神戸市会議員大野はじめ w w w. j i m i n k o b e . c o m 市政報告 2015/4 発行：神戸市会自民党神戸議員団神戸市中央区加納町 6-5-1 TEL 078-322-6757 FAX 078-322-6758 自民党神戸ご挨拶こんにちは。神戸市会議員の大野はじめです。議員として 28 年目を迎えております。この街東灘区で生まれて育ちました。この街をこよなく愛し続けてまいりました。あの忌まわしい阪神淡路大震災、その後の復興の歩みを皆様と共に歩んで参りましたが、まだまだ不満足な部分が数多くあります。やり残している事、新しい時代に向けて進んでやっていかなければならない事、問題・神戸市会自民党神戸議員団大野はじめプロフィール現在神戸市会議員7期(28年) 福祉環境委員会委員東灘区生まれ・育ち！昭和27年昭和34年昭和40年昭和43年昭和46年昭和49年昭和51年昭和62年神戸市東灘区に生まれる星の園幼稚園卒園神戸市立住吉小学校卒業神戸市立住吉中学校卒業兵庫県立御影高校卒業米国ジョージア工科大学留学旧兵庫県立神戸商科大学卒業 11年間のサラリーマン生活を経て神戸市会議員当選課題はまだまだ山積しております。高齢者や障害者等社会的弱者に対しての福祉施策の充実、介護保険や医療保険の改革、道路や公園・商店街・鉄道高架化・駅前広場の整備等の社会基盤の充実、学校保育所等、子育てしやすい神戸の街の実現、働く場所の充実の為の企業の誘致や経済活動の活性化等、列挙すれば枚挙に暇がありません。市会議員として、皆様おひとりおひとりの目線に立って、皆様がお気に召すような神戸市東灘区の街を作っていきたいと考えております。何卒、ご指導御鞭撻頂きますよう、宜しくお願い申し上げます。神戸市会議員東南海・南海地震は必ず起こる !? 南海トラフ巨大地震・津波とは過去の歴史から、西日本の太平洋沖を震源域とする巨大な地震が１００ ∼ １５０年間隔で繰り返し発生しています。その震源域は、南海地震、東南海地震、東海地震と呼んでいます。３つの地震は同時発生あるいは数時間から数年の間に連続発生するおそれもあります。南海地震、東南海地震は、前回の発生から約６０年が経過し、次回発生の可能性が高まっています。今後３０年以内の発生確率は、南海トラフ沿いのどこかで M8 以上の地震が発生する確率は大野はじめ地震後、東灘区では 110 分後に、3.3ｍの津波（最高水位）が、 5 ∼ 6 時間は継続的に何度も来襲してきます。神戸市では、兵庫県の津波浸水想定を参考に、満潮時に津波来襲・防潮扉が閉鎖できなかった場合や、地震で防潮堤等が破損する可能性があることも考慮した上で、津波による浸水想定区域を発表しております。地震の状況に応じて的確に避難 1. 地震発生直後は、近所の空地・公園へ７０％程度とされています。東南海・南海地震が発生したとき 2. 地震による大火災時は広域避難場所へ神戸は、最大震度６弱・全域で５弱以上ゆっくりとした大きな揺れ 3. 倒壊等で自宅に戻れない場合は避難所へが１∼２分以上続きます。窓ガラスの飛散、家具の転倒、建物の損傷、大規模火災、液状化や急傾斜地崩壊、広範囲にわたるライフラインの供給停止、交通機関の寸断、物流の途絶が予想されております。 4. 津波のおそれがある場合は、速やかに高台か丈夫な建物の上階へ南海トラフ巨大地震や津波がおこるしくみ東海地震南海トラフの南側にあるフィリピン海東南海地震プレート（海側のプレート）は、日本列島があるユーラシアプレート（陸側のユーラシアプレートプレート）の方に毎年数センチずつ移動し、その下にもぐり込んでいます。海側のプレートが動くと、陸側のプレートの先端が一緒に引きずり込まれて、南海地震ひずみがたまっていきます。そのひずみが限界に達した時、元に戻ろうと陸側のプレートが一気に跳ね上がり、地震が発生します。またその際、プレートが真上にある海水を一気に持ち上げるので、大きな津波が発生します。南海トラフフィリピン海プレート南海トラフ巨大地震土砂災害・水害に関する危険予想箇所図（東灘区）知って学んで、もしかの災害に備える !! 南海トラフ巨大地震 M9 クラス（レベル２）※ 110 分 3.3ｍ最短到着時間最高津波水位津波は、5 ∼ 6 時間は継続的に来襲します。南海トラフ沿いのどこかで M8 以上の地震が発生する確率：70％程度防災行政無線（野外スピーカー）満潮時に津波来襲・防潮扉が閉鎖できなかった場合や、地震で防潮堤等が破損する可能性があることも考慮した上で、津波による浸水想定区域を発表しております。 ※「レベル２」は 1000 年に１度起きる想定外規模です。 ※本資料は、国、県、市の資料をわかりやすく製作したものです。多少の誤差はございます。２０15.3 神戸市会議員お問合せあらゆるご相談は・・・大野はじめ 658-0053 神戸市東灘区住吉宮町2-17-21-615 まで TEL 078-851-6996 FAX 078-854-2300 六甲アイランド ●六甲アイランド人口を３万人に ●六甲ライナーの運賃問題・六甲アイランド住民用運賃設置を・塾通いをする小中学生への特別運賃を・通学定期の特別運賃を ● 商業施設の誘致・街を元気に ● 歩道段差（石畳）の再点検を ● 国際コンテナ戦略港湾に対応した街に御影山手地区（例）六甲ライナー運賃中学生が本山の塾へ週３回通う場合の費用ライナー 250 円 JR 120 円計 370 円１か月 8,800 円年間 106,560 円通学や塾などで六甲ライナーに乗る場合の親の負担が大きい事がわかる。永く住んでもらえる街に住吉地区六甲アイランドに居住誘導施策を ● 住吉小学校の通学路の安全性向上を ● 渦が森小・住吉中・御影中へのバス通学無料化・通学の方法自由選択制へ ●JR 住吉駅北側の交通整備を ●防潮堤の早期強化整備をポートアイランド II 期では、21 世紀の成長産業である医療関連産業の集積を図る「神戸医療産業都市」を推進し、既に進出企業 283 社 6,600 人の人々が働 4000 人 100 社いています。今後は更に発展し、 2000 人 50 社１万人以上の方々が働く街を目 0人 0 H13 H15 H17 H19 H21 H26 H30（年）指しております。しかし、住居のないポートアイランド II 期は、三宮からのラッシュ時間帯の混雑がすでに問題になっていることから、六甲アイランド ∼ポートアイランド間のバス路線などをつくり、六甲アイランドへの居住誘導施策をしてはどうかと考えております。（大野はじめの施策案）住みよいまち東灘区に ●東灘区に躍動感ある経済、働く場の実現を ●すべての女性が輝く社会の実現を ●出産・子育てを応援する社会を（休日・延長・病児保育へ対策） ●神戸市オリジナルの柔軟性のある福祉を ● 防災行政無線（野外スピーカー）設置を（中野公園・森公園） ● 歩道整備を（森北町 4 丁目交差点∼稲荷神社∼甲南女子大） ● 森北町４丁目阪急電車ガード付近交通問題解消を土砂災害警戒区域の点検を御影地区神戸医療産業都市と六甲アイランド神戸医療産業構想都市進出企業数、雇用者数の推移と予測 10000 人 350 社平成30年度には 300 社 ■ 進出企業 8000 人約310 社 250 社 6000 人 200 社 ■ 雇用者数 150 社約9,400 人東灘区のあんな事、こんな事 ●市バス地域山側への延伸を ● 歩道整備を（バリアフリー化） ● 安心して住み続けらる生活基盤の整備を ● 山御影ゴルフ場跡地の今後を ● 大手筋の歩道整備を（２号線北側） ●阪神御影南北の一六筋の再整備を ● 住吉宮町５丁目の阪神電車高架下の交通問題 ● 処女塚・東明・御影塚町３の渋滞解消 ●防潮堤の早期強化整備を本山地区 ● 本山三小北側の JR 高架下の安全性向上を ● 旧東灘図書館の集会場機能の向上を細街路の整備を御影山手の歩道整備を（バリアフリー化）森北町の歩道整備を（バリアフリー化） JR 高架下通学路の安全性向上を ● 鳴尾御影線（本山南町 2 ∼深江北町１）早期道路整備 ● 大手筋の歩道整備を（バリアフリー化）摂津本山駅西側高架下の安全性向上を青木古堂踏切付近９差路の交差点安全性向上を一六筋の道路再整備今後、高羽線も渋滞の可能性が ● ３号神戸線 4 ∼ 8 時間 / 日の渋滞解消を湾岸幹線高羽ランプ渋滞 ● 本山南地域への郵便局機能の設置を ● 本山中・本山南中へのバス通学無料化・通学の方法自由選択制を ●阪神電鉄の連続立体交差事業 H29 年向け早期整備を ● ●鳴尾御影線の早期整備を八坂神社前に横断歩道新規整備を ● ● JR 摂津本山西側高架下の通行の安全向上を深江・本庄地区 ● 住吉宮町 5 高架下の安全性向上を ● 高齢者に合った信号の時間を（山手幹線） ●防潮堤の早期強化整備を瀬戸交差点横断歩道整備を５号湾岸線の乗継渋滞久元市長との懇談会国際コンテナ戦略港湾と六甲アイランド児童生徒への通学費補助青木地区国際コンテナ戦略港湾と企業に対応した街に H27 年度から神戸市立の小中学校に在籍し、 ● ４３号線に横断歩道設置を（八坂神社） ● 阪神電鉄の連続立体交差事業 H29 年向け早期整備を ●青木古堂踏切付近の交差点問題 ●防潮堤の早期強化整備を京浜 ● ● 神戸港釜山 ● 内航フィーダー 2010 年に国際コンテナ戦略港湾（国策）公共交通機関を利用して通学する児童生徒にに選ばれた神戸港では、現在集貨促進を揚対して、通学費の 1/2 を補助する事業です。げ、西日本（瀬戸内・九州・四国等）からの貨物誘致、内航フィーダー航路の新規開設・増便の立ち上げ支援、釜山港等利用から神戸港利用への転換支援、国際トランシップ外航基幹航路貨物（積み替え貨物）の誘致等を進めています。今後、六甲アイランドには、西日本の荷やさまざま企業が集まると考えられます。現在、中国日本貿易センターが、P＆Ｇジャパンの本社ビルに拠点を構え、２０１６年夏までに約２００社の中国企業の進出と発表しております。大阪湾岸道路西伸部（六甲アイランド∼駒ヶ林南） 2008.9 資料大阪湾岸道路（阪神高速湾岸線）西伸部は、２００９年に事業化手続き完了。政権交代のあおりなどで“たなざらし”状態でしたが、阪神高速道路事業と国、県、神戸市の事業費負担（総事業費は５千億円）の道筋がつくことで、建設に向けた動きが本格化。「国際コンテナ戦略港湾」により、東灘区は交通と流通量の増加が見込まれ、六甲アイランド出入口、灘浜住吉川線、43 号線、3 号線神戸線の渋滞が見込まれることからです。区内の渋滞対策にも努めて参ります。徒歩通学距離もしくは公共交通機関利用距離がに下記に該当する生徒となります。片道 2km 以上片道 3km 以上小学校中学校学校名渦が森小学校本山中学校本山南中学校住吉中学校御影中学校新規設置要望の横断歩道大阪湾岸道路西伸部（検討対象区間）通学形態交通機関利用者数バス通学 103 名電車・バス通学 91 名電車通学 31 名バス通学 64 名バス通学 53 名平成２６年 5 月の公共交通利用者数（大野はじめの考え）例えば、住吉山手２丁目に住んでいる小学生は、「御影北小学校」がすぐ近くにあるにも関わらず学校区は「渦が森小学校」となる。（徒歩かバス通学可能）また、学校まで距離があるにも関わらず住んでいる番地によっては、バス通学が認められず徒歩通学となる場合もある。神戸市が学校を指定しているにも関わらず、交通費は自己負担で、通学方法を選べないのは、問題があると考えます。通学費は全額無料にし通学の方法は自由選択制へ小中学校の空調整備・トイレの洋式化太陽光発電の早期設置にも努力しております。国際コンテナ戦略港湾の中心となるターミナル新設 4 5 系統バス（御影）新設 4 3 系統バス（青木）平成２７年４月より（予定）平成２７年４月より（予定） ●阪神御影南口 ● ●本山第一小学校前本山駅前 ● 岡本 2 丁目小路● 御影本町● ８丁目 ●御影本町 8 丁目 ●御影本町 3 （乗り場） ●御影本町７丁目御影本町● ● 御影本町 3 ７丁目（降り場）南北に一つの横断歩道イメージ魚崎地区 ● 瀬戸交差点（43 号線）の横断歩道問題歩道橋はあるが足が悪く登るのが大変 ●本山南町３丁目魚崎中学校本山南町３丁目● 神大海事科学部前● 200M ●神大海事科学部前サンシャインワーフ● 西側の横断歩道を渡るために 200ｍも離れた横断歩道