Mechanisch tunen Prakticum Nokkenasmeting Opdracht: het opmeten van een nokkenas (4E-FE motor) Benodigd materiaal -nokkenassen (van de Toyota 4E-FE motor) -V-meetblokken -micrometer -meetklok met standaard -schuifmaat Fig. 1 Fig. 2 fig. 3 (afbeeldingen uit 'Grohe') 1. In fig.1 t/m 3 zijn verschillende nokvormen afgebeeld. De standaard harmonische nok is opgebouwd uit cirkelbogen en kan samenwerken met een vlakke stoter. Probeer nu te bepalen met voor voor een soort nok we te maken hebben.(fig.3). Vermoedelijk hebben we te maken met een .................................. Ep Gernaat Timloto Mechanisch tunen Prakticum Nokkenasmeting 2. Meet de buitendiameter van het nokkenaslagergedeelte (fig.4) Fig. 4 Voor de Toyota 4E-FE motor bedraagt de lagertapdiameter: 24,949 - 24,965 mm voor uitlaat nr 1 22,949 - 22, 965 mm voor de overigen Vul in: maten in mm lagertap 1 lagertap 2 lagertap 3 lagertap 4 conclusie inlaatnokkenas uitlaatnokkenas Fig. 5 Fig. 6 3. Controleer de nokhoogte met een micrometer (Fig. 5) Maten volgens werkplaatshandboek 4E-FE motor: Inlaat 41,51 - 41,61 mm Uitlaat 41,31 - 41,41mm Ep Gernaat Timloto Mechanisch tunen Minimale nokhoogte: inlaat 41,36 mm uitlaat 41,16 mm Vul in: maten in mm nok1 Prakticum nok1 nok2 nok2 nok3 Nokkenasmeting nok3 nok4 nok4 conclusie inlaatnokkenas uitlaatnokkenas Plaats de nokkenassen op V-bloken en meet de slingering met een microklok (fig. 6). Maximale slingering 0,04 mm De slingering bedraagt .............................................mm 4. Meet nu de lichthoogte van een nok. Doe dit door de diameter van de basiscirkel van de nok te meten. Trek vervolgens de diameter van de gemeten nokhoogte af. De lichthoogte van een inlaatnok bedraagt: ......................mm De lichthoogte van een uitlaatnok bedraagt: ......................mm Ep Gernaat Timloto
© Copyright 2025 ExpyDoc
