Laat robocut in het stof bijten Tweede l voor Gian

, 7 juni 2014
32
7 juni 2014,
Scheepsbouw & offshore
J.J Dabekausen ziet markt voor afstandbestuurde ruimveger
Laat robocut in
het stof bijten
Door Bart Oosterveld
Mogen we even voorstellen: de Robocut. Dat is geen
nieuwe Hollywoodfilm met Arnold Schwarzenegger. Het
is de naam van een klein, op afstand bestuurbaar rupsvoertuig. Uit Engeland om precies te zijn. De machine
werd ontworpen om draadloos te maaien en heggen te
scheren. Maar directeur Jeroen Huijsmans van importeur
J.J. Dabekausen ziet kansen in de scheepvaart.
H
ij stond half mei als
vreemde eend in de bijt
op de beurs Maritime
Industry in Gorinchem.
Want Jeroen Huijsmans heeft zakelijk gezien helemaal niets met
de scheepvaart. Met zijn bedrijf
J.J. Dabekausen in het Limburgse
Echt is hij gespecialiseerd in de
verkoop en levering van machines voor landschapsverzorging.
Met zijn medewerkers
‘Veiliger als niemand
verkoopt hij
meer het ruim in hoeft’
vooral opzetstukken die
op tractoren worden gemonteerd.
Met uitklapbare reikarmen wordt
grootschalig gras gemaaid en
worden kilometers heggen snel
en effectief glad geschoren. Met
zijn bedrijf bedient Huijsmans
de hele Benelux en Duitsland. Hij
verkoopt vooral aan gemeentes,
hoveniers en loonbedrijven.
Schuifbord
Drie jaar geleden kwam McCon-
nel, het Britse merk dat Huijsmans vertegenwoordigd, met een
nieuw concept: een klein afstandbestuurbaar rupsvoertuig. Ook
die was bedoeld voor maaien en
scheren. Maar de machine - de Robocut dus - werd een onverwachte
duizendpoot.
Want met speciaal ontwikkelde
opzetstukken kan hij behalve
maaien en scheren ook bijvoorbeeld hooi keren, fruitbomen
bespuiten of sleuven graven. Dat
allemaal op afstand bediend. En
met een schuifbord of een roterende bezem zou het apparaat
scheepsruimen kunnen leegschuiven en schoonvegen zonder dat er
een machinist het ruim in hoeft.
Dat is in elk geval het idee dat in
Echt ontstond.
‘Ik kan wel zeggen dat de Robocut als een bom is ingeslagen
in de groensector’, zegt Huijsmans. ‘Neem het maaien langs
het spoor. Als je met een tractor
maait moest daar altijd een veiligheidsman bij aanwezig zijn. Op
Afmetingen en
prijs Robocut
Lengte: 2,87meter
(uitgerust met schepbak)
Breedte: 1,31 meter
Hoogte: 1,15 meter
Gewicht: circa 1040 kilo
Richtprijs: 55.000 euro
afstand bestuurd is dat niet meer
nodig. Langs de snelweg moet
een afzetting staan als je met
een trekker wilt maaien, met het
gevolg dat er vaak ’s nachts moest
worden gewerkt. Voor de Robocut
geldt dat niet meer.’
Stof
Vergelijkbare voordelen ziet
Huismans als de Robocut zou
Jeroen Huijsmans met afstandsbediening bij een met laadschop uitgeruste
Robocut 1300. (Foto’s Bart Oosterveld)
Robocut 1300
worden ingezet bij opruimen van
de laatste restjes bulklading in
scheepsruimen. ‘Vaak gebeurt
dat nu met een Bobcat, waarbij
de machinist in zijn open cabine
midden in het stof zit. Bovendien
is er gevaar voor persoonlijk letsel
door een botsing met de grijpbak
van de loskraan.
‘Ik heb gelezen dat de grijper
soms pas in actie mag komen als
de Bobcat een stuk is weggereden.
Dat kost natuurlijk snelheid. Als
je het op afstand bestuurbaar
maakt hoeft dat niet meer, omdat
de machinist dan veilig in het
gangboord staat. Eventueel kun je
de bediening zelfs aan de kraanmachinist overlaten. Dat scheelt
toch weer een mannetje.’
Blanco
Deze compacte Robocut is uitgevoerd met rupsbanden geschikt voor de groensector. Voor scheepsruimen zijn waarschijnlijk andere ‘tracks’ nodig.
Toen hij het beeld van zijn machine in een scheepsruim voor zich
zag heeft Huijsmans de stoute
schoenen aangetrokken. ‘Ik ben
er volkomen blanco ingestapt.
We zijn op de beurs Maritime Industry gaan staan met de intentie
meningen van mensen te horen
en met de hoop dat er iemand
geïnteresseerd zou zijn.’
Dat laatste bleek inderdaad het
geval. Inmiddels zijn er contacten met meerdere bedrijven uit
Nederland en een uit Duitsland
die hebben aangegeven de Robocut wel te willen uitproberen.
Zover is het trouwens nog niet
gekomen. Op de beurs hing wel
een foto van de Robocut in een
scheepsruim, maar die was kunstig met de hulp van Photoshop
in elkaar gezet.
De aandrijving van de ‘kleine’
Robocut 1300 gebeurt met een
driecilinder 40 pk Isuzu diesel.
De afstandsbediening is van het
merk Autec. Maximum bereik:
150 meter. Mocht de machine
buiten het bereik komen dan
schakelt hij automatisch uit. De
Robocut kan worden geleverd
met een veelheid aan hydraulische hulpstukken, waaronder
een schepbak, een schuifbord
en een roterende bezem.
Er is ook een grotere een sterkere versie. Deze Robopower
heeft een Deutz diesel van
140 pk.
De bedieningsunit, ook wel buikorgel
genoemd, waarmee de Robocut op
draadloos vanuit het gangboord kan
worden bestuurd.
Verlader
Huijsmans beseft dat hij op de
beurs Maritime Industry in feite
aan het verkeerde adres was.
Want die beurs richt zich vooral
op de scheepvaart, terwijl het
lossen een taak van de verlader is.
Maar niet geschoten is altijd mis,
dacht hij. En wie weet is er wel
een schipper die uit concurrentieoogpunt zelf een Robotcut aan
boord neemt.
Door samenwerking met de
sector wil Huijsmans kijken wat
er nog kan worden verbeterd om
de Robocut zo effectief mogelijk
in de scheepvaart in te zetten. Hij
wijst zelf al op de laadbak, die nu
maar tot een vrij beperkte hoogte
kan kiepen. Puntje van aandacht.
En op de rupsbanden: ‘In de
groensector is het belangrijk
dat er zo min mogelijk druk op
de bodem ontstaat . Maar als je
bijvoorbeeld iets zwaars als zand
wilt schuiven in een ruim wil je
juist meer druk om grip te houden. Zoiets is met andere tracks te
bereiken. Dat is iets wat we in de
praktijk willen gaan uitproberen.’
Vrijuit
Over zijn eerste contacten met de
scheepvaartsector is Huijsmans
zeer te spreken. ‘In de sector waar
ik normaal werk gaat alles vaak
erg gejaagd. Wat ik tot nu toe met
scheepvaartmensen heb meegemaakt is een leuke zakelijke sfeer.
Ik heb veel schippers gesproken
die vrijuit hun verhaal hebben
gedaan, fijn om mee te maken.
Het lijkt erop dat mensen niet
bang voor zijn dat er wederzijds
vliegen worden afgevangen.’

Download Report