#8 Wie erfolgt die Wartung bzw. Reperatur von Elektroautos? 1 Die Herausgeber des eBooks sind The Green & Energy Consulting Group Green & Energy GmbH http://www.green-and-energy.com GlobalCom PR-Network GmbH Clean Energy Project http://www.gcpr.de/ http://www.cleanenergy-project.de © The Green & Energy Consulting Group - Green & Energy GmbH Version 1,2 - Kapitel 8 - Juni 2011 Dieses Werk ist urheberrechtlich geschützt. Die Nutzung und Speicherung ist ausschließlich für den privaten und persönlichen Gebrauch gestattet. Alle Rechte, auch die der Übersetzung, des Nachdrucks und der Vervielfältigung des Buches oder Teilen daraus sind den Herausgebern vorbehalten. Kein Teil des Werks darf ohne die schriftlicher Genehmigung der Herausgeber in irgendeiner Form (Fotokopie, Mikrofilm oder andere Verfahren), auch nicht für Zwecke der Unterrichtsgestaltung - mit Ausnahme der in den §§ 53, 54 URG genannten Sonderfällen - reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme verarbeitet, vervielfältigt, verändert oder verbreitet werden. Dies gilt auch für die Aufnahme des Werkes in elektronische Datenbanken und Vervielfältigung auf Datenträgern. Des weiteren sind urheberrechtlich geschützt, die grafische Gestaltung dieses Werks und die Aufbereitung sowie Strukturierung der Informationen. Die Herausgeber übernehmen keine Verantwortung für die Richtigkeit der angegebenen Quellen (URLs für externe Webseiten bzw. Webseiten von Dritten). Zudem wird keine Garantie dafür übernommen, dass die Inhalte genutzter Webseiten bestehen bleiben bzw. sich deren Inhalt nicht ändert. Lektorat: Martin Uffmann, Clean Energy Project und Katrin Horn Inhalt: The Green & Energy Consulting Group Design: Lorenz Köll und The Green & Energy Consulting Group Layout: Theodoro Mezger und The Green & Energy Consulting Group i Sehr geehrter Leser, sehr geehrte Leserin, dieses Dokument behandelt lediglich Kapitel 8 des Volltextes „Die Top 10 Fragen zum Elektroauto“. Die weiteren Kapitel können zu Lern- und Schulungszwecken bei Copendia jeweils einzeln erworben werden. Ebenso wird auf dieser Plattform das Gesamtwerk zu einem Preis von 4,99 € (zzgl. MWst.) angeboten. Besuchen Sie auch die Homepage der Green & Energy Consulting Group, dort finden Sie stets aktuelle Artikel und Informationen rund um das Thema Elektromobilität sowie regenerative Energieversorgung. ii Inhaltsverzeichnis Vorwort 3 Einleitung 4 8. Wie erfolgt die Wartung bzw. Reparatur von Elektroautos? 6 Die Autoren 8 iii Vorwort Obwohl das Thema Elektromobilität heute aktueller ist als je zuvor, zeigen Gespräche mit nicht fachkundigen Personen und deren Nachfragen immer wieder, dass es der breiten Öffentlichkeit an grundlegenden Informationen über die Elektromobilität und ihre moderne Nutzung fehlt. Dieses Defizit an Basisinformationen zu beseitigen, oder zumindest zu verringern, ist die Motivation für die Entstehung dieses Buchs. Es richtet sich nicht an die wissenschaftliche Fachwelt, sondern vielmehr an die interessierten Laien. Die Autoren, drei junge Wissenschaftler, die sich während und nach dem Studium intensiv mit dem Thema auseinandergesetzt haben, möchten mit ihrem Ratgeber auf einfache Weise über die Elektromobilität informieren und aufklären, um bestehende Vorurteile auszuräumen und Irrtümer zu widerlegen. Dies geschieht ohne die erschöpfende Anwendung verwirrender Fachterminologie oder die Verwendung umfangreicher Datenmengen. Das ebook bietet den aufmerksamen Lesern die Möglichkeit, sich Grundwissen über die Elektromobilität anzueignen und ihre Vorteile sowie momentane Nachteile und deren Verbesserungspotenzial zu erkennen. Diese Überblicksdarstellung stattet sie mit dem nötigen Wissen für den Meinungsaustausch mit Freunden und Bekannten aus. 3 Einleitung „Was interessiert Sie zum Thema Elektromobilität?“ – eine Umfrage Vor Beginn der Arbeit an diesem Ratgeber war es zunächst einmal wichtig zu erfahren, welche Fragen zu dieser Thematik bei der Bevölkerung auf das größte Interesse stoßen und in welchen Bereichen der meiste Informationsbedarf besteht. Zu diesem Zweck wurde im Internet auf unterschiedlichen Plattformen eine Umfrage durchgeführt. Letztendlich konnten etwa 4.000 Personen mit verschiedenem Wissensstand zur Teilnahme an der Befragung bewegt werden. Den Probanden wurden 20 Fragen zur Elektromobilität zur Auswahl vorgelegt, die diese – auf der Grundlage ihres individuellen Interesses und gemäß ihrem Kenntnisstand – nach Relevanz und Wichtigkeit ordnen sollten. Die entsprechenden Ergebnisse werden in der nachfolgenden Abbildung 1 dargestellt. wichtig unwichtig Wie wird eine Elektroauto geladen? 97,0% Wie hoch ist die Lebensdauer eines Elektroautos? 96,5% Welche Reichweite hat ein Elektroauto? 95,5% Wie hoch ist der Kaufpreis eines Elektroautos? egal 95,3% Gibt es staatliche Förderungen beim Kauf eines Elektroautos? 88,6% Handelt es sich beim Elektroauto nur um einen kurzfristigen Hype? 87,8% Wie hoch sind die CO2-Emissionen eines Elektroautos? 87,1% Wie erfolgt die Wartung bzw. Reparatur von Elektroautos? 86,8% Werden Batterien langfristig verfügbar sein? 83,9% Wie werden die Batterien des Elektroautos entsorgt? 80,1% 0% 25% 50% 75% 100% Abbildung 1: Die zehn häufigsten Fragen zur Elektromobilität Auf Platz eins der Liste und damit von größtem Interesse war die Frage, auf welche Art und Weise der Ladevorgang bei einem Elektrofahrzeug erfolgt. Informationsbedarf bestand bei einer großen Zahl der Teilnehmer auch hinsichtlich der Lebensdauer und der Reichweite elektrisch betriebener Fahrzeuge. 4 Doch auch Fragen nach dem Kaufpreis und staatlichen Förderungen standen bei der Erhebung hoch im Kurs. Die große Resonanz an Teilnehmern zeigt, auf welch lebhaftes Interesse das Thema Elektromobilität mittlerweile stößt! Nachdem Mithilfe der Umfrage die zehn häufigsten Fragen zur Elektromobilität ermittelt wurden, widmet sich dieser Ratgeber im Folgenden ihrer Beantwortung. 5 8. Wie erfolgt die Wartung bzw. Reparatur von Elektroautos? Die Frage nach der Wartung und Reparatur ist für den Verbraucher von entscheidender Bedeutung. Schließlich können damit oft hohe Kosten verbunden sein. Deshalb ist es wichtig, bereits im Voraus den Wartungs- und Reparaturaufwand von Elektroautos so genau wie möglich abzuschätzen, damit zukünftige Halter in etwa wissen, was auf sie zukommt. Über Reparaturarbeiten in Folge von Unfällen lässt sich natürlich, genau wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, keine Aussage treffen. Doch bei Wartungs- und Reparaturarbeiten, die mit dem Verschleiß von Fahrzeugteilen verbunden sind, sind Elektrofahrzeuge gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen klar im Vorteil. Das liegt in erster Linie daran, dass Elektromotoren – im Vergleich zu Verbrennungsmotoren – wesentlich einfacher aufgebaut sind und außerdem eine deutlich höhere Lebensdauer besitzen. Die Anzahl von mechanisch reibenden Bauteilen und auch Temperaturschwankungen sind im Elektromotor sehr viel geringer, weshalb die einzelnen Komponenten einem weitaus geringerem Verschleiß ausgesetzt sind. Regelmäßige Servicearbeiten, wie sie bei konventionellen Motoren aufgrund von Abnutzung nötig sind, entfallen deshalb. Elektrofahrzeuge benötigen außerdem weder ein Getriebe, noch eine Kupplung; sie brauchen keinen Turbolader, keine Schalldämpfer und keinen Katalysator-Rußpartikelfilter. Während bei Autos mit Verbrennungsmotor diese Teile immer wieder erneuer t werden müssen, spar t sich der 6 Elektrofahrzeughalter bares Geld und Zeit. Das heißt, der Bedarf an Wartung und Reparatur fällt bei Elektrofahrzeugen sehr gering aus. Abgesehen natürlich von der Batterie. Diese ist, wie oben schon erwähnt, das momentan teuerste Zubehör des Elektroautos. Behält man die minimalen Kosten für Wartung und Reparatur im Hinterkopf und denkt an die ebenfalls geringfügigen Aufwendungen für Fahrstrom, wird deutlich, dass die Betriebskosten eines Elektrofahrzeugs verhältnismäßig niedrig sind. Das Ziel für die Zukunft muss es deshalb sein, dass sich die Mehrkosten, welche beim Elektroauto durch die Batterie entstehen, über die Lebensdauer des Fahrzeugs amortisieren. Sinken die Preise für Akkus und Autos, und das werden sie, fallen die Gesamtkosten letztendlich sogar geringer aus, als die Vollkosten für ein konventionelles Fahrzeug. Wussten Sie eigentlich, dass Elektromotoren sowohl als Motor sowie als Gener ator genutzt werden können? Dadurch wird es möglich die Bewegungsenergie des Elektrofahrzeugs während des Bremsvor gangs in elektr ische Energie umzuwandeln. Wegen dieser so genannten Rekuperation sind Elektrofahrzeuge speziell für den inner städtischen Ver kehr optimal geeignet, da der Bremsvorgang nichtmehr nur ein reiner Energievernichtungsprozess ist. Natürlich ist – trotz des viel geringeren Wartungsaufwands – der Aufbau von Werkstätten und Servicestellen, die auf Elektrofahrzeuge spezialisiert sind, für den Erfolg der Elektromobilität unumgänglich. Die ständig steigenden Anforderungen an Kfz-Mechaniker durch den vermehrten Einsatz elektronischer Bauteile innerhalb der Fahrzeuge führen bereits heute zu einer höheren Qualifizierung des Personals. Zukünftig werden sich die bisherigen Werkstätten zunehmend auf Elektrofahrzeuge und deren spezielle Anforder ungen (z.B. Sicherheitsmaßnahmen bei Hochvoltaggregaten, etc.) einstellen, um den Bedarf zu decken und das sich neu auftuende Geschäftsfeld abdecken zu können. 7 Die Autoren Lorenz Köll Lorenz Köll, Jahrgang 1974, ist nach dem Abschluss seines Studiums des Bauingenieurwesens bei der Forschungsstelle für Energiewir tschaft e.V. in München als wissenschaftlicher Mitarbeiter angestellt. Hier beschäftigte er sich als Projektleiter mit Studien aus verschiedenen Bereichen der Energiewirtschaft – mit Spezialisierung auf Elektromobilität. Momentan engagiert er sich in verschiedenen Projekten und Feldversuchen zur Erfor schung und Weiterentwicklung der elektrischen For tbewegung, mit dem Ziel der Markteinführung der Elektromobilität. Seine Bilder finden sich auf http://www.lorenzkoell.com und seine Veröffentlichungen auf http://www.green-and-energy.com/blog. 8 Olmo Tomás Mezger Olmo Tomás Mezger, Jahrgang 1980, erhielt nach seinem Studium der Elektrotechnik eine Anstellung bei der Forschungsstelle für Energiewirtschaft e. V. in München. Als wissenschaftlicher Mitarbeiter beschäftigt er sich hier vor allem mit den Themenkomplexen der Elektromobilität und erneuerbaren Energien und forscht in den Bereichen Batteriemessung, Fahrzeugsimulation und energiewirtschaftliche Integration von Elektrofahrzeugen an neuen Lösungen. Nebenbei ist Olmo Autor von zahlreichen Veröffentlichungen zum Thema Elektroautomobil, die zum Teil auf seiner Homepage http://olmotomasmezger.com oder in seinem Blog http://www.green-and-energy.com/blog nachzulesen sind. 9 Thomas Rasilier Thomas Rasilier, Jahrgang 1983, ist nach seinem Studium der Ökoener gietechnik an der For schungsstelle für Energiewirtschaft e. V. in München angestellt. Im Fokus seiner Tätigkeit steht vor allem die Beschäftigung mit dem Thema Elektromobilität. Mithilfe von zahlreichen wissenschaftlichen Untersuchungen und Studien forscht er an Problemlösungen, die einen raschen Fortschritt dieser Antriebstechnologie gewährleisten. Neben seiner Arbeit als Ingenieur verfasst er auch wissenschaftlich fundierte Artikel zu Fragestellungen rund um das Thema Elektromobilität, die auf h t t p : / / w w w. g r e e n - a n d - e n e r g y. c o m / bl o g r e g e l m ä ß i g veröffentlicht werden. 10 Ralf Hartmann Ralf Hartmann, Jahrgang 1957, begann seine berufliche Karriere im Ver trieb & Marketing bei Motorola Semiconductor s. 1985 wechselte er zu einer Unternehmensberatung, wo er die Beratung namhafter Unternehmen der Elektronik- und Computerbranche übernahm. 1988 gründete er eine eigene Unternehmensberatung und 1990 die PR-Agentur GlobalCom PR-Network. Nach dem Aufbau eines weltweiten PR-Netzwerkes rief er 2008 das CleanEnergy Project, eine Netzwerkplattform für erneuerbare Energien, Cleantech und Nachhaltigkeit, ins Leben. Mit über 30.000 Mitgliedern zählt das CleanEnergy Project zu den größten Netzwerken der Cleantech Branche. Mehr Informationen unter: http://www.cleanenergy-project.de 11 iEV: Elektroauto Simulator für iPhone Du interessierst dich für Elektroautos? Du fragst dich, ob ein Elektroauto für dich geeignet wäre? Finde es heraus mit dem iEV App! Das iEV App sagt dir ob ein Elektroauto für deine Fahrweise und deine täglichen Strecken in Frage kommt und schlägt dir einen geeigneten Typ Elektroauto vor. Das App kann dir eine Menge Geld sparen und stellt sicher, dass du die richtige Entscheidung beim Kauf eines Elektroautos triffst. Mehr Infos unter: www.dottribes.com/iEV www.green-and-energy.com www.dottribes.com