REISE . ." .,' à t . _t r j' . i.i : . ;' ' r .' ,, , K[isïenformofion derEdge-lnsel Beeindruckende *rj; "' ï Die[rosion durch desTogeslichtes: imWechsel ï"'- ,:. hottie{eFurrhen indie Wind undWetter (Bilder gefressen oben). InMushsmno, Steilkiisïe Noturhofen Spiï-zbergens, liegt dem schóníen (unten). geschiitzt Strandhoken hintereinem Ertt .. ,1, ---*4. . t lG crËr*. #, ntit dentSegelboot ztt Spitzbergen Nordkatzte umrunden,dessen immerhinbis an dett 80. Breitengradherunreicht,ist nicht in jedemJahr niiglich. Das Arktiseisschiebtint Shmedes WorteseinenfrostigenRiegeluor. Ulrich Voigt, Geographous dent badkchenDurbachtuzd seit 15Jalu'en, Spitzbergen-Ketuter war an Bord derAhr-SluPRritt, alsdas UntefangertisnSonnrcr 1990gelang. ó Sommerin der Arktis :4 2 DieAluslup Brinoul dem/9. Breitengrod vordemHintergrund desmtichtigen Kongsbreen-Gletschers onderNordweste(k Spitzbergens (gro|}es Bild). Skipper und Eigner Lothor Ulff(unten) fiihrte seine ersÍkn0pp vierJohre 0lteY0cht rundum deneisigen Archipel. Voreiner p0rtriitierfe Tropperhiltte im Bel lsund sich unser Autor Ulrich Voigt zusommen mitseiner Freundin Ulrike Fronkeníein. * i'i-.. llr'h t,lt)et1 trn ilde n \ \ ' int . i, r -u' ; r r -ir . n iiriilrj:rh r.l!)!)0 rlls \ \ ' ls s t ' t inr \ or - c l iriliurtilit'trr";rclrrr i( ir : r r l r r "r ir nt et; -r ls sieh clus [tis inr l.,ilt(ltiltrrzuriicitzitlit. \\';rs clt:n Jlt'n..cht,rrzLr r,lrllittr cibt. cr.nt ijglic lt t eL r r r si i r c i e l rl l , , n l i e n J u l i u n c l . \ u r rrr llirr. qj;iltr.ir:r'lt llilt('1 . l) it , lr ols t , n dic s er - gLrstriic' L'ntrLurcluns Sttitzltr.r.tetrs.>o !rin: iul, i,r' gt .\\'i)irnliclrL.rr'l'( ' inlJ r . t - : illi- ar r onr ; r iir . slici' ['-isi'crlliltnisst' ,{ibi t. qll- áti]r'il;l;ir r u; ilen ilr i.-Lrro llirle Lrtliclts lt iir . b; u-[ : iir r i O r . .lrrhrr'.['ncl ;lrrcll(1;lil]i-ritilt nl:til lri'h :1lrn l i;urc'li' qtt rr rr:tt:ltt'irurn r lc r ' r ' I ) t ' Lrst t . lt llr r r r l r lt ' t t t lt ' 2( ) ( ) S ( 'u l l c i l € - l l .r l t r ; r r l i r i l i i i l r l ; r n iibt h inl' t' s. licgriilc \\'ir'l'r.c iblr ; r Lr s t ' if elir ur r c l str';rl,lcini O-stdrrrier' In-.rl ,lrrcider-sieit .iici, ( )zonloi' lrlte{irrrnt.nlioitlir - r ' t e, I . ' or - nr , ,anz n r r - i)-stlit:hlrrrscitlitl.jt:irrjr>1.!'l';tLulsintl ur-li.tr t t ' hnrt . . r 'r. I'Lir lilin lrtokrgt , n lr ingt - ! er r n: r i- t r s c h it ie c i - . i r c i . r l ; rs:ilit ire llc'l'lrt'rn rr ')J0 t'irra ilt r ' llLr r : I ) ic glr ib; l-Scenttilt:itLr:rrii-iii>lii:rclel',.,riir | [;11.1I t , I : r' rilir-uiL rn,J rlt.t'l:t'clt.lil r r r ninr llL, r . r - - ic r lrir, r . incl'ir-st ;rrrrit'r' \oril.--Uil.lt \rrrrlt!rl: e0t .\r'liti,c,qei t 2{) .Jltl u'tn ititdltqe\\.i(rsr,lt \\'r,l-(l(.n. l(,l nl , tastc,nr.,ir irits .\:rilitrg_lirlinril cL-.r,\lun - Ir,t,:Li chet' lteisltit,Isri-eist, lii)n -\ltttzlti'r-tt, Ïlreht 1ili1l ltci \eltci ir:;lr.r'[ta,:lur i:t rlit, n rr' ] :i(' ll .'L:lltstrllrr-o rriiltt' t ' z t , r r gt ' n. [ iilont r l-lrrt:]rttor it:trnnítii:: iicr- ..:,.irlo ..l:ltit,:t. r]c.rI t 'r' l;rrrqt.lLrn ' St.itt^ nrrto r ' ; incI trtr. Lt qtit . c ilr l, ) I - l; ilt ' niit . c l .l '- r s t L r : t n i i i i t , l l ) ; u. ,-'r i l c' i r r t r l 'i t - r ut- leiíJr cie'r\ebi:l etu'lrs aui. \ur die unteren l(X) \[erer cler bi,szu l(X) JIt,ter hohen Steill.:iistt' rlcrclen irci. I)iislel rrntgibt uns die J'.]Lrcht t it, ein iilterrlinren.-sionlrles Hufeisen. T.urrrrrcnurtrl l';rltateienluuclterkreischen in der I-uir. l)ic l:irir-i,itiit,st'l isr eines ihrer fl:iLrptbrr-rtgei;irte in der' .\rliti-s.L-nangenehnlcr 5rrlr\ïeli rei'leiclct clas .\niiern. ,So fahrt'rr u'il l'eiter', bieiltcrrbri -\Lrll-Sii--ht sicherht:irsiralbcr;rufclcr 20-\lricr --['ietenlinieuncl str'11eludanar'itirr r-int'nt tciten 13ogendit'cli'trit'rrF{olnsurrcl an, cirn sLicllichsten Fjord Itrl tlet- \\"i:stliListt'Sltitzltt't-gt:trs.200 Seerlcilcn ïort lijorrrrir'lrt'ntit'!'ltt. .\tit rt;it'h:tt-n-i'liugelii cs rrrit fladar tveiL c r ' z i r n r . {n l i r l u i l t t z ( , : t : i r ; i r ru t;ta r r d e r Si i d - nnÍ/1Í- \ KT,ISL NORDOSTLAND Lopén-.9Èr-Áê EDGE-INS T Ê ! o vonSpitzbergen sind Korten in Atlunten zu nichteinfoch zeigtgenou die finden. Unsere Route derBriff. SpiEbergen 1596wurde Spitzbergenvon dem Holl2inder Willem Barents zufàlligbei dem Versuch entdeckt, Siidost-Asien i.iber eine fiktive Nord-Ost-Passage um die eurasiatische Kontinentalmassezu erreichen. Damit begann die systematischePliinderungder Natur durch den Menschen, sei es Walfang, Robben-oder Bàrenjagd.Ende des 19. Jahrhunderts werden Bodenschàtze(Kohle, Erz und Marmor) entdeckt, Millionen investiert. Doch die lange Polarnacht siegt iiber die Menschen und ihre Zie\e. Zuruck bleiben Relikte ihres Treibens, konserviert von der Kiilte. Nur noch Kohle rvird heute abgebaut. Seit 1920 steht der Archipel unter norwegischer Hoheit. B DosSchiff rvurdemit Die Spitzbergen-Umrundung der Alu-SlupBritt dwchgefiihrt.Skipper undEignerwar LotharUIff. Der Autor und Geograph UlrichVoigt, seineFreundinUlrike Frankenstein sowielVemerGraufunterDer aus12MilstËtztenihn alsMannschaft. limeter Aluminiumgebaute,nicht speziell eisverstárkteKielschwerterverfi.igt tiber sechsKojen.WeitereDatenin Kirze: Baujahr:1988;Werft: Aluboot,Hindeloopen; Konstrukteur: Dick Koopmanns; L. ii. a.: 16,50m; Breite4,80m; Tiefgang: 1,60 m (3,00 mit Schwert, hydraulisch); Rigg:Slup,Kutter; Segelflácher 120- 150 qm am Wind, Rollgenuaund RollgroBvon Verdriingng: 27 t; BalHood,hydraulisch; iast:10t Bleiirmen,plus2,5t Dieselund 1,8t Schotten;zrvei Wasser;zwei wasserdichte Radar;Sat-Nav;GPS;Decca; Steuerst2inde; zweiAutozweiEcholote;FluxgatekompafJ; hehn6000;Strom:24 V, 1000Ampère,Generator:Motor: 100-kW-fuIercedes. seite des Hornsundes.Áhnlichrvie inr Gebiet unr die Báreninseltreffen int Bereich des StidkapsSpitzbergenskalte und \varme lleeresslrórnungen aufeinauder.Das erklárr die háuíigen\cbel. trlehreregrólJere Eisbergetreiben im Fjord. \\/ir anketn deshalb auí nur vier Jletern Tiefe recht dicht ani l'ter z*'ischenzrveigestr';rndeten Gro\\'lem. Die gról3erenEisbergel<ónnenuns \\regen ilrres enormen Tiefgangs hier nicht mehr geÍàhrden.\ach der mehrtágigen Ëberrahrtsehnenu.ir uns nacheinemguten Essenund ungestórtemSchlaf. \f,/:ihrend des Essens schorrreiÍJt der Y Y lebet auf. Die Sonnegibt rvieinr ZeitPanoramafi'ei. raffer ein i,ibenvàltigendes \\iir fuhlenuns rvie ir.nZentrum eines eiszeitlichen ,{nphitíreaters.Auf zn'ei Seiten cles Fjordes schieben sich rnehrere tr-rrmhohe Gletscherzungenin das N,leer, hinter uns geschrvungeneKiesliegr eine ebenmàÍ3ig bucht.die von ilber 1000N{eterhohenSteilrr'ándeneingerahmtu'ird. In den kommendenTagen arbeiten wir uns nachNorden vor. Calypsobyenim Bellsund, einst eine englischeGrubensiedlung, s,ird jetzt ton polnischenGeologeninstar.rdgehaltenund mit selbstverstàndlicliem Gewohnheitsrechtin Besitz genommen.Dennoch rverdensie r'om Sysselmann,r,ie der Gouvemeurder InselhauptstadtLong-vearb-vengenanntu.ird. nur geduldet.Die rvahren Herrscher dieses Plàtzchenssind die Seeschwalben.die rvie Schiiler Hitchcocks Nletrschenannicht da'r.orzurtickschrecken, zugreil-en,die der Nistl<oloniezu nahe kommen. \y Àlesuncisind clie Longlearbl'enurrc.l beiden stàndig beivohnteu nonvegischen ZwischenbeidenOrten existiert Siedlungen. irn polarenSommerein lebhafterPendelverkehr mit llooten oder Flugzeugen.Legt marr die Strecke mit einem Scliiff zurlick, das *,eniger als drei \'Ieter Tiefganghat, clann kann rlan den r.oneiner langgestrecktenhsel geschiitzten\iorland-SundI'efahren.In dessennórdlichenrDrittel etrvabefindetsich eine Barre quer i.iber dem 15 Kilon.reter breiten Sundmit einer nur etrva 500 Nleter Irt Lortgvearbven lebeneLbreitenPassage. rva 1600 Einirohner, der typisch nordskandinavischeOrt verlilgt iiber alle ri'ichtigen Eirrichiungen. einen GroÍ3flughafen eingeschlossen.N1' Àlesund ri'urclebekamrt als .{usgangspunktdes Zeppelinflugsvon Siidpolbezu.ingerRoaldAn.rundsen mit dem italienischenGeneralUn.rbertoNobileiiber den Nordpol nach Alaska im Jahr 1926. Nach SEGELSPORT 3.,92 (links). Rentiere Anden bevtjlkern denArchipel Zweiten Weltkrieg diese deutsche Ju88. erinnert mehr VorMoffen imNorden tummeln sich wieder (links). ondieWeiÍ}woljogd Wulrósser erinnern Skelette laufcn. tcil -stcilelJcrgr ciie enge Iirrttrhr:t i'lurrliierenurtcl zri'ei Gletscherzun,qcnam 1--ncler die (iliste lot:lien. I'-irstliiglich gehen \'on Besuchernirn irn rlit'se,rStelle -FIunder'tr' clcs I',orcl:rilt;igs Zur',\bri'et:hslr-tng l,ancl. lr'ild anr Lrfei:cinc l'arll ruit l-arrrpionsund kaltr'nr IlLil'fct lrrnut.qit'rt. I )azti spielt die 13ordlilpclleJilet-srccns. I);ts gunze bci fiinl llllr illr I\,r ll:' Grlrcl CelsiLrsund iir Lliilre tles ir0. Ill'eitc'nr'tl ( l ' r'l i l l l i i i l l !l c l t l L ' t t $ J f 1 1 i1,,rri. lj; ist ri;rt'rr ;ttr l > pit z ir , ' r r t ' t rit t t .qllrries.Zililisutionsrrrilll\\'i111nicht hintt.:r-fiinf Lurrl hs-sen.I)rrriiber:ivltcht cler strrliortierlel)iiliSonrnrer1990, iasr inrmer zrr'i,*rrltert zist, \\'ilhclnr nrit Vrtruauten,tler l;i.qlithdie zehn []racl CelsiLrs.Ilci \\'indstille tirrcl24llc s r r c lr er z ;r l r l e rl tu t c l ; t s [ . l i i r r r d e s S l s s c l stiindigenrSonucnscheinsehlt'icirenti'ir uns Stilic des I'-jor:cle-. ciurclt nr anr r sc lur cl r g i i r l .\ 'o n r 1 . b i s i J 1 . J u l i 1 ! ) ! ) ( ) iir cler uneitcllichc'n I t ir r t eer 70( J 0 'l 'o u r i s t e ng e z r i h l t .l ) i e E r l i l L r lileinc Eisfelr.leran die IialbLrttgsfrorrldt's sivit:iL rier: lrins;rnrlieit cristiert also rtrei.r ]iongsgl.-tsclier-cltenttt. i'.-ciitristc-rt\\'ie in t-iucnr cisgc'ÍLilltcnLongdriniislas. Iiol-lbcn hier nicht nrcltr. genieiien clie Sotrne :tui i otJteitreiltertdert Sorgatti-tin clenSnrcc\\'ir fahren clLrrclrs lorr eirt, att rlcr \orcirve,stecke Vierc renl;r,rrgljorci sich l:issi:llrllen. alle ,qestreclit. r,tucl artlieru in cler \jirgobuclrt \r' l'ir loL'i.rei an Lonclon, ciSpitzberuens, Sltiitc.r:iahren ]lltrntor'aui der \ t ir c i s t - i t c 'd e t ' l ) r i r t e r t i r t s c l\.: o n d i e nenr i'erlassenen,nrLISuLlrn-sreifctt riclen I'l:rtz stal'tcterl steinbruch, r"rrrciankenr llrtt lrinuanc clt'r st'nr I<onturenkr.'scrt, Strinclberg uncl Iiritenliel nrit ihrenr Ij;rlkrn irn lirosstjrrrd. lrbt':ltoftbuc:ht .\nr nlichsten I'rtg i:ruien u'ir clie Harn- ...\dler" lir!), zu ihreni I'-lLrgzunr rror'h gut 1( l( ) 0 I iilor n c t e r c r t t i r r n t r n \ r i r : c l p o 1 .Z t e i citte Seenteilesiidlichdes )hgckrbLrrslrr.ilita \\'alfang-stiitiorr \leilen niirdlich auf der airdeler.iSeitc cle,c lerrenl.jorrls lrr. die eirr-rrr;rligc lie.qtclis 'l'errlirr dt:r' Flanrbur.gcrSeefahrc'r'.Spliler anliertt Sunclesauf Aru.'st.erdrrurolir ri i l iiir eine Schla iph aseir t r \ [ : r gd: r lc it c n- cles einstigen hoillindiscirttr \\'llfanszerrtlord. dcn ;rllt' grol.ir'nIircuzi;rlrrt,sclriift;tn- Ilu:us Srnet-rrrltur{ tituch IilLrltltt'r'to\ïn(edt:nr llrfoig niit clerntI-Liit.'chitT-\-or',ícr-er sut:lrleNobile eirte \f ietlellrrilutrqrttti eiqerte FrrLrst,clor:hnrit clcr'1lrrlia Iiitniett viele JIilreisende uln. i\truncl,stn bliclt nach seitrettr terscltollert. Noltile rr urrlt' licttr-rugsr-crsuc:lt gcret[el. l)el rostige .\ttlierttursltlcr Zt'1tpt' noch lterttr:all (lie :\l)cltlcLlIcl line eIinDer-1. r-rndclient lirrubnri)*'en:rls \i-stplalz. 'L'r'rrrrstirrlt). .\lan stc'lle sich naunL. rleutsch vor: I )ritzelde lon (iroÍ;iseulerrtcles 17. Jahrlu-rndert-qlagen hieL' jecle:t Sonrnier auf Reede. ^\tis oflènert ltucli:rlttxrtenrturciett 'l'raniiÍen trn 1-,1 \\llc gejaut ttncihitrpr.ntier'1. [-irrrcllicfen unrurterbr(lchen,L)a,s,\risnraÍi des \\'altrurgs irr clit'scr liet'iocle nrtil:l besein, gcntc'sscn iut clcit tr:iclrtlich qe\\'(.'-c('n tlir in clett ilitcltcit vielen ('r'rillt:r-lt'lrlt'r'rr. Iluchlen dt's gc'santtcn Spitzber-uen-.\r:chi lrels zu iinde'nsind. r r r t , r r r i u r ]i u r l r l \ 'll ( ) stt'r r . i l b e r ' \J[ Ii' Iirlrlt V V , l i , ' r 'l l t r i i c I r 'i t r l r ' . \ l t l i , 't'l tr t,]tt 5 ;r l l r Irirnrrrir, Unciie rvegen clcr sie r,ulgc-br:rtdt'-tt liefrn scinr.ierig irnzr,tliiufenist, Ilir:irtLin.g \lrilen. \\'eit unclbi'cit ist lit'inr IiisscholiczLr -scht,n,-\lolït'n. auaS()I'rad nórcllicherI'lreite g e l e g e r r .r i l r n c l ti 'i u c n r . \ t o l i j r r r Ir i stn e t'r tn i t []igeirtlir:1r zn-cr I{ilc'rrrett'r-nL)rrrchnrr's-ser. q11. gibt r-r ckirt niclits zu schcn, bi-: ;1111' lnli:rrnationcles L'r-\-ielrs. -\eit L!)(ii h;rben sich rlie \\':rirol,lbe-ctiinde dort el\\.as ('rll()lt. 'l'a.qe i'erltringcrt tvir al I )ic frrlgenden cler-Itirier':r Spitzbcrgen"r.int []ocli-. \\-oridLrncll-ieicietjorcl.l)och zuitiii:hst ,schteii cs 'l't'nrlrtr;rtur-rn irei ulll den ( ieit-rrrpLrniit, crst s1tàttr iiiiniien n'il' zLul Sortltettltei ttt'Lttt (]rad L.'l-;ir-rs:rr.ri eir.rtrrrlJt) .\letcr lxrhen scitcittt zurn ('reifert I-lel-g str'igr'n. '\ilcs REISE FORTRESS S upe rl e ichtg ewi chtan ke r aus hochlegiertem Marinealuminium nah, unter uns liegt dre Britl der weiteren Fahrt durch die Olvor Anker im vielleicht schón- ga-StraBezwischen den groBen sten Naturhafen Spitzbergens, Gletschern Nordostiands und FORTRESS Mushamna.Ein Strandhakenhat der Barentsinsel bleiben Treib-weil Haltekraft die Bucht abgeriegelt und eine eisfelder aus. Das ist sensatioLagune mit einer nur noch 30 nell. Nach 18 StundenFahrt lauMeter breiten EinÍahrt gebildet. fen wir in den FreemansundzwiAnkern ist nicht immer so schen der Barents- und der EdeinÍachwie hier im Sctrlammei- geinseiein und gehen im ruhigen $" 'e" -angenehmeHandhabung nes FluBdeltas. Oft erschweren Wasser vor Arker. Bis auf die sicher - leicht - rostfrei steiniger Untergrund oder See- Ankerwache fallen alle in tiefen Fur Schiffe von 6-26 m Lánge tang dem Pflugscharanker die Sctrlaf. in 8 GróBen, von 1,8 bis 29,0 kg Aufgabe. In solchen Fállen nehRuf ,,Eis"treibt uns morT)"r men wir den klassischenAdmira- I-lgens im Nu aus den Kojen. . . . und mit der Zulassung des litátsanker. Obwohl er mit 35 Ki- Die Gezeitenstrómungim FreeAmerican Bureau of Shipping lo fw Britt etwas unterdimensio- mansund treibt ein Eisfeld auf Siehe: Yacht-Test Nr. 23/199O niert ist, greift er jedesmal auf Britt zu. Es stammt von der KalAnhieb. Eine lange Trosse mit bungsfrontdes nur eine SeemeiKettenvorlauf sorgt fiir genii- le entfernten Freeman-Gletgend Elastizitát. schers. Schnellist der Anker geWeiter fiihrt uns die Reise borgen, und in mehrstiindiger nach Nordosten zw Hinlopen- Fahrt motoren wir gegen die straBe. Zum ersten Mal bleibt Strómung zum Westeingangdes die Temperatur liingere Zelt auf Smdes, wo wir uns in eine ( . D 5 L L G A Ii Null. Aus den Segeln fàllt Bucht beim Kap Lee verholen. Schneematschauf Deck. Bei gut Minutenlangerlebenwir den An4440 Rheine Postfach 2151 Tel. 05971/6137 Fax 05971/6064 fiinÍ Windstiirken làuÍt die Yacht blick einer Schule von etwa 50 Liefernachweis anfordern noch unter Vollzeug. Zetn Ton- Wei8walen, die ihre Bahn am nen Ballastin Rumpf und Kielbei Ufer entlangzieht. Weitere ftinÍ 26 Tonnen Verdràngung geben Tage im Suden der Edge-Insel ihr die nótige Stabilitát. Am folgen. Auch in diesem Revier Nordkap Spitzbergens ankern haben sich wieder Walrosse anwir in der Sorgbukta. Berichte gesiedelt. Die Halbmond-Insel erinnern an Tragódien aus friihe- war friiher der begehrteste ren Jahren, wenn Schiffsbesat- Standort der Eisbárenjàger,weil zlrngen alizu sorglos in der nach die Meeresstrómung die Tiere [email protected],SPEED, LOG,WIND.ECHO Norden offenen Bucht festmach- auf den Eisschollenhier vorbeiten und vom driftenden Eis ein- brachte. Mit RobbenfleischwurO KeinLochdurchdieBordwand gesch-lossenwurden. Das làBt den sie von den Jàgern angeO Funkrjbertragung derMeBdaten Y ^,cêt auchuns nicht unberiihrt, so daB lockt. Noch heute stehen halbO Energie voneingebauten Solarzellen 6nstd$iàeo O Einfachste Selbstmontage aa Schlafin dieser Nacht nicht zu verfalleneJagdhàuserauf der InO Gutablesbare Digitalanzeigen denken ist. Frtih am Morgen sel. Daneben finden sich alte O Eingebaute Beleuchtung treffen wir die Entscheidung, SelbstschuBanlagen und Eisweiterzusegeln und den Nord- biiren-Skelette. wind fÍir die Durchíahrt durch die Leider sieht der SpitzbergenHinlopenstraBezu nutzen, bevor Besucher heute nicht mehr nur h Ru mp Í L 0 E T R 0 lf H R o K e inL o cim er Eis mitbringt. Raume Winde die stummen Zeugen der VerO FunkLlbertragung " mit sechs BeauÍort schiebenuns gangenheit. Mittlerweile verïurJollen, otteneKielb00leO Sonnenener!ie mit neun Knoten Fahrt an der ewigt sich auchdie GegenwartOstkiiste vorbei, das Ganze in von unserer Generation der Schneegestóberbei einer See- Wegwerf- und VerpackungsgeOAbnehmbar meile Sicht. Mehrfachpassieren sellschaft z eugl Zw rhsattonsmiill, oïrittfest undwasserdir wir einzelneEisberge und groBe vor allen Dingen verblassender - J,J. O Schwimmfáhig { . Treibholzstámme, die wahr- Kunststoff jeglicher Formge-Jt/ scheinlich aus Sibirien bis hier- bung. Er wird sich an SpitzberAN t E GT her getrieben sind. Schon nach gens Ktiste sammeln.Die Arktis zwólf Stundenhabenwir die Hin- lii8t sich vielZeit im Umgang mit P ostÍach 2151. Tel .05971/6137 Fax05971/ 6064 lopenstra8ehinter uns. Auch auf Relikten. I LieÍernachweis anfordern íZ"s*.- '";;:";Hn: K:%.d-.-Á3.t" -* F.RTRESS $,$ lV +q mtasetaar @ L l - J lr I R f i l'.l >r -- :E!:ï'ffBTï1ïno'.,' :ifiïïïf.ï3;lgHl tankhoi{t 'laselaar SEGELSPORT 3/92