部会報告建設工事における二酸化炭素【ＣＯ２】排出量の算定建設業部会施工技術活性化分科会米国 23% 他 26% 発展途上国 41% 242 億㌧日本 5% 先進国 59% 中国 15% 他 18% 旧ソ連東欧 13% 1997 年米国オークリッジ国立研究所データ図 2-1 CO2 全体排出量 19.7 20.0 17.0 1996 年米オークリッジ国立研究所 13.8 12.5 10.7 10.5 9.5 9.3 8.3 7.0 6.2 15.0 10.0 4.1 5.0 2.8 2.0 1.1 0.1 ネパールインド開発途上国平均中国世界平均フランスイタリアＥＵ諸国平均日本イギリスドイツロシア西側先進国平均カナダ２．ＣＯ２排出の現状オーストラリア 0.0 アメリカ地球環境の保全、地球温暖化防止対策としてのＣＯ２削減は、グローバルかつ緊急な対応が求められており、今年３月政府が発表した我国の温室効果ガス削減義務（1990 年の排出量に比べ2008-2012 年の平均で６％減）の達成目標では、産業部門７％（2010 年）減と具体的数値が示されている。一方、建設業界においては（社）日本建設業団体連合会、（社）日本土木工業協会および（社）建築業協会の３団体が「建設業界の環境保全自主行動計画」を 1996 年より策定しており、基本目標として「建設工事（施工）段階で発生する二酸化炭素量を、 1990 年度を基準として2010年までに12％削減するべく努力する。」ことを表明し（1998）、工事の請負金あたりで推定されるＣＯ２排出量を評価し、削減策の呼びかけやその後の実績調査も継続されている。これらの流れを受け、建設業部会では平成 13 年度から専門検討分科会を設け、標記のテーマに取り組んできたが、このたび報告書として取りまとめることができたのでここにその一部を紹介させていただくこととした。本報文では分科会で調査・検討した成果のうち、以下の要点について報告させていただく。まず、世界、日本および建設工事におけるＣＯ２排出量とその割合について現状を認識し、次に各工事におけるＣＯ２排出量を把握するため、その算定方法（手順）を示す｡具体的には代表例としてトンネル工事の算定例を示し、その結果を分析し、考察を行った。ＣＯ２削減策については、本報文では取り上げないが、分科会ではすでに報告されている各団体・企業の内容を整理しており、上記ケーススタディの分析と絡めることにより、何が有効な対策となりうるのかをより明確に示すものと考えている。たりのＣＯ２排出量をそれぞれ示している。これより日本は世界全体の約５％を排出しており、国民一人あたり 9.3t-CO2、世界平均の 2.2 倍、先進国平均の約 4 分の 3 相当を排出していることがわかる。図2-3は1995 年における日本のＣＯ２排出量に占める建設関連の割合を示したもので、建設施工段階では 1.3％、約 1,700 万トンではあるが、使用される資材や施設運用時までを考慮すると、建設業界の関連領域は日本全体の４割にも達している。 t-CO2 １．はじめに図 2-2 国民一人当りＣＯ２排出量地球の熱交換作用を抑制する温室効果ガスには様々なものがあるが、地球温暖化対策推進法(http: //www.env.go.jp/earth/ondanka/ondanhou.html)では、二酸化炭素（ＣＯ２）、メタン（ＣＨ４）、亜酸化窒素（Ｎ、ハイドロフルオロカーボンのうち政令で定めるも２Ｏ）の（ＨＦＣ）、パーフルオロカーボンのうち政令で定めるもの（ＰＦＣ）、六ふっ化硫黄（ＳＦ６）の６種類が指定されている。このうち総量としての温室効果ガス別寄与度ではＣＯ２60％、ＣＨ４15％、Ｎ２Ｏ6％、フロン 17％となっており、ＣＯ２の濃度上昇が最も危惧されている。図 2-1,2-2 は世界全体でのＣＯ２排出量、国民一人あ 1995年1,363百万トン-CO2 8.3% 3.6% 5.1% 1.3% 11.4% 57.3% 13.0% 資材合計二次加工分輸送合計施工時業務用運用時家庭用運用時その他漆崎他、日本建築学会計画系論文集、No549 図 2-3 日本全体の二酸化炭素排出量割合 (4)機械の仕様（出力等）：日本建設機械要覧、（社）日本建設機械化協会，メーカカタログ (5)火薬によるＣＯ２排出原単位：現場技術者のための発破工学ハンドブック、（社）火薬学会発破専門部会編 ④ＣＯ２排出量算出エネルギー源（排出源）を以下の 3 通りに分類し、排出量を算出する。 (1)内燃機関（機械設備）による排出量の算定ディーゼル機関、ガソリン機関等の機械設備の排出量は次式により算出する。（工事に必要な乾燥・加熱用の燃料による排出量も以下に準じる）３．ＣＯ２排出量の算定３.１算定方法建設工事におけるＣＯ２排出量の算定は以下の流れにより行う。 ①基本方針の確認建設工事におけるＣＯ２の排出量は、工事に直接使用される機械設備により消費される軽油・灯油・ガソリン・電気および火薬などのエネルギー源の消費量とそれらのＣＯ２排出係数により算出する。コンクリート、鉄鋼材料、アスファルト等の材料製作に要するＣＯ２排出は算入しない。 ②算定対象工事の情報収集工事概要、機械・電気設備の仕様および使用台数、使用期間、使用時間等の算定に必要な工事情報を収集する。計画時点ならば施工計画書等の計画値、工事終了後（消化分を含む）なら実績値等の情報を収集する。表 3-1 に機械工程表の例を示す。 ③算定条件の設定算定に必要な係数やデータが工事情報から得られない場合、条件を設定する。以下に設定資料例を示すが、独自の合理的な数値を設定してもかまわない。（社内基準、工事歩掛り等） (1)ＣＯ２排出原単位：環境省施行令排出係数一覧表（燃料別排出原単位）http://www.env.go.jp/ earth/ondanka/santeiho/02.pdf (2)機械の月当り稼働日・日当り稼働時間：国土交通省土木工事積算基準、土木工事積算研究会編著 (3)機械の日当り稼働時間・出力時間当り燃料消費量：建設機械等損料算定表、（社）日本建設機械化協会ＣＯ２排出量(kg-CO2)＝燃料使用量(L) ×ＣＯ２排出原単位(kg-CO2/L) 燃料使用量(L)＝総稼働時間(h) ×燃料消費量（時間当り）(L/h) 総稼働時間(h)＝総稼働日数（日） ×日当り稼働時間(h/日) 総稼働日数（日）＝機械台数（台）×1 台当り稼働月数(月/台)×月当り稼働日数（日/月）燃料消費量（時間当り）(L/h)＝定格出力(kW) ×燃料消費量（出力時間当り）(L/kWh) ここで、ＣＯ２排出原単位(kg-CO2/L)は③(1)、日当り稼働時間(h/日)・機械台数（台）・1 台当り稼働月数(月/台)は計画工程表（標準計画値は③(2)，(3)）または実績値を使用する。 (2)電動機（電気設備）による排出量の算定電動機や照明等の電気設備の排出量は，内燃機関による排出量の算定式の「燃料使用量」を「使用電力量」に置き換えて算出する。表 3-1 トンネル工事機械工程表（例） ○○トンネル現場Ｌ＝1,236 m Ａ＝57 ㎡主要機械使用計画表数量掘削 3ﾌﾞｰﾑﾎｲﾙｼﾞｬﾝﾎﾞﾛｹｯﾄﾌﾞｰﾏH195 2ﾊﾞｹｯﾄ 1 3 油圧ﾌﾞﾚｰｶ 1,300Kg級 0.7m ｼｮｰﾄﾘｰﾁ 1 3 ﾊﾞｯｸﾎｳ 0.45m 1 ﾊﾞｯｸﾎｳ 0.2m3 1 吹付け吹付ｼｽﾃﾑ機 GMB35CS 25m3/h 1 ﾄﾗｯｸﾐｷｻ 4.5m3 浄化装置付 2 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ 37kw,55kw 一体型 2 ﾊﾞｯﾁｬﾌﾟﾗﾝﾄ 25m3/h 1 ｾﾒﾝﾄｻｲﾛ 30t 1 高圧洗浄機 TW5X 13.7kw 1 ﾛｯｸﾎﾞﾙﾄﾓﾙﾀﾙﾎﾟﾝﾌﾟ･ﾐｷｻﾏｲﾎﾟﾝﾌﾟ 1 ﾓﾙﾀﾙﾎﾟﾝﾌﾟ台車 2t車 1 ずり運搬重ﾀﾞﾝﾌﾟ A25CTS 6*6 2 3 ﾎｲﾙﾛｰﾀﾞｻｲﾄﾞﾀﾞﾝﾌﾟ2.3m 1 3 坑外運搬ﾊﾞｯｸﾎｳ 0.7m 1 ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ 11t車 7 ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ 4t車 1 計測高所作業車 12m級 1 引張試験器 ST-1 1 防水工ｼｰﾄ引架台 4.0m 1 ｼｰﾄ溶着装置自走式自動溶着機 3 ﾍﾞﾋﾞｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻ 5.5kw 1 使用箇所品名型式・能力摘要単位台〃〃〃〃〃〃基〃台〃〃〃〃〃〃〃〃〃基台〃 5 6 7 Ｈ○年度 8 9 10 11 12 1 2 3 4 Ｈ○+1年度 5 6 7 8 9 10 11 12 ＣＯ２排出量(kg-CO2)＝使用電力量(kWh) ×ＣＯ２排出原単位(kg-CO2/kWh) 関係を表 3-5 に示す。表 3-5 算定工事概要と算定結果使用電力量(kWh)＝総稼働時間(h)×実負荷出力(kW) (3)その他のＣＯ２排出量の算定他の工事用エネルギーの使用によりＣＯ２排出量が特定できる場合は、算定に取り入れる。本報文で取り上げる算定例ではトンネル工事の火薬の消費について算定している。ＣＯ２排出量(kg-CO2)＝火薬使用量(kg) ×ＣＯ２排出原単位(kg-CO2/kg) ここで、ＣＯ２排出原単位(kg-CO2/kg)は③(5)等を使用する。３.２算定例分科会で算定したトンネル（４現場）、シールド（３現場）、道路舗装（４現場）、造成（２現場）のうち一例としてＢトンネル工事について、工事概要を表 3-2、算定結果を表 3-3 に示す。表 3-3 は、3.1 項で示した計算方法を表計算で順次計算したものである．表 3-2 算定工事概要工事名称Ｂ道路トンネル工事工１年６箇月期請負額 9.06 億円工事概要延長：390 m 断面：48 ㎡発破掘削タイヤ工法３.３算定結果の分析・考察Ｂトンネル工事において各機械から排出されるＣＯ２排出量と総排出量に対する割合を表3-4 と図3-1 に示す。図 3-2 はエネルギー別排出割合、図 3-3 は工種別排出割合をそれぞれ示している。機種別では、換気用ファンが 10.2％と最も多く、掘削用ダンプトラック 9.0％、インバート用ダンプトラック 8.3％、坑内照明が 7.9％でこの上位 4 機種で全体の４割近くを占めている。エネルギー別では、軽油が 58.4％、電気が 36.8％、火薬が 4.8％の割合を占める。火薬によるＣＯ２発生も無視できないほど使用されている。工種別では、掘削工事関係が 33.9％、インバート関係が 14.7％、換気設備が 11.0％、照明設備が 10.6％と上位 4 工種で全体の７割強である。算定例で取り上げたＢトンネルも含め、分科会では４トンネル工事について分析を行った。４工事と排出量の Bトンネル発破掘削 C トンネル発破掘削 D トンネル機械+発破掘削請負金[億円] 工期[月] 29.97 28 9.06 18 31.00 40 延長[m] 断面積[㎡] 土量[m3] CO2 排出量 [kg-CO2] 1,578 63 99,414 390 48 18,720 1,769 72 127,368 4,300 80 344,000 3,107,306 645,641 3,028,057 11,205,684 140.00 51 ①全機械電気設備別排出量機械掘削と発破掘削とでは明確な相違点は見られなかった。４工事とも全機種別では、掘削用ダンプトラック、積込み用ホイールローダ、換気用ファン、坑内照明が上位を占めている。電気設備（特に換気用ファンと坑内照明）が各工事とも上位を占めているが、これは換気用ファンは大容量で稼働時間が長いためであり、坑内照明は数量が非常に多く使用時間が長いためである。軽油駆動設備では、積込み用ホイールローダ、各工種でのダンプトラックが上位を占めている。他の機械設備に比べホイールローダは燃料消費量が大きいため、そしてダンプトラックは日当り稼働時間が長いためである。 ②エネルギー別排出量エネルギー別では４工事を平均してみると、電気、軽油ともほぼ半々である。電気エネルギーは工事場所でＣＯ２がほとんど発生しないため、クリーンなイメージがあるが、燃料系重機と同じだけＣＯ２が排出されている。また火薬を使用する工事ではそれによる排出量が４∼５％あり、十分大きな値である。 ③工種別排出量工種別でも機械掘削と発破掘削とで明確な相違点は見られない。掘削工事、換気、照明が上位を占めている。 ④工事別排出量分析データの各項目（請負金、工期、延長、土量）とＣＯ２排出量の相関関係図を図 3-4∼7 に示す。 12,000 ＣＯ２排出量（t-CO 2 ）ここで実負荷出力は、定格出力に負荷率を乗じて算出する。 A トンネル機械掘削 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 0 30 60 90 請負金額（億円） 120 図 3-4 請負金とＣＯ２の関係 150 表 3-3 ＣＯ２排出量算定表（Ｂトンネル）使用機械工種動力記号算定項目単位 № ① ② 名称能力機械能力 ③ 型式製造者算定根拠計画工程引用図書電気機械機械掘削機械機械機械 1 2 3 4 5 6 油圧ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌﾞﾚｰｶﾊﾞｯｸﾎｳﾊﾞｯｸﾎｳﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ高所作業車建設機械等建設機械等損料算定表損料算定表計画工程 27 0.7 0.45 2.3 10 12 ton m3 3 m 3 m ton m ④ ⑤ ⑥ ⑦ 燃料燃料実負荷定格出力負荷率消費率消費量出力 kW L/kWh L/h % kW ③×④ ③×⑥ ｱﾄﾗｽ H135 110.0 104.0 60.0 140.0 246.0 70.0 別表 20 11 22 13 2.9 ｻﾝﾍﾞｯｸｽｴﾉｷ DS雷管火薬 7 爆薬 ⑨ 数量 1台当り稼動月数台月/台稼動時間 1 6.0 1 6.0 1 6.0 1 6.0 2 6.0 1 11.0 30,177 (kg) 25,227 (個) 8 9 10 11 12 13 吹付機械ｺﾝﾌﾟﾚｯｻﾓﾙﾀﾙ注入ﾎﾟﾝﾌﾟ支保工台車ﾊﾞｯﾁｬｰﾌﾟﾗﾝﾄｾﾒﾝﾄｻｲﾛ 10 m3/hr 一体型 75 kW ﾏｲﾎﾟﾝﾌﾟ 4 ton ｸﾚｰﾝ付き 25 m3/hr MTB-500 50 ton 46.5 75.0 6.0 132.0 35.8 8.1 70 % 32.55 40 % 30.00 60 % 3.60 0.054 7.1 40 % 14.32 40 % 3.24 1 2 1 1 1 1 6.0 6.0 6.0 6.0 8.0 8.0 ⑭ 6.0 6.0 6.0 6.0 12.0 11.0 2.9 5.7 5.6 5.8 6.1 5.3 23 23 23 23 23 23 火薬軽油電力 kg ⑧ ﾘｯﾄﾙ ⑤×⑬ kWh ⑦×⑬ 400.2 786.6 772.8 800.4 1,683.6 1,340.9 26,413.2 6.0 12.0 6.0 6.0 8.0 8.0 5.2 6.8 5.3 5.7 5.6 5.6 23 23 23 23 23 23 717.6 1,876.8 731.4 786.6 1,030.4 1,030.4 14 15 16 17 18 19 ｽﾗｲﾄﾞｾﾝﾄﾙ高周波ｺﾝﾊﾞｰﾀﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀｼｰﾄ台車ｺﾝｸﾘｰﾄﾎﾟﾝﾌﾟ車ﾄﾗｯｸﾐｷｻ 4.5 R=4.6/9.3×L9.0 HCC105 IREK11Y IPF50TE-4N m 3 2.2 4.2 0.3 1.5 45.0 213.0 50 50 50 50 70 % % % % % 1.10 2.10 0.14 0.75 31.50 0.060 13 4 3 6 2 1 2 5.0 4.0 4.0 5.0 4.0 8.5 4.0 4.0 4.0 4.0 6.0 6.0 3.0 3.5 3.5 3.0 7.1 5.1 12 12 12 23 23 23 144.0 168.0 168.0 276.0 979.8 703.8 小計 0.0 機械機械電気イン電気機械機械 20 21 22 23 24 25 ﾊﾞｯｸﾎｳ振動ﾛｰﾗ高周波ｺﾝﾊﾞｰﾀﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀﾌﾞﾚｰｶﾊﾞｯｸﾎｳﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ 0.7 2.5 3 m ton 坑内積込み HCC105 IREK11Y 0.7 10 m3 ton 104.0 21.0 4.2 0.3 104.0 246.0 0.188 20 0.155 3.3 50 % 2.10 50 % 0.14 0.188 20 0.054 13 1 1 3 6 1 2 2.0 2.0 2.0 2.0 8.0 8.0 2.0 2.0 6.0 12.0 8.0 16.0 5.7 5.7 3.5 3.5 5.7 6.1 16 16 7 7 16 16 182.4 182.4 147.0 294.0 729.6 1,561.6 1 1 7.5 6.0 7.5 6.0 18 5.6 23 23 3,105.0 772.8 小計換気電気 26 ｺﾝﾄﾗﾌｧﾝ電気 27 集塵機 750 m3/min MFA90P2-SC33 300 m3/min 74.0 30.0 80 % 59.20 65 % 19.50 小計給水電気 28 ﾀｰﾋﾞﾝﾎﾟﾝﾌﾟ電気 29 水中ﾎﾟﾝﾌﾟ 65 75 φ φ 0.5m3/min 3 0.5m /min 5.5 5.5 70 % 3.85 50 % 2.75 1 1 13.0 13.0 13.0 13.0 9 9 23 23 電気 30 濁水処理ﾌﾟﾗﾝﾄ排水電気 31 濁水ﾎﾟﾝﾌﾟ電気 32 ｻﾝﾄﾞﾎﾟﾝﾌﾟ 30 m3/hr ﾌｨﾙﾀｰﾌﾟﾚｽ付き放流 3 0.5m /min 23.8 3.7 3.7 40 % 9.52 50 % 1.85 50 % 1.85 1 1 2 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 23.0 24 24 24 23 23 23 33 34 35 36 坑内照明坑内照明坑外照明坑外照明蛍光灯ﾘﾌﾚｸﾀﾗﾝﾌﾟ蛍光灯ﾘﾌﾚｸﾀﾗﾝﾌﾟ 0.04 0.50 0.04 0.50 電気溶接機など 20.0 100 100 100 100 % % % % 0.04 0.50 0.04 0.50 80 40 50 10 13.0 1,040.0 13.0 520.0 13.0 650.0 13.0 130.0 24 24 12 12 23 574,080.0 23 287,040.0 23 179,400.0 23 35,880.0 50 % 10.00 1 小計他電気 37 修理工場 13.0 13.0 4 23 0.0 14,592.0 20,300.8 39,142.7 0.0 0.0 0.0 0.0 ズリ機械 38 ﾊﾞｯｸﾎｳ機械 39 ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ小計合計請負金額 (億円) CO2排出量 (kg-CO2/億円) 0.7 10 3 m ton 坑外仮置き場 104.0 246.0 0.188 20 0.054 13 2 4,142 10.0 20.0 5.7 0.3 23 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 52,440.0 16,153.8 68,593.8 1,196.0 小計 2,622.0 1,242.6 0.0 30,177.0 190,087.8 kg-CO2/ 環境省施行令 0.357 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 0.943 0.101 0.0 674,627.0 645,641 14,755.3 3,338.5 100,388.7 158.4 352.8 23.5 207.0 30,863.7 0.357 0.357 0.357 2.64 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 2.64 31,605.4 308.7 41.2 0.0 電気電気電気電気 9,149.4 9,149.4 3,648.0 601.9 6,348.0 6,348.0 12,696.0 小計照明 5,584.9 2,691.0 2,691.0 小計 26,413.2 23,357.9 56,304.0 2,633.0 5,584.9 0.0 ＣＯ2 排出原単位 ⑯ ＣＯ2 排出量 kg-CO2 ⑭×⑮ 9,430 41,532 22,442 46,487 57,781 10,266 28,463 2,553 218,954 8,339 20,101 940 14,744 5,268 1,192 50,583 57 126 8 74 11,018 24,154 35,438 1,302 1,589 110 15 38,523 53,594 95,133 65,622 5,380 71,002 3,699 2,642 6,341 21,575 4,193 8,385 34,152 8,198 51,237 2,562 6,405 68,401 4,270 4,270 18,721 42,646 61,367 15,732.0 8,500.8 17,608.8 21,886.8 3,888.6 30,177(kg) 25,227(個) 30,177.0 67,617.0 小計電気電気電気覆工電気電気機械 ⑮ 建設機械等土木工事損料算定表積算基準小計電気電気吹付電気機械電気電気排出量消費量合計 ⑩ ⑪ ⑫ ⑬ 総稼動日当り月当り総稼動稼動時間稼働日月数時間月 hr/日日/月 hr ⑧×⑨ ⑩×⑪×⑫ 計画工計画工程程 60 % 66.00 0.188 0.188 0.156 0.054 0.041 機械数量 ⑧ 349.9 183,816.0 15,069.6 198,885.6 10,360.4 7,400.3 17,760.6 60,433.0 11,743.8 23,487.6 95,664.4 22,963.2 143,520.0 7,176.0 17,940.0 191,599.2 11,960.0 11,960.0 0.357 2.64 0.357 0.357 2.64 2.64 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 0.357 2.64 9.06（億円） 3,423.4 55,389.8 26,583.0 71,263 備考 ⑰ 分類コード建設機械等損料算定表 0605- 31- 0020616- 21- 0600616- 21- 0350617- 82- 2300301- 12- 1101112- 14- 120- 3 1 1 1 1 1 061812010524030206144404- 1 1 1 1 1 1 12- 20658- 12318- 07022- 40258- 02518- 0052- 2004- 107- 020- 1 2004- 17- 030- 1 0903- 22- 045- 1 0902- 12- 044- 1 0616- 21- 0600804- 54- 0252004- 107- 0202004- 17- 0300616- 21- 0600301- 12- 110- 1 1 1 1 1 1 1203- 28- 100- 1 0614- 18- 030- 1 1302- 17- 074- 45 1305- 17- 080- 30 4601- 28- 0050- 1 1305- 17- 080- 15 1306- 17- 080- 10 0616- 21- 060- 1 0301- 12- 110- 1 表 3-4 機種別ＣＯ２排出量工種換気掘削イン照明掘削ズリ掘削イン掘削覆工掘削排水吹付ズリ吹付覆工掘削掘削排水吹付照明照明換気吹付他排水給水給水照明インイン吹付吹付覆工イン覆工覆工イン覆工分類電気機械機械電気機械機械機械機械火薬機械機械電気電気機械機械電気機械電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気機械機械電気電気電気電気電気電気電気電気 kg-CO2 名称ｺﾝﾄﾗﾌｧﾝ 65,622 ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ 57,781 ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ 53,594 坑内照明 51,237 ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞ 46,487 ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ 42,646 ﾌﾞﾚｰｶﾊﾞｯｸﾎｳ 41,532 ﾌﾞﾚｰｶﾊﾞｯｸﾎｳ 38,523 爆薬 31,016 ﾄﾗｯｸﾐｷｻ 24,154 ﾊﾞｯｸﾎｳ 22,442 濁水処理ﾌﾟﾗﾝﾄ 21,575 ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ 20,101 ﾊﾞｯｸﾎｳ 18,721 支保工台車 14,744 ｺﾝｸﾘｰﾄﾎﾟﾝﾌﾟ車 11,018 高所作業車 10,266 油圧ｼﾞｬﾝﾎﾞ 9,430 ｻﾝﾄﾞﾎﾟﾝﾌﾟ 8,385 吹付機械 8,339 坑内照明 8,198 坑外照明 6,405 集塵機 5,380 ﾊﾞｯﾁｬｰﾌﾟﾗﾝﾄ 5,268 修理工場 4,270 濁水ﾎﾟﾝﾌﾟ 4,193 ﾀｰﾋﾞﾝﾎﾟﾝﾌﾟ 3,699 水中ﾎﾟﾝﾌﾟ 2,642 坑外照明 2,562 振動ﾛｰﾗ 1,589 ﾊﾞｯｸﾎｳ 1,302 ｾﾒﾝﾄｻｲﾛ 1,192 ﾓﾙﾀﾙ注入ﾎﾟﾝﾌﾟ 940 高周波ｺﾝﾊﾞｰﾀ 126 高周波ｺﾝﾊﾞｰﾀ 110 ｼｰﾄ台車 74 ｽﾗｲﾄﾞｾﾝﾄﾙ 57 ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀ 15 ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀ 8 全体比 10.16 % 8.95 % 8.30 % 7.94 % 7.20 % 6.61 % 6.43 % 5.97 % 4.80 % 3.74 % 3.48 % 3.34 % 3.11 % 2.90 % 2.28 % 1.71 % 1.59 % 1.46 % 1.30 % 1.29 % 1.27 % 0.99 % 0.83 % 0.82 % 0.66 % 0.65 % 0.57 % 0.41 % 0.40 % 0.25 % 0.20 % 0.18 % 0.15 % 0.02 % 0.02 % 0.01 % 0.01 % 0.00 % 0.00 % ＣＯ２排出量（kg-CO2 ） 0 20,000 40,000 60,000 80,000 ｺﾝﾄﾗﾌｧﾝﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ坑内照明ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸﾌﾞﾚｰｶﾊﾞｯｸﾎｳﾌﾞﾚｰｶﾊﾞｯｸﾎｳ爆薬ﾄﾗｯｸﾐｷｻﾊﾞｯｸﾎｳ濁水処理ﾌﾟﾗﾝﾄｺﾝﾌﾟﾚｯｻﾊﾞｯｸﾎｳ支保工台車ｺﾝｸﾘｰﾄﾎﾟﾝﾌﾟ車高所作業車油圧ｼﾞｬﾝﾎﾞ機械種別順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 図 3-1 機種別ＣＯ２排出量ｻﾝﾄﾞﾎﾟﾝﾌﾟ吹付機械坑内照明坑外照明集塵機ﾊﾞｯﾁｬｰﾌﾟﾗﾝﾄ修理工場濁水ﾎﾟﾝﾌﾟﾀｰﾋﾞﾝﾎﾟﾝﾌﾟ水中ﾎﾟﾝﾌﾟ坑外照明振動ﾛｰﾗﾊﾞｯｸﾎｳｾﾒﾝﾄｻｲﾛﾓﾙﾀﾙ注入ﾎﾟﾝﾌﾟ高周波ｺﾝﾊﾞｰﾀ高周波ｺﾝﾊﾞｰﾀｼｰﾄ台車ｽﾗｲﾄﾞｾﾝﾄﾙﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀ電気 36.8% 軽油 58.4% ＣＯ２排出量（t-CO 2 ） 12,000 火薬 4.8% 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 0 排水 5.3% ズリ搬出9.5% 照明10.6% 換気 11.0% 30 40 工期（月） 50 60 12,000 他 0.7% 掘削 33.9% インバート 14.7% ＣＯ２排出量（t-CO 2 ）覆工5.5% 吹付7.8% 20 図 3-5 工期とＣＯ２の関係図 3-2 エネルギー別排出割合給水 1.0% 10 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 0 図 3-3 工種別排出割合 1,000 2,000 3,000 延長（ｍ） 4,000 図 3-6 工事延長とＣＯ２の関係 5,000 10,000 8,000 ＣＯ２排出率ＣＯ２排出量（t-CO 2 ） 12,000 6,000 4,000 2,000 0 0 100,000 200,000 300,000 土量（ｍ３） 400,000 図 3-7 土量とＣＯ２の関係各グラフで相関関係が得られるが、特に延長距離と土量の項目との相関関係が明確である。これは延長距離や土量と関係が深い工種である掘削、換気、照明が上位を占めていることからも明らかである。今回は４例の算定であったがデータ量を増やすことにより、総掘削土量、延長、または請負金が既知である工事ではＣＯ２排出量が推定できる可能性を示唆している。（注：各グラフとも今回の４例から諸工事原単位との比較を試みたものであり、描かれている近似直線・曲線の妥当性は検証していない。また他の工事の排出量を正確に推定できるものでもない）図 3-8 は４トンネル工事における工種別排出比率を示した図である｡トンネル工事においては、工事規模の大小にかかわらず、掘削で全体の 30％にあたるＣＯ２を排出しており、これに換気を加えれば 50％に達し、照明も加えると、どの工事でも 60％をこれら３工種で排出していることがわかる。トンネル工事におけるＣＯ２排出量の削減は、まずはこの３工種に着目し、削減策に取り組むのが効果的と考えられる。（具体的には、ズリ出しの電動化、掘削系重機の適正整備、省エネ電気機器の採用等）４．おわりに本分科会における検討結果を総括すると以下のようになる。（紙面の都合上本報文にて取り上げていないものも含む。詳細は報告書を参照されたい） ①既存のＣＯ２排出削減活動の動向を調査・分析し、世界全体・日本・建設業界・建設施工段階のそれぞれにおける排出の実態を明示し、削減策について系統的に整理しまとめた。 ②４種類 13 現場の工事計画または実績歩掛りによるＣＯ２排出量算定のケーススタディを通し、他の工事にも応用可能なＣＯ２排出量の算定方法を示した。 ③上記ケーススタディの分析を行い工事ごとにＣＯ２排出量の多い工種および工事機械を特定し、排出の特徴を示した。 ④その分析結果に基づいて考察を行い、対象工事・工種・機械に有効な削減策を提示した。本分科会の成果を参考にしていただき、工事計画段階 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 照明換気掘削ＡトンネルＢトンネルＣトンネルＤトンネル図 3-8 工種別ＣＯ２排出割合でのＣＯ２排出予想量を評価し、それを分析することにより効果的な削減策を策定し、実践していただけたらと考える。また、実際に使用した、軽油、灯油、ガソリン、火薬、電力などのエネルギー総量を把握することにより、計画段階に対する実績値として総排出量あるいは削減量を各種対策の効果として確認していくことが可能となる。個々のＣＯ２排出削減活動から工事全体の観点から見た削減活動へと視点を移し、戦略的・効果的に削減目標を達成することに本報文を役立たせていただけたら幸いである。最後に、本分科会において常に適切なアドバイスとご指導をいただいた桑原資孝・建設業部会副幹事長に感謝の意を表します。建設業部会・施工技術活性化分科会メンバ ─────────────────────── 阿部愛和清水建設（株）；リーダ間野実（株）フジタ；サブリーダ日隈峰雄（株）青木建設山口達也鹿島道路（株）木下幹雄（株）熊谷組小島一浩（株）白石山下和夫大成ロテック（株）瀬戸嗣朗東亜建設工業（株）岡利博飛島建設（株）今北啓介西松建設（株）松沢諭不動建設（株）坂下誠前田建設工業（株）桑原資孝西松建設（株）；アドバイザ ───────────────────────