な英語プレゼンテーションの手法について講
氏の情報を元にした。
演し、翌日はアメリカ進出を目指す福岡企業の個別相談
を 引受 け た。 主要 な コ ン セ プ ト は「P S R : P r o b l e m S o l u t i o n - R e s u l t」である。
「P r o b l e m」でプレゼンテ
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には交流プロモーターを配置しています。各海外事
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