事業評価票 144 道路照明のＬＥＤ化事始平成 20 年度（建設局道路管理部／一般会計）事業終了予定平成－年度【局評価】１どのような経緯で事業を始めたか、何を目指すのか ○　「10年後の東京」で掲げられた目標の一つである「世界で最も環境負荷の少ない都市の実現」に基づき、都道における既設街路灯の水銀ランプを省エネ照明へ転換し、街路灯の消費電力量を抑制するとともに、ＣＯ２排出量の削減を図る。 ○　平成25年度までに既設街路灯の水銀ランプ約 73,600灯を省エネ照明に転換することで、消費電力量を約４割削減し、ＣＯ２年間排出量を約1.6万ｔ（体積換算　東京ドーム約6.6杯分）削減する。業開【財務局評価】３どのような課題や問題点があったか５財務局として、成果や課題などについて、どう考えたか ○　従来、ＬＥＤランプは、製品単価が高く、ＬＣＣで省エネランプに劣っていた。また、指向性が高く既存照明に比べて配光範囲が絞られているため、必要な照度の確保が課題となっていた。その後、配光技術やＬＥＤ素子性能が向上するとともに、製品単価も下降傾向にあり、ＬＣＣが優位となっている。 ○　一方、ＬＥＤランプの標準的な構造は直線ポールであるが、都が管理する既設街路灯は、街路樹との近接や歩道幅員確保の観点から、曲線ポールや共架灯が多いなど、既設道路における導入には課題が多い。 ○　「世界で最も環境負荷の少ない都市の実現」のためには、都道における街路灯の省エネ照明への転換は必要である。 ○　また、省エネ照明への転換の実施にあたっては、省エネ効果だけではなく、維持管理コストの改善にも留意する必要がある。 ○　ＬＥＤランプは近年の性能の向上とともにコストも下降傾向にあることから、試験施行によるＬＥＤ導入に向けた検討や、効果が見込まれる箇所でのＬＥＤ化の先行実施は有効である。根拠法令等２どのように取り組み、どのような成果があったか ○　平成20年度から既設街路灯の水銀ランプを省エネランプ（セラミックメタルハライドランプ等）に交換することを開始した。 ○　平成25年度には、計画灯数7,600灯を省エネ照明に転換し、25年度末までに累計73,600灯の転換を実施した。４局として、事業をどうしていきたいか拡大・充実見直し・再構築移管・終了その他 ○　街路灯のＬＥＤ化に関する試験施工を行い、既設道路における導入に向けた検討を行う。６ 27年度予算で、どのように対応したか拡大・充実 ○　照明の設置間隔が一定で遮蔽物が少ない等、理想的な設置条件を確保しやすいトンネル内照明については、老朽化対策に合わせて、先行的に照明のＬＥＤ化を行う。 25年度決算額歳入－千円 26年度予算額－千円 27年度見積額－千円歳出見直し・再構築移管・終了その他 ○　局案のとおり予算を計上する。 25年度決算額 386,068 千円 26年度予算額 131,000 千円歳入 27年度予算額－千円 27年度見積額 473,412 千円歳出 27年度予算額 473,412 千円