S 耐‐044 ■昨年の最終戦では予選１位からスタートし、２位表彰台。年間チャンピオンを獲得しました ■チャンピオンを決めた思い出の地で反撃開始前戦菅生で表彰台争いを演じ、4 位入賞を果たした♯52 トヨタ 86。第 3 戦は年間チャンピオンを獲得した思い出の場所、鈴鹿サーキットで行われます。土曜日に予選が行われ、A、B ドライバーの合算タイムで順位が決まるのは通常のシリーズと同じですが、4 位以下のチームは決勝（4 時間レース）進出の権利をかけ、「セカンドチャンス 100」という 100 分レースに出場します。スの上位 13 位までで、 14 位以降は決勝を走ることができません。ディフェンディングチャンピオンの♯52 トヨタ 86 にとって、予選 3 位以内、もしくは 100 分レースで上位 13 台までに入ることは、さほど難しくはないようないように感じますが、油断は大敵。仮に 100 分レースで上位を走行しても、途中でトラブル ■前戦菅生では表彰台を争う２台の８６とバトル。脇阪寿一選手が力強い走りを披露しました ST-4 クラスの場合、日曜日の決勝に出場できるのは 100 分レー ■開幕戦で乗れなかった脇阪薫一、松田両選手ですが、菅生でクルマのポテンシャルを確認が発生し、完走できなければレースはそこまで。また、100 分レースで上位に入り、決勝に出場できたとしても、クルマには 5 時間レース以上の負担がかかります。各パーツのライフ管理をよりシビアに行う必要があるのはもちろん、1 大会で 2 レース戦うスタッフのコンディション管理も重要です。どのチームも同じ条件とはいえ、あらゆる状況に柔軟に対応できる高いチーム力が要求されるでしょう。クトリーでのピット作業練習会に参加し、本番を待つのみ。経験者は 1 名のみですが、モータースポーツ室のスタッフがサポートにつき、協力しながら作業を行います。また、脇阪寿一、脇阪薫一、松田の 3 選手も前戦で完走を果たし、非常にポジティブ。現在のポイントランキングは 7 位で、1 位のチームが 2 位 ■鍛え上げられたサービスエンジニアの活躍に期待。店舗で培ったチームワークにも注目ですこの難局に挑むのが 5 人のサービスエンジニア。すでにファ以下を大きく引き離していますが、今後の展開次第ではまだまスーパー耐久タイムスケジュールだ挽回が可能。反撃を期待しましょう。 ♯52 埼玉トヨペット Green Brave 86 第 3 戦チーム体制 ◆クラス/ST-4 クラス ◆ドライバー A ドライバー脇阪寿一・B ドライバー脇阪薫一・C ドライバー松田晃司 ◆サービスエンジニア/北越谷支店新村康幸・浦和支店塚田瞬志木支店蟹澤健・北本支店松本雅範・加須支店櫻木大輔 ◆モータースポーツ室エンジニア/近藤收功・古川寛大・石澤浩紀 ◆チームマネージャー/山岸希 ◆チームサポート/青柳浩 ◆チーム代表兼監督/岩田勝俊 ◆6 月 11 日（土）予選 10：10∼10：30 公式予選 A ドライバーGr.2 11：05∼11：25 公式予選 B ドライバーGr.2 11：55∼12：35 ピットウォーク 16：10∼ セカンドチャンス 100 （100 分間） ◆6 月 12 日（日）決勝 10：00∼10：30 スーパー耐久ウォームアップ 12：05∼12：55 ピットウォーク 15：15∼ スーパー耐久決勝（4 時間） ©2016 Saitama Toyopet co.,Ltd All Rights Reserved. 埼玉トヨペット Green Brave PARTNERS 協賛各社株式会社アシスト・ワン株式会社岡崎巧芸トヨタ部品埼玉共販株式会社株式会社プロジェクト・ミューアルパインマーケティング株式会社株式会社カーグラス・JP 株式会社トヨタレンタリース新埼玉 EMG マーケティング合同会社(モービル１) 埼群スリーボンド株式会社株式会社ハッポーライフ彩生株式会社プロモーション ©2016 Saitama Toyopet co.,Ltd All Rights Reserved. 株式会社 FM NACK5 東京純豆腐富士ゼロックス埼玉株式会社 ※50 音順