Programm und Segelanweisungen Maibock-Regatta am Samstag 30.5.2015 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Veranstalter: Joersfelder Segel-Club e.V. Yardstickgruppen:  Gruppe 1 – Fahrten-Kielboote mit DSV Yardstickzahl ab 112, Klassenflagge: Zahlenwimpel „1“  Gruppe 2 – Fahrten-Kielboote mit DSV Yardstickzahl bis 111, Klassenflagge: Zahlenwimpel „2“  Gruppe 3 – nationale und internationale Kielboot-Regattaklassen, Klassenflagge: Zahlenwimpel „3“  Gruppe 4 – nationale und internationale Schwert-/Kielschwert-Regattaklassen, Klassenflagge: Zahlenwimpel „4“ Wettfahrtleiter: Max-Leopold Käther (JSC), stellv. WL: Jessica Jürgens (TSC) Juryobmann: Bernd-L. Käther (JSC) Regeln: Die Regatta unterliegt den Regeln wie sie in den „Wettfahrtregeln Segeln“ festgelegt sind, und den Berliner Segelanweisungen. - Oberste Regel ist die Regel 14 „Berührungen zwischen Booten sind wenn möglich zu vermeiden“! - Ein Boot, das einen Regelverstoß begeht, kann sich durch sofortiges Freisegeln und eine anschließende Drehung mit einer Wende und einer Halse in der gleichen Drehrichtung entlasten (Änderung Regel 44.1). Tafel für Bekanntmachungen: Fenster am Eingang des Clubhauses. Zeitplan der Wettfahrten: 1. Wettfahrt: Ankündigungssignal Gruppe 4: 30. Mai 2015, 10:55 Uhr Ankündigungssignal Gruppe 1: 30. Mai 2015, 11:00 Uhr Ankündigungssignal Gruppe 2: 30. Mai 2015, 11:05 Uhr Ankündigungssignal Gruppe 3: 30. Mai 2015, 11:10 Uhr 2. Wettfahrt: Im Anschluss an den letzten Zieldurchgang. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Letzte Startmöglichkeit: 15:00 Uhr Die Reihenfolge der Gruppen und die Zeiten können abhängig von den Witterungsverhältnissen geändert werden. Regattagebiet/-bahn: Tegeler See. Dreieckskurs, die Bahnmarken 1 – 3 sind in Form eines Dreiecks ausgelegt. Bahnmarke 1 in Luv, Bahnmarke 2 raumschots, Bahnmarke 3 in Lee. Kurs: Start – Bahnmarke 1 – Bahnmarke 2 – Bahnmarke 3 - .... – Ziel Die Bahnmarken sind je nach Anzeige auf dem Startschiff zu passieren: rote Flagge an Backbord lassen, grüne Flagge an Steuerbord lassen. Die zu segelnden Runden werden am Startschiff durch eine weiße Tafel mit schwarzen Zeichen angezeigt. Start-/Ziellinie: Die Start-/Ziellinie wird gebildet durch einen Mast auf dem Schiff der Wettfahrtleitung und eine Boje mit jeweils oranger Flagge. Die Start-/Ziellinie liegt ungefähr auf dem ersten Drittel des Bahnschenkels 3-1. Bahnmarken: Die Bahnmarken 1 bis 3 sind orangene Zylindertonnen mit der Aufschrift „Crewsaver“. Sie tragen keine Ziffern. Yardstickwertung Für die Yardstickwertung wird nach dem Zeit-Zeit-System gewertet. Es wird die Yardstickzahl des Deutschen Segler-Verbandes zu Grunde gelegt. Weicht ein Boot von dieser Zahl ab, musste es dies im Einzelnen bei der Meldung beschreiben (z.B. ohne Spi) und dem Veranstalter nachweisen. Änderungen der DSV-Yardstickzahl zu Gunsten des Teilnehmers werden nach Meldeschluss nicht mehr angenommen, das gilt auch für Nachmeldungen. Die Wettfahrtleitung legt am Wettfahrttag je nach Lage des Kurses und Hauptwindrichtung die Höhe der Vergütung für die Yachten, die in der DSV-Yardstickliste mit Spinnaker geführt werden, aber ohne Spinnaker melden, nach folgender Regelung fest: Kein Raum- und Vorwind-Kurs-Anteil: +0, wenig Raum- und Vorwind-Kurs-Anteil: +1, ausreichend Raum- und Vorwind-Kurs-Anteil: +2. Diese Festlegung ist kein Grund für einen Protest. Protestfrist: Die Protestfrist beträgt eine Stunde nach Ende der Wettfahrt. Preise und Preisverteilung: Punktpreise für das erste Viertel der bei Meldeschluss gemeldeten Boote einer Wertungsgruppe. Die Preisverteilung findet ca. 2 Stunden nach der Wettfahrt statt. Veranstaltungen: Nach den Wettfahrten findet am Samstag nach der letzten Wettfahrt ein Bockbier-Anstich im JSC statt. Das Bockbier ist frei. Wir danken der Firma Crewsail (www.crewsail.de) für ihre Unterstützung!