第 14193 号 17 15 7500 18 海員組合 13 組合員など総勢人が出席の確保育成など、協力可能な局次長、金井横浜市港湾局長、下がっていない。︵労働者の大従業員３００人未部分については労使一体とな橋本海友婦人会会長から祝辞半を占める︶満のゾーンの賃金を反転させって実現へ向けた活動に取りが述べられた。組みたい﹂とあいさつした。会場を盛り上げる鏡開きはることが重要だ﹂│。こう賃上藤澤組合長、池谷地方支部長、げの意義を語るのは河野和治栗崎川崎汽船職場委員、鈴木会長。ＪＡＭの約８割は従業支部恒例の旗開き新年会を開催鶴見サンマリン職場委員の４員３００人未満の企業の組合。︻関東地方支部＝鈴木隆藤澤組合長は﹁今年はあら人で行われ、会場全体の﹁よい大手に比べて中小企業の賃金之通信員︼厳しい寒さのゆる運動の結集の年であり、しょ！、よいしょ！﹂の掛け声水準は低く、人材不足が続く。続く１月６日、関東地方船員税制検討会や小中学生のに合わせ酒だるのふたが勢い﹁若い人が中小に入れるように支部恒例の﹁２０１１年旗開乗船体験、奨学金制度などによく割られ、石井日本郵船職すべきだ﹂としている。き新年会﹂が開催され、組合ついて全社の協力を得ながら場委員が乾杯の音頭を取った。ＪＡＭの賃金実態調査によ員、組合ＯＢ、職場委員、海友推進し、船員労働の尊厳を守アトラクションではジャズると、２０００年と比較して婦人会、会社関係者など総勢る運動を展開していく﹂とあ演奏が行われ、和やかな雰囲定昇など賃金制度のある大手約５００人が出席した。いさつした。気の会場を一層盛り上げた。は、ほとんど賃金が下がって旗開き新年会は小林地方支続いて来賓の糸谷全日本港最後に大山地方支部長代行いないが、中小は約７、５００部長代行の司会で進められ、湾運輸労働組合連合会中央執が参加者の健康、家族の幸せ円減少。そのマイナス分を賃最初に主催者代表の池谷地方行委員長、柏木全横浜労働組を祈念して活気ある﹁ガンバ金構造維持分︵４、５００円︶支部長が﹁依然として厳しい合協議会議長、高橋連合神奈ロー三唱﹂を行い、旗開き新年を確保したうえで５年かけて状況にあるが、次世代の若者川事務局長、長谷部関東運輸会を締めくくった。回復させる。大手労組については﹁一時金をしっかり取っ賃金カーブ維持分確賃金改善は大手との格差解︵法令順守︶の確保を中心に、ていく。本体の要求の中に関消や賃金体系のゆがみ是正が連企業の賃上げも入れ込んで労使による点検活動を展開す保を「大前提」に必要な中小組合の引き上げがる。交渉させるようにしたい﹂と自動車総連︵西原浩一郎課題になる。昨年は５３０組特に力を入れているのが企意気込む。合が改善を要求し、１１０組業内最賃の拡大。歳の最賃河野会長は企業と家計の配会長、万人︶は１月日、京都市内で中央委員合で改善分を獲得した。要求として﹁万４、０００円分の見直しにも触れ、﹁家計部会を開いた。定期昇給な西原会長は﹁業界団体との以上﹂を設定し、協定締結の拡門に配分をシフトさせるよう、どを意味する賃金カーブ労使協議を行い、サプライチ大、水準の引き上げ、対象者の交渉力を発揮しないといけな維持分の確保を﹁大前提﹂とし、ェーン︵供給過程︶全体の努拡大を呼び掛けている。い。個人消費を刺激すれば企そのうえで必要な組合につい力の集積である付加価値の現在、全組合の約６割にあ業側に必ず返ってくる。企業ては賃金改善に取り組むとす適正配分を行うよう働き掛たる６６５組合で協定を締結。が２００兆円も現預金を持っる春闘方針を決定した。西原ける。グループ労連が交渉段このうち１１３組合が非正規ているだけではダメだ﹂と述会長は﹁これ以上のデフレを階でのサポートやデータ開示を対象としている。べ、賃上げによる好循環を意食い止めなければならない。を行う﹂と述べ、中小の引き識するよう経営側に求めていデフレの主な要因は日本経済上げをサポートする構えを示５年で円のベア要く考えを示した。の需給ギャップにある。家計した。大手の集中回答日︵３月求への痛みの拡大を阻止しなけれ討論では全マツダ労連が日︶については﹁﹃最大﹄のヤマ中堅中小の金属関係労場と言うより一つのヤマ場。ばならない﹂と呼び掛けた。﹁昨年は１割がカーブ維持分割れとなった。これをゼロに組でつくるＪＡＭは、２残っている方が大半だ﹂と指賃金改善をサポートすることが課題﹂と発言。併０１１年春闘で従業員３摘した。せて賃金改善の取り組みの位００人未満の中小企業の賃上︵連合通信から︶置付けを高めるよう要望しげに重点的に取り組む。賃金た。改善分︵ベア︶として毎年１、答弁した金子晃浩副事務局５００円以上の引き上げを要長は﹁格差是正は産別の大き求し、５年以内を目安に２０息子よ！な課題。業種別部会でより突００年時点の賃金水準に戻す。っ込んだ議論が必要だ﹂と述１月日の中央委員会で春闘秋田市吉川シゲ子︵︶べた。方針を正式に決定する。息子は来年春に高校受験。お父さんが乗船してしまい心企業と家計の配分の見直企業内最賃を重視細い母です。息子よ！、もう非正規労働者の処遇改善のし少し気合を入れて！。オネガ課題では、コンプライアンス﹁大手企業の賃金はそんなにイ。︵日本海洋事業︶ 16 55 77 関東自動車総連昨年の春闘で自動車総連は﹁賃金カーブ維持分の確保﹂を掲げたが、加盟１、１１４組合のうち１６０組合が確保できなかった。今春闘ではカーブ維持分確保を﹁大前提﹂とし、そのうえでリーマンショック以降落ち込んだ一時金の回復や、賃金改善、企業内最低賃金の締結・拡大に取り組むとしている。ＪＡＭ 2011 年１月 23 日（日曜日）〔船員しんぶんＦＡＸ版〕 JSU NEWS 500