NEWS Herausforderungen und Lösungsansätze IAA lädt zum Kolloquium antriebstechnische Anwendungen ein 03.03.2016 | Das Institut für Antriebstechnik (IAA) richtet zum zweiten Mal das Aale ner Kolloquium antriebstechnische Anwendungen (AKAA) aus. Die Tagung wird mit Un terstützung der Wirtschaftsförderungsgesellschaft Region Ostwürttemberg (WIRO) am 17. März 2016 von 9 bis 16 Uhr in der Aula der Hochschule Aalen stattfinden. Fachleute aus Praxis und Wissenschaft – beispielsweise von Siemens, Voith Turbo und der TU Dresden, um nur einige zu nennen - präsentieren ihr antriebstechnisches Ge biet und die damit verbundenen Herausforderungen und Lösungsansätze. Schwer punktmäßig werden die Auslegung, Simulation und Erprobung mechanischer, elektri scher und hydraulischer Antriebe behandelt. Somit wird die Möglichkeit gegeben, über den eigenen Anwendungsbereich hinaus neue Lösungsansätze kennenzulernen und diese in den eigenen Fachbereich zu übertragen. Die Anmeldung erfolgt per E-Mail an [email protected] und ist bis Freitag, 11. März möglich. Die Tagungsgebühr be trägt 100 Euro. Nähere Informationen sowie das Tagungsprogramm sind unter ww w.hs-aalen.de/akaa2016 zu finden. An der Hochschule Aalen wurden in den vergangenen zehn Jahren antriebstechnische Themen verstärkt bearbeitet, die bislang dezentral in verschiedenen Studiengängen an verschiedenen Fakultäten stattfanden. Das IAA bündelt diese Forschungsaktivitäten mit dem Ziel, möglichst viele interdisziplinäre, naturwissenschaftliche Synergien auszu schöpfen. Die Gründung des Instituts erfolgte auf Initiative von Prof. Dr. Markus Kley, Prof. Dr. Tillmann Körner sowie Prof. Dr. Bernhard Höfig und steht unter der Leitung von Prof. Dr. Moritz Gretzschel. Die Professoren und wissenschaftlichen Mitarbeiter arbeiten dabei nicht nur mit namhaften Firmen der Fahrzeugindustrie und deren Zu lieferern, sondern auch mit innovativen kleinen und mittelständischen Unternehmen zusammen. Hochschulintern ist das IAA zentraler Anlaufpunkt für Studierende mit In teresse an forschungsorientierten Bachelor- und Masterarbeiten im Bereich der An triebstechnik, sowie für die Betreuung von wissenschaftlichen Arbeiten und Doktoran den. Die Aspekte Funktionalität, Leichtbau, Wirtschaftlichkeit und Akustik stehen dabei im Fokus. Stand: 22.04.2016 Seite: 1 / 1