Auslandspraktikum in China und Singapur Praktikum: Unternehmen: Zeit: Bericht: Praktikum bei Herrenknecht R&D Asia, China Herrenknecht AG 10.2014-02.2015 Tilman Schade Die Firma Herrenknecht AG ist weltweit Marktführer für Tunnelvortriebsmaschinen mit 4500 Mitarbeitern, davon ca. 400 in China. Die Hauptgeschäftsfelder des Unternehmens liegen im Traffic Tunneling und Utility Tunneling, sowie Vertikalbohranlagen und Mining. In China hat die Firma zurzeit 7 Standorte. Der größte davon liegt in Guangzhou mit 350 Mitarbeitern. Bild 1 Guangzhou, China Ich arbeitete in der Abteilung Research & Development, die erst Anfang des Jahres als Zweigstelle in Asien eröffnet wurde. Zu meinen ersten Aufgaben gehörte die Einarbeitung in das Advance Excavation Monitoring System (AEM), das zur Messung des abgebauten Materials bei einer TBM mit Bentonitförderkreislauf verwendet wird. Der größte Anteil dieser Arbeit bestand zu Beginn in der Datenauswertung und im weiteren Verlauf des Praktikums in der Weiterentwicklung des Systems. Die Datenauswertung bezog sich hauptsächlich auf das Projekt Cable Tunnel Singapur, bei dem es häufig zu Problemen bei den Messungen mit dem AEM kam. Da sich die Fehlersuche aus China als kompliziert herausstellte, wurde ich nach einem Monat nach Singapur auf die Baustelle geschickt. Vorort waren meine Aufgaben die weitere Fehlersuche, sowie die Funktion des Ansprechpartners für den Auftraggeber zum Thema AEM. Zur Baustelle Cabel Tunnel Singapur: Es handelt sich bei dem Projekt um ein Infrastrukturprojekt in Singapur. Es werden 2 Tunnelröhren (Nord-Süd; Ost-West) mit insgesamt 35 km Länge und einem Durchmesser von 6m in 60 m Tiefe für den Ausbau der Stromversorgung Singapurs erstellt. Herrenknecht hat insgesamt 3 Mixschildmaschinen Vorort im Einsatz, die zusammen 7 km des Nord-Süd Tunnels auffahren. Die Arbeit auf der Baustelle war eine schöne Abwechslung zu der Arbeit im Büro in China, bei der ich viele neue Erfahrungen machen konnte. Bild 3 Ortsbrust mit Schneidrad Cabletunnel Singapur Bild 2 60 m Startschacht Cabletunnel Singapur Während meiner Zeit in China hatte ich die großartige Möglichkeit die größte TBM der Welt (17,6 m Durchmesser) bei der Endmontage im Werk zu besichtigen. Die TBM ist für das Highway-Projekt TM-CLK in Hong Kong bestimmmt, bei dem ein 4,2 km langer Tunnel in 50 m Tiefe unter dem Meer aufgefahren wird. Der Tunnel soll später den Flughafen Hong Kong mit Hong Kong Island verbinden. Leider darf ich auf Grund von Firmenbestimmungen keine Bilder vor der Abnahme herausgeben, aber es war ein beeindruckendes Erlebnis. Bild 5 Erektor Cable Tunnel Singapur Bild 4 Tunnel mit Tübbingverbau Cable Tunnel Als Fazit lässt sich sagen, dass ich während des Praktikums großartige Erfahrungen gemacht habe und dabei nette Leute aus der ganzen Welt kennen lernen durfte. Es war zwar am Anfang nicht einfach, sich in einer Megametropole wie Guangzhou mit 11 Millionen Einwohnern, die zum größten Teil kein Englisch sprechen, zu Recht zu finden. Besonders die ersten Bestellungen im Restaurant ohne englische Bezeichnungen und Bilder waren ein Glücksspiel. Aber die netten chinesischen Kollegen und mein Chef haben mir immer gerne weitergeholfen und haben dadurch mein Auslandspraktikum zu einem tollen Erlebnis werden lassen.