「ｵｲﾙ供給不足・油膜切れ」によるﾀｰﾎﾞの損傷
エンジンからのｵｲﾙ供給不足等により、一時的にでもﾍﾞｱリングの油膜が切れると、超高速で回転しているロー
ターシャフトはベアリングと接触し焼き付いてしまう。この場合ベアリングとの摩擦熱により、証拠となる紫色（テン
パーカラー）がローターシャフトに残る (写真1）のが特徴である。オイル潤滑ラインの清掃が必須です。
★油膜切れを引き起こす主な原因★
①給油パイプ・ユニオンボルトガスラッジにより詰まっている（排気ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞの熱の影響を受け、ｴﾝｼﾞﾝ停止後ｵｲﾙ
ﾊﾟｲﾌﾟ内に残留したｵｲﾙが焼かれｽﾗｯｼﾞを生成） （写真2）
②ターボ内に充分なオイルが行き渡らない状態で急加速した（特にﾀｰﾎﾞ取付け直後は注意）
熱変色したﾛｰﾀｰｼｬﾌﾄ (写真1）
③エンジンオイル量の不足 オイルストレーナーの詰り（写真3）
④オイルポンプ不良による油圧の低下
オイルストレーナー スラッジで網目が詰まっている状態（写真3）
ユニオンボルトのメ シ に詰ま たｽﾗ ｼﾞ（写真2）
ユニオンボルトのメッシュに詰まったｽﾗｯｼ
（写真2）
ｵｲﾙﾊﾟｲﾌﾟに詰まったスラッジ（写真2)

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