Call for Papers Image: © 2013 Federal-Mogul 3. Internationale Tagung Zündsysteme für Ottomotoren 3. und 4. November 2016, Berlin Nachdem die Begrenzung der CO2-Emission auf 95 g/km bis 2021 als beschlossen gilt, wird die nächste Verschärfung eine noch größere Herausforderung. Für 2025 wird über die Limitierung auf 70 bis 75 g/km diskutiert. Das erfordert deutlich größere Schritte bei der Steigerung der Eǈzienz von Ottomotoren. Neben der Kombination von Downsizing und Miller-Zyklus mit weiter steigenden Zylinderinnendrücken rücken Ladungsverdünnungskonzepte mit Restgas oder Abmagerung immer stärker in den Mittelpunkt. Auch ist zunehmend mit dem Einsatz von CNG, produziert auf Basis regenerativer Energien, wie Biomasse oder alternativer Stromquellen, zu rechnen. Kombiniert mit hohen Mitteldrücken und magerer Verbrennung verspricht der Einsatz von Green Gas maximale Wirkungsgrade bei minimaler CO2-Emission. Das führt jedoch zu sehr schwierigen Zündbedingungen. Wird die klassische zündkerzenbasierte EntǇammung den Anforderungen der Zukunft noch gerecht? Gemeinsam mit Ihnen wollen wir solche Kernfragen für die Weiterentwicklung des Ottomotors diskutieren. Leitung Michael Günther, IAV Dr. Ralf Tröger, IAV Wir bitten um Vortragsvorschläge zu folgenden Themen: Einsendeschluss 1. Mai 2016 • Entwicklungstrends für Motoren mit Fremdzündung, Anforderungen an Zündsysteme der Zukunft • Neue Brennverfahren auf Basis innovativer Zündungsstrategien – z. B. Zündstrahlverfahren • Zündungstechniken: Gleich- und Wechselstrom, Hochfrequenzsysteme, Leistungsindikatoren, Energieverbrauch, Mehrfachzündung, alternative Zündsysteme, Systemkomponenten und -materialien • Simulations- und Entwicklungsmethoden für die Abbildung von Flammenkernen und Flammenausbreitung, chemisch-physikalische sowie reaktionskinetische Grundlagen • Applikation Zündung, Regelung und Steuerung, Funktionsalgorithmen ECU, Diagnose • Komponenten, Dauerhaltbarkeit, Materialien, Betriebsbedingungen, Verschleiß/Verschmutzung, KraftstoǅeinǇüsse weltweit www.iav.com/ignition Einreichung von Abstracts Interessenten werden gebeten, den Abstract (max. 3.000 Zeichen) mit Titel, Autoren/Koautoren und Firmenanschrift unter folgender Adresse hochzuladen: www.iav.com/ignition Für Rückfragen wenden Sie sich an: Michael Günther, IAV Tel. +49 371 237-34450 Patrick Paska, IAV Tel. +49 30 3997-89178 Benachrichtigung der Autoren 30. Juni 2016 Programmausschuss Dr. Manfred Adolf, Borg Warner Michael Frambourg, Volkswagen Prof. Bernhard Geringer, Uni Wien Dr. Joachim Hahn, BMW Dr. Günter Karl, Daimler Dr. Kyung-Man Han, Opel Dr. Ali Mohammadi, Toyota Prof. Tobias Ruf, Bosch Dr. Thomas Schmidt, Federal-Mogul Dr. Olaf Toedter, KIT Dr. Peter Weyand, Delphi