全国酸素部会新聞２０１６年７月１９日 №１全日本建設交運一般労働組合発行建交労全国酸素部会機関紙部大阪府堺市西区石津西町１２番 TEL ０７２－２４１－６６６０ﾒｰﾙ [email protected] HP http：//sansobukai.web.fc2.com ポンプのシャフトベアリング交換作業している清水氏今年でイワサワ分会は結成30周年を迎えます。この間、先輩たちが歳月をかけて闘い、勝ち取った労働条件を当たり前のことと思わずに、労働組合があったからこそ構築出来たのだと確信しています。その中で新しく若い年代の仲間も迎え入れ、要求実現と目的達成のために日々奮闘しています。イワサワ分会の中で若い世代で執行部に入り、団体交渉などでも奮闘している清水明さんを紹介したいと思います。清水明さんは、もともと車の整備士として働いていましたが、液酸タンクローリーを見て、この業界に魅力を感じ、（株）イワサワに入社してきました。勤続5年ですが仕事に対しての誇りや責任感が強く、タンクローリーのポンプの修理なども担当で行っています。口数は少ない方ですが労働組合の交流会にも良く出席して支部の先輩たちに親しみを持たれています。イワサワ分会では長年働いてきた従業員と新しく入ってきた従業員が入れ替わる中、今後、若い世代の人たちが連帯して、より良い職場環境を目指していきたいと思っています。神奈川県南支部イワサワ分会齋藤健人２０１４年１０月３１日、１１月１日の配車確認時に体調不良を訴えたが、人手がたりないとの事で出勤指示を受ける。翌日の１１月１日、朝から体調不良で遅刻し、朝の点時にも体調不良を訴えたが、早く得意先に向かって欲しいと言われ得意先に向かうが得意先でバック時に接触事故を起こしました。１１月２日．３日は休日の為、自宅で様子を見ました。１１月４日、脳神経外科で脳梗塞と診断され、そのまま入院し１１月１９日に退院し、その後自宅治療をしました。２０１５年２月６日、所長と総務担当者３人で医師と面談し医師は「車の運転も問題なし、但し脳梗塞発症より半年は夜勤や無理な仕事は止めて日勤にして下さい。」と説明を受けるが、半年後会社指定の病院で診断し判断するとのことで、３月２日から下車勤務で６ヶ月間夜勤の運行管理（事務職）をさせられ、６ヶ月過ぎても何ら返事が無いので所長に確認すると「総務担当者に任せている」と言われ、総務担当に確認すると「そんな話は聞いていない」と言われました。夜勤の運行管理（事務職）が強制的に続けられる状況になり給料も大幅に減少し生活が出来ない状態になり、このままでは家計が破綻しそうなので早期に運転職に戻る要求を掲げ建交労に加入しました。建交労の交渉の結果、２０１６年２月２２日から運転職に戻り、以前に比べ生活も安定しました。引きつづき頑張りますので、よろしくお願いします。立正運送山下正私は夕方の点呼時に所長から運行ルートについて指摘され、「なぜ、こんなルートを通ったのか、距離も延びるし高速代もかかる」と言われ、当日は、会社の指示時間では得意先の到着時間に間に合わないと思い、指示時間１時間前に出勤したにも関わらず一方的に言われた。会社では、他の運転手も得意先の時間に間に合わない時は、ルート変更は日常的に行われています。最後に所長から「社長に報告し、どう処分するか決めてもらう」と言われ、このままでは、生活を脅かされる危機を感じパワハラに対して一人では戦えないと思い建交労に加入しました。これからもよろしくお願いします。立正運送池島幸晴