東日本大震災復興都市モデル計画 ―岩手県宮古市田老地区をケーススタディーとして東日本津波被災地復興のビジョンと方法― 2011 年 5 月 20 日復興都市モデル研究グループはじめめに想像像を絶する巨巨大災害のたただ中にわたくくしたちは現現在もいます。。大地震後のの余震が続くなか，地震被被害に留まららず，津波といいう巨大な自自然災害，原子子力発電所とという近代技技術の核心がたただ今も困難難な課題に直直面しております。義援援金やボランンティアの活活動だけではななく，我々の職職能を活かしした援助はででいないかと大大学研究室をを中心に建設設会社，地元設設計事務所，ココンピュータター技術会社，，研究会などどの有志が集ままり，本復興興都市モデルルをまとめあげたもので，復興の一助助になることを願うものでです。このの災害で「津津波堤防・湾口堤防」などどの港湾インンフラそして「避難ビル」の無力ではなないものの不不完全さを学学びました。国の示した復復興の方向性性「高地移転，，海辺の漁港港、水産会社社勤務，エコタタウン」の中中，本モデル計計画は被災地地復興を前提にに都市インフフラとしてのの防災ブリッジジとこれに連連続する防災災コリドールルの防災的，福福祉的インフラを提案し，被災浸水地地に太陽エネルルギーのパネネルを全面にに敷設して自然エネルギーーによる環境境エコ都市の提提言を骨子ととするものでです。平泉泉が世界遺産産に登録されれることとなりりました。本提提案は毎年多多くの台風やや高潮のたびにに破壊され続続けながらもも，世界遺産産として風格をを守っているる厳島神社の工学的分析＊＊１から学んだだ成果としてて、自然の威威力を「かわすす」方法とそそのデザインが、提案の防防災ブリッジジと防災コリドールの原点点にありますす。またた，活動の原原点にはスマトラ島の大津津波を契機として，これままで研究室がが中心となってて首都圏を擁擁する東京湾湾岸都市に既既存の鉄道・道道路高架を防防潮堤とするモモデルとしてて修士設計「鎌鎌倉・防災都都市構想」（2008 則本弘弘明）＊2 などどを通して検討討してきましした。また古古くは岩手県宮宮古港をケーーススタディィーとして様様々な防災プロロジェクト「宮古集住プロ「ロジェクト」（1981 小林直直明）＊3「宮宮古水上空港港ターミナル」」（1982 関卓卓夫）＊4 をやははり修士設計計によって提提案してきましした。さらに昨年太陽陽エネルギーーによる新しいい社会像の構構築にあたっって太陽エネルルギーデザイイン研究会をを発足し，活動している最活最中の大震災災でした。このの太陽エネルルギーの未来来都市像を昨年年度の卒業設設計「太陽エエネルギー共共生都市」（22011.3 大久保保勇樹）で取りまとめましした。これれらの若きエエンジニアの長年にわたるる活動が少ししでも活かされれたらと思いいます。 11.5.20 201 復興都都市モデル研研究グループプ代表：日本本大学理工学学部社会交通工工学科デザザイン研究室「海洋空間のデザイイン」（1990 伊澤岬）＊１「鎌倉・防災都市構想想」（2008 則本弘明）＊2 「宮古集住プロロジェクト」（1981 小林直直明）＊3 教授伊澤澤岬「宮古水上空上空港ターミナル」（1982 2 関卓夫）＊4 1 目次復興モデルのコンセプト･･････････････････････････････････････････････････････････ P3 提案の骨子････････････････････････････････････････････････････････････････････ P3 復興都市のあり方･･･････････････････････････････････････････････････････････････ P3 これまでの研究成果－「抑え込む」から「かわし」へ･････････････････････････････ P4 被災地の状況････････････････････････････････････････････････････････････････････ P5 田老町のこれまでの津波被害とその対応策･･････････････････････････････････････････ P5 津波被害･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････ P5 津波対策･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････ P5 東日本大震災の田老地区の被害状況････････････････････････････････････････････････ P6 田老地区の概要･････････････････････････････････････････････････････････････････ P6 田老地区災害調査報告･･･････････････････････････････････････････････････････････ P7 湾口都市モデル：田老地区の復興都市モデル全体計画図････････････････････････････････ P9 防災都市：防災コリドール・防災ブリッジ・防災タワーによる防災インフラ･････････････ P11 津波を「かわす」防災インフラストラクチャアの提案･････････････････････････････････ P11 防災コリドール・防災タワー･･････････････････････････････････････････････････････ P11 防災ブリッジ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････ P11 湾口都市における防災コリドール・ブリッジ・防災避難ビル･･･････････････････････････ P13 浜辺都市対応における防災コリドール・ブリッジ････････････････････････････････････ P16 防災タワー･････････････････････････････････････････････････････････････････････ P17 住宅群の形成･･･････････････････････････････････････････････････････････････････ P17 宮古、大船渡、陸前高田などの湾口都市への応用･････････････････････････････････････ P19 太陽エネルギー都市：太陽光発電と太陽熱発電･･･････････････････････････････････････ P20 津波浸水地での太陽光発電の試算･･･････････････････････････････････････････････････ P23 津波浸水地での太陽熱発電の試算･･････････････････････････････････････････････････ P23 日本と三陸地方における太陽エネルギーのポテンシャル･･･････････････････････････････ P24 宮古市田老地区への太陽光発電の導入効果試算･･･････････････････････････････････････ P25 中部電力㈱いいだ太陽光発電所････････････････････････････････････････････････････ P25 宮古市田老地区への太陽熱発電の導入効果試算(タワー集光型発電)･･････････････････････ P26 タワー集光型太陽熱発電所（ｽﾍﾟｲﾝ PS10）･･･････････････････････････････････････････ P26 宮古市田老地区太陽光発電の発電電力量の推計･･･････････････････････････････････････ P27 ユニバーサルデザイン都市：平常と非常を融合する交通インフラ･･･････････････････････ P28 愛知万博のインフラ＜グローバルループ＞･･･････････････････････････････････････････ P28 坂のまち長崎のインフラ＜斜行エレベーター：多様な斜面移動機器＞････････････････････ P28 今後の課題･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････ P30 2 復興モデルのコンセプト提案の骨子本東日本大震災復興都市モデル計画は防災都市太陽エネルギー都市ユニバーサルデザイン（ＵＤ）都市の３つからなる。防災についは，被災地に安全，安心できる防災都市がどのように構築できるかを都市のインフラストラクチュアと建築の融合の視点で示した。太陽エネルギー都市については、再生可能なエネルギー都市の構築を目指した都市像を示した。ユニバーサルデザイン都市については、高齢者，障がい者などの移動手段の絶対的不足の中，避難弱者の多くが被災された。防災都市であるとともに交通弱者に考慮したユニバーサルデザイン都市像を示した。復興都市のあり方菅総理大臣から 4 月 1 日に示された被災地での復興ではなく，高地の安全な敷地に新たな都市を構築し被災地は勤務地に限ることを提案している。本復興都市プランは被災地の都市基盤を継続的に生かした都市像を示した。被災地復興モデル被災の状況は地形特性から大きく二つのパターンに類例できる。一つは三陸の「リアス式地形」といま一つは仙台湾以南の「浜辺地形」における被害である。このリアス式地形は宮古，釜石，大船渡、陸前高田に代表される。（図-1）一方、仙台空港の立地する浜辺都市を対象として，二つの立地パターンに共有できる防災インフラを提示すべく，岩手県宮古市田老地区のケーススタディーとして示す。 3 図--1 被災都市分分布図これままでの研究成成果－「抑え込む」かから「かわしし」へ津波波のエネルギギーをどう「抑抑え込む」とという防災インンフラとしてての堤防による方法の代表表として岩手手県宮古市田田老地区をさらに規模的にに拡大した提提案として都市市インフラをを「防災壁」とすると「鎌倉倉・防災都市市構想」（200 08.3 則本）ををまとめ、首都都圏の東京湾湾岸都市群のの防災モデルととして提案しした。さらにに宮古市を対象象に強固は構構造体をベーースに津波を「かわして」主要建物を強強固な構造物物によってリリフトアッププした未来的なな「宮古集住住プロジェクト」（1981.3 小林）、さららに同一敷地地に同様に津津波を「かわすす」強固な構構造物に「宮宮古水上空港タターミナル」（1982.3 関））を提案しててきた。本復復興モデルででは「抑え込みみ」から厳島島神社から学学んだ自然の威威力を「かわわす」方法へそそして「建築築・土木インンフラの融合合」の中に防災災都市を提案案する。 4 被災災地の状況況田老町町のこれまででの津波被害害とその対応策策図-22 地域ガイドド表紙津波被被害田老老町が昭和 44 4 年から編集集・発行してている「津波と防災」（平平成 17 年・第第７版）によよれば，田老町町は「津波太太郎」というあありがたくなない異名をもつほど数多くくの津波被害害を受け，そのの中でも慶長長，明治，昭昭和の三回はは全町全域で被被害を受けてている。そのの被害は明治三治三陸大津波（1896 年）でで死者，不明明者が 1895 人，昭和三陸人陸大津波（193 33 年）では 911 9 人で，明明治はマグニチチュード 7.55 最大波高 155ｍ，昭和はマグニチューード 8.5 で最最大波高 10ｍでであった。津波対対策昭和三三陸大津波（1933 年 3 月）の年に災月災害復興計画（同年 8 月）では「高地地移転」の学者者の意見の中中で約 500 戸の家屋を移戸移転する難事とと適当な高地地が付近に見当たらないこことから，防波波堤を築造しして市街地ををこの内につくることとしし，「防波堤築築造計画」「長内川，「田老老川護岸計画画」「防潮林養養成計画」「集集落計画」が進進められるここととなったた。その結果，防波堤は昭和防和 33 年に 135 50m，昭和 41 年 582m，昭和 54 年にに 501m：と田田代川水門がが完成して約 2Km に及ぶぶ田老万里の長長城が完成しした。そしててこれらの施設設は、津波防防災のハードな手本としてて国内外に知知られている。。また避難にについてのソソフトな津波波対策も同時にに継続的に続続けられてきたた。（図-3） 5 図-3 田老老地区の避難場場所と防潮堤東日本本大震災の田田老地区の被被害状況第１回岩手県東東日本大震災災津波復興委員員会（2011.4.11）は「マググニチュードド 9.0 県内の被被害状況を三三段階に分類類し，最も被害害を受けた地地域を「壊滅滅的な被害を受受け，集落，都市機能をほほとんど消失失した地域」の１つとしてて宮古市田老老海岸，田老漁老漁港を取り上上げた。そしして被害状況ととして海側防防潮堤は破壊壊し，海側の木木造の建物ははほとんど全損損，鉄筋コンクリート構造造のホテルはは残存，三陸鉄鉄道北リアスス線の軌道（T T.P.+12.1ｍ）には津波痕痕跡なし。津波波高は 11.3ｍｍ（田代川水門門の痕跡）とと推定国道 45 4 号盛土構造造鉄道が津波波被害を軽減している」ととしている。（図-4）田老地地区の概要人口：1988 年（昭昭和 63 年）1 1490 世帯，人人口 5,629 人産業構構造：主産業業は漁業（さけ主体の定置置網養殖業：水上高 400,0 000 千円／年年（Ｈ21 年度度）） 6 田老地地区災害調査査報告調査日：2011 年 5 月 3 日（火火）調査人人員：復興都都市研究グルループ計４名山側かから見た被災地倒壊を逃逃れたコンクリート防波堤沖合合の防潮堤は全壊破壊されれた車防波堤：倒壊壊した盛土とコンククリート版鉄骨造の建物は全壊鉄全壊 7 図-4 東日本本大震災によるる田老地区の被被災状況 (岩岩手県ＨＰより) 8 湾口都市モデル：田老地区の復興都市モデル全体計画図-１ 2011.04.28 １．防災機能の強化 ■造成レベルに合わせた土地利用誘導 ■避難安全レベルと防災ブリッジによる防災コリドール ■防災コリドールからアクセスする住宅 ■避難拠点とコリドールをつなぐ防災ブリッジ２．太陽光利用促進 ■津波浸水区域に太陽光発電プラント ■太陽熱発電プラントモデル ■津波避難ビルや住宅のＺＥＢ化３．地域の歴史の継承 ■集落構造の継承（山の上の神社に向けた集落の軸線）４．産業・観光による活性化 10ｍレベル　緑のエッジ ■防災ブリッジに連続する水産業・観光業の促進 ■町と港をつなぐ観光拠点(シンボルタワーと丘） 1500戸調整 ?? （田老町世帯数）住宅・学校商業・観光山あての集落の軸線漁港高地津波避難タワー丘の上に新しい集落を整備避難ビル津波避難所（既存）シンボルタワー 15 防災コリドール防災ブリッジ 15 スーパーアクセス避難タワーパーソナルアクセス 76 15 ブリッジへの垂直動線住宅(斜面地) 太陽光発電 93 3 太陽熱発電防災コリドール(20ｍレベル）樹林地コリドール 20 水田・畑 10ｍ～20ｍレベル　住宅・学校など 100 文 5ｍ～10ｍレベル　商業・観光など 45 ブリッジ文 53 神社（津波避難所） 0～5ｍレベル　漁業・生産など太陽光発電プラントメモリアルパーク太陽熱発電プラント町と港をつなぐ観光拠点（シンボルタワーと丘）避難ビル生態コリドール（防潮林・水辺の自然・氾濫原）防災コリドール避難ビル ▽50ｍシンボルタワー避難ビル防災ブリッジ防災コリドール 500ｍ防災ブリッジ ▽20ｍ ▽10ｍ ▽0ｍ ▽20ｍ ▽10ｍ ▽0ｍ水田・生態コリドール S = 1/10,000 100 200 ▽50ｍ ▽50ｍ ▽20ｍ ▽10ｍ ▽0ｍ 0 太陽熱発電プラント漁港住宅太陽光発電プラント海断面図　S=1/5,000 9-1 湾口都市モデル：田老地区の復興都市モデル全体計画図-２（ダイヤグラム） 2011.04.28 ■防災　+　歴史 ■エネルギー ■避難安全レベルの防災コリドール ■避難拠点とコリドールをつなぐ防災ブリッジ ■コリドールから500ｍ離れた危険ゾーンに高地津波避難タワー ■集落構造の継承 ■都市の原風景 ■津波浸水区域に太陽光発電プラント・集光型太陽熱発電 ■スマートグリッド凡例凡例高地津波避難タワー太陽光発電避難ビル集光型太陽熱発電津波避難所（既存）シンボルタワー防災コリドール防災ブリッジ S = 1/18,000 0 100 200 S = 1/18,000 500ｍ 0 ■ＵＤ、交通 ■森 ■既存の避難拠点をつなぐ防災コリドール ■コリドールをつなぐ防災ブリッジ ■垂直動線となるエレベーター、ミニモノレール ■10ｍレベル緑のエッジ ■既存防潮林の再配置 ■斜面緑地の保全凡例凡例コリドール 100 200 500ｍ樹林地・鎮魂の森・防潮林・氾濫原　などブリッジスーパーアクセスパーソナルアクセス水田・畑ブリッジへの垂直動線 S = 1/18,000 0 100 200 500ｍ斜面緑地 S = 1/18,000 0 100 200 500ｍ 9-2 地区復興都市市モデルの浸浸水状況想定図図田老地平常常時浸水水 10 メートルル時浸水水 20 メートルル時 10 防災都市：防災コリドール・防災ブリッジ・防災タワーによる防災インフラ津波を「かわす」防災インフラストラクチャアの提案強固な津波対応インフラストラクチュアとしての堤防の破壊を受けて、堤防によって津波を完全に「抑え込む」対応から、津波の道筋を考慮して津波を「かわす」防災インフラストラクチュアの提案で、「非常時に直面しても逃げ切れる・やり過ごせる構造」＊5 とする。防災コリドール・防災タワー強固な土木的ブリッジで避難安全レベル（仮に 20m）を設定し、地域を大きく取り囲む周辺斜面地形に設けた避難安全プロムナードと連続した防災回廊を形成し、谷部中心部の最も避難コリドールに遠い距離（500ｍ）の地点に高層避難用の防災タワーを設置する。防災ブリッジブリッジレベルは避難レベルとなる回遊歩行空間で、高齢者・車椅子利用者にも利用できる。またブリッジ下部は、漁港関連施設・水産業施設などをこれまで通り設置し、水産業を継続および発展させる施設となる。さらに観光・公共・商業施設を設置する。津波発生時にはこの防災ブリッジに設けられた様々な垂直動線によってブリッジレベルに避難し、さらにこれに連続する防災コリドールによって山側に避難する。＊5 朝日新聞4 月25 日社説 11 田老地区復興全体計画図興都市モデル全 12 湾口都都市におけるる防災コリドドール・ブリッッジ・防災避避難ビル湾口都市の壊滅滅的被災の中中でいくつかのの鉄筋コンククリート造のの建物はその構構造体のみがが多く残されれた。これららは建物に津波波が侵入してて内部（インンフィル）は大大きく破壊さされても，そのの外部（スケケルトン）がが残ったこととなる。そここで今後 ① これらの鉄鉄骨コンクリーート造によるる建物をバラバラに復旧すするのではななく集めて，相互に相かかたまって外外力を抗して，，少しでも避避難時間を稼稼いで，共有のの垂直動線をを合理的に共有有する建建築避難ビルル群を目指す。。海側の防災災避難ビルは津津波到来方向向に棟方向をを合わせて設置置し、妻側先先端には鉄筋ココンクリリート造によよる堅牢な消波波効果の高いい構造体の形形状を工夫し、これによって津波到来時時に波のの威力を「かかわす」役目をを果たし、ビビルを津波による倒壊からら防ぐ。平常常時には消波効効果の高高い壁面全体体に太陽光パネネルを設置しし、防災避難難ビルのゼロエエネルギー（（ＺＥＢ）化をを目指すす。＜建築＞＞ ② 防災ブリッッジ（図-5）はは、湾口都市市の三方を山にに囲まれた地地形のレベルルを利用して連連続してて同一レベルルの防災コリドールと強固固な構造体でで形成する。防災ブリッジ防ジは越波するこことを前前提に防災ココリドールのある２方向のの山側とブリリッジ上部のの建物へと多方方向の避難をを確保すする。＜歩行行インフラ＞ ③ 同一レベルルは交通移動弱弱者にとってて有効な福祉祉対応インフララともなる。＜福祉インフフラ＞ず図-5 防災ブリッッジのイメージジ 13 14 水辺の防災ブリッジと防災避難ビル（左） 15 水辺のにぎわい：防災ブリッジによって水辺の安全とアメニテイを確保する浜辺都都市対応におおける防災コリドール・ブブリッジ田老老地区のよううな湾口都市市に加えて、仙仙台市荒浜地区区のような浜浜辺都市の復復興都市モデルルが求められれる。田老地地区同様、防災災コリドールル・防災ブリッジ・防災避避難ビル・防防災タワーととともに人工ののアイランドドを拠点とすするなどして全全体として防防災ネットワーークを形成すする。防災災ブリッジはは、既存の鉄道道・道路高架架を堤防化し，ここに歩行行者道を付加加して対応するることも考ええられる。拡大な農地，拡拡大な住宅地拡地域や工場，空港等をいか空かに有効に防防災ネットワーーク化するかかは地域特性性を考慮してコンパクトににエリアを構構成して避難を確保する。さらに広域的的なエリア間間のネットワワークを形成成する。ススタデイケースケーーススタデイイとして荒浜浜地区をモデルルとして提案案する。ここででの防災ブリッジは高速道道路の歩行者者用側道としして付加し、既存の公共施施設等に防災災タワーなどをネットワーーク化した提提案。この高高速道路の堤堤防が被災浸浸水の拡大抑止止効果のあっったことを利用用しての防災災ブリッジ化化の例。（図--6）図-6 浜辺都市モデデルのケースススタデイ：荒浜浜地区 16 防災タタワー三陸陸地方同様ののリアス式地地形を有する和和歌山県、三重県も津波被三被害地域で、いくつかの津津波防災タワワーが設置さされている。その一つに和そ和歌山県太地町町高地避難タタワーは収容容人数 500 人ででタワーの高高さは 20.2ｍｍ、約５階分分となる。写写真は三重県大大紀町錦地区区錦タワーのの例。これらのの事例を参考考に防災タワワーを提案。（図-7）図-7 防災タワーモモデル住宅群群の形成田老老町では昭和和三陸津波（（昭和 8 年，11933 年 3 月 3 日）で三陸陸地方最多の 911 名の死者者不明者とななり，復興ににあたり当初満満州（中国東東北部）への全全村移住も検検討された。高所移転は代代替地不足でで断念，選んんだのが防潮潮堤建設となっったという。＜朝日新聞 2010.9.11 夕刊刊＞菅内内閣は 4 月 1 日「復興構想想会議」の設設置を表明しし，早くも「高高台に家」，港へ通勤「エエコタウン」」「福祉都市市」を示した。本提提案は被害をを受けた都市市を一望できるる斜面側、もしくは斜面にに住居群を提提案し，被災都都市の復興をを視覚的にもも常に共有しながらの住居居計画を提案案する。またた海側の防災災ブリッジと直結した避難難ビル型住居居棟を津波方向、すなわちち南北方向に設設置し、東西方方向を採光面面とする。斜面面上部の防災災コリドールルへは階段・エエレベーターー・エスカレーーターなどののインフラストラクチュアアを、住居群群と一体として設置する。（図-8）防災災コリドール斜面地インフラス斜ストラクチャアア図-8 住居群のイメメージ 17 18 斜面型住宅群のモデルと津波浸水地に設置した太陽光パネル宮古、大船渡、陸前高田など湾口都市への応用岩手県宮古市田老地区岩手県大船渡市岩手県宮古市岩手県陸前高田市 - 湾口都市の防災ブリッジ設置比較案 19 太陽エエネルギー都都市：太陽光光発電と太陽熱熱発電震災災を契機にククリーンエネルギー、スママートシティへへの本格的なな展開が始まるものと考ええられる。具具体的には建建築物や土木構構造物もエネネルギー消費費から、自らががエネルギーーを生産する施施設となるこことが求めらられる。このよような日本ののクリーンエエネルギーを象象徴する都市市モデル、エネネルギー共生生都市をこここ田老地区に提案し，これれまでの資源源・エネルギーーの大量消費費を前提としたた都市モデルルに代わる、新新たなエネルルギー創出社社会を目指したたこれからのの日本の都市市モデルとなるることを期待待する。こののような考ええ方は，オバママ大統領のググリーン・ニュューディールル政策の柱としたスマートグリッドがが原点となるる。これは太陽陽電池等の自自然エネルギギーの余剰電源源などを効率率的に監視・制御す制るものので、ますまます都市や建築築は設備化にに進むものと考えられる。これを都市市の規模に応用用・展開したたものがスママートシティといわれる。その象徴的的プロジェクトの一つが、アラブ首長国国連邦（UA AE）で進めてている太陽光、、太陽熱発電電をエネルギーー源とする新新しい都市像像の模索と構築築で、石油枯枯渇 40 年を見見越しての布布石で、総額額 2 兆円規模ののマスダールル計画とよばばれるものであある。このママスダールととは源泉を意意味する。図-9 スマーートシテイーモモデルの太陽熱熱エネルギー都都市案（卒業設設計 2011.3 大大久保勇樹） 20 21 太陽熱発電モデルの例（手前）と防災避難ビルの太陽光パネルの例（その後方） 22 図-10 太陽熱発電モデル図また EU では 2010 年には、ゼロエネルギービル化（ZEB）、アメリカでも 2030 年にはゼロカーボンの建築化（ZC）を進め、もはや CO2 を排出しない建築と言うわれわれがいまだ体験したことのない未知の建築像が地球環境的視点から求められる。そこで今後田老地区の提案は，我が国がこの分野において新たに世界をリードするモデルとなる計画と位置付ける。提案は津波被災浸水地に太陽エネルギー発電施設を大々的設置し、さらに住居群、避難ビルも太陽エネルギーを積極的に導入した施設とする。津波浸水地での太陽光発電の試算防災ブリッジに囲われた津波被災地、約 36ha のエリアに太陽光発電導入効果を最近完成した中部電力いいだ発電所を例に試みた。その結果 36ha の津波被災地では単純に年間発電電力量 2000 万 kWh/年となり，住宅１戸の年間電力使用量を 3,600kWh/年・戸とすると田老地区住戸数 1,500 戸の約 4 倍の発電量となる。ちなみに東日本大震災の津波被災面積は 561km2 で電力量 3,117,000 万 kWh/年となり，原子炉１基 100 万 kw で年間稼働率 70％とすると 613,200 万 kWh/年で約 5 基分となる。津波浸水地での太陽熱発電の試算太陽光発電同様に太陽熱発電導入効果をスペインのプラント PSIO を参考に試みた。結果 36ha の津波被災地では年間発電電力量 626 万 kWh/年となり太陽光発電の約 1/3 と劣る。しかし，今後のエネルギー技術革新の必要性から，実験的，社会教育的施設として考え，ソーラータワーを田老の復興のモニュメントとする。（図-10） 23 と三陸地方ににおける太陽陽エネルギーののポテンシャャル日本と地球のの表面が 1 時間に受ける時太陽光エネルルギーは、人類類の年間エネネルギー消費費量に相当するるなど、量的にには無尽蔵とといえる。しかかしエネルギギー密度が低低いため、有効効利用するたためには膨大な受照面積がが必要となるる。世界界の年間平均均日射強度のﾏｯﾌﾟを示す。（図-11）米国国南西部、中中東、ｱﾌﾘｶ、豪州、ｲﾝﾄﾞ、ﾒｷｼｺ等が年年間で 2,000～～2,500kWh/m m2 に対し、日日本では 1,0000～1,500kW Wh/m2 と約 1／2 1 と劣る。日本本のなかでもも仙台での年年間日射強度はは 1,230kWh//m2 で、太陽光光エネルギーーの計画地ととして、決してて恵まれた地地域とはいええないが、一方方、三陸地方ははその中でもも日射量が周周辺地域より高高いゾーンとといえる。（図-12）図-11 世界の年年間平均日射強強度マップ図図-12 年間日射強度 24 宮古市市田老地区へへの太陽光発発電の導入効果果試算（場場所：岩手県県宮古市、電電池ｱﾚｲ方位：真南、傾斜角角 10 度）中部電電力㈱いいだだ太陽光発電電所・事事業者：飯田市市＋中部電力㈱㈱・敷敷地面積：1.8hha ・発発電出力：1,0000kW ・年年間発電電力量量：1,000,000k kWh（住宅 3000 世帯相当）・C CO2 削減効果：400t-CO2/年年 25 宮古市市田老地区へへの太陽熱発発電の導入効果果試算(タワーー集光型発電電）わがが国のタワーー集光型太陽陽熱発電所の建建設は、1981 1 年に工業技技術院のｻﾝｼｬｲｲﾝ計画の実証証施設としてて香川県仁尾尾町に建設された 1,000kW W 太陽熱プララントのみでで、以降の実施施例はない。これれは日本の日日射量が世界界のサンベルトト地帯に比べべて約 1/2 と少少ないため、事業採算に乗乗らない事、、反射鏡の汚汚れ等が主因と言われていいる。こののため日本のの日射条件に合致した設計計例は皆無ななため、ここでではスペインン南部のサンベベルト地帯にに建設されたた大規模実証証プラント PS S10 の諸元を規規模補正してて、日本におおける導入効果果を試算したた。つまり、ここで示した値は PS100 の単純規模補補正値のためめ、あくまででも参考値。タワーー集光型太陽陽熱発電所（ｽﾍﾟｲﾝ PS10））・タタワー高さ：115m ・ﾍﾍﾘｵｽﾀｯﾄ台数：624 台・発発電方式：ｽﾁｰｰﾑﾀｰﾋﾞﾝ・発発電出力：11,0000kW ・年年間発電電力量量：24,300,000 0kW/年 26 宮古市市田老地区太太陽光発電の発電電力量のの推計 27 ユニニバーサルルデザイン都市：平常常と非常をを融合するる交通インンフラ日常常生活の交通通インフラででは連続性や回回遊性が重要要となる。特にに移動が困難難とされているる高齢者や障障がい者におおいては，これれらシームレレスな移動空空間に加えて，高低差のあある移動に何ららかの移動支支援が必要ととなる。そこでで，この地域のの連続性，回遊遊性を有するる防災コリドドールを設置すする。今回回モデルとしした田老地区区では標高 20m 0m を基準とした安全避難難レベルを想想定し、平常時時，非常時問問わず移動をを容易にする機能を充実ささせる。安全全避難レベルルへの移動にについては垂直直動線であるるエレベーターーや，長崎市市で多様な「坂坂のまち」なならではのイインフラの工工夫やミニモモノレールののような索道によって対応応が考えられれる。（図--14・15）万博のインフフラ＜グローーバルループ＞＞愛知万＜ググローバルルループ＞によって最大 40m 0m の高低差ををもつ地形ををそのままににして、歩行者者の水平移動動と良好なビビューポインントを確保してている。具体体的には、延長長 2.6km、幅幅 21m、平均地地上高 7.0m の構造物を直直接支持し、かつ高低差差を橋脚部分のの工夫によっって調整するる構造物。（図図-13）図-13 愛愛知万博グローーバルループまち長崎のイインフラ＜斜斜行エレベータター：多様なな斜面移動機器器＞坂のま図-144 斜行エレベベーター 28 図-15 斜面移移動機器：懸懸垂式（吊り下下げ式）のミニモノレール型型 29 今後の課題東日本大震災前まで防災・津波の聖地、田老地区について防災モデルの手本として、大学では大学院生の修士設計などで継続的な提案をしてきました。東日本大震災の復興にも、この田老地区を原点とした研究活動の延長線上で何ができるかを考えました。基本的なイメージを３月中にまとめ、今回結成した復興都市モデル研究グループの人々に声をかけ、賛同を受けて短期間のうちにまとめあげました。私たちのこのような提案の過程として、ここに住んでいる人々の考えを聞くことが第一です。しかし、実際に被災地を訪れて感じたのは、避難所での生活を余儀なくされている人々にとっては復旧はもとより復興のイメージを語り合うことなど不可能と現地で思いました。そこで、これまでの研究活動の蓄積を踏まえ、田老地区を対象に復興ビジョンをまとめたものです。今後、宮古、大船渡、陸前高田での対応も今後進めたいと思っています。一方この震災の影響は私たちの住む首都圏における計画停電の中にも日々実感しています。まさに私達も間接的な被災者であり被災地域といえます。この首都圏における都心部での復興ビジョンを考えるべく、現在太陽光エネルギーデザイン研究会を中心に東京お茶の水地区における太陽エネルギーによる都市モデルの検討を進めております。被災地と間接的被災地の一体的ビジョンの共有の視点が重要と考えます。さらに、東日本被災地以外からも防災的視点からの応用の可能性について問い合わせもあります。今後は被災地域の人々との交流の中から復興計画案を宮古市田老地区も含め、個々の都市に提案できればと考えています。（伊澤記）復興都市モデル研究グループ日本大学理工学部社会交通工学科デザイン研究室㈱キャドセンター㈱高橋設計太陽エネルギーデザイン研究会協力：大成建設（株）問い合せ：日本大学理工学部社会交通工学デザイン研究室伊澤岬（教授） tel：047-469-5503 Email：[email protected] 太陽エネルギーデザイン研究会事務局貝守健司（事務局長） tel：03-3408-1771 Email：[email protected] 30