中島神崎橋で点検実習市職員3 0 人が参加維持管理に力ルカリ骨材反応︶と思わ講習会に参加した市道のポイントなどについてり、米倉氏は﹁ASR︵ア解説。学んだ。講習会は、トンネル・橋れる。おそらく、その部分路交通局道路部道路課の梁等の効率的な維持管だけ材料の出所が違うの兼藤靖次橋梁保全対策係このほか、座学では中務は机上の作業が多く、理・補修などを目的に道だろう﹂と分析していた。長は、﹁普段の橋梁点検業路管理者によって設立された﹃広島県道路メンテ園地方整備局道路部の大実際に現地を見て専門家ナンス会議﹄による取り久保雅憲道路保全企画官の意見を聞ける機会はす組みの一環として行われらが講師を担当し、﹁道路ごく貴重。学んだことをたもので、広島市職員を保全を取り巻く最近の話生かし、適切な維持管理点検のポ札ント﹂などをい﹂と話していた。 1 守 Jh 削過期制司 −一司匂高司閣 1 llJ．．d JM 両・一 L す蹴均三設臣 j E P Y F− 五一草 F 対象としたものはこの日題﹂や﹁橋梁の基礎知識とにますます力をいれたが初めて。実習現場となった中島神崎橋︵中区河原町︶は、約初年前に建設された橋長Mm、全幅口 mの鋼橋で、橋台や橋脚、床版の一部などにはコンクリートが使用されている。実習では、 2班に分か劣他のメカニズム、点検が入っている箇所もあ印人が橋梁の基礎知識や台には亀甲状のひび割れいのもと、広島市職員約は見られなかったが、橋大学名誉教授︶らの立会脚などにも目立った劣他める米倉亜州夫氏︵広島装の剥がれも少なく、橋梁保全アドバイザーを務検。橋の状態は、サビや塗に広島市内で聞かれ、橋ーによる打音検査で点梁点検講習会が1月初日状況を近接目視とハンマ連携して実施している橋や橋台、橋脚などの劣伯地方整備局と自治体とが説を受けながら橋梁床版技術の習得のため、中園れてそれぞれ専門家の解橋梁点検及び橋梁保全己二中国整備局・広島市＝＝一