小金井４ 22 小金井一里塚小金井駅蒸気機関車の動輪 C57蒸気機関車の動輪が保存されています。C5738は、昭和13年製造。北陸線・室蘭線などを走りました。同型の動輪は大田原市「ぽっぽ公園」や兵庫県三田市「はじかみ池公園」にも保管されているそうです。小金井駅は明治26年（1893）開業、昭和41年（1966）小山電車区開設と、小金井駅がある旧国分寺町は鉄道開通とともに発展した町でもあります。この動輪は、鉄道との深い関わりを示すモニュメントでもあるわけです。小金井一里塚 coffee time 日本橋から22里の一里塚。明治初年の道路改修工事の際、旧日光街道の直ぐ東側に国道4号が開通したため、取り残される形で旧道をはさんみ左右両側の塚が様子をとどめている。国指定の史跡となっており、江戸時代の一里塚の様子がよくわかる。発掘調査が行われ、塚と塚の間から江戸時代から明治時代の砂利敷きの道路跡が見つかっている。西側の塚には榎、東側には榎と櫟（くぬぎ）が生えているが、日光・奥州・甲州道中宿村大概帳には「木立、左杉、右松」とある。現在は史跡公園として整備されている。天平文化を今に伝えるしもつけ風土記の丘今から約1300年前の天平年間（729～749）に聖武天皇の発願によって建てられた下野国分尼寺がある。周辺には県立しもつけ風土記の丘資料館や県埋蔵文化財センター、民俗資料館などが整備された。この下野国分尼寺に近い南方から下野薬師寺方面に向かって、古代の官道（幹線道路）である東山道（とうさんどう）が延びていた。小金井駅交差点栃木県下野市「しもつけ風土記の丘資料館」・「天平の丘公園」へ県道44号線の交差点栃木県小山市阿部金物関商店大塚鮮魚矢田貝金物スタジオ大越井上金型こぐま生花川中子国分寺タクシーエミネンス住建コンクリート工業水沢久夫雄理容セレクト永吉油店山口新聞スズキ販売川中子自動車駅東１山田呉服カンセキ寿司割烹山田理容 46 新田宿～小金井宿宇都宮国道出張所栃木県小山市栃木県下野市セキウン高橋自動車東京から三条工測ファミリーブック酒静谷酒店グリーン針灸院プラトン姫路屋石材 Honda cars チャイニーズレストラン龍鳳長工業大蔵古菅石材伊藤商事（イトーキ）セブンイレブン歯細野歯科新田宿～小金井（歩行距離 2170ｍ 27分）歩く地図でたどる日光街道 http://nikko-kaido.jp/ [email protected] 川中子旧川中小村の集落は日光街道の西2 ㎞、姿川の西岸の台地にある。日光道中略記によれば「村の中央を流るるにより、川なかこ村と名付づけしを、いつとなく川なかこ村と呼ならはせり」とある。川中子村は長さ7町14間で家はなくすべて並木である。オートアールズ 85 km アメリカン倶楽部薬東邦薬品 44 神戸自動車ホンダエムシーアメリカンクラブ新田宿北口の石仏群駅東２健盛工業柏屋美容室上野モータース羽川太田製作所 JR小金井運転区魚鱗亭 AU書店旧日光街道跡うえきや駅前ニチエー石田鉄工足利小山銀行江原写真大橋電気工業しまつけ風土記の丘へ行く交差点野沢塗装店小金井橋本接骨院歯高橋歯科小金井５大栗屋メガトン書店日本橋から85㎞須藤モータース寿興業日光街道は直線だっ佐藤金物たが、通行できなくなるので、再び国道 4号線に出る。蛸屋小金井５小金井６松屋県営羽川住宅しらゆり羽川ホール歯川中子歯科医院小金井一里塚 104 海老原医院 JA小山山田酒店酒酒甲賀屋酒店足利銀行高橋自動車整備工場サンデリカドーイチセブンイレブンマクドナルドファミリーマート永井書道農産物直売所焼肉飯店龍城園モスバーガー若寿司和風レストラン高橋建材店和楽川中子シティハイミドールドラッグスセイムス日光街道の旧道小山市と下野市との境界付近から小金井一里塚のすぐ南まで、現在の国道4号線の西側約30～200ｍ付近を南北900ｍにわたって残っている小道が日光街道の旧道。明治16年（1883）から翌年にかけて行われた道路改修によってすぐ東側に新道（陸羽街道）が開通した。このあたりから小金井宿が始まる coffee time 一里塚について日本では、平安時代末期に、奥州藤原氏が白河の関から陸奥湾までの道に里程標を立てたのが最初と言われている。室町時代の一休（或いは一休に近しい遊女･地獄太夫）が「門松は冥土の旅の一里塚目出度くもあり目出度くもなし」との歌を詠んでいる。一里塚は道の両脇に１里ごとに印として木を植えた塚。里程については、６町＝１里､39町＝１里、42町＝１里とまちまちだが、織田信長が36町ごとに一里塚を築き、榎(ｴﾉｷ)を植えたことが記録に見え、豊臣秀吉は５間四方の塚を36町=１里として一里塚を構築した。1丁は約109ﾒｰﾄﾙで、町とも書く。一里塚が全国的に整備されたのは江戸時代である。慶長9年（1604）2月4日、江戸幕府は日本橋を起点として全国の街道に一里塚を設置するよう指令を出した。一里塚の設置は、大久保長安の指揮の元に行われ、10年ほどで完了した。一里塚には榎などの木が植えられ、木陰で旅人が休息を取れるように配慮されていた。また現存する一里塚の多くは道の片側にのみ存在するが街道の両側に対で設置されるのが本来の姿である。一般的に榎を植えた一里塚が多い。榎木は根が深く、広がって塚を固め、塚が崩れにくいためである。19世紀末の天保年間の調査、日光・奥州・甲州道中宿村大概帳によると、榎が一番多く、過半数を占める。次に松が4分の1強、ついで杉が1 割弱で他の栗、桜、檜、樫は数本程度しか植えられていない。