Heemkundekring Ambachtsheerlijkheid Nieuw

Heemkundekring Ambachtsheerlijkheid
Nieuw-Vossemeer
November 1944 Geallieerd vliegtuig crasht nabij de Pelsendedijk
Nieuw-Vossemeer werd bevrijd op 4 november 1944 door een Canadese
eenheid geleid door Commandant Kapitein Burke. Deze kapitein behoorde bij de
4e Canadese Pantser Divisie. Vier dagen later op 8 november maakte een
vliegtuig van de geallieerden, een Spitfire, rond de klok van elf uur in de morgen
een noodlanding in de Oud-Polder. De noodlanding werd ingezet en eindigde in
een crash door een brede ondiepe greppel in het akkerland ten noorden van de
Pelsendijk, plusminus 300 meter schuin achter de boerderij van Huismans. Deze
greppel markeerde de scheiding tussen het land van boer Moors en boer
Huijsmans. Het toestel sloeg over de kop en een vleugel brak af. De machine
werd gevlogen door officier vlieger Alexander Uydens van het Belgische
Squadron 349 dat de thuisbasis had in Maldegem. Kort van te voren had hij
bommen afgeworpen op een spoorlijn in de omgeving van Dordrecht.
Alexander Uydens;
“Ik vloog als Rode 3 en zag de bommen van Rode 1 op de spoorlijn ontploffen,
net op het moment dat ik omlaag dook. Nadat ik mijn bommen gelost had,
voelde ik een harde klap, en mijn voorruit barstte. Uit mijn stuurboordvleugel
siste een vloeistof. Ik riep Rode 1 op en zette koers naar huis. Enkele minuten
later zag ik dat de temperatuur van mijn koelvloeistof vervaarlijk snel gedaald
was. Ik had geen tijd om uit te maken waar precies ik was, maar ik wist al wel
dat ik boven de eigen linies was. Snel koos ik een veld uit om een noodlanding te
maken... en sindsdien weet ik niets meer.”
Officier vlieger Croquet en sergeant
vlieger Bragard, twee piloten uit de
Rode Flight hielden het allemaal
goed in het oog vanuit hun Spitfire.
Tot hun ontzetting zagen ze de
Spitfire PT891 van Uydens over de
kop slaan en een vleugel werd weg
geslingerd. Tien minuten lang
bleven de twee rond de plaats van
de crash cirkelen, in de hoop hun
kameraad uit het wrak te zien kruipen. Enkele bewoners van de Pelsendijk
maakte aanstalten om hulp te bieden. Nadat de twee vliegtuigen voldoende
aandacht hadden getrokken, vertrokken de beide toestellen richting thuisbasis.
De piloot was buiten bewustzijn en werd uit het vliegtuig gered. Canadese
tankbemanning vervoerde hem naar het 8th Canadian Hospital in Antwerpen.
* Rode 3, Rode 1 en Rode Flicht was een codenaam in het squadron.
z.o.z .
Oktober 2014 Heemkundekring Ambachtsheerlijkheid Nieuw-Vossemeer SvN.
Herinneringen na 70 jaar.
Kees de Klerk;
“Ik was 15 jaar toen het gebeurde en werkte bij mijn vader in de bakkerij.
Dagelijks fietste ik met een transportfiets met bakkersmand richting Pelsendijk,
Notendaal. Ik hoorde vliegtuiggeronk en zag een vliegtuig heel laag vliegen en
kon zien dat het een Engels vliegtuig was. Twee andere vliegtuigen vlogen op dat
moment over en bleven daarna cirkelen achter de boerderij van Huijsmans.
Vanaf de Pelsendijk kon ik zien dat het vliegtuig was neergekomen en over de
kop was gegaan. Waar ik de fiets met bakkersmand heb weggezet weet ik niet
maar ben er toen naar toegerend en zag dat er al mensen bij waren. De piloot
was al uit het toestel gehaald. Even later arriveerde Canadese militairen, zij
verleenden eerste hulp en hebben hem meegenomen. Het vliegtuigwrak heeft er
weken gelegen, hoe lang weet ik niet meer.
Weken daarna, heb ik een militaire jeep naar het wrak zien rijden. Enkele dagen
later was het weg. Van de berging heb ik niets gezien.”
Martien Huijsmans van de Pelsendijk;
“Wij mochten er niet naar toe van vrouw van de Sande, moeder van
verzetsstrijder Kees van de Sande. Vanuit haar huis kon zij het vliegtuigwrak zien
liggen, zij hield ons constant in de gaten zodat we er niet naar toe konden gaan.
Ik was 10 jaar en heb het wel zien liggen maar er niet bij geweest.”
Peet Uijtdewilligen oud bewoner Pelsendijk;
“Ik herinner mij dat ik daar met andere jongens ben geweest. Ik was 7 jaar en
weet dat we daar naar micaglas zochten voor ringen van te maken. Ook hebben
we daar hele reeksen kogels gevonden die we in het land prikten. We zijn toen
opgehaald door mensen, vermoedelijk, van de orde dienst (O.D.) die maakten
ons bang en dreigden met opsluiting. Ik vertelde dat mijn moeder kort daarvoor
in september was gestorven zodat we met z’n allen weer naar huis mochten.”
De afloop van piloot Uydens
Alexander Uydens is geboren op 4 oktober 1922 in Shanghai. Hij gaat in
september 1938 studeren in Engeland. December 1941 wordt hij ingeschreven
bij de Engelse/Belgische (geallieerden) luchtmacht in Engeland. Na de invasie in
Normandië en wat later na de bevrijding van België wordt zijn Squadron op 2
november 1944 gestationeerd op het vliegveld van Maldegem. Hij keert op 8
november niet terug op zijn thuisbasis. Drie dagen later wordt gemeld dat hij
met zwaar lichamelijk letsel enkele dagen eerder is opgenomen in het Canadees
Militair Hospitaal in Antwerpen. Zijn commandant bracht hem daar een bezoek.
In juni 1946 eindigde zijn militaire loopbaan.
Alexander Uydens geboren in Shanghai was Belg maar sprak geen Nederlands en
ook geen Frans. In Juni 1946 naturaliseerde hij als Brits staatburger.
-----------------------------------------------------------
Onze dank gaat uit naar; Willem Draanen van de Heemkundekring Fijnaart en Heijningen die ons informatie
verstrekte, hoe en waar we documentatie konden vinden, en bewoners van Nieuw-Vossemeer en Pelsendijk.
Bronnen; Nederlandse AirWar Studygroep, Belgische luchtvaart Historie, Ciel De Glorie.Com/sq349
Oktober 2014 Heemkundekring Ambachtsheerlijkheid Nieuw-Vossemeer SvN.
Oktober 2014 Heemkundekring Ambachtsheerlijkheid Nieuw-Vossemeer SvN.

Download Report