冬 冷気降りる季節 旅行用自転車とはⅪ 7 台目はミニベロ CYCLE FIELD 2016 12 2 Ｔさんのことか？ ……→それは飲む、打つ、〇う、の 絶した」 んだらバックドロップを食らって気 曰く「冬眠中の恋仇の蛙に決闘を挑 のことか？ な 機 嫌 も 直 り、 ワ イ ワ イ ガ ヤ ガ ヤ 「おっかねぇ！」いつの間にかみん 念だな」 、ぶつぶつぼやきながら急 な さ そ う だ。 「ついてねぇな」 、 「残 仕方ない、元来た道を引き返すしか できたばかりとのこと。養生中では いっぱいにコンクリートを流し込ん でも峠を少し越えたところで道幅 風はないが武蔵丘陵の山あいの冷 えた空気がほてった体に心地よい。 さることながら途中から非舗装路に がなかなかの曲者で、坂の厳しさも 山越えて向かっている。そのひと山 川沿いの眺めの良い小径、自然と気 声も。小じんまりとした畑や民家、 からここを往復すればよかった」の が 穴 場 的 に 雰 囲 気 の 良 い 道、 「最初 温 泉 で 食 事 休 憩 の 後、 秋 川 の 北 岸（ い わ ゆ る 左 岸 ） を 走 る が こ こ 大島良樹 我々の仲間は個性的と聞いてはい たが、ここまでユニークな発想をす 旧鎌倉街道を走り、人懐っこい錦鯉 なり、足腰の弱った老人会サイクリ じゃれながら久しぶりの非舗装路の を飼っている格式の高そうな住宅を ストを疲弊させる。 冬 冷気降りる季節 るとは思わなかった。 下りを堪能した。 坂 を 下 り て い く。 「 わ ぁ 滑 る！」 、 忘年ランと称して昨年は名栗川の 温 泉 へ、 今 年 は 押 し 迫 っ た 月 過ぎたころから坂が急になる。２・ が、寒さはこれからが本番である。 が過ぎて心持ち日が延びた気もする 日、秋川沿いのこれまた温泉へひと ６㎞で２１０ｍ登るという１０００ だろうか？ かくいう私も非舗装路 は何十年振りかなと頭の中の記憶を 持ちがゆったりしてくる。道幅が狭 いので地元の人しか通らないみたい の急勾配、爺様サイクリスト 輪 切 り に し て ス キ ャ ン し て み た。 で、静かだし交通量も少ない。冬至 度だろうか。先頭の誰かが降りて自 午後３時を過ぎると谷あいの村は 日影が冷気を連れてくる。左右の稜 ぐらい 転 車 を 押 し 始 め る と、 そ れ ま で 頑 ……たぶん、１９６９年７月の青梅 がなんとか降りずに乗って上れる限 張ってきたみんなも気持ちが切れた 線のみ陽が当たり、西方の山からひ そよとも吹いていないが、首筋がひ 望台で小休止、視界を遮るものがな じ っ と り 汗 ば ん で く る。 途 中 の 展 寒さ対策の厚着をしてきたため、 自転車を押して坂を上っていると 思う。 に、もう少しここに佇んでいたいと ながら山肌をたどる小径の優しさ んやりする。うねうねと秋川に沿い 推理が始まる。 やがて五日市の街の中に入ってい く。行き交う街人達は我々には無関 曰く「メスのカニに振られて悲観し ……→それはＡさんのことか？ きて沢に帰れなくなった」 、 すぐ冷えてくる。 がに年末の山の中、しばらくすると る。お茶を沸かして温まってもさす ほどで今年も終わる。 急ぎ足で通りすぎていく。あと５日 心なのか、師走の慌ただしさなのか 冷気が降りてくる季節であった。 て家出して、ここで力尽きた」 、 ……→それは昔、駆け落ちしたＯ君 そこへ道路工事の２ｔ車が２台下 りてきて、我々に呼びかけた。なん い、なぜここで倒れているのか皆の 曰く「前の日、暖かかったので一杯 く、 遠 く ス カ イ ツ リ ー ま で 見 渡 せ る感触も久しぶりである。 になる。急な上りで靴がずるずる滑 ……とすると、 年ぶりということ める。 道路の真ん中にサワガニが一匹 座っている、指で押してみても動か たひたと闇が押し寄せてくる。風は の 肝 要 峠 が 最 後 で は な か っ た か？ だとせいぜい１０００分の 分の みんな表面上は閉口していたが、 内心は懐かしがっていたのではない 26 飲みに出かけたが夜になって冷えて ない。自動車に轢かれたようでもな 46 3 12 のか、一様に自転車を降りて押し始 20 80 サイクルモード 2016 今年も開催されましたサイクルモード。大手メーカーの最新モデルに試乗できるというのが一番のウリですが、東京サイクルデザ イン専門学校による出品、ビルダー諸氏によるハンドメイド自転車の展示やビンテージ専門店による販売など、かなりコアなブー スも登場していました。 東京サイクルデザイン専門学校の学生による「くるっくりーん」。後輪を回転させて洗濯槽を回すという、ユニークかつ実用的なアイデアに脱帽！ http://www.tcds.jp/index.html ヨシガイが、かつてのコマンドシフターそっくりの変速レバーを出品。まず 9 速用で、8、9、10 速用が予定されているそうだ。http://www.diacompe.co.jp/ そしてヨシガイの快進撃は続く。オポジットレバーの新製品も出るという。ワイヤリングはハンドルバーへの穴開け加工を避けるため、バーに沿わせる格好になる。 ヴィンテージコーナーでは本誌でも知られる長野の浅麓堂がクラシックパーツをズラリと展示販売。大手メーカーの出展関係者のなかにも、見に来る人が多かった。 岐阜のヴェロ・ドゥ・レーヴェが展示したトーエイには、ADEPT の時計がセットされていた。最新パーツでもうまく使えば違和感なく収まる好例。http://velodereve.web.fc2.com/top.html 4 5 旅行用自転車とは Ⅺ 旅行用自転車の部品 鈴木邦友 の分野へ浸透してゆくという流れが として市場に出され、旅行用自転車 に高級部品はまず競技で使えるもの ギヤ数 トが発表されたのもこの頃だ。最小 した旅行専用チェーンホイールセッ イールセットだったが、その名を冠 Ｔ の「 マ イ テ ィ・ ツ ア ー」 一般的だった。わが国を代表する高 とおり、スポーツ用として使おうと い浮かべていただければお分かりの のへんはスポルティフなる車種を思 線引きが難しいものも存在した。そ の で は あ っ た が、 廉 価 版 と な る と、 もちろんどちらもその頂点で使わ れるものは、それぞれに特化したも いた。 （旅行用）という二つに分類されて くはレース用（競技用）とツアー用 マウンテンバイクなるものが登場 する前のこと、スポーツ車部品の多 ちなみに、旅行用自転車の定番と なっているユーレー「アルビー」や していた。 フランス等海外の有名レースで活躍 の５ピン式クランクも、ツール・ド・ とになったＴＡやストロングライト あることがうかがわれる。それのも た製品で、その名称からも競技用で 国ＴＡ社との技術提携以降に生まれ ショナル」というのが正式名称。仏 実際は「ダイナミック・プロフェッ と は「 プ ロ ダ イ ナ ミ ッ ク 」 の 略 で、 世界でも使われていた。 「プロダイ」 レースのみならずトラックレースの と し て も 紹 介 さ れ て お り、 ロ ー ド 認知度が高いが、発売当時は競技用 は、今では旅行用自転車部品として 級 チ ェ ー ン ホ イ ー ル の「 プ ロ ダ イ 」 も「クレーンＧＳ」という旅行用自 さらにはシマノの最高級コンポー ネント「デュラエースシリーズ」に 者の世界一周車に採用した） 。 ラインナップされていた（これも筆 のようにワイドレシオの「ＧＴ」が 速機「サイクロン」にも、当たり前 だった。その後投入された最高級変 の頃、価格も競技用の「Ｖ」より上 転車専用の変速機が登場するのもこ Ｔ」や「Ｖ︱ＧＴ」という旅行用自 サンツアー変速機のフラッグシッ プブランド「Ｖシリーズ」に「Ｖ︱ われることはなかった。 度の高さから一度もトラブルに見舞 世界一周に使用したのもこれで、精 車専用最高級モデルだった。筆者が は世界でも類を見ない、旅行用自転 使うこともできるからだ。高級なス という名が添えられている。 専用のものがリリースされたのに 転車専用の変速機がラインアップさ ポルティフともなれば、本格的な競 旅行用自転車にも専用の高級部品 が見られるようになってきたのは は、だれもが驚かされたものだ。 れていた。 技用部品が使用されることも少なく １９６０年代後半からのこと。それ もちろんその当時、ワイドレシオ を好む米国向けの部品供給が勢いづ して開発されたもので、その証拠に なかった。さらに、 競技用でもなく、 までは、旅行用自転車の部品と言え いていた時代であり、その影響が大 「ルックス」ももともとは競技用と 旅行用でもなく、はたまたスポーツ ば廉価版のものが中心だったが、わ きかったことも事実だが、だれもが 思えばロードレーサーのような乗り 用でもないというシティユースのス が国の旅行用自転車が成熟期をむか 魅力を感じる高精度で高級な旅行用 ショートボディのものには 「コンペ」 ポーツ車ともなれば、そこに使用さ えるこの頃から、最高ブランドの部 自転車部品が次々に登場してきたこ 方もできれば、旅行用自転車として れる部品はどちらのものとも言いが 品が続々と投入されるようになって 中にはユーレー社の「ジュビリー」 の よ う に「 こ ん な も の に ま で ……」 たいものばかりだ。 きた。 の時代は、まさに旅行用自転車の最 というような製品まで旅行用自転車 １９６０年代以前、わが国におけ る本格スポーツ車の黎明期から発展 盛期と言えるものだった。旧い部品 期は、部品の用途は今のようにはっ 「 マ イ テ ィ」 と い え ば 当 時 わ が 国 を代表する競技用最高級チェーンホ きりとは分類されていなかった。特 6 34 た名車が生まれたのも こ の 頃 だ 。 山口べニックス、片倉 シ ル ク と い っ める時代であり、ＢＳダイヤモンド、 行用自転車が、現行部 品 で 普 通 に 組 タログに出てくるよう な 魅 力 的 な 旅 に手を出さずとも、ル ネ エ ル ス の カ 画だった。 絶版部品に手を出さなければ旅行用 組 ま れ て い た の も ち ょ う ど こ の 頃。 旅行用自転車を組む」なるページが 自 転 車 専 門 各 誌 で、「 最 新 鋭 競 技 用部品やマウンテンバイク用部品で 研ぎ澄まされていった。 世界を圧巻した、そんなマウンテ ンバイクブームにも陰りがみられる 自転車が組めない時代を象徴する企 しかし旅行用自転車 の 華 や か な 時 代 も そ う 長 く 続 く こ と は な か っ た。 ようになってきた。部品の供給面で 7 １９８０年代に入ると 米 国 よ り マ ウ ンテンバイクが入り込 み 、 世 界 中 で 用しても違和感のない部品が増えて 爆発的なブームとなっ た 。 ち ょ う ど きた。１９７０年代旅行用自転車最 は 現 在 も そ の 流 れ は 続 い て い る が、 クルックに変わってい っ た 。 当 然 旅 盛期の雰囲気を持つ自転車とまでは それでもいくつかのメーカーが旅行 行用自転車の世界にも マ ウ ン テ ン バ いかないが、現代風の旅行用自転車 その頃わが国の自動車 業 界 は 四 輪 駆 イ ク が 入 り 込 ん で く る よ う に な り、 が組めるようになってきたのだ。 用自転車の部品を作り続けてきてく マウンテンバイクにキ ャ リ ヤ や 保 安 動車（４ＷＤ）ブーム 真 っ 盛 り で あ 部品を装着し、自転車 旅 行 を 楽 し む 一部ではかなり高級でマニアック な旅行用自転車のパーツや用品も現 り、国民の多くがヘビ ー デ ュ ー テ ィ というスタイルへと変化していっ れ、自転車専門誌でもランドナーの れたおかげで、旅行用自転車が組み た。 や が て 旅 行 用 自 転 車 と 言 う と 、 名を掲げた特集が組まれるように やすくなってきた。さらにマウンテ そのようなものを指す よ う に な っ て 集まるイベントも増えてきたよう な乗り物に憧れを感じ る 時 代 だ っ た いった。 だ。フリーマーケットやネットオー ンバイクブームがクロスバイクとい スポーツ車の部品構 成 も 当 た り 前 のように競技用とマウ ン テ ン バ イ ク クションでも、旅行用自転車部品は ことから、マウンテン バ イ ク は あ っ 用の二本立てとなり、 旅 行 用 と い う 依然、高根の花だ。 という間に日本中に浸透していっ 分野は極めて少数派と な っ て し ま っ うよりライトなものへと変化してき た。 旅 行 用 自 転 車 の 愛 好 家 た ち は 、 この世界から自転車というものが なくならない限り、それで旅行をす たこととも重なり、旅行用として使 生き残った部品やビン テ ー ジ も の で る人もそのための道具も、決してな た。シティユースのス ポ ー ツ 車 や 子 自転車を楽しむしかな か っ た 。 逆 に 供用自転車までもがマ ウ ン テ ン バ イ そのおかげか、旅行用 自 転 車 の 世 界 くならないということだ。 なってきた。旅行用自転車ばかりが は本物の愛好家たちに よ り い っ そ う RETRO CYCLES せんろくどう ●デローザロード 520mm オレンジ 1973 年オールカンパ刻印多数フルレストア済み￥860000 ●コルナゴスーパー 520mm 赤メッキフォーク 1970 年代オールカンパ中古車￥350000 ●ロッシン 525mm 水色メタ 1980 年代ほぼカンパ部品レストアベース￥200000 ●フカヤ現行ダボス 520mm 濃緑 38A 電装無し工具輪行袋付き未使用新車￥100000 ●太平ロードキング革サドル黒・新古品 ( 内側に取り付け傷あり ) ￥10000 ●カンパスポルト鉄 3 アームコッタレス 170mm+52 × 42T・BB(ITA) 付き新品緑箱￥25000 ●カンパトリオンフ 170mm+52 × 42T 新品元箱￥15000 ●スーパレコードピストヘッド ITA 新品元箱￥40000 ●ユーレー ( ネルバー製 ) ロードクランク 170mm+52 × 42T・BB(BSC) 付き新品元箱￥20000 ●初期シュパーブ 175mm+52 × 42T 新品￥20000 165mm も有り。シュパーブプロクランクもいろいろ ●初期シュパーブロードハブ LFQR32H126mm 新品￥30000 ●同 SFQR36H120mm 新品￥20000 ●初期シュパーブピストハブ LF36H120mm 新品￥20000 ●同 SF36H120mm 新品￥10000 ●初期シュパーブピストペダル新品￥20000 ●同ロードペダル新品￥20000 ●シュパーブ X バレル + 黒プレートピストペダル新品￥15000 ●同ロードペダル新品￥15000 ●シュパーブロードステム 11cm 新品￥10000 ●マイクロライト BB68mmBSC 新品￥10000 ●ミヤタルマンボトル新品￥1500 ●ナショナル・レマイヨ時代のフロントパッグ紺・新品￥3000 ※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。 ※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。 ※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。 ※営業時間 9:30 〜 18:30 ※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。 〒 384-0801 長野県小諸市甲 1457-12 Tel&Fax 0267-22-4006 出てきますから、十分な検証をした 要素の強い自転車です。 は別の、少し息抜きのできる遊びの しょうか。真面目なラインナップと ります。平均的には７台目くらいで オーダーメイドで車種を揃えてい くと、どこかでミニベロが欲しくな ン ホ イ ー ル が 大 き い も ん で す か ら、 広 げ て い き ま す。 そ こ へ き て チ ェ また、ＢＢから後ろに出るチェン ステーは、いつもより急角度で幅を 辺は随分楽ですね。 必要になります。ラグレスだとその 入れたりあおったり、相当の加工が まるで違ってきます。ラグに割りを ラグとＢＢシェルはパイプの角度が 考えればわかりますが、ヘッドの下 グがそのまま使えません。ちょっと カバリーを考える必要があると思わ り直付け台座を後傾させるなどのリ 変速性能の低下は免れません。やは ぎ る 位 置 に 付 く こ と に な る わ け で、 とはフロント変速機は相対的に前過 く後ろ下がりになります。というこ ら見た時にチェーンのラインはえら 場合によってはハンガー上がりに なることもあるミニベロでは、横か に悪影響が出るかもしれません。 い、前輪荷重が抜けてハンドリング も常に頭のどこかに忘れずにおかな 点です。急制動時に前転しやすいの をぶつけないようにするための注意 避するようにしましょう。後変速機 上に障害物があったら極力右側に回 性に劣るとかはもちろんですが、路 差の乗り越えが苦手とか、高速巡航 サイクリングをする際にもミニベ ロならではの注意点があります。段 が付けられることでした。 係で使えない、大きなサドルバッグ るのが安心です。 やビルダーにお願いす ハウを持ったショップ ミニベロに関するノウ 車輪が小さいということはブレー キ取り付け位置が低くなります。す 要が出てきます。 パイプそのものをクネクネ曲げる必 は全然すみません。場合によっては チェンステーのツブシも通常程度で 付けることが多いようです。もっと の後ろ側にトップマウントの台座を るでしょう。普通はヘッドチューブ ん。さすがにそれでは位置が低過ぎ シフトレバーの位置は安直にダウ ンチューブというわけにはいきませ れます。 やサドルの高さが通常と同じだとす の自転車より嵩張ります。ハンドル が、特に車輪を外した状態では普通 す。 誤 解 し て い る 人 が 多 い の で す 衝撃的な事実をお知らせしましょ う。実はミニベロは小さくないので ければいけません。まあ、あんまり 車輪径が小さくなることによって フレームや構成部品に様々な影響が 上 で 取 り 組 ま な け れ ば な り ま せ ん。 が小さくなりますか るとブレーキの台座をつける場所に 高くしたい場合はトップチューブや ちょっと異形な、ドミ ・５吋だと が、 そ れ よ り 小 径 の 吋くらいだ イールを使うことにな 的には大きいチェンホ ヤ比が必要です。具体 カの下ピボットが右の踵に当たった ん。下手をすると横パンタのリヤメ ショートバックにしてはいけませ く 詰 め た く な り ま す が、 や た ら と せっかく車輪が小さくなるから と、 ど う し て も チ ェ ン ス テ ー を 短 ます。 にして狭める方策を取ることもあり のものも、例えば上部を集合ステー の工夫が必要です。シートステーそ テーから内側にオフセットするなど り 過 ぎ ま す の で、 台 座 を シ ー ト ス 考えられないほどシートピラーが出 択になります。もっとも、普段では フックキャリアを使うか、という選 ま う か、 ハ ン ド ル か ら 吊 り 下 げ る グの固定をキャリア側だけにしてし けるわけにもいきませんから、バッ ます。ものすごく縦長のバッグを付 がとんでもなく大きくなってしまい てしまうと、ハンドルバーとの落差 うにブレーキ台座やクラウンにつけ 実はミニベロではフロントキャリ アも難しくなります。普通と同じよ ころです。 ステムへの取り付けも考えられると たいと思ってしまった貴方は、もは と高級なミニベロをオーダーしてみ 充分間に合うところを、やはりもっ い感じがします。そういう市販車で たクロクバイクよりずっとふさわし りやり７００Ｃの大きな車輪がつい 光地でのポタリングなんかでは、む ベロがたくさんあります。都市や観 最 近 で は 市 販 車 の 中 級 ク ラ ス に、 安物ではない、お洒落で可愛いミニ あります。盲点なんでしょうね。 から当然です。バラしてクルマに積 れば、エンドの位置が低くなるのだ スピードを出さないことです。 ら、トランスミッショ おいてシートステーの間隔が広くな フォンみたいな大きい りします。またフレームサイズが大 Ｔとか Ｔ とロードレーサー用の アウター ぐらいで間に合います 吋や せん。私もミニベロを作って一番嬉 を使うのが合理的な選択かもしれま ているでしょうから、サドルバッグ りません。 にいることを強く自覚しなければな や抜け出ることが不可能な泥沼の中 しかったのは、普段はスペースの関 9 車輪径が小さいとい うことはファイナル ンにおいては高いギ チェンホイールを使う きいとサドルが後輪の上に来てしま 53 もうとして初めて気がつくケースも 必要に駆られます。 ります。 フレーム製作上はラ 20 52 12 七 台 目 は ミ ニベロ 16 10 SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1 Chainwheels A 185 A 864 A 829 A 865 A 315 A 314 A 316 A 319 A 317 A 496 A 497 A 313 A 312 ルネ・エルス ベロオレンジ ストロングライト スギノ TA TA TA TA TA TA TA JA JA Lamps トリプルチェーンホイールセット（BB なし）1s ツーリスト・ダブルリングセット（48/28、5・6ピン付）1s 純正クランク抜き工具 1ヶ コッタレス抜き工具（マキシィ用・ナット式）1 ヶ ツーリスト・トリプル・フルセット（BB なし）1s ツーリスト・ダブル・フルセット （BBなし） 1s ツーリスト・クランク（165、167.5mm）1P BB ワンセット 1s ツーリスト・アウターリング 1ヶ ツーリスト・インナーリング（42T） 1 ヶ ツーリスト・インナーリング（40T 以下） 1ヶ ストロングライト用クランク抜き工具 1 ヶ TA 用クランク抜き工具 1ヶ ¥69,120 ¥9,500 ¥5,200 ¥2,100 ¥45,600 ¥39,300 ¥24,000 ¥5,800 ¥5,200 ¥4,800 ¥4,300 ¥4,100 ¥3,900 A 121 ミツバ A 871 パナソニック A 405 ソービッツ A 512 シビエ A 31 E印 A 28 E印 A 24 E印 A 23 E印 A 27 E印 A 870 ANT Carriers なんでキャリアなくてツーリングが… サイクルツーリングは荷物を担がない事が絶対の条件です。キャリア にバッグを付けて安全に、身体に負担なく走って下さい。 A 364 ニットー A 361 ニットー A 867 ガモー A 866 ソローニュ A 363 ジルベルソー A 868 ウォルド A2 E印 A3 E印 A4 E印 キャンピー リアキャリア カンチ用フロントキャリア M12 タムラックフロントキャリア CRM-1F アルミフレーム付サポーター 強力サドルバッグサポーター アジャスタブルバスケットレッグ フロントバッグ・大型（ブラック） フロントバッグ・中型（ブラック） フロントバッグ・小型（ブラック） 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1P 1ヶ 1ヶ 1ヶ サドルバッグ特売中！ キャリアもバーゲン品あります。 ¥18,750 ¥7,850 ¥11,250 ¥3,000 ¥6,600 ¥1,700 ¥9,500 ¥7,800 ¥6,800 タンゲ RB-661C 輪行用ヘッドセット スギノ クランクキャップ・赤 スギノ メッキフィキシングボルト オーストリッチフレームカバー イズミ ブラック・外装チェーン（5s、6s） P社 上級サイクルカバー 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ 1ヶ ¥1,900 ¥1,000 ¥17,000 ¥2,200 ¥11,500 ¥6,000 ¥4,800 ¥4,000 ¥3,200 ¥500 Mudguards 「なんでガードがなくて旅に出られるの」に 沿って作ったマッドガードコーナーは好評 で、ガードのモロモロの相談が来ます。 再入荷の 79 型の断面図が左にあります。 価格はステー（2）ダルマ（8）付（グラ ンボアはガードのみ） 、珍しい品もあります。 A 739 ホンジョ A 872 ホンジョ A 873 ホンジョ A 162 ホンジョ A 195 ホンジョ A 817 ディズナ A 484 グランボア A 815 グランボア A 816 グランボア A 187 A 834 A 833 A 430 A 128 A 869 ダイナモ（左） かしこいライト 丸頭ヘッドライト ダイナモ（左・アルマイト仕上） LED バッテリーライト LH03B アルミ削り出しテールランプ アルミ削り出しリフレクター 40mm アルミ削り出しリフレクター 35mm アルミ削り出しリフレクター 32mm R2A ライト 1s 1P 1P 1s 1本 1ヶ 26ジョイント（マヴィック型・ランドナー）幅 43mm 1s 旧ロード用（中央凹）幅 31mm 1s ショート取り外し可（中央平）幅 35mm 1s 環付輪行用ガードダルマ 1ヶ マッドガード取付吊上げ金具（各サイズ）1 ヶ 英国型 V ステー（丸型・クラブモデル）幅 48mm 1s H47C 亀甲（ランドナー）幅 50mm1s H79-26N（両端凹・キャンピング）幅 58mm 1s H80（丸型・キャンピング）幅 60mm 1s ¥9,800 ¥7,100 ¥7,000 ¥1,000 ¥300 ¥4,800 ¥10,580 ¥10,580 ¥9,720 棒ピラー用クランプ（メッキ） 1ヶ ＃ 80（黒・レストア・クランプ付） 1 ヶ ¥2,100 ¥17,000 Saddles ¥1,200 ¥2,100 ¥1,000 ¥1,450 ¥1,150 ¥2,900 A 676 A 594 ブルックス イデアル ツーリングは「革サドル」が定番です。「ブルックス」を中心に革サド ルを揃えています。各サドルにサドルオイルをサービス品としています。 11 SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2 世田谷ボロ市協賛セール 2016 年 12 月 15 日（木）〜 16 日（金）と 2017 年 1 月 15 日（日）〜 16 日（月）、恒例のボロ市が開催されます。 430 年の歴史を持つこのボロ市は日付固定で行われ、今年は平日開催もあります。 そこで当店ではこの間 1 ヶ月にわたり継続してパーツのバーゲンセールを行います。この機会にぜひご来店下さい！ 1 月 16 日は月曜ですがボロ市に協賛営業します。 Derailleurs Shoes A 306 ユーレー ザックスジュビリー RD ショート 1ヶ A 408 ユーレー 4 穴ジュビリー FD（直付けにして） 1 ヶ A 329 ユーレー アルビー RDショート（中期・黒プレート・レストア）1 ヶ A 304 ユーレー アルビー RD ショート（最終モデル）1 ヶ A 307 ユーレー 黒キャップジュビリーWレバー（ワイヤー付） （バンド）1 ヶ A 875 シマノ デュラエース W レバー 1ヶ A 120-6 シマノ 600 シートピラー（26.8） 1本 A 874 サンプレ シャンピオンデュモンド（1938 年、コレクター用 RD）1 ヶ A 583 サンプレ プレステージ RD（ブラケット付） 1 ヶ A 390 サンプレ SLJ 前引（内プレート大）FD 1ヶ A 389 サンプレ 旧型アルミダブルレバー（バンド） 1 ヶ A 384 サンプレ クリテダブルレバー 1ヶ A 511 サンプレ 白デルリン・ダブルレバー（コンディション D）1 ヶ A 742 カンパニョーロ 新型スーパーレコード RD（レストア）1 ヶ A 463 カンパニョーロ 鉄レコード RD（レストア品） 1ヶ A 246 カンパニョーロ グランツーリズモ RD 1ヶ A 491 カンパニョーロ Wレバー（凸型・黒アウター受、 レストア）1 本 A 183-3 VIVA サンプレ・ディレーラーワイヤー ¥21,800 ¥19,400 ¥18,200 ¥10,000 ¥5,500 ¥5,900 ¥5,000 ¥23,000 ¥15,450 ¥13,000 ¥7,360 ¥3,900 ¥1,800 ¥22,800 ¥22,000 ¥14,900 ¥9,000 ¥360 ビンディングでないペダル派のための本革のシューズ。 A 114 ルノン A 770 リンプロ A 882 グランジ A 881 キャラダイス A 880 A 771 クイックショット（瞬間パンク修理） 1 ヶ 旧コッタレス抜き工具（プロダイ） 1 ヶ 刺繍マーク 1ヶ シュエットブレーキゴムのみ（マファックに合う）4 ヶ アームミラー 1ヶ 1P 1s 1s 1s 1s 1s Tyres A 99 A 91 A 107 A 113 A 103 A 101 A 853 A 883 Cycle goods A 526 マルニ A 878 スギノ A 879 シマノ A 876 グランボア A 877 ヴィンテージクラシック（フラットソール） メッシュ指切手袋 指付冬季グローブ 冬用高級厚手ポンチョ CX 長靴下 長靴下（薄） ¥1,200 ¥1,800 ¥800 ¥3,240 ¥3,980 ミリオン ミリオン ミシュラン パナレーサー グランボア グランボア グランボア ウオルバー 650 × 32A（ゴムゴム） 1P 26 インチチューブ（英式バルブ） 1 本 650 × 35B（アメ黒） 1P フレンチ・チューブ（ショートバルブ）1 本 650 × 42B（オープン・フォールディング）1 本 650 × 32B（オープン・フォールディング）1 本 レール（650 × 32-42・チューブ） 1 本 650×35B スーパーランドナー（レストア） 1P ◎チューブラータイヤ割引セール中。 12 ¥21,600 ¥5,400 ¥2,800 ¥17,800 ¥2,000 ¥1,000 ¥3,000 ¥500 ¥3,400 ¥950 ¥4,750 ¥4,300 ¥1,830 ¥3,800 SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3 Vintage 「クル・クル」には、サイクリング ライフの全てが入っています。 A1 E印 転がる輪行袋「クルクル」（濃紺） 1 ヶ フレームカバー付 ¥15,500 担ぐ事から解放され、「輪行が楽しくなった」との言葉を多くいただき 感謝。安全な場所のみではあるが、輪行袋が転がるという事は、サ イクリストの肩への負担を圧倒的に減らし、軽々と移動できる。袋を 全開式にしたため全ての車種に使えます。 イラストのサイクリストの生活の全てを入れた、厚手の本格的サイクル ケースで、店で実演販売しています。 ◎転がしている時以外はチャックで密封して下さい。エスカレーター、 エレベーターはショルダーベルトが付いているので、担いで下さい。 Cyclo Tourisimo 静かなランドナーブームの陰で、一部を除いてショーや本、テレビまで 競技用自転車によるツーリングが扱われ、初心者は「これが旅に使 う自転車」と勘違いしている。このコーナーで私が書いているが、ス ポーツ車を初期から扱い、その発展に携わった者として「これはレー サー、これはツーリング車」はっきり分けないといけないと、意を強くし A 209 A 220 A 218 A 258 A 286 A 474 A 292 A 735 A 779 A 324 A 323 A 684 A 328 A 156 A 884 A 775 A 289 A 507 A 724 A 273 A 621 A 287 A 382 A 832 A 835 A 886 A 259 A 681 A 478 A 885 A 723 ている昨今です。 裏ですが当店の敷地内に一 台駐車できます。 近くにコ インパーキングあり、 案内 ランドナーパーツ専門店 します。 SET AG AYA 長谷川自転車商会 〒 154-0017 東京都世田谷区世田谷 1-45-5 TEL.03（3420）3365 月曜・木曜定休 13 三ヶ島 クォータークリップ 1P ¥2,250 ワインマン 純正レバーパッド（アメ色） 1s ¥4,500 ワインマン X 型ブレーキゴムセット・黒 4ヶ ¥800 ワインマン アウターバンド（3 ヶ） 1s ¥500 ロベルジェル エトワールスポーク（各サイズ） 1s ¥4,500 ユニバーサル モデル 61 センタープル本体（レストア）1s ¥11,000 モドロ ブレーキレバーパッド（カンパに合う）1P ¥3,800 ミルレモ LFQR（28H、レバーなし） 1P ¥15,000 三ヶ島 旧トークリップ（M・カシメ2 カ所） 1P ¥1,500 マファック ライド・センタープル本体 1s ¥12,000 マファック コンペ・センタープル本体（新） 1s ¥10,000 マファック ブレーキレバー用半パッド（黒） 1P ¥2,900 マファック 前後アウター受（BSC に改造） 1P ¥700 ノルマンディ スーパーラックス・ラージハブ（レバーなし）1P 後）¥30,000 チネリ コルクバーテープ 1P ¥1,500 ダイヤコンペ 旧ブレーキレバー 1P ¥2,000 ゼファール ロード型インフレーター（超長） 1本 ¥1,000 セデス セデスポーツ（レストア） 1本 ¥2,000 スペシャライズド プラボトル（昔のもの） 1ヶ ¥1,000 ストロングライト 49D クランク（170mmレストア、キャップなし）1P ¥23,550 ストロングライト 左ワン回し 1ヶ ¥5,200 シュレイダー アルミニップル（フランスネジ） 1s ¥2,000 サンプレ バッジ付アルミピラー（27.2） 1 本 ¥33,000 国産 クランクピン 1本 ¥300 国産 アウターセット 1P ¥300 クリストフ ハーフクリップ 1P ¥1,900 クリストフ トークリップ（S） 1P ¥1,000 TA アンクティルシュープレート （ロード／ピスト）1s ¥2,000 3T ステム 1本 ¥9,300 タンデム用リアステム 1本 ¥5,600 フロントバッグ用ショルダーベルト 1本 ¥300 【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号 と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知 らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送っ て下さい（当店は総額表示で、一部を除いて消費税は いりません） 。 ツーリングの世界が、浅草にもあります。 〒 111- 0035 東京都台東区西浅草 3 -2-7-102 TEL&FAX.03 - 6802-7670 12:00 -19:00（火・水・7 月休） www.velo-apres.com サイクルフィールド 2016 年 12 月号 平成 28 年 11 月 20 日発行 この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。 ● 紀行、メカ考察、口絵写真等の投稿をお待ちしております。 メーカー、卸商、小売店さんなどで、広告出稿をお考えの方は、以下までご連絡下さい。 紀行文等の投稿はテキストファイル（.txt の拡張子）でのみ、添付画像は jpeg ファイル（.jpg の拡張子）でのみ受け付けます。 また、投稿はこちらの判断により校正、短縮等の若干の改変を受けることがあります。予めご了承下さい。 ●お問い合わせ [email protected] 無断転載・複製を禁じます。© 有限会社大前事務所 14
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