1-(11)-6 大断面蓋掛掛け渠におおけるＳＰＰＲ工法のの施工－－千駄ヶ谷谷幹線再構構築工事事－第二基幹幹施設再構築築事務所工工事第一課工事第二係に１.はじめに千駄ヶ谷谷幹線は、昭和和 38 年に施施工された延延長 3,020 ｍ、幅 7.4ｍｍ、高さ 3.5～～4.0ｍの大断断面蓋掛け渠渠であり、本工事ではこの内、延長長 224.5ｍををＳＰＲ工法法で再構築Ｒ工法に関すする技術資料料によるとするものである。ＳＰＲ矩形の最大適用範囲は幅幅 6.0ｍまででとなっておおり、今回～3.70ｍ）はは最大規模再構築する断面（ 5..75×2.93～かし同規模のの施工実績ははほとんどなない。そのである。しかため施工時時に品質トラブルを起こさぬように綿密な施工計画を立案し、様々なな工夫を行うう必要があっった。本稿での状況を報報告する。では準備工から製管工（施工中）まで写真－１製管状況況要２.工事概要工事名：千駄ヶ谷幹線線再構築工事事宮前五、六丁丁目工事場所：渋谷区神宮成 25 年 10 月 25 日（3499 日間）工期：平成 24 年 5 月 30 日～平成内面被覆工  5.75×22.93ｍ～ 5.75×3.70ｍ 5 ｍ主要工事内容：管渠内図図－１施工位位置図 L=224.5ｍｍ比護一裕裕３.施工環境境千駄ヶ谷谷幹線は、表参参道の近くにに位置する通通称「キャッットストリーート」と呼ばばれる通りの下にある。キャットストリートは、東東京オリンピピックの開催催をきっかけけに、渋谷川川にそのままま蓋をする形で暗渠化してて遊歩道化したものであり、正式名称称は「旧渋谷谷川遊歩道」という。暗暗渠沿いにははかつて架かっていた橋のの在もいくつか残残されているる。キャットトストリートトの地上部はは道路としてて使用しており、両サイド親柱が現在にはファッションビル等等の店舗が多多数立ち並んんでいる。本本件工事か所所は日中、買買い物客や観光客で非常に人通りもまばばらで閑散ととした状態にになるため、全全期間深夜間間工事（21～～6 時）で施工工混雑しているが夜間は人している。写真－２２写写真－４暗渠後のの渋谷川施施工箇所状況況（上流側）写真－３渋谷川川上流に残る橋橋の親柱写真－５施施工箇所状況況（下流側）４．大断面ＳＰＲ工法のの施工実績（自由断面）施工実績（自自由断面）をを表－１に示す。更生断面面の幅が 5.00ｍを超えるのは表中の３大断面ＳＰＲ工法の施東京都下水道道局発注の工工事である。件のみであり、すべて東表－－１大断面ＳＰＲ工法施施工実績（自自由断面） № 1 2 3 工事件件名渋渋谷川幹線（施施工済）千千駄ヶ谷幹線（（当工事）千千駄ヶ谷幹線（（施工済）最大断面（内寸 m） 5.75 5 × 3.85 5.75 5 × 3.70 5.10 0 × 3.32 ５．当現場における施工工時の工夫点点工法への対応応として現場場独自に製管管機整備の効率化、工事費費低減策等にに取り組んだだ。大断面となるＳＰＲ工下に示す。施工時の工夫点等を以下管機整備用油油圧ジャッキキ５‐１.製管製管機の大型化により既設管渠内内での製管機機の整備は困困難である。当現場ではは製管機の整備、部品交換換管機を流下汚水水水面より上上に持ち上げげることがでできる油圧ジジャッキを製製作し、整備を汚水の中にの際、製管手を入れることなく、安安全にかつ衛衛生的に効率率よく行ったた。製管機油油圧ジャッキ写真－６製製管機整備用用油圧ジャッッキ図－２油圧圧ジャッキの活用る断面形状保保持５-２.仮受支保工による管は何もしなないと自重ににより変形をを起こし、所定の断面を保保持することとができないい。巻きたてられた更生管度変形した更生生管を裏込注注入時に設置置する支保工工で矯正するることは困難難である。また、支保工にさらに一度より断面が阻害され、局局地的集中豪豪雨時に上流流部で逸水すする懸念がああった。こののため、製管後から裏込材材を注入するまでの間、仮仮受支保工をを設置して断断面形状を保保持した。（写写真-７）用５-３.支保工の有効活用設置する場合合は地組みしした支保工をを人力で起こして設置するるが、今回はは大断面の為為、小中断面で支保工を設順に組み上げ、、上部で連結結することでで支保工自体体を一体化ささせ転倒を防防止した。また組み上がっ底部から順た支保工に足場板を敷設設して作業通通路として活活用した。（写写真-８）写写真－７仮仮受支保工設設置状況写真－－８支保工工を利用してのの作業通路６．その他施工実績６-１.工事費低減策の建設技術審審査証明を取取得しているる自由断面ＳＰＲ工法の最大適用範囲囲（公財）日本下水道新技術機構のｍまでとなっっているが、今回施工すする既存管渠は幅が 7.4ｍｍあり、事前前に断面を縮縮小させる必要要は幅が 6.0ｍがあった。断面縮小部は製管後に行行う裏込注入入時にＳＰＲＲ用モルタルルで充填することも可能であったが、、ＳＰＲ用モルタルは材料料を含めた施施工費が高価価であるためめ、安価なココンクリートで既存側壁を増打ちする事費の低減を図った。ただだし、断面縮縮小部の最上上部は充填性性及び作業効効率を考慮して、ＳＰＲ用用ことで工事モルタルで施工した。図図－３内壁ココンクリートト打設写写真－９内壁壁コンクリーート打設状況６-２．内壁壁コンクリーート打設の効効率化施工延長長が 224.5m とと長く、人孔孔は上下流の 2 箇所しかなないため、ココンクリートトを打設するたびに管内にコンクリート圧送用配管管の設置・撤撤去する作業業や、管内で配配管内の残ココンクリートトや廃水（強強アルカリ水））を処理する作業は負担が大きいと考考えた。そここで当現場ででは地上に点点在する雨水水桝を利用してコンクリーー込む方法を採用用した。このの方法によりりコンクリーートを打設すする事前準備備作業が、雨水桝の破損・トを流し込汚損を防止するためのシート養生ややコンクリーートが管内にに落下するとときの骨材分分離を防止するための塩ビ付け等で済み、、大幅に作業業効率を向上上させることとができた。雨水桝の使使用にあたっては道路管理理管の取り付者である渋渋谷区と連携し、雨天時にには事前に雨雨水桝を通常常の状態に復復旧する等のの取り決めを行うことで使使用許可を得得ることができた。さらににこの方法はは、コンクリリートポンププ車を使用ししないため、騒音・振動のの削減にも貢献した。車生コン車誘導員雨水桝図－４４内壁コンククリート打設設状況図写真－１０雨水桝からの打設状状況６-３．蓋掛掛け頂版の浮浮上防止対策策蓋掛け頂頂版は既存の側壁に頂版（ＰＣ蓋）をを載せただけけの簡易な構構造であるたため、製管後に施工する裏裏込工の注入入圧により頂版版が浮き上ががることが懸懸念された。そこで頂版版の浮上防止止対策として製管前に既存存側壁と頂版版を固定金具及及びアンカーーで結合させせた。さらにに大断面対策策として今回回施工した内壁コンクリーートと頂版も同様に固定すすることで浮浮上防止対策策を二重にしして安全性をを向上させたた。施工時は大断面であることから高所作業（高ささ 3.5～4.0mm）になるため墜落・転落落事故等を起起こさぬよううに安全にも十分配慮してて施工した。上対策頂版浮上頂版浮上対対策内壁壁図－５頂頂版浮上防止止工施工図写真－１１頂版版浮上防止工工施工状況６-４．下水水道の「見ええる化」当工事及び下水道事業業について近近隣のお客ささまの理解をを得るためにに工事現場オオリジナルホームページをを地上モニタターで放映すするとともにに工法看板をを作業車の側面に設置する開設した。さらに管渠内作業状況を理解と協力がが得られるよように努めてている。など、工事への興味・理写真－１２２現場ホームページ写真－１１３管渠内内作業状況放放映７．おわりにたＳＰＲ工事事で習得したた知識と経験験を最大限にに活用するとともに、受注者と一体とこれまでに行ってきた工夫することで大断面蓋掛掛け渠においいても品質ややコストを圧圧迫する重大大トラブルを発生させるこなり創意工となく施工工している。今今年度は特にに例年と比較較して雨天日日が３倍程度度も増えておおり、工事の施工に影響を及ぼしているが、無事故故・無災害のの達成、環境境トラブルゼゼロを目標にに工事を進めめている。当工事の実績がが断面ＳＰＲ工事事の参考にななれば幸いでである。今後の大断