授業科目名人機能協調原論科目番号 02RB013 単位数 1.0 単位標準履修年次 1 - 3 年次時間割春 C 金 4,5 担当教員稲垣敏之授業概要人の能力には限界があるように、人を支援することを使命とする機械にもおのずと能力の限界がある。人と機械のどちらが上位にあるべきかといったような硬い考えは捨てて、人と機械がたがいの長所を伸ばしながら能力不足を補い合うことによって「1+1=3」を実現するシステムのデザインの鍵を握る考え方を明らかにすることが求められる。本講義では、早くから高度自動化が進められ, 文化や制度の違いを超えて世界中で運用されている航空機において人と機械の間でどのような問題が生じ、どのように解決が図られてきたかを学びながら、自動運転や高度運転支援が急速な勢いで進められている自動車において、人と機械の関係はどのようにデザインされるべきかを考察する。備考授業形態講義授業形態の補足教育目標との関連「分野横断力」における「幅広い専門知識と経験」に関連する。授業の到達目標「人の機能を補完し、人とともに協調し、人の機能を拡張する情報学」である「エンパワーメント情報学」の体系において、「人と協調することができる機械」をデザインするとはどういうことか、それにはどのような視点が必要になるのかを理解し、考察していくことができる能力を身につける。授業計画早くから高度自動化が進められてきた航空機において、人と機械の間でどのような問題が生じ、それらをどのような工夫で克服しようとしてきたかを、さまざまな実事例をとりあげながら講義を行う。また、それらを参考にしながら、自動運転や高度運転支援が急速な勢いで進められている自動車において、人と機械の関係をどのようにデザインしていく必要があるかを考察する。 1) 人と賢い機械の間で、どのようなミスマッチが起こっているのか? 2) 人が状況を正しく認識するとは、どういうことをいうのか? 3) 人は、情報処理の過程のなかでどのようなエラーを犯すのか? 4) 機械は、人をどのように支援することができるのか? 5) 人に優しい機械化・自動化とは、どのようなものをいうのか? 6) 人は、どのようなときに機械を信頼し、機械に任せたいと思うのか? 7) 人と機械は、どのように役割を分担することができるのか? 8) 状況に応じて人への支援形態を変えることができる賢い機械は作れるのか? 履修条件成績評価方法所定の課題を評価することによって行う。評語の基準はつぎのとおりとする。秀 (90 点以上)、A:優 (80-89 点)、B:良 (70-79 点)、C:可 (60-69 点)、不可 (60 点未満) 授業外における学習方法教科書授業は、スライド (事前に配布予定) を使用しながら進めるが、内容は、参考書欄に掲げる書籍に準拠しているので、詳細については、同書で補強しておくことが望ましい。 1. スライド資料 (講義日よりも前に manaba にアップロード予定) 参考書授業は、スライド (事前に配布予定) を使用しながら進めるが、詳細な内容については、つぎの書籍で補強しておくことが望ましい。 1. 稲垣敏之: 人と機械の共生のデザイン ― 「人間中心の自動化」を探る、森北出版、 2012 オフィスアワー受講生に望むこと講義内容を理解したことに満足することなく、「自分なら、人と機械をどのように協調させたいか」を考えてみることを勧めたい。その際の考察の対象は、自分にとって、ほんとうに身近なものでよい。欠席の場合の措置関連科目 TF・TA キーワードヒューマンマシンシステム, ヒューマンエラー, 状況認識, 人間中心の自動化, 機械への信頼・不信・過信, 機械への依存と過度の依存, 人と機械の間での機能配分, 権限と責任, 権限共有と権限委譲, ハイテク航空機とパイロット, 自動運転とドライバー