Carsharing als Erfolgsmodell in Gemeinden Ernstbrunn, 19. November 2015 Georg Hartmann WKS & Elektromobilität + Elektroautos seit 2011 Bestandteil der Fahrzeugflotte + ca. 50.000 km elektrisch/Jahr, Tendenz stark steigend + Forcierung Carsharing in Gemeinden + Ausbau von E-Tankstellen in der Region + Vorträge, Know-how für Partnergemeinden + sauberer Strom Bevölkerungsentwicklung Warum Carsharing??? + öffentlicher Verkehr in dezentralen Regionen dürftig vorhanden + besserer Ressourceneinsatz gegeben + weit geringere Kosten + geringere Umweltbelastung Zielgruppen Carsharing + Personen mit flexiblem Mobilitätsverhalten + Zweit- oder Mehrwagenbesitzer + Führerscheinneulinge + regelmäßige Dienste (Essen auf Räder etc.) Vorteile von Carsharing in Gemeinden + hohe Identifikation: „unser Stromgleiter“ + „Visitenkarte“ der Gemeinde + weit geringere Kosten + geringer laufender Aufwand Wie alles begann...Start 1. Juli 2012 Gemeinden mit Carsharingmodellen + e-go Auersthal (2 E-Autos) + Maria Enzersdorf + Pernitz + Gaubitsch (3 Autos) + Neulengbach + Stockerau + Ernstbrunn (2 E-Autos) + Großkrut + Amstetten + Move Herzogenburg + Unterstinkenbrunn + Ebreichsdorf + Korneuburg + Zwettl + Heidenreichstein + Krenglbach/OÖ (2 E-Autos) + Nieder- und Obersulz + Langau + Krumbach + Gänserndorf e-gans + Markt Piesting + bea Baden + HARTI Hartberg/Stmk + Thayaland + St. Leonhard am Hornerwald + Traismauer + Tulln + Waidhofen an der Thaya + Dietmanns + Waldegg + Yspertal Carsharingstruktur + Gemeinde oder Verein als Träger + Teilnehmer: Gemeinde, Firmen, Vereine und Privatpersonen + Vollkaskoversicherung + Reservierungsplattform + automatisierte Abrechnung Einfaches Carsharingmodell + für 100 Euro e-mobil (pro Jahr/Haushalt) + nur 15 Cent/km all inclusive + Internetreservierung + Abrechnung per Einzugsermächtigung + Gemeinde 5.000 Freikilometer Internetreservierung PC oder Handy Renault ZE App Synergien nutzen: Mitfahrgelegenheiten Fahrten durchschnittlich 40-50 km Altenmarkter Stromgleiter fährt 51 Kilometer täglich Auswertung September 2015 34 Fahrten 1.723 km Die größte Hürde für Elektromobilität/Carsharing ? ...steckt in unserem Kopf! Aussagen gegen Carsharing: • Ein Auto und eine Frau teilt man nicht. • Mein Auto muss vor meiner Tür stehen. • Ich kann mir mein Auto leisten, man (frau) gönnt sich ja sonst nichts. ..meins, meins, meins… • Ist mir zu umständlich. • Wer putzt dann das Auto? Tatsächliche Kosten Carsharing vs. Privatauto Gemeinde Gaubitsch Altenmarkt 2014 Gaubitsch 2012 Kleinbaumgarten 2015 Sauberer Strom vor Ort PV Anlagen der Gemeinde: Gemeindeamt 5 kWp Kindergarten 5,39 kWp Volksschule 7,35 kWp Kleinbaumgarten Dorfzentrum 5 kWp Altenmarkt FF-Haus 5 kWp Gesamtproduktion jährlich rund 28.000 kWh Verbrauch der drei Elektroautos ca. 8.000 kWh für 50.000 km ...wie geht es weiter??? Tesla Model S Ernstbrunn Ernsti-Mobil • Montag bis Freitag von 06.30 - 20.00 Uhr, Samstag, Sonn- & Feiertags von 07.30 - 20.00 Uhr • 2,50 Euro pro Fahrschein, 2.700 Fahrten pro Jahr • 45 FahrerInnen • 350 Mitglieder • Start November 2011 Danke für Ihre Aufmerksamkeit! Kontakt: Georg Hartmann [email protected] Infos zum Stromgleiter: www.gaubitsch.at/stromgleiter Youtube: Stichwort „Stromgleiter“