1 動力伝達についてモータやエンジンなどの原動機から力が伝わって動いている機器は、何らかの方法で動力伝達をしています。歯車や減速機をダイレクトに接続している機種もありますが、ベルトやチェーンを使っている機種もあります。ベルトとチェーンでは使われている部品やメンテナンスの方法も違って来ます。ベルトによる動力伝達ベルト駆動の長所・チェーンに比べ伝動効率は悪いが安価。・潤滑の必要がないので維持管理がしやすい。・騒音が少ない。・機器のレイアウトの自由度がある。・衝撃や過負荷がかかった場合にはスリップして機械を保護する。ベルト駆動の短所・摩擦力で動力を伝達しているので、強い力は伝達しにくい。・耐久性に限界がある。・切れることを想定内にする。・高温には適さない。ベルトの種類工業的には様々なタイプがあります。大別すると「平ベルト」と「Ｖベルト」に別けられます。焙煎機などには「Ｖベルト」が多く採用されています。Ｖベルト断面形状が台形（Ｖ字）をしたベルトのことです。引っ掛ける滑車（プーリー）にＶ字形の溝があり、負荷を掛けるとベルトがクサビのように喰い込んで比較的高いトルクを伝達できます。Ｖベルトの規格日本工業規格（ＪＩＳ）に規定があり、細かく分類されています。最も汎用性がある一般用Ｖベルトには「Ｍ」「Ａ」～「Ｄ」までの約５種類があって、使用条件によって使い別けがされています。「M」から順番に断面形状が大きく（太く）なって高いトルクが伝達できるようになっています。Ｖベルトの寿命経時変化で、ゴムが硬化して弾力性が無くなり、最悪の場合、破断します。 2 点検の目安点検は毎年、定期的に実施します。破断する前に早めに交換をして下さい。マイスター１０（初期ダンパー仕様） V プーリー（滑車） V ベルト亀裂箇所亀裂が入ったり破断する前兆として、弾力性の低下、硬化などが見られます。 3 ベルトの交換Ｖベルトの背面に書かれている品番を確認します。Ｖベルト「Ａ」形の断面寸法Ｖベルト「Ｂ」形の断面寸法Ａ（形）・・・ベルトの形状（スタンダード品）４０・・・・呼び番号（円周の長さをインチで表しています）２５.４ｍｍ（１インチ）× ４０（呼び番号）＝１０１６ｍｍ（円周）焙煎機などに使われているタイプは、最も普及している「Ａ」形が多い。ホームセンターに行けば普通に売っているベルトです。約７００円前後。 4 呼び番号（円周の長さ）が小プーリーと大プーリーの芯間を決めています。購入の際は背番号をよく確認して下さい。１番違っても芯間が合いません。日々のメンテナンスで亀裂などを発見したら、早めの交換をして下さい。単価的に安価なので、常に予備品をストックして置けば安心です。代表的なＶベルトメーカー・三ッ星ベルト株式会社（ＷＥＢサイトあり）・バンドー化学株式会社（ＷＥＢサイトあり）チェーンによる動力伝達チェーン駆動の長所・伝動に滑りが無く、確実に動力の伝達が出来る。・汎用性があり部品の調達、取替えが容易で経済的。・ベルトに比べ、同一トルクでスプロケット径を小さく出来る。・ギヤに比べ、高い衝撃吸収能力を持つ。チェーン駆動の短所・メンテナンスの状況で機械効率や寿命に差が出る。・経年で「伸び」が出るのでテークアップ装置を設ける必要がある。・磨耗や潤滑油が切れると異音が出る。チェーンの種類工業的には細かい分類があります。伝動用チェーンと、自動車やオートバイのチェーンとは、基本的な構造は同じですが、工業的には別の規格です。一般的な伝動用チェーンは「標準形ローラチェーン」と呼ばれています。ローラチェーン駆動するには、「スプロケット」というホイールに掛けて動力伝達をします。スプロケットの事を、ギヤとか歯車と呼ぶ人もいますが、工業的には明確に区別されるものです。「チェーンホイール」と呼ぶ場合もあります。ローラチェーンの規格日本工業規格（ＪＩＳ）に規格があり（ＪＩＳＢ１８０１）用途別に分類されます。ローラチェーンは、サイズ別に呼び番号があり、小さい方から２５、３５、４０、５０、６０、８０～、それ以上は２０番飛びに番号が大きくなって、２００番辺りまでが汎用性（実用）がある。最大４００番ぐらいまで。 5 ローラチェーンの寿命使用頻度によってローラを支えているピン（軸）が摩耗して、強度が極端に落ちる場合があります。定期的な給油、メンテナンス管理は必須です。ローラチェーンの構造ローラチェーンの寸法単列４０番（例）Ｗ：リンク内幅７.９５ｍｍＨ：リンク高さ１２.０ｍｍＰ：チェーンピッチ１２.７０ｍｍ φＤ：ローラ径７.９２ｍｍＪＩＳ引張強さ：１３.９ｋＮ（約１４１８ｋｇｆ）（寸法参照：株式会社椿本チエインＲＳ４０－１） 6 チェーンの駆動装置ローラチェーンスプロケット注）ギヤ、歯車とは呼びません。この写真は、チェーンの呼び番号､４０番（ＪＩＳ）の「ローラチェーン」と「スプロケット」を組み合わせたチェーン駆動装置です。ローラチェーンへの給油は写真で示すように、プレート側（両端）の位置。真ん中（ローラの上）にしてもローラとピン（軸）との間まで潤滑油が浸透しないので給油の意味がありません。飛散しやすいので裏にウエス（布切れ）などを当てて、給油します。（給油は機械を止めて安全を確認して下さい）代表的なローラチェーンメーカー・株式会社椿本チエイン（ＷＥＢサイトあり）・日立機材株式会社（ＷＥＢサイトあり） 7 歯車による動力伝達歯車駆動の長所・比較的伝達効率を落さずに確実に動力を伝達できる。歯車駆動の短所・騒音が大きくなる。・潤滑油の補給や、組立て精度が難しくなる。歯車の種類使われる用途によって詳細な分類と種類があります。大別して「平歯車」「かさ歯車」「ウオーム」「ラック」などに分類されます。ここでは、汎用性の高い一般的な平歯車を基準に記述します。歯車の規格歯車は英語で「gear」と書きます。紛らわしい言い方も存在していますが、日本工業規格（ＪＩＳ）では「ギヤ」と表記されます。噛み合う歯によって、転がり接触を行いながら回転動力を伝えます。歯車の「歯の大きさ」はメートル式のモジュール（ｍ）ｍｍで表されます。モジュール（ｍ）とは歯車のピッチ円直径（ｄ）ｍｍを、歯数（Ｚ）で割った値ｍ＝ｄ／Ｚ出展：小原歯車工業株式会社ＷＥＢサイト 8 この値に比例して、歯の大きさ、歯車の大きさが決まってくるので、伝える動力の強さでその都度計算しなければなりません。当然、一対になる歯車は、歯の大きさが同じでなければ、歯車として機能しません。モジュールは、歯の基準になる最も基本的な値です。計算式が示す通り、モジュールの値が大きい方が、歯の大きさが大きくなります。バックラッシ歯車を噛み合わせた時の、歯と歯のすき間、「遊び」のことをいいます。出展：小原歯車工業株式会社ＷＥＢサイト 9 一般的に、歯車は食い込み過ぎる状態になると動き難くなります。バックラッシが少ないと摩擦が大きくなり、破損を起こしやすくなります。それを見込んで組む時に「遊び」を設けます。（現場での呼称は、バックラッシュ）しかし、遊びが大き過ぎても、歯の噛み合いが悪くなり、騒音も大きくなります。精密な機械には「ノンバックラッシ」を施すものもあります。歯車の寿命使用頻度の程度で歯が磨耗でやせたり、潤滑が悪い場合は「かじり」というキズが入ったり、長い間では噛み合せが悪くなってしまいます。最悪の場合、疲労損傷を起こしてしまう事があります。長期的には歯車も消耗品です。マイスター５（歯車によるダイレクト駆動）釜の軸側歯車歯数：５０モータ側歯車歯数：３０平歯車の組合せで、モジュールは「２.５」です。どちらも鋼製の平歯車なので、同じロットで作り、バックラッシも同じように調整しても音が違います。材質は炭素鋼（Ｓ45Ｃ）です。歯の熱処理は高周波焼入れをしているタイプを選定しています。潤滑油も使用頻度により常に補給する必要があります。 10 平歯車の組合せ（例）炭素鋼＋炭素鋼炭素鋼＋ＭＣナイロン負荷トルクより計算して、歯車の持つ「歯の曲げ強さ」や「歯面強さ」の方が大きければ、ＭＣナイロン製の歯車と組み合わせる事も可能です。騒音が小さくなり、自己潤滑があるので無給油に近い状態で使用できます。歯車の代表的なメーカー・小原歯車工業株式会社（ＷＥＢサイトあり）記）大和鉄工所岡崎