平成26年度市民行政評価　市民意見募集結果事業名評価集計意見 (4) 市営自転車駐車場管理費(26件) 継続 6件自転車置き場の有料化は、金沢市内の観光推進に不利となる。よって反対である。金沢レンタサイクル「まちのり」の利用者にとっては、自転車を借りるのにお金を払って、さらに駐輪するのにもお金を払うことは、かなり痛手である。また、せっかく、繁華街の裏道が自転車道として整備され出したのに、自転車置き場有料化となっては、自転車の利便性が減って逆効果である。むしろ、自転車をエコな乗り物としてＰＲする時代であろう。また、担当課のコメントの通り、駐輪場有料化は違法・迷惑駐輪の原因となる危険性がある。見直し 19件有料化にすると違法、迷惑駐輪が増えないか懸念される。有料化に伴う初期投資（メーターなど）にまたお金がかかるのではないですか。市民が利用しやすい駐輪場を望みます（街中活性に自転車は不可欠）。市営駐輪場が市内に何ヶ所もあるようですが、どこにあるのか分かりにくいです。 ※「継続」と「見直し」の両方と評価されているが、利用しやすい駐輪場への見直しを望むことから、「見直し」として集計。廃止多額の管理費が掛かることから市民に実情を説明し、有料化については、２～３年の周知期間を経て実施する。主要な駐輪場は、有料化する。特に自動二輪車を駐車出来る駐輪場。駐輪場の管理もいいが、自転車個々のＩＤ登録、ＩＴ化して放置自転車の削減しては。市営から民営化は望ましいが、違反車両が増えないような工夫と警察との連携が必要でしょう。利用者の適正有料化の検討。各事業とも二次評価については、その今後の方向性及び見直し・廃止の理由等は全く適切であり、異論はありません。大いにすすめて頂きたいと思います。資料には長期駐車による移動台数は記載されていますが、これらの全てが所有者に引取られたとは考えられません。関係法令等によって所有権を放棄したと見做される車は現在どのように処分されているのですか？中には中古車として使用可能な車も相当数あるものと推定されますが、このような車は現在リサイクルセンターで毎月実施されているように公開入札処分をし、その売却金を事業費に充当し税負担の軽減を図ってはどうですか？財政に余裕のある市なら無料化が望ましいが、金沢市は有料化すべきである。有料化を含めた管理運営の検討。 1件