　沖縄本島の南西290㌔にある宮古島市は、2008年3月に「エコアイランド宮古島」宣言を行い、最大の財産とも言える自然環境の保全活動を通じた地域経済の活性化に取り組んでいる。活動の拡充を図るため昨年6月には、市民の役割や活動理念を記した推進条例を制定した。食料やエネルギーの地産地消、水の保全、雇用の場の確保という島の生活には欠かせない部門の課題解決を目指す一方で、住民生活が島内完結型であることで生まれるメリットを最大限に生かしたモデルを構築する狙いがある。産業の根幹を守る活動「環境モデル都市」認定宮古島市が昨年月から施行する「エコアイランド宮古島の推「島の環境の保全、限りある資源って「環境負荷の低減を図りつつ、〝離島の離島〟である宮古島にと市の中で唯一、人口がして島を挙げて積み重ねられてきには、エコアイランドの実現を目指とも言える同条例を制定した背景を狙いとしている。産業の振興による雇用の場の確保減少傾向にある対策として、地場 11 88 Zaikai Kyushu / FEB.2015 た取り組みがある。市の基幹産業は、国内屈指の生産高を誇るサトウキビや葉タバコなどの第次産業や、四方を海に囲まれた南国ならではの豊富な自然と景観を活用したスポーツツーリズムやマリンツーリズムなどを含む観光産業である。つまり市経済は、自然の恩恵抜きに語ることはできない。一方で、市が環境保全などに取り組む契機になったのは「主に三つの課題への対応が必要と判断したため」（市エコアイランド推進課）だった。その三つは①地産地消による資源循環②水を含む自然環境の保全の循環、産業の振興に資する活動食料やエネルギー資源の自給率をフスタイルの変化や経済活動の活を定めることにより、宮古島に関する」―。した一方で、地下水や海洋の汚染、高めることが重要」（同推進課）と一般的な環境条例は、目的達成のために規制する項目を列挙する不法投棄の増加が動植物の生態系わる全ての人や団体が一体となりエケースが多いが、同条例は市民のにも影響し始めたからだった。③ いう判断がある。また②は、ライ役割や活動理念を具体的に例示しは、県内性化に伴い島の生活は豊かさが増ている点が特徴だ。〝環境の憲法〟コアイランド宮古島の具現化に資条で以下のように述べられている。 ③人口減少への対応―だ。①には進に関する条例」の目的は、第１ 7 1 独自の〝憲法〟制定し島を挙げて環境保全宮古島は、自然との共生による地域活性化に取り組んでいる「エコアイランド」推進する宮古島沖縄宮古島は独立系統であるため、自然エネルギーの導入による電力の安定供給が可能か実証実験が行われている宮古島に1カ所あるE3宮古給油所。将来は島内の全給油所への設備の拡大を目指すげている。その内、CO 2排出量が容積比で％含む燃料）の実用全体の％と最も多い運輸部門は、化や島内の全給油所への設備の拡な取り組みがスタートした。さらンド宮古島」宣言を行い、具体的動車（EV）の普及などに既に取バイオエタノール燃料車や電気自さらに、年までにガソリン燃料高付加価値化などを目指している。大、サトウキビの安定生産による年月には、この三つの柱の課題解決を目指した「エコアイラ 3 り組んでいる。全体の％を占め 29 に年月には、低炭素社会の実 3 施する「環境モデル都市」として現に向けて先進的な取り組みを実の普及やエネルギー消費の見えるる家庭部門は、家庭用太陽光発電への対応も検証する方針だ。万㌧程度る。全体の％を占める業務部門は％、同じく％の産業部門は 22 はなく、戸当たり平均１・８台ても公共交通機関の整備が十分で 2 排部門別で、運輸部門のCO 出量が特に多いのは、全国と比べ％の削減を目標に設定している。 20 定された。この行動計画では、年度と比べたCO 2排出量を年度に％減、年度に％減とすることが目標に設定されている。 CO 2削減計画推進中観光や交流促進に活用年には市は、環境対策を講じない場合、島内のCO 2排出量は年の万㌧から 30 力発電の適正な導入量、離島である特性を生かした地産地消モデルの検討などを進めている。こで「EVの普及による省エネル島の事情が要因になっている。そと自家用車保有率が高いという視察コースを設けているほか、島新エネルギーを体感できる学習・ーマを設定した施設を回りながらンドPR館を中心にさまざまなテこのほかにも島全体をエネルギーパークと位置付け、エコアイラギーの促進」と「地球環境に優し前者に関しては、島内車両のうちEVを年に％、年に％境モデル都市に基づく行動計画は、項目に重点的に取り組んでいる。トコミュニティーの実証事業、国ー自給率を高める島しょ型スマー内電力の需給を最適化しエネルギにまで増やすことを目標に設定し、制度を活用した離島型の実証実い新エネルギーの導入」というさせる目標を掲げるだけに達成は験も行っている。さらに今年度か年に万9000㌧にまで減少容易ではないだろう。しかし、同充電施設も順次整備していく計らは、これまでの成果を踏まえて 40 後者では、E3（エタノールをいもある。車関連産業の活性化につなげる狙として活用するほか、宮古島発の 30 をのぞかせる。 20 EV社会のモデル化や島内の自動部門で、具体的な実年度までを実施期限とする第観光や交流の促進を目指している。ョンの一層の推進や次世代への継承、同計画は、市民によるエコアクシ段の行動計画に取り組んでいる。 2 18 20 CO 2削減に向けた具体的なアクションプランは、需要側部門と供給側 4 9 30 1 交省の超小型モビリティーの認定推進課は「部門ごとに対策を講じ画だ。EVを島内の電力インフラにまで増えると試算している。環 11 れば目標はクリアできる」と自信 2 03 6 30 03 13 70 40 1 50 50 用発電設備の活用、太陽光や風化などで％の削減を目指していを全量Ｅにするほか、E100 10 20 離島では唯一、全国市の一つに認 24 供給部門では、サトウキビの搾りかす「バガス」を利用した製糖 1 44 施内容と年までの削減目標を掲（竹井　文夫） Zaikai Kyushu / FEB.2015 89 08 09 32 50