? ? PORT OF ANTWERP EXPERT TEAM J. J. Peters (B) R.H. Meade

E en
verdere
V eilig
S c h e l d e v e r d ie p in g ?
v o o r o v e r s t r o m in g e n ?
M et
natuurbehoud?
M o g e l ij k ?
B a s e l in e r e p o r t
PORT OF ANTWERP EXPERT TEAM
J. J. Peters (B)
R.H. Meade (USA)
W.R. Parker (UK)
M.A. Stevens (USA)
Page 1
STELLING
■
De
v e r d ie p in g v a n d e
W
esterschelde m oet
WORDEN GEZIEN IN HET KADER VAN EEN EEUWENLANGE OF ZELFS DUIZENDJARIGE - MORFOLOGISCHE EVOLUTIE
VAN HET ESTUARIUM
■
E e n ALTERNATIEVE BAGGERSTRATEGIE KAN EEN
SIGNIFICANTE BIJDRAGE LEVEREN TOT HET OMBUIGEN IN
EEN POSITIEVE ZIN VAN EEN TOT NU TOE ONGUNSTIGE
MORFOLOGISCHE EN ECOLOGISCHE EVOLUTIE VAN DE
W
esterschelde
Page 2
H istorisch
perspectief
•
Van waar komen we?
•
Waar staan we vandaag?
•
Waar gaan we naar toe?
(of waar willen we naar toe gaan?)
E r was
eens
....
Neen, aan het begin van het Holoceen,
was er geen
•
•
•
Noordzee
Schelde-Maas-Rijn delta
Schelde-estuarium
M e t d e s t ij g in g v a n d e z e e s p ie g e l (1 2 5 m e t e r )
ONTSTOND EEN GROTE LAGUNE
w a a r in S c h e l d e , M a a s en R ijn u it m o n d d e n
•
•
•
•
•
De Rijn-Maas-Schelde “delta” is geen delta!
Verlanding van het zuidelijk deel van de lagune
door aanvoer van mariene sedimenten
Polderbouw vanaf de Middeleeuwen bespoedigt de
verlanding
Zeearm “Honte” ontvangt de Schelderivier en
ontwikkelt zich ais een meergeulen estuarium
Ondiepe wateren, complex geulenstelsel,
bevaarbaar voor schepen met weinig diepgang
Page 5
E v o l u t ie
o ver de
1000
laa tste ja r en
Natuurlijk verlandingsproces
• getijden dringen verder door
• geulen verruimen
• zandbanken verhogen
Menselijke ingrepen
• polderbouw versnelt de verlanding
• afsluiten van zijgeulen doet getij verder
landwaards lopen en verandert de morfologie
• bedijkingen stabiliseren de geulen en platen
D eze
e v o l u t ie g a a t s t e e d s d o o r !
Page 6
De
huidige
W esterschelde
Veranderingen in het mondingsgebied
(Vlakte van de Raan)
• vereenvoudiging geometrie (verlanding)
• uitbreiding naar de zee (vroeger zeegebied, nu
deel van het estuarium)
• toevoer/afvoer van sediment verandert (door het
eenvoudiger geworden geulenstelsel)
Veranderingen in de Westerschelde
• stabilisatie van geulen/bankenstelsel
• geulen leunen meer en meer aan bij oevers
• er is verlies aan morfologische dynamiek
Dus,
NOOD AAN EEN NIEUWE BEHEERSSTRATEGIE
Page 7
E n k e l e k r it is c h e b e d e n k in g e n - e e n s a m e n v a t t in g
•
De Westerschelde heeft in de Holoceen (10,000 B.P.
tot nu) een sterke en snelle natuurlijke
morfologische evolutie ondergaan en deze zet zich
door.
•
Sinds de Middeneeuwen wordt deze evolutie sterk
beïnvloed door menselijke ingrepen.
•
Slechts over de laatste veertig jaar is er een
significante invloed van de baggerwerken ten
behoeve van de scheepvaart, maar deze impact
bleef bescheiden in vergelijking met de overige
menselijke ingrepen.
Page 8
Baggerwerken ten behoeve van de scheepvaart
gebeuren slechts op drempels (ondiepten in de
vaargeul) en de gebaggerde specie wordt in
nevengeulen teruggestort; het sediment blijft in het
estuarium, en komt deels terug waar het werd
gebaggerd.
Een geringe hoeveelheid sediment wordt door
baggerwerken uit de Westerschelde gehaald,
meestal ten behoeve van de bouwsector.
•
Grote hoeveelheden sediment worden bij elk getij
in beweging gebracht, maar slechts weinig
sediment komt de Westerschelde binnen langs de
rivier of vanuit de zee, en weinig sediment wordt
getransporteerd naar de zee.
•
Bij een verdere verdieping zal het moeilijker
worden om geschikte stortplaatsen te vinden:
toegankelijkheid voor baggerschepen, ruimte voor
het storten; uitvoer naar zee wordt overwogen,
maar zal veel duurder zijn.
Page 10
De verlanding ten gevolge van natuurlijke
invloeden, van inpolderingen en van dijkbouw
vormt een ernstig probleem voor de toekomst,
onafgezien van de baggerwerken voor de
scheepvaart. Deze verlanding zal leiden tot een
eenvoudiger estuarium, met minder waardevolle
ecologische systemen en een groter gevaar voor
overstromingen.
U it d a g in g e n
vo o r de to ek o m st
•
Verlanding Westerschelde tegengaan
•
Verbetering toegang tot havens
•
Bescherming tegen overstromingen
•
In stand houding van zeer waardevol ecologisch
systeem
Page 12
Ho e ?
•
Betere kennis van de Schelde is noodzakelijk, zeker
op gebied van morfodynamiek
•
Alternatieve baggerstrategie
•
Voorzichtige, progressieve aanpak van de nieuwe
beheersstrategie, niet alleen op gebied van
baggerwerken
Page 13
BESLUIT
•
D e p l a n n e n v o o r e e n v e r d e r e v e r d ie p in g v a n de
W e s t e r s c h e l d e - h e t e c o n o m is c h a s p e c t - v a l l e n
SAMEN MET DE BEKOMMERNIS VOOR HET IN STAND HOUDEN
VAN EEN RIJK ECO-SYSTEEM EN HET VRIJWAREN VOOR
OVERSTROMINGEN IN DE LAGE LANDEN.
•
H e t is h o o g t ij d o m d e in v l o e d v a n a l l e in g r e p e n HUIDIGE EN VROEGERE - TE BESTUDEREN EN TE KOMEN TOT
EEN GEÏNTEGREERD BELEID MET ALS HOOFDDOEL DE
MORFOLOGISCHE DYNAMIEK VAN DE WESTERSCHELDE TE
STIMULEREN.
Page 14
B a g g e r w e r k e n k u n n e n e e n b e l a n g r ij k o n d e r d e e l
VORMEN VAN DEZE STRATEGIE, MAAR DAARNAAST ZIJN OOK
INGREPEN NODIG IN VERBAND MET ONTPOLDERING,
WIJZIGING VAN DIJKPLANNEN ENZ ...
I n g r e p e n m o e t e n n ie t a l s d o e l h e b b e n h e t h e r s t e l
VAN EEN VROEGERE SITUATIE, MAAR EERDER HET STREVEN
NAAR EEN NIEUWE EN GEZONDE DYNAMISCHE MORFOLOGIE,
MET WAARDEVOLLE ECOSYSTEMEN, EN EEN GROTERE
VEILIGHEID VOOR OVERSTROMINGEN.