事業評価票 72 清掃船（第三清海丸）の買入れ事始平成 27 年度（港湾局東京港管理事務所／一般会計）事業終了予定平成 27 年度【局評価】開【財務局評価】１どのような経緯で事業を始めたか、何を目指すのか３どのような課題や問題点があったか５財務局として、成果や課題などについて、どう考えたか ○　清掃船（第三清海丸）は、都が所有する清掃船の一隻で、港湾法で定められた港湾管理者の業務である港湾区域の水域の清掃に従事している。 ○　昭和46年３月に建造された本船は、平成27年度で建造後44年経過するため、航行できなくなれば東京港の環境維持に支障が生じることになる。 ○　昭和46年３月に建造された本船は、老朽化が著しく、減価償却資産の耐用年数をはるかに経過し、今後の清掃業務の従事が困難となっている。 ○　船体、エンジン、浮遊塵芥収集装置の老朽化が進み、修繕費の増加が今後見込まれるほか、機関部品についても入手が困難な状況である。 ○　代替船を買入れることで、港湾区域の水域清掃を支障なく実施することが可能となり、東京港の環境を良好な状態に維持することができる。 ○　また、老朽化により修繕期間が長期化する傾向にあり、稼働期間が短くなるなど費用対効果が悪化するおそれがある。根拠法令等業 ○　清掃船（第三清海丸）は、建造後44年を経過しており、減価償却期間を超過していることから、今後、修繕費の増加が見込まれるとともに、修繕期間の長期化に伴う稼働日数の減少により東京港の環境維持に支障が生じることが懸念される。港湾法第12条2項２どのように取り組み、どのような成果があったか ○　浮遊塵芥の収集回収を行う清掃船を大小６隻、収集した浮遊塵芥を最終処分場まで海上運送する運搬母船１隻を整備し、港湾区域の水域の清掃に取組んできた。 ○　船舶航行の障害となる浮遊塵芥の収集による東京港主要航路の維持、周辺の都市化が著しい東京港内の運河部の水辺環境を向上してきた。４局として、事業をどうしていきたいか拡大・充実見直し・再構築移管・終了 3 その他 ○　東京港における船舶航行の安全を確保し、環境を良好に維持することにより、東京港の振興・発展に寄与していく。 ○　清掃船（第三清海丸）の代替船の買入れに際して、主要航路だけでなく、運河部での作業性向上にも十分配慮した構造とする。６ 27年度予算で、どのように対応したか拡大・充実見直し・再構築移管・終了その他 ○　東京港の水域清掃を確実に実施し、良好な環境を維持するため、代替船の買入れについて、見積額のとおり計上する。 ○　代替船を買入れることにより、費用対効果の向上を図っていく。 25年度決算額－千円 26年度予算額－千円 27年度見積額－千円歳出 25年度決算額－千円 26年度予算額－千円歳入 27年度予算額－千円 27年度見積額 88,960 千円歳出 27年度予算額 88,960 千円