(c) V A N R I N G E N A R C H I T E C T E N

(c) V A N R I N G E N
ARCHITECTEN
Vos Maupertuus en Geveke Bouw en Ontwikkeling
De Gedachte
We zouden de mogelijkheid in de praktijk willen brengen om gebruikers de bijna
volledige vrijheid te geven bij het bepalen van hun woonsituatie, en dit in een
verticale stapeling. Met gebruikmaking van een aantal technische en esthetische
spelregels zou een woongebouw kunnen ontstaan met een uniek karakter en
onverwachte ruimtelijke mogelijkheden.
Het vooronderzoek is veelbelovend en laat zien dat het goed mogelijk is om, niet
alleen bijzondere woningen te componeren, maar ook, fascinerende buitenruimtes
met veel groen en privacy te realiseren.
Eigenlijk zoals je een villa zou willen bouwen, een op een contact tussen architect en
opdrachtgevers.
De Plek
Aan de Hereweg in Groningen, tegenover het sterrebos is de bouwkavel gelegen, op
de plek waar een voormalige pizzeria met de naam PINO was gevestigd. ( het eerste
deel van de projectnaam is hiermee verklaard)
De Hereweg was eeuwenlang de belangrijkste toegangsweg naar de stad, gelegen
op de hondsrug hebben mensen gedurende meer dan 2000 jaar deze route gevolgd ,
van of naar de rest van de wereld.
Deze historische ligging heeft ervoor gezorgd dat er bijzondere elementen
verschenen , buitenverblijven, militaire bouwwerken, parken, theekoepels, etc.
Dat maakt deze weg nog steeds tot de meest karakteristieke laan van Groningen.
In de komende tijd zal ook de zuidelijke rondweg onder de Hereweg door worden
gelegd zodat de visueel open verbinding met het centrum van de stad weer volledig
hersteld wordt.
Op de bijgevoegde afbeeldingen is de plek van Pino Blanc aangegeven, het uitzicht,
met name in zuidelijke richting, wordt prachtig , de lichte buiging van de Hereweg
vormt een mooie lijn in het stedelijk- parkachtig landschap.
De Methode
Om de opdrachtgevers de beoogde ontwerpvrijheid te bieden is er gekozen voor een
constructiemethode met een aantal verticale dragers en constructieve objecten ,
zoals het lift/trappenhuis. Het maatsysteem is zodanig gekozen dat we op de eerste
etages zoveel mogelijk parkeerplekken creëren en constructief rekening houden met
het realiseren van efficiënte woonoppervlakken.
De breedte van de ruimten kan ca . 7,5 m1 worden, de diepte per unit varieert naar
behoefte en kwaliteit van de buitenruimte en/of om esthetische redenen.
Omdat de verkeerszone in het middelste stramien is ondergebracht is het mogelijk
om alle units te ontsluiten , waardoor de opdrachtgevers kunnen kiezen voor allerlei
horizontale en verticale varianten voor wat betreft de vorm van hun woning.
Met name de verticale stapeling bied de mogelijkheid extra hoge ruimtes te maken,
met vides, en trappartijen en binnen/buiten tuinen.
De plaatsing van de lift maakt het mogelijk, indien dit gewenst wordt, dat men
binnen de eigen woning van bijv. woonetage naar werk of slaapetage kan "liften"
( middels een slim sluitsysteem kan hiervoor de algemene lift worden gebruikt, maar
ook volledig individuele huisliften kunnen worden geïnstalleerd.)
In de ontwerp-uitgangspunten zijn een aantal thema,s nader gedefinieerd om er
voor te zorgen dat het uiteindelijke ontwerp van het gebouw de gewenste kwaliteit
krijgt. een aantal daarvan zijn:
- Het woongebouw moet voldoen aan het bouwbesluit.
- Alle vormgeving bevindt zich binnen het omsluitende raster.
- Aan de zuidzijde toepassing van dakterrassen , geen balkons.
- Een dakterras groter dan 50 m2 is tenminste voor de helft hoger dan één etage.
- De privacy van de buitenruimtes is primair.
- het woonoppervlak per etage varieert van 70 tot 40 % van het bruto etageoppervlak, naar gelang de hoogteligging.
- De vormgeving van het gebouw wordt bepaald naar aanleiding van een zorgvuldig
proces waarbij de architect eindverantwoordelijk is.
- De constructieve uitgangspunten worden gerespecteerd.
Ook zijn een beperkt aantal esthetische componenten bepaald om ervoor te zorgen
dat zoveel mogelijk kan worden voldaan aan de wensen van de opdrachtgevers met
behoud van een hoogwaardig gevelbeeld.
Enige technische informatie:
Het gebouw wordt opgebouwd uit een betonnen kern welke aan de buitenzijde
wordt bekleed met een witte steenachtige afwerking (dit verklaart het tweede deel
van de naam) op een zgn. buitenisolatie.
De kozijnen worden van aluminium.
De woningen worden casco opgeleverd, het interieur kan de opdrachtgever in
overleg met de interieurarchitect bepalen.
De verdiepingshoogte is 360 cm (vloer tot vloer) . deze hoogte maakt het mogelijk
allerlei technische inbouw te realiseren waardoor er ook een grote ontwerpvrijheid
in het interieur mogelijk is.
De eerste twee etages worden gebruikt voor parkeerdoeleinden, naarmate er sprake
is van hogere ligging van de woning neemt de openheid toe en het aantal m2 per
unit af. (Een grote woning op de hoogste etages vraagt dus om meerdere units.)
Het principe van de plattegronden :
Onderstaande tekening geeft twee etages aan die boven elkaar liggen, waarbij we
bijvoorbeeld 2 woningen, elk met een verdieping, hebben getekend.
Woning B is toegankelijk op verdieping 1 en heeft het wonen op deze etage, en de
slaapkamers op verdieping 2. Woning C heeft de entree op verdieping 2, gekoppeld
aan het wonen en de slaapkamers op verdieping 1.
(de verkeerszone is blauw/paars aangegeven)
De lichtere kleuren geven de mogelijke buitenruimtes weer, voornamelijk op zuid
gericht, maar er kan bijvoorbeeld een buitenruimte met een mooi uitzicht op de stad
worden gecreëerd aan de noordzijde waarbij men van de late zomerzon kan
genieten. (zie voorbeeld woning C)
verdieping 1
verdieping 2
Het is natuurlijk ook mogelijk andere varianten, grotere en kleinere eenheden en
meer of minder buitenruimte te maken.
Daarom is een vooraf gegeven programma van eisen van de toekomstige bewoners
erg belangrijk zodat de architecten zowel aan de woning als met de totale
compositie kunnen werken.
Het Proces
Om het ontwerp en realisatieproces goed te kunnen begeleiden hebben we
nagedacht over de wijze waarop we de wensen van de opdrachtgevers zo goed
mogelijk kunnen realiseren.
A: de toekomstige opdrachtgever meld zich als geïnteresseerde aan bij :
[email protected]
B: Het architectenbureau stuurt een informatieblad (pdf) met een vragenlijst over
meest primaire woonwensen.
Daarin geeft de geïnteresseerde aan hoeveel vierkante meters woonoppervlak ,
verdeeld over wonen en slapen, er gewenst zijn en de maat van de buitenruimte ..
Tevens wordt er een budgetbepaling per m2 afgegeven.
C: De beoogd opdrachtgever schrijft zich in.
D: Bij voldoende inschrijvingen (go or not go) en na een globale verkenning van de
verschillende programma,s door het architectenbureau volgt een gesprek met de
opdrachtgevers en wordt er een voorontwerp gemaakt. (op dat moment volgt er
tevens een budgetgarantie van de aannemer).
E: de opdrachtgever ondertekend de overeenkomst met de architecten.
E: De opdrachtgever keurt het ontwerp goed. (twee wijzigingsvoorstellen.)
F: Opdrachtgever tekent een koop/aannemingsovereenkomst.
G: Gemeentelijke procedure start.
H: Opdrachtgever en interieurarchitect maken afbouwvoorstel.
I: afgifte omgevingsvergunning en Start bouw.
De Realisatie
De bouw is in handen van Geveke bouw Eelde, zij hebben ervaring in bijzondere
woongebouwen, zoals La Liberté en de Linie, bovendien steunden zij dit bijzondere
project vanaf de start en hebben aangegeven al in een vroeg stadium de gewenste
budgetgarantie af te geven.
De bouwtijd zal circa een jaar zijn na bouwstart. Belangrijk gegeven is daarbij dat alle
bijzondere en gebruikersgerelateerde wensen goed gedocumenteerd zijn.
De Partners
Aannemer:
Geveke Bouw
Machlaan 1
9761 TK Eelde
Interieurarchitect:
Vos Interieur
Laan Corpus den Hoorn 100
9728 JR Groningen
Architect:
Van Ringen Architecten
Aweg 44
9718 CX Groningen

Download Report