レアアースレスモータ参考展示 High-power motor with no rare-earth magnet レアアース（希土類焼結）磁石を使わないＥＶ/ＨＥＶ駆動用モータです。モータの駆動力を得るために必要な回転子の磁力源として、従来用いられてきたレアアース永久磁石に代わって、今回コイル式の電磁石を採用しました。本開発機ではさらに磁路構造を工夫することで実用域ではレアアース磁石モータに迫る効率・サイズを達成しています※１。 ※１本開発は、独立行政法人新エネルギ－・産業技術総合開発機構（NEDO）から委託された「次世代自動車用高性能モータ蓄電パワエレシステムの研究開発」にて実施しております。 This high-power motor without using rare earth magnet is for EV and HEV propulsion. In lieu of rareearth permanent magnet so far used as the source of magnetic force for rotor to generate motor’s driving power, we now employ electromagnet. This development model has attained the efficiency and size practically comparable to rare-earth magnetic motor with the use of a specially designed magnetic path structure. *1: This development is being carried out under the project consigned by New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) of Japan. 特長 Features コア磁極を積層化しクローポール型回転子を大型化フェライト磁石を併用した独自の界磁コイル構造によりレアアース磁石モータに迫るトルク密度5.0Ｎｍ/ｋｇを実現定速走行域でレアアース磁石モータと同等の効率８９％を確認 Claw pole type rotor has been made larger with the use of laminated core magnetic pole. Our unique field coil structure in combination with ferrite magnet has resulted in torque density of 5.0Nm/kg comparable to rare-earth magnetic motor. Confirmed in constant speed running zone is the 89% efficiency equivalent to that of rare-earth magnetic motor. 概要当社独自の積層構造回転子効率（%） NEDO開発計画 11最終目標 10開発品 5Nm/kg、効率90％ 5Nm/kg、効率89％ 90 85 80 積層コア磁極 08開発品 3Nm/kg、効率80％フェライト磁極（磁極間に配置） 4 3 5 2 単位質量当たりのトルク出力（Nm/kg）損失比較結果定速走行域（25Nm,3000rpm）加速走行域（65Nm,1000rpm） 2500 損失（W） 2000 効率80％効率79％効率83％ 1500 1000 効率89％効率90％ 10開発品レアアース磁石モーター（参考値）界磁損鉄損銅損 ※2 効率91％ 500 0 08開発品 08開発品 10開発品レアアース磁石モーター（参考値） ※２界磁損：界磁コイルが発生する銅損