阿武隈逍遙 旅行用自転車とは Ⅻ 学ぶということ CYCLE FIELD 2017 1 2 阿武隈逍遙 文 大島良樹 写真 安藤和幸／大島良樹 き童子のように喜んだ。 いう計画が具体化したと 島県の山地を彷徨すると 爺様サイクリスト達が福 う」の呼びかけがあり、 なに「秋は阿武隈を走ろ 取りの高橋さんからみん を膨らませていた。音頭 てみたいと以前から期待 め言葉に、いつかは走っ 武隈は素晴らしい」の褒 地勘がない私は皆の「阿 るという。この方面に土 仲間の大半が、阿武隈 を複数回走ったことがあ の門の前の緩くＲを描いたカーブは 囲気が色濃く残っており、特に学び みは緩いカーブが多く、城下町の雰 ほんの少し望むことができる。街並 あり、狭い通りの先にお堀端の森を 亀ヶ城公園となっている棚倉城址が 南西約１００ｍのところに現在は いる学びの門がある。この小学校の 角に歴代棚倉藩主の名前が記されて る手前左に棚倉小学校があり、その お昼前、船頭役の高橋さん不在の まま出発。久慈川の小さな支流を渡 うな風情である。 クリストの自転車組立てショーのよ 年寄り、駅前はさながら老人会サイ 市渡田でトの字交差点を右折す る。まっすぐ県道 号線を進んでも ぎりとカラアゲ棒、食いすぎかな？ ツカレーサンドとチキンドリアおに りとか、人それぞれである。私はカ 盛りコンビニ弁当を掻き込んでいた 食べていたり、痩せているのにデカ かいのにおにぎり二つだけチマチマ まりを見つけて昼食とする。体はで である。踏切沢で農道に入り、日溜 ないか？ それでも３００ｍも上る と少し平らになってやれやれ一安心 いと聞いていたが、話が違うのでは り下ったりのんびりしていて走り易 棚倉の街を出るとすぐに急坂が現 れる。阿武隈は緩やかな坂を上った れを興味深げに眺めている地元のお 日に走る予定 組立て作業を「ほう、ほ と私は、輪行組の五人の 準備が完了する安藤さん を取り付けただけで出発 降ろしキャリアにバッグ 自動車から自転車二台を 一つない快晴であった。 ＪＲ水郡線の棚倉駅に 着くと、風は冷たいが雲 である。 を崩した高橋さんから不 であったが、直前に体調 るとその先に天婦羅が評判の蕎麦屋 ラアゲを仕入れる。交差点を左折す ビニで昼食と酒のつまみの足しにカ ない物ねだりをしてもしようがな い。水郡線をくぐったところのコン たは甘露煮が欲しい。 き、できれば鯉の洗いか鯉こく、ま は望まないがせめてニジマスの塩焼 刺し、鹿刺し、牛肉の陶板焼きまで ストでも少しは肉っ気が欲しい。馬 ない、いくら還暦を過ぎたサイクリ と。葉っぱばかりではペダルが踏め では食事は山菜料理が中心とのこ 今日の宿は鮫川村の湯の田温泉を 予約しているが、事前の問い合わせ 思わせるものがある。 なんとなく城郭の一部ではないかと 前から雨の予報である、そこでこの に戻るというもの。しかし、明日昼 出て、国道２８９号線を経て棚倉駅 走って一泊、翌日鹿角平観光牧場へ 画はここを左折して湯の田温泉まで 道２４２号線にぶつかる。本来の計 小さな峠を越えて収穫の終わった 棚田を左右に眺めながら心地よく ある。 上っていくのもなかなか良いもので 通りも皆無。周りを気にせず坂道を 坂がきつくなって自転車を押して 歩き始めても交通量は少ないし、人 かである。 逆光に透かして見える紅葉は色鮮や やからしい。この山間の小径が素晴 良いのだが、こちらの方が上りが緩 〜 う、 なるほど、 なるほど」 「さらしな」があるが、明日の雨を Ｔ字路を右折して、今日中に鹿角平 月 などと半ば冷やかしなが 見越してコースを変更したため時間 日は晴天だが 日は昼前 18 から雨の予報、前途多難 かのつのだいら 下っていくと、二反田のＴ字路で県 らしい。時期は少し遅いがそれでも ら見ていた。 の余裕がなく、残念ながら諦めざる 参加の連絡、おまけに てきぱきと手際の良い 者、久しぶりの組立てに 25 観光牧場へ行ってしまおうと計画変 19 を得ない。 18 悪戦苦闘している者、そ 19 3 11 更を目論んでいたが、時間がもう に自転車を置かせてもらえるのがあ りがたい。サイクリストにとって自 牧 場 ま で 約 ９・５ ㎞、 そ れ も 大 部 分上りである。途中降りて自転車を は建物の中に入れないでください、 今まで一番ひどかったのは「自転車 転車の保管場所は死活問題である。 押すことを考えれば、優に３時間は 雨に当たる？ そんなこと知りませ んよ、ビジターセンターに行ってく 分である。 かかるであろう。あと２時間もすれ ださい。屋外ですけど屋根だけはあ 時 ば緯度の高いこのあたりはもう日没 りますから、そこは夜誰もいなくな ことは間違いなさそうだ。それでも である。古き良き時代のサイクリス 自動車の車庫を開けてくれたり、農 ト達がダイナモをＯＮにして１時間 ストを済ませているのだろうか？ 聞 い た ら こ こ 何 年 も 夜、 自 転 車 で 機具置き場の片隅にスペースを作っ 狭い湯船を想像していたが５〜６人 りますからね」 。ここまでぞんざい 走ったことがないらしい。結論は出 てくれたり、今まであちこちでだい に扱われるのはまれだが、宿泊施設 たも同然である、当初の予定通り今 ぶ助けられてきたのである。 も坂道を上れるとは到底思えない。 日は湯の田温泉に一泊、ただし明日 ある。湯につかると熱ぅぅぅ、 ℃ の！」の答えが流れを決定づけ、「あ んもないよ、放牧は夏だけじゃない いるのかな？」の質問に対して「な まぶき』というのがあるのですか？ も そ ぞ ろ に「 と り あ え ず ビ ー ル ３ 入浴時間とか食事の時間とかの説明 いる。女将さんに部屋に案内され、 夕食は山菜料理とのことで修学旅 行のような食事を想像していたが、 上出来。私は１分でギブアップ。 ぐらいありそう、３分我慢できれば そ れ 一 本 持 っ て き て！」 。カーテン のおひたし、煮物、漬物、炒め物、 と野菜の鍋、山菜のてんぷら、山菜 とんでもなく豪華！ イシモチのか らあげ、イシガレイのお造り、エビ ７人分の芋煮鍋などなど、どれから にとどめを刺したようだ。 を開けるとまだ外は明るい。時計を る。 まいそう。 見ると 多くなっていく。峠を越えてきたの 差しつ差されつ、今日のランを振 り返る。高橋さんの体調の話や手術 箸をつけて良いやら迷い箸をしてし で喉も乾いている。目の前にニンジ 有賀醸造の地酒「やまぶき」はア ルコール度数 度のどぶろくの本生 てくれる可愛い温泉宿である。玄関 と木肌の美しい二つの玄関が出迎え 湯の田温泉「つるや」は鮫川村の 国道３４９号線沿いに立つ、白い壁 いった。 ル片手にみんなでゾロゾロ階下へ。 沸いてますよ」の内線電話で、タオ た感じがする。女将さんの「お風呂 空は晴れているが少し湿気が出てき ていた北風もこの時間には収まり、 しも素晴らしい。どこへ行ってもそ しい。トロリとした濃い甘口で喉越 なかった。昔は米粒も入っていたら どぶろくに出会えるとは思ってもい 原酒である。こんなところで本物の 19 後の大久保さんの驚異的な回復具合 ンをぶら下げられた馬のごとく「よ などを肴にして……。日中強く吹い 小田原評定をしている間にも日は どんどん西に傾き、道路にも日陰が 時を少し過ぎたところであ 本、 あっ地酒は何がありますか？ 『や と３㎞ぐらいで温泉だよ 早く一杯 やろう！」の一言がみんなの気持ち 45 側にとっても手間がかかる客である は鹿角平観光牧場はキャンセル、棚 玄関に自転車を入れるとほんのり 温泉らしい硫化水素の臭いが漂って は余裕、詰めればもっといけそうで 倉駅に直帰、これにて決定！ 誰か が「鹿角平観光牧場って牛とか羊は みんなバッテリーランプの点灯テ 14 し！ ビールだ！」の一声でみんな 一路温泉宿に向かって駆けおりて 15 4 30 る。 さんも思わずうなるおいしさであ この地酒に一家言を持 っ て い る 森 田 のバイパスのトンネルを抜けて県道 降ってきやがった。国道３４９号線 パラと当たる。展開が早いな、もう ｍほど走ったら早や額に雨粒がパラ 号線へ左折、ここから棚倉まで概 最後にサツマイモ、 栗 な ど が 入 っ た混ぜご飯が出てきた 。 大 変 美 味 で らです。お急ぎなら６ 時 半 に 沸 か し れますか？」の質問に 「 朝 は ７ 時 か で あ る。「 明 朝 の 風 呂 は 何 時 か ら 入 ぬ人柄がこの宿の雰囲 気 に ぴ っ た り さんの食材の説明は朴 訥 だ が 、 飾 ら たので茶碗二膳でやめ て お く 。 女 将 あるが、だいぶ腹がく ち く な っ て き 一本道で迷うところはないので、 各自マイペースでも何ら問題はな たりでバラバラになってしまった。 だり、ポンチョを着たり、写真を撮っ が、自販機で食後のコーヒーを飲ん 七人は最初まとまって走っていた くが、下り坂の後の上り坂が辛い。 坂がある。早く駅に着こうと気がせ ね下りだが、ところどころ短い上り 時には大いびきで寝てしまっ とか、カーテンを開けて「わぁ！ カメムシ！」とか騒が し く て 、 ５ 時 おかげで翌朝４時に は ご そ ご そ 起 きだしてきて扉を開け た り 閉 め た り を着て同じように首をかしげて母親 親に手渡している。二人お揃いの服 きい朝刊を中から引っ張り出して母 が立ててあり、子供にはちょっと大 子がお揃いの傘を差して出てきたの い。県道から か には目が覚めてしまっ た 。 外 は 暗 く た。 分も てよく分からないが、 ま だ 降 っ て は た 」。 サ ー ビ ス 精 神 満 点 で あ る。 み が か か っ て き て「 お 風 呂 沸 き ま し 早く、６時丁度に女将 さ ん か ら 電 話 号線との交差点まで来ると 県道 雨脚が強まってきた。眼鏡に雨が当 を見上げる仕草が可愛らしい。 が遠くから見える。路肩に郵便受け 母親と４〜５歳ぐらいの双子の女の 20 たって前方がよく見えない。遠くの いないようである。予 定 よ り ｍほど離れた家から て お き ま す 」。 皆 さ ん 相 当 疲 れ た の 25 んなそろって朝風呂へ 、 今 朝 は 丁 度 30 ７ ０ ０ ０ 円 は 大 変 リ ー ズ ナ ブ ル。 朝食は大きな焼き魚 が 出 て き て ま た び っ く り、 こ れ で 一 泊 二 食 付 き 良い湯加減である。 棚倉の街への最後の坂を上り、午前 た。ＪＲ水郡線のガード下をくぐり 音 が し 始 め、 効 き も 悪 く な っ て き 景色は雨か霧かぼんやり霞んでい 分棚倉駅へ戻ってきた。 る。ブレーキからジャリジャリ変な ビール、焼酎、どぶろ く と た ら ふ く ９時 も見送ってくれる。宿 を 出 て １ ０ ０ 発、車いすに乗った先 代 の 女 将 さ ん 午前８時５分、何度 も お 辞 儀 を し ながら女将さんの見送 り を 受 け て 出 た。 飲んで一人当たり９４ ０ ０ 円 で あ っ 75 古き良き時代のサイクリスト達が 綴る秋の旅が終わった。 20 5 20 6 旅行用自転車とは Ⅻ だった。 る場合が多いので、結果ポンプは短 ちなみに日本製の旅行用自転車 は、ダイナモが右シートステーにあ も ち ろ ん そ れ 以 外 の と こ ろ で も、 なんとも理解しかねることは多かっ めの インチを左シートステーに付 た。日本の旅行用自転車が仏国式で は「やっちゃいけないこと」を教え た。そう、私にとって彼らの自転車 い国の自転車とは思えないほどだっ た。自転車をレジャーにしか使わな あることにただただ感謝させられ プチューブやシートチューブを避け 小旅行用自転車等、シングルボト ルで十分な場合でも、ポンプはトッ 【シートチューブのフレームポンプ】 けることになる。 やっちゃいけないこと・やらない方がよいこと 鈴木邦友 たほうがよい。サイクリング中には 様そのたびに取り外さなければなら 自転車を持ち上げることのほか、担 いていたらさらに厄介なことにな てくれた良き教科書だった。ではそ プ】 る。 のいくつかを紹介させていただこ 日本でも最近は一般的になった が、米国の旅行用自転車は普通シー 北 米 大 陸 を 走 り 回 っ て い た こ ろ、 幾度か地元のサイクリストと一緒に ルネ・エルスをはじめとする仏国式 トチューブの他にダウンチューブに ロ ー ド レ ー サ ー で は、 ダ ウ ン チューブにボトルを持ってくること ぐ こ と も 結 構 多 く、 そ の 時 シ ー ト の旅行用自転車に鍛えられた日本製 もボトルを持つダブルボトル式（中 が多いが、これは走行中に水の補給 チューブにポンプがあると、前述同 の 自 転 車 と 比 べ る と、 「アンビリー にはダウンチューブの上に二つ、下 をしやすくするため。旅行用自転車 う。 バブル！」のひと言だった。 側に一つ、シートチューブに一つの では走行しながら補給する必要はな 走ることがあった。彼らの乗る自転 年代中期、既にマウンテンバイ クもはやり出したころではあった ４ボトル式もある） 。その場合日本 車を見て、 その意外性に驚かされた。 【 ト ッ プ チ ュ ー ブ 下 の フ レ ー ム ポ ン が、ベテランツーリストたちの多く では通常、ポンプをシートステーに いし、走りながらボトルのキャップ なくなる。しかもポンプペグなどつ インチの旅行用 を外し、コルク栓を抜くことの方が インチや 自転車で旅をしていた。大柄の彼ら 装着するが、彼らはトップチューブ 面倒だ。しかもボトルの傾きが大き は依然 にはそれが大人のサイズで、私の乗 の下にもってくる。そうするとどう 上にはさらに荷物が山積みになって 付けられていた。しかもパニア台の パニア台からぶら下げるように取り さ目で、逆にリアには巨大なものが フロントサイドバッグはいたって小 車 の 多 く は ４ サ イ ド バ ッ グ 式 だ が、 も多くみられた。長距離旅行用自転 便利なフロントバッグがないケース 前後のサイドバッグはいずれも縦 長で、バッグの中で最も使いやすく うことらしい。 いた。日本の旅行用自転車にはまず レームもポンプも傷だらけになって ち 上 げ る サ イ ク リ ス ト も お り、 フ ならなくなる。中にはポンプごと持 のたびにポンプを取り外さなければ ろはない。そこにポンプがあればそ に荷物満載時にはそこしか持つとこ と、普通はトップチューブ後部。特 どこをつかんで持ち上げるかという サイクリング中は自転車を持ち上 げるシーンが極めて多い。その場合 チューブにボトルをつけることも レーサーやスポルティフにはダウン 用自転車（競技用は除く）はない（※ ウンチューブにボトルをつけた旅行 代のエルスのカタログを見ても、ダ ネ・エルスが作成に携わっていた時 に ボ ト ル と い う 組 合 せ が よ い。 ル 旅行用自転車はできればダウン チューブにポンプ、シートチューブ とにもなる。 く、それが原因で金属腐食を招くこ る いて、日本のサイクリストから敬遠 見られない設計だ。 くなることから水がしみ出しやす される極端な「リアヘビー」の状態 7 16 なるか……？ 28 インチはどうも子供サイズとい 27 80 26 置した方がよい。 し、その位置はできる だ け 低 め に 設 り出しやすさと担ぎやすさを考慮 ちなみにボトルをシ ー ト チ ュ ー ブ に取り付ける場合、ボ ト ル 自 体 の 取 た）。 するためか、驚くほど 高 い 位 置 だ っ あったが、走行中に取 り 出 し や す く ニサイクルと同じで、１サイズで多 どうもスラントトップ最大のメ リットは、昔日本で大流行をしたミ 出てくる。 場合、ケーブルの取り回しの問題も を悪くしてしまうことになる。さら 要視されなければならない乗り心地 がった場合、旅行用自転車で最も重 ●ビアンキ・チャンピオンデルモンド 580 ｍｍチェレステ 1954 年フレームレストア済み完成車￥600000 ● D/A-10 フルセット新品元箱￥60000 バラ売りもあります。チェンホイール・スプロケット各歯数出てきました ●ジュビリーレーシング前期型 3 点セット中古美品￥35000 ●シュパーブ前期型変速 3 点セット新品￥30000 ● D/A・RD-7400 中古￥5000 ● D/A・FD-7400 直付中古￥3000 パンド中古￥5000 ● D/A・RD-7401 新品￥15000 中古￥3000 ●サンツアー VX・RD ブロンズ新品￥3000 ●サンツアーＢＬ・ＦＤ＆ＲＤ新品￥5000 同 BL‐ GT・FD&RD 新品￥5000 穴開加工 W レバー￥3000 ●サンツアーパワーシフトバーコン新品￥4000 ●シマノ 600 ａＸ・ＤＤペダル・クリップ付き新品元箱￥5000 ●シュパーブブレーキセット新品￥30000 ●カンパコバルトブレーキセット中古￥30000 ●カンパレコードストラーダヘッドセット BSC 新品￥30000 ● 3 Ｔグランプリステム 90 ｍｍ中古￥25000 ●イデアル #80 新品￥10000 ●イデアル #90 軽合ベース内曲中古￥50000 ～ 外曲中古￥25000 ～ ●ブルックス B17 チタン茶・中古美品￥12000 ● B17 黒新品￥10000 ●藤田 #17 新品￥8000 ●ブルックスプロフェッショナル 1970 年代新品￥40000 中古￥20000 ●同 1980 年代大鋲新品￥30000 ●栄カスタムピラー二本締 26.2 新品￥3000 ●同サンプレタイプ 27.0 中古美品￥4000 ● 3 Ｔピラー 26.8 新品￥8000 ●ユーレーピラー 26.8 新品￥8000 ●ミケピラー 26.8 新品￥8000 ●ブリヂストン ALE 型ボトル赤 + メッキケージ新品￥3000 ● TA ハンドル用ボトルケージ新品￥10000 ※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。 ※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。 ※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。 ※営業時間 9:30 〜 18:30 ※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。年末年始営業中 〒 384-0801 長野県小諸市甲 1457-12 Tel&Fax 0267-22-4006 8 にカンチやセンタープルブレーキの 【スラントトップ（スローピング）】 るようだ。 くの人が乗れるというところに尽き 旅行中は自転車を持 ち 上 げ た り 担 いだりすることが意外 に 多 い 。 荒 れ 旅行用自転車として「やってはい けないこと」、「やらない方がよいこ 果てた山道や雪原を一 日 中 自 転 車 を 担いで歩いたこともあ っ た 。 だ。 と」は、まだまだたくさんありそう 自転車を担ぐとき、 通 常 前 三 角 に 肩を通しトップチュー ブ を 握 り な が ら持ち上げる。これが 一 番 楽 だ 。 また、前三角は時に 積 載 ス ペ ー ス と し て も 使 え る。 ポ ン プ や ボ ト ル 、 長距離用の自転車の場 合 に は ３ 〜 ４ リッターの大きなポリ タ ン ク を 納 め ることもできる。 ところがスラントト ッ プ フ レ ー ム の場合それができない 。 シ ク ロ ク ロ スの世界でもスラント ト ッ プ の 自 転 車が少ないのと同じ理 由 。 しかもトップチュー ブ を ス ロ ー プ させることは、旅行用 自 転 車 に と っ て な ん の メ リ ッ ト も な い。 巷 で は、 フレームサイズが小さ く な れ ば 剛 性 が上がるとか、空気抵 抗 が 少 な く な るとか、軽量になると か 言 わ れ て い るが、あくまでもそれ は フ レ ー ム 単 体での話であって、ハ ン ド ル 、 サ ド ル、ペダルの位置関係 が 同 じ で あ れ ば、自転車全体での大 き な 剛 性 ア ッ プ、空気抵抗や重量の 大 幅 な 軽 減 が 図れるとは思えない。 も し 剛 性 が 上 RETRO CYCLES せんろくどう 入って来た人は本当に大変だと思 ＴＢ用だと早合点してしまう人達 代表的な例として挙げられるの が、初期のロングケージ変速機をＭ のではないかと思う。 付けしているのは、自転車が右側通 フロントキャリア右側にＪＯＳを直 の競技用スポルティフが、たいてい が、ダニエル・ルブールのイラスト ランプについて書いたことがある に１台だけ。それも だったんだろう。所有台数は基本的 りシンプルなサイクリングライフ しまっている現在から見ると、かな けれど、随分な贅沢が標準となって 列を整理しながらでないと前後関係 情報には怪しいものも多いし、時系 て、 そ の 典 型 と し て の 自 転 車（ ア アメリカの生活習慣病対策とし てのバイコロジーというのがあっ の部品ではなかったのにね。 ビューした時にはまだＭＴＢのため Ｇ Ｓ も サ ン プ レ ク リ テ Ｇ Ｔ も、 デ のイラストを読まなければいけない るに過ぎない。そこまで理解してあ プなんかは路肩側に追いやられてい で仕方なくつけているダイナモラン けているからだ。レギュレーション リーランプを道路センター寄りにつ 行のフランスでは、メインのバッテ そういうことを先に理解しておけ ば、なぜ６５０Ａタイヤにこだわり かな。 走りに行っていた、というイメージ に輪行を多用してローカルな地域へ ループで、時間を有効活用するため い社会人が、一人または少人数のグ に使い続ける。まだ週休二日ではな 大人になってから自転車に乗るよ う に な っ て、 そ れ か ら 古 物 趣 味 に う。何より知識を身に付けたくても だ。カンパラリーもシマノクレーン 年は当たり前 決定版のテキストがない。断片的な もわからなくなってしまう。私らな スピード）がやたらワ いは情報欠落や きの羅列、ある の模倣やまた聞 局のところ誰か 立てないと、結 を立体的に組み かを含めて知識 とか関連法規と ない。社会背景 というわけでは を覚えればＯＫ の名前や使い方 さてその勉強 だけれど、部品 る自信はない。 ストなんかにな 物趣味ゼネラリ じゃないけど古 じ ゃ、 と て も か、想像できるだろうか。 の時舗装道路がどれくらいあった だったのかも理解できるはずだ。そ んかを乗り回すのがどれほど贅沢 プリミティブな自転車だけれど）な し、当時オーダー車（今からみれば のだったことも理解できるだろう ば、それが貸自転車を主体としたも 入とスポーツサイクルの価格を知れ 次サイクリングブームの頃の平均収 つまり社会背景ってのはそういう ことだ。昭和三十年代の日本の第一 ら。 フティーレバーが標準だったのだか タイヤなのにランドナーバーとセー ティーレバーなんかもそうだ。細い いでに言うとデュラエースのセーフ ロングケージ変速機だったのだ。つ ら、そのキャパシティ確保のための イドなフリーを使ってたもんだか アルプスはどんな人を対象として自 ことも大事だけど、本当はその前に いつ頃はどんな部品がついてたって た り 相 談 さ れ た り す る こ と が あ る。 年代のアルプスを直す人 最近、 が結構多くて、資料提供を求められ ないところがお洒落だなあ。 リヤガードにペイントで書いたりし だ。 日 本 の 通 学 用 自 転 車 の よ う に、 した規定に従うためだったのだそう にそれが刻印されているのは、そう やサンジェの自製ステムのキャップ ないとされたことがあって、エルス また、ある時期のフランスでは自 転車に住所氏名を記さなければいけ うだ。 ならないというのが根底にあったよ 時にも前照灯が点灯していなければ のついたのがあるから、どうも停止 ちなみに一般車用の大きな発電ラ ンプに電池を内蔵して切替スイッチ のだ。 ておけばよかったな、と思う今日こ 昔もっと太宰さんのセンスを勉強し 実 化 し そ う な と こ ま で 来 た の か な。 のカッコ良さが、やっとこなれて現 の中でくすぶっていたパターソン風 て気が付いてしまった。長い間自分 てパターソンズハウスみたいだなっ ここのところ次回作の細身イメー ジの自転車の部品集めや試作が面白 たいことが増えたりもする。 てきたりして、そこからまた勉強し んて微妙なとこがわかるようになっ ゼファーだったんじゃないの？」な になっているけれど、どうも元々は には「この自転車、トーエイの塗装 そんなふうに自転車古物趣味の世 界でも、文系頭を使えば更にもっと けにはなる。 んてことを自分なりに理解できる助 があそこだったのはどうしてか、な 年代から同時代性を持って ているけど、今 過ごしてきたから偉そうな事を言っ メリカン 勘違いの掛け算 転車を作っていたか、を理解しない くて、ふと気が付いたら方向性とし 深く楽しめるものなのだ。そのうち 続けたのか、ブレーキレバーの位置 になってしまう 以前のこのコーナーでバッテリー といけない。もちろん当時としては の頃だ。 学ぶということ んかは から勉強するん 10 結構な自転車マニアと言われた筈だ 70 10 10 70 11 SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1 マッドガード なんでバッグがなくてツーリングが A 891 A 217 A 812 バコース LAFUMA タイプフロントバッグ（オーダー製作）1 ヶ ジルベルソー フロントバッグ（中型、グレー） 1ヶ GW フロントバッグ（レストア、ブラック） 1 ヶ ¥30,000 ¥37,800 ¥13,000 バッグはツーリングで基本的グッズです。上記以外にオーストリッチ・ フロントバッグ、キャンピング用サイドバッグ、デカペダルなど揃えてい ます。 A 480 A 377 A 490 A 374 A 163 A 195 A 845 A 373 A 484 A 815 A 816 ホンジョ ホンジョ ホンジョ ホンジョ ホンジョ ホンジョ ホンジョ グランボア グランボア グランボア グランボア RB-700J（マヴィック型・スポルティフ ･ 分割）幅 43mm 1s H27-700CN（亀甲型・スポルティーフ）幅 34mm1s H31C（亀甲・ランドナー）幅 46mm 1s H31（六角・ランドナー）幅 45mm 1s マッドガード前用大ダルマ（ホーク裏） 1ヶ マッドガード取付吊上げ金具（各サイズ）1 ヶ TR26（丸ジョイント、ランドナー）幅 44mm 1s GB650ML（亀甲型・キャンピング）幅 60mm 1s H47C 亀甲（ランドナー）幅 50mm1s H79-26N（両端凹・キャンピング）幅 58mm 1s H80（丸型・キャンピング）幅 60mm 1s ¥9,800 ¥8,500 ¥7,800 ¥6,900 ¥450 ¥300 ¥8,800 ¥12,960 ¥10,580 ¥10,580 ¥9,720 古典ダイナモ（レストア） ダイナモ（左） レトロライト LED 丸型ヘッド付ブロックダイナモ 丸頭ヘッドライト 古典＃ 28 ダイナモ（レストア） P8 ダイナモ（左） ダイナモ（左・白） 角型ヘッドライト レトロリアライト LED ダイナモローラーゴム 大型ヘッドライト ダイナモコード線（2m） ¥6,000 ¥1,900 ¥12,000 ¥23,000 ¥17,000 ¥6,000 ¥11,000 ¥1,800 ¥1,700 ¥5,600 ¥250 ¥1,900 ¥100 ヴィンテージリペアパーツ A 218 ワインマン A 258 ワインマン A 893 マファック A 894 マファック A 684 マファック A 892 マファック A 895 マファック A 328 マファック A 661 ソービッツ A 183-5 国産 A 183-3 VIVA A 183-4 VIVA ライティング A 759 A 121 A 551 A 268 A 405 A 760 A 887 A 235 A 626 A 552 A 889 A 888 A 890 ラディオス ミツバ トーピードゥ ソービッツ ソービッツ ソービッツ シビエ シビエ シビエ エディソン S M 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1本 X 型ブレーキゴムセット・黒 4ヶ アウターバンド（3 ヶ） 1s ブレーキゴム舟（カンティ用 4 ヶ） 1s ブレーキゴム舟 （センタープル用 4 ヶ） 1s ブレーキレバー用半パッド（黒） 1P ブレーキゴム（4 ヶ） 1s センタープル用リターンスプリング（4 ヶ、 メッキ）1s 前後アウター受（BSC に改造） 1P ソービッツ丸頭ヘッド用スペアレンズ 1 ヶ ダイヤコンペ・ワインマン用センタープル吊ワイヤー1 本 サンプレ・ディレーラーワイヤー 1本 マファック用吊ワイヤー 1本 ¥800 ¥500 ¥4,500 ¥4,000 ¥2,900 ¥2,500 ¥1,200 ¥800 ¥4,700 ¥300 ¥300 ¥300 タイヤ・チューブ A 91 A 107 A 93 A 105 A 120 A 853 ミリオン ミシュラン グランボア グランボア グランボア グランボア 26 インチチューブ（英式バルブ） 1 本 650 × 35B（アメ黒） 1P 650 × 32A（オープン・フォールディング）1 本 650 × 36B（オープン・フォールディング）1 本 650 × 32B（アメ黒） 1本 レール（650 × 32-42・チューブ） 1 本 ◎チューブラータイヤ割引セール中 12 ¥500 ¥3,000 ¥4,320 ¥4,320 ¥3,670 ¥1,830 SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2 世田谷ボロ市協賛セール リム A 610 グランボア A 282-1 グランボア A 608 グランボア A 279-1 アンブロシオ 伝統 430 年の歴史を持つ市は 12 月と 1 月に行われます。1 月は日 アベイユ 700C・36H パピヨン 650B・36H、32H スカラベ 650B・36H 650A（角型・バフ） ・36H 1本 1本 1本 1P ¥8,640 ¥7,200 ¥5,400 ¥7,000 チェーンホイール 曜日が入り、たくさんの人出が予想されます。当店でも 12 月から 1 ヶ 月間、継続してパーツのバーゲンセールを行います。この機会にぜひ 来店下さい。 1 月 16 日は月曜ですが、ボロ市に協賛、営業します。 片方だけのリム、旧サイドプル、旧センタープル、タイヤ、サドルバッグ、 旧型ブレーキレバー、ライト、錠、キャリア、ポンチョなどの特売です。 前回の赤キャップがプロダイ、マイティコンペに合うのに続いて、現在、 ウエア 旧クランクのキャップがないので、エルスのようにメッキフィキシングボ ルトで、キャップなしで対応しています。 ◎ルネエルス替歯あります。 A 185 A 570 A 571 A 905 A 625 A 906 A 624 A 317 A 496 A 497 ビンディングでない、トークリップ派の本革シューズ。 A 114 ルノン A 770 リンプロ A 732 ファウデ ヴィンテージクラシック（フラットソール） 1P メッシュ指切手袋 1s ポンチョ（汚れあり） 1ヶ ¥21,500 ¥5,400 ¥5,000 レキップ社 ツールドフランス百年記念豪華古本（3 冊）1s 湘南鎌倉自転車散歩 1冊 シマノ 2014 年カタログ（270 頁） 1 冊 自転車コースガイド 北海道エリア 1 冊 THE FABULOUS WORLD OF CYCLING 1984 1 冊 THE COMPETITION BICYCLE 1 冊 コルナゴ・フェラーリ 1冊 コンタックス・カールツァイス オンリーレンズⅡ1 冊 昔日 フランスサイクリング風刺図 1 枚 ¥50,000 ¥1,700 ¥1,200 ¥1,500 ¥7,100 ¥6,800 ¥5,100 ¥5,000 ¥3,000 本 A 902 レキップ A 904 山と渓谷社 A 899 シマノ A 903 アテネ書房 A 897 A 898 A 896 A 900 A 901 ルネ・エルス トリプルチェーンホイールセット（BB なし）1s サンエクシード 5 ピン用アウターリング（44 〜 48T） 1 枚 サンエクシード ルネ型インナーリング（28 〜 34T）1 枚 VO アウターリング 48T 1枚 VO W ネジセット（TA に合う） 1s VO インナーリング 28T 1枚 VO 5 ピンネジセット（TA に合う） 1s TA ツーリスト・アウターリング 1ヶ TA ツーリスト・インナーリング（42T） 1 ヶ TA ツーリスト・インナーリング（40T 以下） 1ヶ ¥69,120 ¥8,700 ¥6,700 ¥3,600 ¥2,200 ¥2,200 ¥1,500 ¥5,200 ¥4,800 ¥4,300 ヴィンテージパーツ A 656 ルクゾール A 548 ルーカス A 309 ユーレー A 391 ユーレー A 910 マイヨール A 913 ソービッツ A 912 ジュゼ A 907 カンパニョーロ A 908 TA A 909 TA A 911 TA A 685 13 テールライト 1ヶ サイクロメーター 1s リジド・ロッド式 FD（レストア） 1ヶ ライバル W レバー 1ヶ 替歯（13 〜 23、14 枚） 1s 角テールライト（ガラスのみ） 1ヶ テールライト 1ヶ ダブルレバー（直付用、台座付／環付きネジ国産）1s ツーリストアウターリング刻印 52T 1 枚 ツーリストインナーリング刻印 44、45T 1 枚 タンデム用クランク、リングあります クロモリフレーム用ブレイズドオン材料 1 袋 ¥12,000 ¥12,000 ¥31,000 ¥5,000 ¥4,300 ¥300 ¥8,000 ¥8,500 ¥6,000 ¥5,000 ¥1,200 SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3 E-jirushi 転がるサイクルケース 「クルクル」 サイクルツーリングの魅力は尽きない。その演出に役立つのが、E 印転がる輪行袋「クルクル」。その快適さを知ってもらいたい。 袋が転がるということは、そんなに「楽」なんですかと聞かれたことが ある。旅行は自転車以外にカメラ、本、工具、スペアパーツ、衣類 などの荷物があり、すべてを担ぐのは大変で、自転車だけでも転がれ ば助かる。 夏休みのロングランに出かけるツーリストに好評を博した携帯工具セッ でも安全のためエレベーター、エスカレーターはチャックで袋を閉じて ト。再びニーズがあり、上市しました。 A 19 A 16 A 15 A 21 A2 A4 A6 A 12 E印 E印 E印 E印 E印 E印 E印 E印 下さい。 当店選定携帯工具セット 1s イデアル型透明サドルカバー 1ヶ サンプレ・ハーフケース（E 印取付金具）1 ヶ マッドガード革パッキン（10 ヶ） 1s フロントバッグ・大型（ブラック） 1ヶ フロントバッグ・小型（ブラック、ホワイト）1 ヶ ステン・センタープル直付スプリング 1s ソービッツ丸型ヘッド取付金具 1ヶ ¥2,800 ¥500 ¥4,500 ¥250 ¥9,500 ¥6,800 ¥2,900 ¥2,500 A1 E印 転がる輪行袋「クルクル」（濃紺） 1 ヶ フレームカバー付 ¥15,500 フロントバッグ・クイックデバイジョン A 336 ニットー ザオー F バッグサポーター 1ヶ ¥9,000 利便さ抜群！ どのフロントバッグも穴開け加工します。ホール有りの専用 F バッグも ◎ A19 の店売りにはオイルも差し上げます。 あります。 謹賀新年 ホール位置、トーエイにも合う。 品不足でしたがようやく入荷しました。 今年もよきサイクリングの年であり Cyclo Tourisimo 当方の広告で「なんで○○○がなくて……」の三連発である。 たい。 平成 29 年 1 月 1 日 正しく自転車旅行が理解されていない現状への言葉であるが、選手 長谷川自転車商会 以外、一般の人は、細いタイヤでスピードを出すことだけを望んでない と思うが、大型チェーンの自転車店ができると、スポーツ車はすべて 軽量のレーサータイプで、ユーザーは「これがスポーツ車」と思うの は当然である。「安全第一」でいきたい。 裏ですが当店の敷地内に一 台駐車できます。 近くにコ インパーキングあり、 案内 ランドナーパーツ専門店 します。 SET AG AYA 長谷川自転車商会 〒 154-0017 東京都世田谷区世田谷 1-45-5 TEL.03（3420）3365 月曜・木曜定休 14 【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号 と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知 らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送っ て下さい（当店は総額表示で、一部を除いて消費税は いりません） 。 ツーリングの世界が、浅草にもあります。 〒 111- 0035 東京都台東区西浅草 3 -2-7-102 TEL&FAX.03 - 6802-7670 12:00 -19:00（火・水・7 月休） www.velo-apres.com サイクルフィールド 2017 年 1 月号 平成 28 年 12 月 20 日発行 この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。 ● 紀行、メカ考察、口絵写真等の投稿をお待ちしております。 メーカー、卸商、小売店さんなどで、広告出稿をお考えの方は、以下までご連絡下さい。 紀行文等の投稿はテキストファイル（.txt の拡張子）でのみ、添付画像は jpeg ファイル（.jpg の拡張子）でのみ受け付けます。 また、投稿はこちらの判断により校正、短縮等の若干の改変を受けることがあります。予めご了承下さい。 ●お問い合わせ [email protected] 無断転載・複製を禁じます。© 有限会社大前事務所 15
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