S 耐‐027 ■夏の大一番！国内最長 8 時間レースに挑む開幕から 2 レースを終え、3 位、2 位と着実に上位フィニッシュを果たしてきた埼玉トヨペット Green Brave。初優勝に王手をかけたチームが次に挑むのは、富士スピードウェイで行われる 8 時間レース。国内 4 輪レース最長の耐久レースです。1 年を通して TOYOTA 86 関連のレースやイベントが多く行われる富士は、86 にとって聖地のような存在ですが、実はスーパー耐久レースでは目立った成績は残せていません。埼玉トヨペット Green Brave も例外ではなく、2013 年は 61 周リタイア、2014 年は 7 位という成績を残すのみ。約 1.5km のストレートを持つ富士のコースレイアウトは、エンジンパワーに優れるホンダ勢に有利で、それは過去 2 年間のレースで S2000 が優勝していることからも明らかです。しかし、今年からレース時間が 1 時間伸びたことで、これまで以上にスピードと信頼性のバランスが求められるようになり、速さだけで勝つのはますます難しくなりました。苦手とされてきたツインリンクもてぎで 3 位に入った上に、2 レース連続で表彰台に登壇し、信頼性も証明済み。過去の結果にとらわれることなく、安全かつ完走第一のスタンスで、レースに挑みます。 ▲富士では開幕直前の 3 月にもテストを行い、細かいデータ取りを行いました ■強力な助っ人・脇阪選手がチームに加入今年もスーパーGT・GT500 クラスでレクサス RC F をドライブするトップドライバー・脇阪寿一選手の加入が決定しました。脇阪選手のチーム加入は昨年の富士以来、通算 3 回目。D ドライバーとして番場、服部、平沼のレギュラードライバーと共にレースを戦います。現役トップドライバーの加入は、クルマのスピードアップはもちろん、決勝レースに向けたアドバイスなど、チームにとって大きなプラスに。8 時間の長丁場をサポートするべく、埼玉トヨペット各店舗から 5 名のサービスエンジニアの参加が決定していますが、貴重な体験になるのは間違いありません。表彰台の中央に登るためには、前戦で発生したようなマイナートラブルを未然に防ぐことが絶対条件。スタッフ全員、初優勝まであと一歩だった前戦の悔しさを忘れることはありません。すでにトラブルは解決済みで、6 月 25 日（木）に富士で行われたテストでは 6 本の走行をこなし、ミリ単位以下でのアライメント調整も行なわれました。完璧に準備したと思っても、何が起きるか分からないのがレース。あらゆる想定をしながら準備を進め、チーム一丸となり表彰台の中央を目指します。埼玉トヨペット Green Brave スーパー耐久第 3 戦チーム体制 ◆車名／埼玉トヨペット Green Brave（カーNo.52） ◆クラス／ST-4 クラス ▲ピットインの回数が多くなるので、ピットワークの正確さがいつも以上に求められます ▲脇阪選手の加入でファンサービスはより一層盛り上がります（写真は 2014 年）スーパー耐久第 3 戦タイムスケジュール ◆7 月 4 日（土）予選 ◆ドライバー／A ドライバー番場琢・B ドライバー服部尚貴・C ドライバー平沼貴之・ 11：20～12：05 ピットウォーク D ドライバー脇阪寿一 13：20～16：00 スーパー耐久公式予選 ◆サービスエンジニア／狭山支店吉澤孝史・川越支店古川寛大・上尾支店梅木祐次郎・ ◆7 月 5 日（日）決勝朝霞支店坂本貴大・加須支店宇都祐一 8：55～9：50 スタート進行 ◆モータースポーツ室エンジニア／関口慎・平須賀正樹・近藤收功 9：55～フォーメーションラップスタート ◆チームマネージャー／山岸希 ◆チーム監督／川尻正 ◆チーム代表／岩田勝俊 10：00～18：00 スーパー耐久決勝（8 時間） ©2015 Saitama Toyopet co.,Ltd All Rights Reserved.