PRESS RELEASE Container-Reedereien müssen sich radikal erneuern und Allianzen stärken Keine Erholung bei Überkapazitäten im Containertransport – BCGStudie: Container-Allianzen könnten mit neue Kooperationsmodellen jährlich über eine Milliarde Dollar sparen München, 19. März 2015 – Container-Reedereien sollten ihre Organisationsstrukturen umfassend reformieren sowie neuartige Formen der Zusammenarbeit eingehen, um im Wettbewerb dauerhaft zu bestehen und ihre Rentabilität wieder zu steigern. Auf diese Weise könnte eine mittelgroße Allianz in der Containerschifffahrt jährlich über eine Milliarde US-Dollar sparen. Dies sind zentrale Ergebnisse der neuen BCG-Studie "The Transformation Imperative in Container Shipping: Mastering the next Big Wave". „Wir rechnen nicht damit, dass es im Containertransport in nächster Zeit zu einer nennenswerten Erholung kommt. Überkapazitäten werden auch künftig die Regel sein“, erläutert Jens Riedl, Partner und Managing Director bei BCG und einer der Verfasser der Studie. Besonders mittelgroße ContainerReedereien sollten sich daher rascher erneuern und sich durch weiterentwickelte Bündnisse Skalenvorteile verschaffen. „Unsere Analysen auf Basis umfangreicher Benchmarking-Daten haben ergeben, dass einzelne Allianzen durch engere Bündnismodelle jährlich über eine Milliarde US-Dollar eingesparen könnten", sagt Lars Kloppsteck, Principal bei BCG und Mitverfasser der Studie. Insgesamt würden sich laut Studie die geschätzten operativen Aufwendungen eines mittelgroßen Bündnisses um bis zu 3 Prozent pro Jahr verringern. Container-Reedereien imTeufelskreis Insbesondere mittelgroßen, global tätigen Container-Reedereien fällt es schwer, mit den erzielten Erträgen auch nur ihre Kapitalkosten abzudecken. Durch Investitionen in neue, immer größere Schiffe wollen sie eine Trendwende erreichen, verschaffen sich aber nur vorübergehend Wettbewerbsvorteile. „Tatsächlich verstärkt sich durch solche Maßnahmen nur der Teufelskreis, der zu den Überschusskapazitäten und niedrigen Erträgen geführt hat, von denen der gesamte Sektor in Mitleidenschaft gezogen wird“, erklärt Kloppsteck. Die Container-Reedereien konzentrieren sich bisher vor allem auf Kostensenkungen. Um jedoch längerfristig zu überleben, müssen sie umfassendere Reformen vornehmen und die möglichen Hebel weitergehend ausreizen. -1- The Boston Consulting Group Sabine Krömer Media Relations Tel. +49 89 2317-4549 Fax +49 89 2606-698 [email protected] Ludwigstraße 21 80539 München Transformation in mehreren Stufen und neue Allianz-Modelle Die Studie hat dazu drei Stufen definiert: „Finanzierung der Transformation“: Die Spediteure können ihre Kosten- und Umsatzstruktur kurzfristig verbessern, indem sie ihre strategische Ausrichtung genauer schärfen sowie Preisfindung, Beschaffung und Projektumsetzung überdenken. „Mittelfristigen Vorteil ausbauen“: Dazu gehört die Entwicklung eines klar definierten Geschäftsmodells und der dazu benötigten Fähigkeiten. Die Studie nennt vier mögliche Modelle: Hochsee-Spezialist, Regionaler Spezialist, Spezialist für Kurzstreckenseeverkehr oder Produkt-Spezialist, wobei große Unternehmen auch mehrere Modelle kombinieren können. Zudem sind eine effiziente Organisationsstruktur, ein engagiertes Team und eine leistungsorientierte Unternehmenskultur erfolgskritisch. „Umfassende Transformationen sind wichtig, reichen aber nicht aus, um die Spediteure aus dem Teufelskreis zu befreien, in dem sie gefangen sind“, erklärt Jens Riedl. Bisher ging es bei den Allianzen vor allem darum, die Slotkosten zu optimieren und das Netzwerk zu erweitern. In effizienteren Allianzen könnten die Partner weitere Synergien nutzen, z.B. durch gemeinsame Beschaffung, zusammengelegte Containerbestände, geteilte ITEntwicklungen, sowie die Konsolidierung von Servicezentren. The Boston Consulting Group (BCG) ist eine internationale Managementberatung und weltweit führend auf dem Gebiet der Unternehmensstrategie. BCG unterstützt Unternehmen aus allen Branchen und Regionen dabei, Wachstumschancen zu nutzen und ihr Geschäftsmodell an neue Gegebenheiten anzupassen. In partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit den Kunden entwickelt BCG individuelle Lösungen. Gemeinsames Ziel ist es, nachhaltige Wettbewerbsvorteile zu schaffen, die Leistungsfähigkeit des Unternehmens zu steigern und das Geschäftsergebnis dauerhaft zu verbessern. BCG wurde 1963 von Bruce D. Henderson gegründet und ist heute an 81 Standorten in 45 Ländern vertreten. Das Unternehmen befindet sich im alleinigen Besitz seiner Geschäftsführer. Weltweit erwirtschaftete BCG im Jahr 2014 mit 10.500 Mitarbeitern einen Umsatz von 4,55 Milliarden US-Dollar. Für weitere Informationen: www.bcg.de. In ihrem Internetportal bcgperspectives.com bündelt The Boston Consulting Group alle unternehmenseigenen Studien, Kommentare, Grafiken und Videos und stellt sie online zur Verfügung. Neben Publikationen zu aktuellen Wirtschafts- und Unternehmensthemen beinhaltet die Plattform auch Veröffentlichungen aus der rund 50-jährigen Unternehmensgeschichte. Das Onlineportal findet sich unter www.bcgperspectives.com. -2- The Boston Consulting Group Sabine Krömer Media Relations Tel. +49 89 2317-4549 Fax +49 89 2606-698 [email protected] Ludwigstraße 21 80539 München