Rail Einzelwagenverkehr in der Region Südostbayern Transport- und Logistikoptionen für die verladende Wirtschaft - Projekt SANSIBAS GleisanschlussDialogDB Schenker Rail AG Christian Süß Regionalvertrieb München 17.03.2015 Inhalt 1. DB Schenker Rail AG 2. XRail 3. Netzwerkbahn 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 2 1. DB Schenker Rail AG –Geschäftsmodell Europäisches Netzwerk Klarer Branchenund Kundenfokus Hohe Investitionen in Anlagen und Equipment SW Internationales Netzwerk entlang der großen europäischen Güterverkehrskorridore Größe ermöglicht Skaleneffekte Schlüsselbranchen Montan, Chemie, Automotive Eigene Durchführung der Produktion Rohstahlproduktion als wichtiger Ergebnistreiber Flotte von 3.067 Lokomotiven und 91.930 Wagen Geschäft hauptsächlich mit Großkunden Hohe Spezialisierung des rollenden Materials DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 3 Rail 1. DB Schenker Rail AG – Branchenfokus Montan Lokomotiven Chemie / Mineralöl / Düngemittel Baustoffe / Industrie- und Konsumgüter Intermodal Automotive 3.700 Rangier- und Mehrsystemlokomotiven 40.000 Wagen für Stahl-, Kohle-, Erz- und Altmetallverkehre 7.000 Wagen für Chemie-, Flüssig- und Gasverkehre 24.000 Wagen für Baustoffund Konsumgüterverkehre 11.000 Wagen für intermodale maritime und kontinentale Verkehre 8.000 Wagen für Material- und Fahrzeugverkehre Ausgewählte Branchenprodukte DB Schenker Scrap Solution DB Schenker Chem Solution DB Schenker Paper Solution Albatrosnetzwerk; eu.NET direkt+ Automotive Rail Net DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 4 Rail 1. DB Schenker Rail AG – Produktportfolio Kernprodukte Ganzzug Einzelwagen Branchenlösungen Intermodal Chemielösung Entsorgungslösung Automotive RailNet Zusatzleistungen Tür-zuTürLogistik Schienenlogistik Eco Plus ECO2PHANT Papierlösung DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 Öllösung 5 Anschlussgleise Instandhaltung RailRoCargo Verkehr Rail Inhalt 1. DB Schenker Rail AG 2. XRail 3. Netzwerkbahn 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 6 Rail 2. XRail –Seit 2007 arbeitet die Xrail Allianz für die Verbesserung der Qualität im Europäischen Wagenladungsverkehr (WLV) Quelle: XRail DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 7 Rail 2. XRail –Gerade die Durchführung grenzüberschreitender Verkehre auf der Schiene wird durch eine Reihe von Hemmnissen eingeschränkt Quelle: XRail DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 8 Rail Inhalt 1. DB Schenker Rail AG 2. XRail 3. Netzwerkbahn 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 9 Rail 3. Netzwerkbahn –Das neue Produktionsmodell erreicht eine hohe Effizienz durch eine integrierte Planung DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 10 Rail 3. Netzwerkbahn –Zur Stärkung des Netzwerkes sollen heute parallele Netzwerke intelligent in einem integrierten Plan kombiniert werden DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 11 Rail 3. Netzwerkbahn –Netzwerkbahn besteht aus vier Umsetzungsprojekten und weiteren Querschnittsfunktionen DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 12 Rail 3. Netzwerkbahn –Hierbei ermöglicht Blocking die Planung eines Netzwerkes bei gleichzeitiger Beachtung der Kundenanforderungen DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 13 Rail 3. Netzwerkbahn –Zukünftig erhält jeder Wagen bei der Buchung einen kapazitätsgeprüften festen Transportplan und einen Empfangszeitpunkt DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 14 Rail 3. Netzwerkbahn –Ein permanenter Austausch zwischen Kunde und DBSR ist die Voraussetzung zur Steigerung der Zuverlässigkeit DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 15 Rail Inhalt 1. DB Schenker Rail AG 2. XRail 3. Netzwerkbahn 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg DB Schenker Rail AG | Maria Frank | Regionalvertrieb München | 13.03.2015 16 Rail 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg Weitere Mengenverlagerung auf die Schiene wird in Südostbayern/Salzburg weiter forciert Rahmenbedingungen / Ausgangssituation Neubau des Logistikzentrum Bergheim bei Salzburg der DB Schenker, 2010 Kooperation zwischen Salzburger Lokalbahn und DB Schenker, 2011 Reaktivierung des Industriestammgleises in Freilassing, 2012 Spedition ICS Freilassing aktiviert Gleisanschluss, 2012 Eröffnung Holzumladeplatz der DB Schenker Nieten Freilassing auf dem Gelände der ICS, 2013 Eröffnung KTB Burghausen, 2015 17 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg Gleisanschlüsse Direkter Schienenzugang zum Kunden und seinem Werk / Lager / Umschlagspunkt Zahlreiche Gleisanschlüsse DBSR im Raum Südostbayern Mitnutzung ggf. möglich / muss abgestimmt werden Weitere Infrastruktur von kommunalen Betreibern Ladestraßen & Railports Bahnanlagen zur Umladung von Güter Straße – Schiene und v.v. Übersicht unter www.rail.dbschenker.de Nächstgelegene Umlademöglichkeiten: Freilassing, Bergheim bei Salzburg KV-Terminals Verschiedene Zugangsmöglichkeiten zum Verkehrsträger Schiene im Raum Südostbayern Schnittstelle Straße/Schiene bzw. Nah-/Fernverkehr Vorteile: 44t Gesamtgewicht; z.T. Befreiung KfzSteuer; z.T. Ausnahmen von Fahrverboten Nächste Terminals: CTS in Salzburg; KTB in Burghausen 18 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg Salzburger Lokalbahn Lamprechtshausen Trimmelkamm Befördert werden ca. 1,7 Millionen Tonnen Güter pro Jahr 400.000 Tonnen Güter pro Jahr werden auf der Strecke der SLB befördert international tätig, aber hauptsächlich im süddeutschen Raum seit Oktober 2010 Partner der DB Schenker Bergheim DB Logistikzentrum Schnittstelle SLB Salzburg Freilassing Bildquelle: CITY GUIDE 19 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg Schenker Bergheim Eckdaten Konzept einer von vier Hub‘s im DB Schenker Netz Seefracht, Luftfracht, LKW und Bahnfracht 4.250 m² Logistikfläche Hochregallager Gleisanschluss 400m Rampenlänge 150m Leistungen / Maßnahmen eigenes Anschlussgleis Anbindung an das Powerrailer-Netzwerk Südosteuropa Perfekte Synchronisation zwischen internationalen Verkehren und nationaler Zustellung, Abholung umweltschonende Technik 20 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg ICS Logistik und Transport GmbH Entwicklung ICS besteht seit 1996 - unter der Geschäftsleitung von Hubert Pichler Im Jahre 2002 modernisierte sich der Betrieb mit dem Erwerb des Logistikcenters in Freilassing Anbau einer weiteren Lagerhalle (4.800 m² Umschlags- und Lagerfläche) Zukauf eines Außenlagers in Bad Reichenhall (zusätzlich verfügt das Lager nun auch über einen Gleisanschluss) 2014/15: Lagerfläche – 13.900 m2 Laderampen – 18 In Zusammenarbeit mit der Stadt Freilassing hat die Spedition das städtische Industriestammgleis wieder aktiviert. 21 4. Logistikoptionen in der Region Südostbayern / Salzburg DB Schenker Nieten GmbH Die DB Schenker Nieten GmbH bietet den besonderen Service an: Verladungen, Umladungen oder Entladungen von Rundholz in Einzelwagen oder Wagengruppen kundenorientierte Logistiklösungen für die Holzbranche rund um den Verkehrsträger Schiene Seit Mai 2014 wurden 45 Rnsz und 1 Ha-Wagen mit Schnittholz für diverse Kunden über den Gleisanschluss der Spedition ICS abgewickelt. 22 23
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