分岐区間の信号や連動装置を強化する方法(その 1)

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外主要鉄道
主要鉄道
主要
鉄道誌 抄録
鉄道誌
抄録
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ダブルコントローラーの安全モジュールは並列処理の応用である
原題:Ein
Konzept, viele Anwendungen - Der Doppelrechner A212 als sicheres Modul
●著者・所属:Andreas Linhardt ; BBR Verkehrstechnik 社 , 技術管理 , ドイツ
●誌名:SD: SIGNAL+DRAHT Vol.108 No.1+2(2016-1+2) pp.36-43
●言語:独語/英語 ●原文中図:4 ●表:0
1980 年代の開発初期においても、マルチチャンネル・コンピュ
ータシステムは安全を保証する適切な手段と考えられていた。少
なくとも2 つのコンピュータが処理を同時に行い、独立して他方と
同じ結論に達する必要がある。いかなる誤差も、ただちに安全
側にならねばならない。この原理は自明であり、1990 年代中頃以
降、鉄道の鎖錠装置だけでなく、技術水準として認められてきた。
その後、モジュール信号装置の形態で多くの応用が出現した。
PHI テスト信号を備えた安全状態監視の概要
操車場におけるモジュール鎖錠装置のダブルコントローラー(フォル
クスワーゲンのヴォルフスブルク工場)
出典 SD: SIGNAL+DRAHT
情報・信号通信
出典 SD: SIGNAL+DRAHT
分岐区間の信号や連動装置を強化する方法(その 1)
原題:Eine Methode zur Verbesserung der Planung von Signal und Stellwerksanlagen für Abzweigstellen - Teil 1
●著者・所属:Jacek Motzky ; MOTZKY Pty 社 , ビジネス開発マネージャー・シニアプロジェクトマネージャー , オーストラリア , Ljubo Vlacic ;
Griffith 大学 , 工学部・インテリジェント制御・システム研究室 , 教授 , 同
●誌名:SD: SIGNAL+DRAHT Vol.108 No.1+2(2016-1+2) pp.58-67
●言語:独語/英語 ●原文中図:12 ●表:0
本記事では、改良する分岐区間の線路容量に最適の連動措置や
信号層の設計方法を述べている。例として、機械連動と腕木信号を
使った分岐区間に適した方法について詳述している。次号予定の
その 2 では、与えられた線路構造において、列車運行をグラフ化
して表現することで、最小列車間隔(距離と時間)
、最高列車速度な
どの分岐区間の列車運転の能力を計算する手法を紹介する。
機械式連動と腕木式信号機に
よる分岐区間の線路配線
出典 SD: SIGNAL+DRAHT
World Railway Technology 2016.4
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