Werkzaamheden aan het spoor
noordkant station Utrecht Centraal
maart - mei 2014
Het aantal reizigers dat in Utrecht op-, uit- en overstapt, groeit hard. Om het spoor klaar te maken
voor de toekomst, vernieuwt ProRail de spoor
infrastructuur in en rondom Utrecht. Zo bouwt
ProRail aan een nieuw station Utrecht Centraal, een
nieuwe verkeersleidingspost en worden het spoor
en de stations in de regio uitgebreid. Sinds medio
2013 is ProRail aan het werk aan de zuidkant van
het station.
Binnenkort start ook het werk aan de noordkant van het
station; de sporen worden vernieuwd en gestroomlijnd.
Hierdoor kunnen meer treinen soepeler doorrijden.
Sinds afgelopen najaar werkt de aannemer al aan de
bouw van enkele technische ruimten: bij de Hagelbuurt,
de Daalsetunnel en binnen het geluidscherm bij de
J.P. Lindostraat. In deze folder vindt u een overzicht van
de belangrijkste spoorwerkzaamheden aan de noordkant
tot en met mei 2014.
A
ProRail en aannemer U-centRaal, een bouwcombinatie
van BAM Rail en VolkerRail, spannen zich in om eventuele
overlast voor de omgeving te beperken. De aannemer
voert zoveel mogelijk materialen via het spoor aan waardoor het aantal transporten via de weg beperkt wordt.
Aanleg drie technische gebouwen
De aannemer bouwt twee ruimten voor de nieuwe
treinbeveiliging en één voor de elektriciteit van de
wisselverwarming. De fundering van alle gebouwen
is gereed. De aannemer werkt verder aan de vloeren,
muren en het dak. De aannemer werkt overdag op
werkdagen. A1: Hagelbuurt, A2: Daalsetunnel,
A3: J.P. Lindostraat (binnen het geluidscherm).
U-centRaal werkt zoveel mogelijk overdag. Omdat niet
al het werk kan plaatsvinden wanneer er treinen rijden,
worden in nachten en weekenden – als er minder reizigers
zijn – treinvrije perioden ingelast. Hierdoor werkt de
aannemer ook regelmatig ’s nachts en in het weekend.
Wanneer zich onvoorziene situaties voordoen kan het
zijn dat de aannemer van de aangegeven werkdagen en
werktijden moet afwijken. Op de nieuwspagina van
‘Ombouw sporen Utrecht Centraal’ vindt u altijd de
aankomende werkzaamheden. Wij raden u aan deze site
regelmatig te bezoeken voor de laatste informatie.
B
Bovenleidingwerkzaamheden
De aannemer voert tijdens een aantal weekenden werk
uit aan de bovenleiding, zoals het plaatsen van betonconstructies en boor- en sloopwerk. De werkzaamheden
kunnen geluidsoverlast veroorzaken. De drie geplande
weekenden zijn: 7-10 maart, 21-24 maart en 26-28 april.
De aannemer werkt tijdens de eerste twee weekenden
van vrijdagavond 23.00 uur tot maandagochtend
05.30 uur en tijdens het derde weekend van zaterdagavond 23.00 uur tot maandagochtend 05.30 uur. Aan
het eind van de weekenden vindt met een stopmachine
onderhoud aan het spoor plaats. Daarnaast werkt de
aannemer overdag en tijdens verschillende nachten aan
de bovenleiding.
Meer informatie
Op www.prorail.nl/ombouwsporenutrechtcentraal leest u
meer over de werkzaamheden. Via het projectenoverzicht
vindt u meer informatie over de andere projecten die
ProRail rondom Utrecht uitvoert. Vragen stelt u via
www.prorail.nl/contact of via 0800-776 72 45 (gratis).
Eind mei volgt opnieuw een overzicht van de werkzaamheden die in uw buurt uitgevoerd worden.
C
Noordertunnel
Bij de Noordertunnel graaft de aannemer sleuven voor
kabels en leidingen. Deze werkzaamheden zijn overdag
op werkdagen.
A
A3
A2
A1
C
Noordertunnel
B