PRESSEMITTEILUNG SOLAR IMPULSE 2 STARTET VON NEW

PRESSEMITTEILUNG
SOLAR IMPULSE 2 STARTET VON NEW YORK AUS, ZUM ERSTEN SOLARGETRIEBENEN,
EMISSIONSFREIEN TRANSATLANTIKFLUG
New York City, 20. Juni 2016 – Solar Impulse 2 (Si2) ist am frühen Morgen vom Flughafen John F. Kennedy in
New York zur ersten Überquerung des Atlantischen Ozeans gestartet, um zu zeigen, dass eine
energieeffiziente Zukunft möglich ist. Die Landung von Si2, dem Solarflugzeug von Bertrand Piccard und
André Borschberg, das Tag und Nacht ohne einen Tropfen Treibstoff fliegen kann, wird am 23. Juni am
Internationalen Flughafen Sevilla in Spanien erwartet. Der Flug, der je nach Wetterlage voraussichtlich vier
Tage und vier Nächte nonstop dauern wird, gehört zu den anspruchsvollsten Etappen der Weltumrundung in
einem Solarflugzeug, mit der gezeigt werden soll, dass die Welt mit sauberen Technologien leben kann.
Bertrand Piccard ist heute Morgen um 02:30 Uhr lokale Zeit (UCT-4) am Steuer von Si2 in New York gestartet, um
erstmals nur mit Solarenergie getrieben und ohne schädliche Emissionen den Atlantik zu überqueren. In dem
einsitzigen, treibstofffreien Flugzeug nimmt er Kurs auf Europa, wo er nach vier aufeinanderfolgenden Tagen und
Nächten voraussichtlich am 23. Juni in Sevilla landen wird. Die Parallelen zum Soloflug der Spirit of St. Louis über den
Atlantik sind naheliegend, aber während es Charles Lindbergh darum ging, das Interesse der Menschen an der
Luftfahrt zu wecken, bemüht sich Solar Impulse darum, die Menschen zur Nutzung sauberer Technologien zu
bewegen, um die Lebensqualität auf der Erde zu verbessern.
„André und sein Team haben mehr als ein revolutionäres Flugzeug geschaffen; sie haben meine Vision für die Zukunft
der Energie umgesetzt“, sagte Bertrand Piccard, Initiator und Vorsitzender von Solar Impulse, der sich derzeit am
Steuer von Si2 befindet. „Lindberghs Transatlantikflug war der Auftakt in eine neue Zeitrechnung der Luftfahrt und trug
zur Entwicklung des Luftverkehrs auf breiter Ebene bei. Wir wollen mit Solar Impulse den umfassenden Einsatz
sauberer Technologien ermutigen. Wenn ein Flugzeug Tag und Nacht ohne Treibstoff fliegen kann, können wir alle
auch im Alltag dieselben effizienten Technologien nutzen.“
Im vergangenen Jahr ist André Borschberg nach einem Rekordflug von fünf Tagen und Nächten über dem Pazifik in
Hawaii gelandet und hat gezeigt, dass Solar Impulse unbegrenzt fliegen kann. Heute geht Bertrand Piccard noch einen
Schritt weiter. Jahrelang galten Transatlantikflüge als Versuchsgelände für Flugzeuge, Segelflieger, Heißluftballons,
Dampfschiffe und sogar Windsurfer – eine erfolgreiche Überquerung bezeugte die Reife und Einsatzfähigkeit des
entsprechenden Materials. Allerdings ist Solar Impulse nicht einfach ein Transportmittel. Es ist eine Vision für die
Zukunft der Energie, deren Machbarkeit über dem Atlantik bewiesen wird. Dieser Flug ist also mehr als eine
Luftfahrtpremiere; er ist eine Premiere in der Geschichte erneuerbarer Energien.
„Mit der Atlantiküberquerung unterstreichen wir nochmals, dass Bertrands Vision einer Einsatzfähigkeit sauberer
Technologien, die überall genutzt werden können, möglich ist. Wir können unsere Welt energieeffizienter gestalten. Mit
der richtigen Einstellung ist ein intelligentes Energiemanagement möglich: Solar Impulse zu fliegen, ist mit der Nutzung
eines intelligenten Stromnetzes vergleichbar. Was in einem Flugzeug machbar ist, indem man nicht betrügen kann, ist
sicherlich auch auf dem Boden, in unseren Städten und unseren Häusern sowie unseren technischen Geräten
anwendbar,“ sagte André Borschberg, CEO, Mitbegründer und Pilot von Solar Impulse.
Dank der Hafenbehörden von New York und New Jersey, die einen Hangar für das Flugzeug bereitgestellt haben,
konnte Solar Impulse wichtige Interessenträger wie UN-Generalsekretär Ban Ki-moon sowie Projektpartner
willkommen heißen, die im Laufe der Woche in New York eine Reihe von Veranstaltungen für ihre Angestellten,
Klienten und Kunden durchgeführt haben. Außerdem haben das Schweizerische Generalkonsulat in New York, das
Umweltprogramm der Vereinten Nationen und die New Yorker Bildungsbehörde gemeinsam einen Besuch des
Flugzeugs und ein Treffen mit den Piloten für über 500 Kinder organisiert. Schließlich erhielt das Team umfassende
Unterstützung seitens der Bundesflugbehörden, mit deren Hilfe nicht nur der Überflug über die Freiheitsstatue,
möglich war sondern auch die erfolgreiche Überquerung der Vereinigten Staaten.
„Konkretes Handeln darf nicht warten. Was wir hier vor uns sehen können, Innovation und Experimentierfreudigkeit,
wird uns dabei helfen in eine nachhaltige Zukunft voranzuschreiten. Die Forschung die in diesem Flug genutzt wird,
kann auch hier auf dem Boden angewendet werden. Die Technik dieses Flugzeugs kann dabei helfen den
Energieverbrauch der Welt zu halbieren, Rohstoffe zu schützen und unsere Lebensqualität zu verbessern,“ sagte
Generalsekretär der Vereinten Nationen während seines Besuches des Projektes in New-York.
Nach der Landung in Europa wird die Mission Richtung Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten fortgesetzt,
wo das Abenteuer im März 2015 seinen Anfang genommen hat. Bertrand Piccard und André Borschberg schreiben mit
der Weltumrundung in einem Flugzeug, das nur von der Kraft der Sonne angetrieben wird, Geschichte im Bereich
sauberer Technologien. Ihr Abenteuer beweist, dass durch Innovation und Pioniergeist Wandel möglich ist und es
Grund zur Hoffnung auf eine Zukunft mit sauberen Energien gibt. Die energieeffizienten Lösungen von Solar Impulse
sind bereits einsatzfähig, nicht nur in der Luft, sondern auch am Boden. Sie haben das Potenzial, Leben,
Gesellschaften und zukünftige Märkte auf beispiellose Art zu verändern.
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Über Solar Impulse
Die Schweizer Pioniere Bertrand Piccard (Initiator und Vorsitzender) und André Borschberg (CEO und Mitbegründer)
sind Piloten und treibende Kraft hinter Solar Impulse, dem ersten Flugzeug, das Tag und Nacht ohne einen einzigen
Tropfen Treibstoff und nur allein mit der Kraft der Sonne fliegen kann. Die erste Weltumrundung in einem
Solarflugzeug mit Solar Impulse 2 (Si2) wird unterstützt von den Hauptpartnern Solvay, Omega, Schindler und ABB,
den offiziellen Partnern Google, Altran, Covestro, Swiss Re Corporate Solutions, Swisscom und Moët Hennessy sowie
den Gastpartnern Masdar in Abu Dhabi und die Stiftung Prince Albert II in Monaco und will zeigen, dass mit sauberen
Technologien das Unmögliche möglich ist.
Si2 ist eine Ansammlung sauberer Technologien und ein wahres fliegendes Labor. Es ist ein einsitziges Flugzeug aus
Karbonfaser mit einer Spannweite von 72 Metern (größer als eine Boeing 747) und einem Gewicht von nur 2.300 kg
(gerade so viel wie ein leerer PKW). 17.248 Solarzellen auf der Tragfläche versorgen die vier Batterien (38,5 kWh pro
Batterie) mit Strom, die ihrerseits die vier Elektromotoren (mit je 13,5 kW/17,5 PS) und die Propeller mit erneuerbarer
Energie antreiben. So verfügt das Flugzeug tagsüber über eine maximale Energiespeicherkapazität, um nachts mit
den aufgeladenen Batterien fliegen zu können. Si2 benötigt keinen Treibstoff und besitzt eine quasi unbegrenzte
Autonomie. Theoretisch könnte das Flugzeug ewig weiterfliegen und wird nur vom Durchhaltevermögen des Piloten
begrenzt.
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