提供者名:福岡県 タ イ ト ル 2014-018 福岡県開放特許 高活性炭素繊維を用いた自然の空気流れによる車内浄化 技 術 分 野 □電 機 ・電 子 □情 報 ・通 信 □有 機 材 料 □金 属 材 料 □食 品 ・バイオ □土 木 ・建 築 □農 林 ・畜 水 産 □そ の 他( □機 ■化 □無 □輸 □生 ■繊 □医 ) 械・加 学・薬 機 材 送 活・文 維・紙 療・介 利用分野・適用製品 ・自動車の外部から空気を車内に導く ダクト又は風路(例えば、ドアの内部、 空気が流れる車体の内部空間) ・車内の側面、天井面、床面又は座席 に使用する部材 ・トランク内 工 品 料 化 護 情 報 メ モ 詳 細 資 料:■有 □無 サ ン プ ル:■有 □無 見 学:■可 □不可 そ の 他: 車内浄化の実証実験デー タ有り 従 来 技 術 の課 題 ・問 題 点 ・一般に、車内を密閉しても、外気の窒素酸化物(NOx)及び揮発性化学物質(VOCs)は車体全体の空 隙から大量に車内に流入しているため、現在、市販されている車内用の空気清浄機では処理風量が少な く、浄化能力は極めて低い。 本 発 明 の 効 果 ・ 特 長 ・電気及び光エネルギーを使用せずに、外部から車内に流入する空気の流れを利用して空気中の汚染 物質を長期間(30 年程度)に亘り除去できる。車を廃棄した後の ACF は再生により再利用が可能である。 ・車のデザイン、車体の設計を変更せず、現行の車体に簡易に装備できる。 技術概要(構造・動作等) ・フェルト状の ACF(高活性炭素繊維)部材を車内、トランク、ダクト等の壁面に設ける(写真)。 ・車内に流入する NOx 及び VOCs の 50~80%以上を削減できる(図1、2)。 図 ・ 特 記 事 項 ・ そ の 他 外気 ACF車内 ACF 3.0m2 33.7 ACF 5.6m2 10 10 外気 ACF 88 (μg/m3) ACF 66 ACF車内 44 22 ACF (ppb) (ppb) 100 80 完全に密閉 80 60 40 20 車内 トランク 0 1 NO 2 3 4 NO 2 5 60 40 20 0 完全に密閉 車内 トランクACF 車内 トランクACF 1 NO 2 3 4 NO 2 5 図 2. 車内の NOx 濃度 (それぞれの図中の左:ACF 施工前、右:ACF 施工後) 主 た る 提 供 特 許 公 開 番 号:特開 2012-240498 出 願 日:平成 23 年 5 月 17 日(2011 年) 発 明 の 名 称:自動車 出 願 人:福岡県 関 連 特 許 番 号 ル ン チ ゼ ブ 酸 ン ロ クロ 車内 トランク 100 ベ 化 塩 四 ジ p- 図1.車内の VOCs濃度 ACF 施工前(赤)、施工後(青) 酢 ン 素 炭 ゼ ン ベ ,3 1 ,2 ,4 1 ,2 トリ トリ メチ メチ ル ル o- ベ キ ン シ ゼ レ ン ン ン ン レ ゼ シ ン 2 ,4 -ジ エ チ m, ル p- ベ キ ン ン カ エ デ ウ ン トル ン ン タ ノナ プ ヘ メチ 写真 ACF(高活性炭素繊維)施工例 車内の天井(左) トランク内(右) (ACF 表面を白地の布で修飾可) ル ヘ ペ キ ン サ タン ン 00
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