IoT（Internet of Things、“つながる”モノづくり）という言葉がIT業界を超えて世間に広まりつつあるとおり、製品にネットワーク機能をもたせることによるサービスの高付加価値化や、競争力強化、新事業・新サービスの創出が加速しています。本セミナーでは、“モビリティ領域”にフォーカスし、既存産業とＩＴの融合による競争力強化、新事業・新産業の創出促進を目的に、ＩＴの活用による先進的な新事業・新サービスの提供事例を紹介します。２月１７日（火）１４：００～１７：４５ ◆日時：平成２７年 ◆場所：ウインクあいち９階９０２会議室 ◆主催：経済産業省中部経済産業局、総務省東海総合通信局愛知県、愛知県ＩＴＳ推進協議会 ◆後援（予定）：一般社団法人中部経済連合会、名古屋商工会議所一般社団法人自動車部品工業会中部支部一般社団法人愛知県情報サービス産業協会ぎふ・ＩＴものづくり協議会公益財団法人三重県産業支援センター ◆定員：１５０名（先着順） ◆参加費：無料 ◆申込方法：下記申込用紙にご記入の上、ＦＡＸよりお申込みいただくか中部経済産業局ウェブサイトの応募フォームよりお申し込みください。中部経済産業局中部ＩＴ融合 F A X 申込で検索用紙ご記入の上、中部経済産業局情報政策室宛ＦＡＸ（０５２－９５０－１７６４）転送ください。組織名所在地〒連絡先ＴＥＬ： E-mail：参加者① 役職：氏名：参加者② 役職：氏名：担当者＊＊＊プロ 14:00～14:05 14:05～14:45 ム＊＊＊挨拶中部経済産業局地域経済部長高木博康（たかぎスマートフォンと車両連携の最新トレンド株式会社ナビタイムジャパングローバルテレマティクス事業セールスマネージャー佐藤耕一（さとう 14:45～15:25 グラこういち）氏ひろやす）＜講演概要＞スマートフォンの車内利用が進むなか、スマートフォンを車内で安全快適に利用するためのソリューションが求められています。ナビタイムでは、スマートフォンナビの提供者として様々な取り組みを行っています。この講演では、それらの活動を通じて得た以下の情報、知見を紹介します。CarplayやAndroidAutoの最新情報の紹介/スマートフォンを車内で安全快適に利用するための事例/スマートフォン世代のドライバーが求めるもの/カーナビ車載機の市場がどのように変化していくか/車載カーナビとスマホカーナビのメリット、デメリット近距離無線を用いた交差点安全支援＜講演概要＞交通事故総数の約３割は交差点における出会い頭衝突事故で愛知工科大学工学部情報メディア学科教授宇野新太郎（うのしんたろう）氏（休 15:25～15:35 15:35～16:25 江崎智行（えざきともゆき）氏 17:05～17:45 ＜講演概要＞IBMが世界中の主要な自動車産業他の企業・団体を対象に実施した「２０２０年自動車産業の将来展望に関する調査レポート（AUTO2020）」は、自動車産業は今後、業界・業際を越えた新たなエコシステムが構築され、消費者中心の新たなモビリティーとサービスが一体となった市場が創出されるであろう、と予測しています。今それが一つ一つ現実のものとなる中で、「ヒトやモノが安全かつ快適に移動することができる社会」の実現に向けた、ビックデータ・ICTを利活用した先を見据えた動きや取り組みについて事例を交えてご紹介します。超小型衛星画像等を活用したリアルに存在するデータとの融合による安心・安全サービスアジア航測株式会社顧問森憩）スマートな社会とつながるクルマ,新たなモビリティ&サービスの進化（仮）日本アイ・ビー・エム株式会社スマーター・シティー事業．新規事業開発部長 16:25～17:05 あり、また、その７割は信号機のない小規模交差点で発生している。現在、 DSRCや700MHz帯を使ったシステム等の検討が進められているが、いずれも大規模交差点向けであり、小規模交差点向けに低コスト、低消費電力システムの構築が求められている。今回、近距離無線の１つであり、センサネットワーク等で用いられているZigBeeならびにHEMSで検討されている920MHz帯に着目し、小規模交差点でも容易に構築できる出会い頭衝突防止システムの検討を行った。実際にいくつかの実証実験を行ったので、その結果も合わせて紹介したい。さらに、昨年度愛知県ITS推進協議会ITS安全・安心グループで提案した「ZigBeeを用いた歩行者安全支援システム」についても紹介したい。一夫（もりかずお）氏＜講演概要＞2014年11月に内閣府最先端研究開発プロジェクトの一環として打ち上げられた超小型衛星はその開発期間の短さ、コストの低廉さ等の点から複数打ち上げ、頻度の高い地球観測衛星の商業化を目指している。その画像情報等を活用し今までにない日々の地球俯瞰情報とリアルに存在する時空間情報（気象、交通渋滞、山岳道路急傾斜等）との融合により周辺の道路環境を予測し見える化しドライバー等へ心構えで安心感を持って運転する事でより事故を削減するサービス内容等の応用の考察例。つながるクルマの情報基盤−ダイナミックマップの研究・開発名古屋大学未来社会創造機構／大学院情報科学研究科教授高田広章（たかだひろあき）氏＜講演概要＞ダイナミックマップとは、静的な道路地図の上に、車両や歩行者の現在位置と移動状況や交通状況などの動的な情報を重畳させ、リアルタイムに管理するデータベースである。この講演では、つながるクルマや自動走行のための情報基盤として重要視されているダイナミックマップの概要について述べ、名古屋大学におけるダイナミックマップ開発プロジェクトとして、名古屋COIにおける取り組みと、 Cloudiaコンソーシアムにおける取り組みについて紹介する。