急拡大するアジアでの自動車生産 1 ○2007年以降、海外生産量が国内生産量を超える状況にあり、リーマンショック後2010年の国内生産量は2001年代の水準までしか 回復していない。 ○国内生産の内、国内供給は2005年までほぼ6,000千台弱であったが、それ以降減少傾向にあり、国内外生産量の21%。 ○国内生産の内、海外輸出は2008年まで拡大傾向にあり、2006年で国内供給を超えたが、2009年以降減速し、2010年は国内供給 量とほぼ匹敵する台数 ○海外輸出は、アメリカ向け輸出は、海外輸出の半数を占めるが、2010年は全生産の7%(国内生産の16%)に過ぎない。 ○海外生産は一貫して拡大しているが(2008年、09年を除く)、アメリカの生産は2005年以降減少傾向にあり、2010年は全生産量の 11%に過ぎず、アメリカへの輸出並びに現地生産は、全生産量の18% ◎海外生産の内、アジアでの生産は年々拡大しているが、2010年は急激に拡大し、全生産量の32%となり、2010年には国内生産を超 える状況にある。 自動車生産の動向 16,000 14,000 台 12,000 数 10,000 ( 8,000 千 台 6,000 国内生産 国内供給 輸出 米国輸出 海外生産 米国生産 アジア生産 ) 4,000 2,000 年 0 1 0 年 2 0 0 9 年 2 0 0 8 年 2 0 0 7 年 2 0 0 6 年 2 0 0 5 年 2 0 0 4 年 2 2 0 0 3 年 2 0 0 2 2 0 0 1 年 0 2 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 61% 57% 54% 52% 50% 51% 49% 50% 44% 41% 国内供給 35% 31% 29% 27% 27% 25% 22% 21% 24% 21% 輸出 26% 26% 25% 24% 24% 27% 28% 29% 20% 21% 米国輸出 10% 10% 8% 8% 8% 10% 9% 9% 7% 7% アジア輸出 2% 2% 3% 3% 2% 2% 2% 2% 2% 2% その他輸出 14% 14% 14% 14% 14% 15% 17% 18% 11% 12% 39% 43% 46% 48% 50% 49% 51% 50% 56% 59% 米国生産 15% 15% 15% 15% 16% 15% 14% 12% 12% 11% アジア生産 10% 13% 16% 18% 19% 18% 19% 21% 29% 32% その他生産 14% 14% 15% 15% 15% 16% 17% 17% 16% 15% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 国内生産 海外生産 合計 韓国の自動車生産 3
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