140827_Präsentation Schäden Modul 6_Ea

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Informationen zur Vermeidung von Schäden
(Modul 6 – Unsachgemäße Beladung/Wagenbehandlung
– Be-/Entladung von Ea-Wagen
DB Schenker Rail AG | Verladeberatung | 2014
Rail
Folgen von unsachgemäßer Be-/Entladung
Unsachgemäße Be-/Entladung/Wagenbehandlung kann zur Gefährdung der Sicherheit des
Eisenbahnbetriebs führen und Beschädigungen der Güterwagen zur Folge haben:
Beschädigungen des Wagenkastens (u. a. Risse in Stirn- und Seitenwänden, Ausbauchungen
der Wagenwände bis zur Überschreitung der zulässigen Fahrzeugbegrenzungslinie,
Wagenbodenschäden)
Radsatz-/Radsatzlagerschäden durch Verdichten („Stampfen“) der Ladung
Transportverzögerungen durch Wagenuntersuchungen, Reparaturen, …
Erhöhung der Transportkosten
DB Schenker Rail AG | Verladeberatung | 2014
Rail
Ursachen und Folgen einer unsachgemäßen
Beladung
Beschädigung der Stirn- und Seitenwände das Umschlaggerät
Ausbauchungen von Stirnund Seiten-wänden durch
das Verdichten „Stampfen“
der Ladung
(Foto: DB Schenker Rail)
DB Schenker Rail AG | Verladeberatung | 2014
(Foto: DB Schenker Rail)
Rail
Ursachen und Folgen einer unsachgemäßen
Beladung
Beschädigung der Radsätze/Radsatzlager
„Stampfen“ kann die Federung überlasten und zu
Radsatz-/Radsatzlagerschäden führen. Erkennbar ist
das „Stampfen“ an Aufsetzspuren.
Hinweis:
Ladung darf zurechtgerückt und ohne Hilfsmittel
zusammengedrückt werden; dabei
darf der Drehgestellrahmen nicht auf die
Radsatzlager/Federbunde aufsetzen.
Das stoßweise Zusammendrücken „Stampfen“ der
Ladung mit den Umschlagmitteln oder anderen
(Foto: DB Schenker Rail)
Hilfsmitteln ist verboten!
DB Schenker Rail AG | Verladeberatung | 2014
Rail
Ursachen und Folgen einer unsachgemäßen
Beladung
Beschädigung des Wagenbodens durch herabfallendes Ladegut
(Foto: DB Schenker Rail)
(Foto: DB Schenker Rail)
Hinweis:
Vergewissern Sie sich bitte, dass Sie das Ladegut sicher halten und lassen Sie es bitte nicht aus großer
Höhe fallen.
DB Schenker Rail AG | Verladeberatung | 2014
Rail
Ursachen und Folgen einer unsachgemäßen
Wagenbehandlung
Beschädigter Obergurt
Beim Versuch den Wagen mit dem
Greifer zu bewegen, kann der
Wagen beschädigt werden.
Hinweis:
(Foto: DB Schenker Rail)
Güterwagen dürfen nur mit
geeigneten Fahrzeugen und Anlagen
oder von Hand (z. B. durch
Hebeeisen) bewegt werden.
(Foto: DB Schenker Rail)
DB Schenker Rail AG | Verladeberatung | 2014
Rail

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