Gesetzlicher Notruf

Gesetzlicher Notruf
Vom Unfall zum zielgerichteten Einsatz
Notrufsysteme privater Anbieter sind schon seit einiger Zeit für Pkw verfügbar. Während
beim privaten Anbieter das System zuerst das Callcenter alarmiert, wird beim gesetzlichen
Notruf die Notrufzentrale (112) direkt kontaktiert. Durch die gesetzliche Einführung wird die
Notruffunktion zukünftig für alle Fahrzeugmodelle verpflichtend.
Das Ziel der gesetzlichen Einführung von Notrufsystemen im Fahrzeug ist, die Anzahl an
Verkehrstoten zu senken. Das Notrufsystem informiert bei einem schweren Unfall automatisch die nächstgelegene Notrufzentrale und übermittelt dabei Standort- sowie Fahrzeugzustandsdaten. Dadurch können Rettungsdienste umgehend reagieren und schneller am
Unfallort eintreffen. Der Notruf wird automatisch durch Crashsensoren (z. B. AirbagAuslösung) initiiert oder manuell durch Insassen ausgelöst.
In der russischen Zollunion wurde das Notrufsystem ERA GLONASS bereits 2015 für alle
typgeprüften Fahrzeugmodelle eingeführt, für bereits zugelassene Fahrzeuge gilt das
Gesetz ab 2017. In Europa ist die europäische Variante eCall ab April 2018 für alle Fahrzeugmodelle verpflichtend.
Zur Absicherung gesetzlicher Notrufsysteme eröffnet IAV den Kunden dank langjähriger
Erfahrung und modernster Messlabore ein umfangreiches Spektrum an Prüfmöglichkeiten.
Dies beinhaltet die komplette Integrations- und Test-Prozesskette.
IAV deckt die komplette Prozesskette von
der Simulation des Unfalles im Labor bis
zur Inhouse-Notrufzentrale ab.
Als zuverlässiger Partner für Cockpitelektronik erfüllen wir kundenspezifische
sowie zertifizierungsrelevante Anforderungen zur Absicherung neuer Systeme.
IAV GmbH
Carnotstraße 1 · 10587 Berlin
[email protected]
+49 5371 80-52812
[email protected]
+49 5371 80-52928
Leistungsspektrum
Integration von Notrufsystemen
Die Vernetzung neuer und komplexer Systeme innerhalb des Fahrzeuges stellt
eine besondere Herausforderung dar. Mit folgenden Leistungen gewährleistet
IAV die Integration von Notrufsystemen:
• Konstruktion; FEM-Simulation
– Testplanung, Koordination und Durchführung von Testfahrten mithilfe
automatisierter Inhouse-PSAP (Notrufzentrale)
– Durchführung von Komponententests
• Unterstützung im Zertifizierungsprozess – weltweit
• Erstellung zertifizierungsrelevanter Prüfberichte
Systemintegration
Sicherstellung der Sprachqualität
Für die Sicherstellung der Sprachverständlichkeit hat IAV ein automatisiertes
Verfahren entwickelt, um die Sprachqualität des Systems reproduzierbar und
ohne aufwendige Erprobungsfahrten zu testen. Im Rahmen des gesetzlichen
Notrufes beinhaltet dies:
• Applikation und Vermessung der Sprachsignalverarbeitung des
Notrufsystems
• Akustische Positionierungsanalyse für Notrufmikrofon und
Notruflautsprecher
• Netzwerk- und Fahrgeräuschsimulation
Sprachqualität
Absicherung im Labor und auf Testfahrten
Um bei der Einführung von Notrufdiensten den Reifegrad des Systems
umfassend abzusichern, bietet IAV folgende Leistungen:
• Betrieb eines eigenen Mobilfunknetzes im Labor
• Simulation aller gängigen Ortungssatellitenstandards
• IAV-Notrufzentrale für hochautomatisierte Tests
• Simulation herausfordernder Empfangssituationen im Labor
• Automatische Auswertung und Remote-Onlineabruf von Testberichten
pro Notruf
• Aufzeichnung und Emulation von Real-World-Szenarien
Simulation
Änderungen vorbehalten, Stand: V 10/2016
Modernste Technik für Crashversuche
Unsere Experten generieren umfassende Versuchsergebnisse zur Bewertung
des Notrufsystems unter realen Bedingungen. Unser Leistungsspektrum
umfasst:
• Diverse Crasharten – von Frontcrash zu Bordsteinanrutschen
• Einzigartige Kraftmesswand in Deutschland
• Kamera und Beleuchtungstechnik
• 3-D-Punktverfolgung inkl. Auswertung
• MESSRING-Compact-Impact-Simulator
• Eigenes Dummylabor
Crashversuche
www.iav.com