平成27年5月第737号 EDIシステムの将来構想 1．全体概要の設計」に引き続き、平成11、12年度に「防本会誌平成27年1月号に記載の通り、ATA 衛庁CALS共通基盤システム」に対応した民 e-Business ForumにおいてSpec2000ベースの側のシステムである「防衛調達CALS」の開 EDI（EDI：Electronic Data Interchange）につ発を（財）情報処理開発協会から受注し、平いてルフトハンザテック社が報告している成12年11月に納入を完了した。開発された資が、航空機製造業界のEDIである、日本の航産は、（一社）日本航空宇宙工業会と独立行空機業界EDIシステムにおいても各種の課題政法人情報処理振興事業協会（現独立行政法が同様に存在する。これらの課題について現人情報処理推進機構）とが共同所有し、工業状および将来の姿の調査を行うため米国エグ会はこの成果を必要とする企業に広く提供しゾスター社等を訪問したので、これについて普及させる活動を進めている。報告する。「防衛調達CALS」の開発成果のうち、航空機産業の企業間における受発注などに係る 2．航空機業界EDIシステムの現状（一社）日本航空宇宙工業会では、平成8、 EDIシステムについては、平成13年5月より一部企業の資材部門や取引会社で、実運用ある 9年度の「航空機CALSプロジェクト」及び平いは試行運用が実施されている。（一社）日成10年度の「防衛庁CALS共通基盤システム本航空宇宙工業会では航空機業界共通の運用今回訪問したエグゾスター社とサーティパス社 31 工業会活動の増加を目指して活動を進めている。のための規約、プログラム及びマニュアル等の公開及び管理を実施する組織として、平成また、「防衛調達CALS」の防衛省CALSと連 13年4月に「航空機業界EDIセンター」を設置携運用する部分については、防衛省の実用化し活動しており、平成26年11月現在で288社推進に対応して整備していく必要がある。防（内工業会会員企業59社）が参加している。衛庁では、平成15年度末に「防衛庁CALS共これら取り組みは、我が国では先進的なもの通基盤システム」のパイロットモデルシステとして評価されている。「航空機業界EDIシスムを踏まえたCALS/EC（Electronic Commerce）テム」の概要及び「航空機業界EDIセンター」システムの構築を完了させ、引き続き平成16 の位置付けを図1に示す。年度から運用を開始した。なお、「航空機業なお、EDIセンターのシステムは運用開始界EDIセンター」はSJACホームページhttp:// 以来10年以上を経過し、次世代システムの実 edicenter.sjac.or.jp/ に掲載されている。現に向けて検討を継続している。EDIについ現状において、海外で行われたカンファレては、国際化、他業界横断というスローガンンスでルフトハンザテック等の報告に基づくが叫ばれて久しいが、必ずしも現実的な解が国際的な動向、技術動向等を日本に置き換え、あるわけではない。航空機業界では国際化を対策を考えると、本年1月号に記載の通り以見据え、関連規格の調査を進めるとともに、下のとおりとなる。セキュアネットワーク上にEDIを設置する等 ①セキュアなネットワークと加入者認証の諸外国での取り組みの動向を注視し、より ②EDIに連携できる様々なITシステムの構安全なシステムを構築するとともに、利用者築あるいは組込み ●狙い国際規格に基づく受発注業務の標準化と電子化により、中小企業も含めた商取引業務の効率化を図る。 ●システムの特徴・航空機業界標準ＥＤＩ規約の設定・安価な導入コスト/運用コスト（インターネットを採用）・変換データ形式にＸＭＬを採用・既存システムとの連携及び国際規格への対応（トランスレータの提供） ●取り扱い情報ＥＤＩセンター・受発注情報規約類の管理・図面、仕様書情報・部品加工外注進捗情報受注会社（大規模メーカ）データ一括送受信トランスレータ XML 発注会社一括送受信方式データ公開 XML トランスレータ既存システムインターネット既存システム受注会社（中小規模メーカ） XML データ照会・印刷ＥＤＩサーバ回答作成・送信 Web-EDI方式図1　航空機業界標準EDIシステム 32 平成27年5月　第737号 ③Webベース等のユーザインタフェースで逆に、そういった環境が無い場合には必要使用者環境によらない継続的な利用が可な情報の入手が困難となり、企業活動に制約能なシステムの構築が出ることが想定される。これらの対策のうち主に①項、②項について、以下に今回の調査結果を報告する。 4．エグゾスター社の概要 Exostar 社は 2000 年 6 月に、BAE Systems、 3．セキュアネットワークの必要性 Boeing、Lockheed Martin及びRaytheonによっ企業活動は、情報によって企画され管理さて設立され翌年5月にはRolls-Royceも参加しれる。顧客情報、市場情報、仕入れ先情報、たe-businessソリューションプロバイダで主に生産管理情報など、情報を的確に扱うことに航空宇宙産業、防衛産業のために、セキュリよって、正しい企業活動が実現される。情報ティやEC、e-コラボレーション向けの各種ソは、企業活動の根幹をなす重要な経営資源とリューションを提供している。設立当時は以いうことができる。情報を上手に入手し、共下の企業戦略に基づいて業務展開してきた。有し、活用することで企業活動の活力が増し、・企業規模、顧客ビジネスに対応したソ競争力の源泉となる。一方で、情報そのものは中立的であり、その扱いを間違えると、企業活動に対する重い負担ともなり得る。情報セキュリティに関する事故や法令違反を起こせば企業にとって重大な経営的影響（ネットワークの停止、営業活動の停滞、対策費用、損害賠償の発生、行政処分、社会的信用の失墜、取引先からの取引停止処分等）は避けられない。企業は大きリューション開発・e-businessのセキュリティ分野でリーディングカンパニーを目指す・使用者の接続性を高めるための簡易化対策を講じる・アジア、欧州をターゲットにグローバル展開を進める・e-business関連規格の標準化作業をサポートするな社会的責任を負っていることになるが、現現在同社の顧客には、民生、軍事、あるい実的には、大企業、中小企業で、その対応には医療等の分野で活動する様々な企業がおは大きな差が出ているのが現状である。り、米国防省、英国防省、オランダ国防省等今後、外国企業との協業等が増えるとともも同社のネットワークに参加している。同社に、取り扱いに注意を要する情報の授受の必のソリューションを活用して開発が行われた要性が高まることが予想される。防衛関係に案件としてはBoeing社の787Dreamlinerなどがついてみれば、F-35、オスプレイの導入。民挙げられる。現在、同社のサプライチェーン間関係ではMRJ事業の本格的展開など、ソフの統合化作業を支援しており、本年2月以降ト、ハードを含めよりセキュアな情報伝達環に運用が開始される状況である。境が要求されることが予想され、諸外国の企また、各国の国防機関もネットワークに参業、政府からも安心して事業を推進できるイ加していることから各々異なるセキュリティンフラとしてのセキュアネットワークの確立レベルのネットワークの相互接続も実現してが求められ、今後そういった環境を企業規模いることが分かる。に係らず容易に提供できる仕組みへのニーズが高まることが考えられる。現在同社は、クラウド技術を利用した、サプライチェーン向けの複数のコンテンツを用 33 工業会活動図2　エグゾスター社のサービス意しており、各社独自のEDIシステムにこれネットワークに参加するためのキーに関しらコンテンツ等とのインタフェースを提供しては、各種の物があるが、アクセスする情報ている。利用者はこれらのコンテンツを各社のレベル、各社の要求レベルに応じた、各種の目的に応じて選択して利用している。認証キーが用意されるべきで、必要に応じて選択のための仕組みについても複数のものを用意可能であることが必要である。しており、利用各社のニーズに対応している。 6．エグゾスター社が提供する付帯サービス 5．認証局の重要性エグゾスター社が提供しているアプリケーセキュアネットワークの基本的な技術要素ションは主にSharePoint、WebEx、FileTransfer としての認証局の選択がある。これは将来のの3種類あり、それぞれ米国虚空宇宙及び防発展性を含んで非常に重要な要素である。特衛産業のセキュリティ要求に応じてカスタマに将来の業務への必要性（必要なセキュリイズされている。ティレベルへの対応等）から認証局を選ぶことが重要である。最終的には日本国内に航空機業界として1つの認証局を立てて相手側の認証局と相互に認証することが必要である。 6.1　SharePoint オンライン上でドキュメント管理やグループウェア機能を実現するプラットフォームでそれにより国内各社は安心してネットワークあり、ユーザのデスクトップ上のMicrosoft の利用が可能となるとともに、諸外国とも対 Office及びOutlookと統合された環境を提供す等の立場のインフラとすることができる。る。エグゾスター社では、情報を4つのセキュ国内に独自のインフラを確立することで、リティ階層に分けて、各セキュリティ階層へ我が国独自のセキュリティレベルの設定等ものアクセスコントロールを実施できるように可能となりインフラとしての利用用途も広がカスタマイズしている。ることが期待できる。 34 平成27年5月　第737号 6.2　WebEx オンライン上での会議を実現するシステム・在庫管理（VMI）、受託VMI、請求書・開発中：見積／レスポンス依頼であり、デスクトップ共有機能や、会議内容の録音、録画等の機能を提供する。エグゾスター社では、会議への参加者の資格を確認し、 8．SJAC EDIへの適用日本のEDIへの適用について、セキュアネッ許可されたユーザのみが参加できるようにカトワークへの対応と、付帯サービスの段階的スタマイズしている。適用を検討する。業界を取りまく社会情勢から、米国等と同 6.3　FileTransfer 程度あるいはそれ以上のセキュアさを持った電子ファイルをセキュアに送受信するアプネットワークの必要性が高まるものと考えリケーションであり、データのセキュリティる。現在、エグゾスター社のような、セキュ及び完全性チェックが実装されている。主要アネットワークと付帯サービスを同時に提供ブラウザに対応しており、簡単なドラッグアするサービス形態は日本にはない。今後、こンドドロップ操作でファイルのセキュアな送ういったネットワークが確立されたとの前提受信を可能にしている。ではあるが、 ①現状の形でのセキュアネットワーク上へ 7．欧州における状況欧州においても、米国のエグゾスター社にの展開。アクセス回数による費用低減の実現類する動きがある。これは、BoostAero（Airbus、 ②クラウドサービスへの対応 Dassault-Aviation、EADS、Safran、Thalesが参画） ③付帯サービスの活用と呼ばれる規格に基づく動きであり、この規といったステップを経て、セキュアネット格に対して、エグゾスター社も設立当初からワーク上でのサプライチェーン構築の一環と参加し、相互に互換性を維持して、活動を行っして、なるべく早い時期にシステム展開がなている。2009年には、エグゾスター社（ボーされることが必要であると考える。現状でイング社、ロッキード・マーチン社、レイセサービスの種類が多いクラウドサービスへのオン社、BAEシステムズ社、ロールス・ロイ対応は、各社の経営的な判断によることとなス社）もこの規格を採用し加盟各社のデータる。例えば、ネットワークの提供するサービ交換を保証している。具体的に、エグゾスタースの利用や、独自のクラウドシステムの活用を利用する各社の仕組みが本当にこの規格もが考えられるが、これはEDI利用者の意向に満足するものであるかは、今回の調査では不よるものとなる。データフォーマットの異な明である。現状でサービス領域については以る各種規格への対応は、現在EDIシステムに下をカバーしている。装備されている規格間の変換器であるトラン・供給契約スレータの充実により実現される必要がある・注文が、どの規格に対応するか等は今後の検討に・需要予測ゆだねる必要がある。今後の将来の形の実現・供給指示にはSJAC EDI会員会社の協力と積極的な参・出荷通知加が求められる。・領収書 35 工業会活動 9．おわりにキュアなネットワーク上で実現することが望現在、航空機業界は、国際的な協力関係をまれる。構築するとともに、MRJのような民間機製造ネットワークを構築するにあたっても、既を行い産業としてさらなる発展が予想されてに欧米諸国で見られるようなセキュアなネッいる状況である。このような状況では、情報トワーク上にEDI並びに関連する各種業務をのやり取りが極めて重要な位置を占め、EDI 実現できる共通基盤の仕組みの構築が急務でを含めて、電子的な情報の遣り取りがよりセある。〔（一社）日本航空宇宙工業会 EDIセンター事務局部長土橋俊夫〕 36