PPL(A) 20 – Menschliches Leistungsvermögen

Part-FCL Fragenkatalog
PPL(A)
gemäß Verordnung (EU) 1178/2011
und
AMC FCL.115, .120, 210, .215
(Auszug)
20 – Menschliches
Leistungsvermögen
ECQB-PPL (G)
20 Menschliches Leistungsvermögen
Herausgeber:
AIRCADEMY LTD.
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PPL(A)
LPLUS GmbH
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Privatpiloten (ECQB-PPL) sind wir stetig auf der Suche nach fachkompetenten Experten. Sollten Sie
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an [email protected].
v2015.4
2
ECQB-PPL (G)
1
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welcher Faktor ist ursächlich für die größte Zahl der Luftfahrt-Unfälle?
A)
B)
C)
D)
2
PPL(A)
Geografische Einflüsse.
Technisches Versagen.
Meteorologische Einflüsse.
Menschliches Versagen.
Das "E" im SHELL Model steht für:
Siehe Bild (HPL-001).
A)
B)
C)
D)
3
Equipment.
Environment.
Enroute.
Effective.
Das "L" im Shell-Modell steht für:
Siehe Bild (HPL-001).
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Line check.
Loss of control.
Liveware.
Lift.
3
ECQB-PPL (G)
4
20 Menschliches Leistungsvermögen
Was erläutert das "Schweizer Käse Modell"?
A)
B)
C)
D)
5
Das Gasgesetz von Dalton.
Das Gasgesetz von Bohr.
Das Gasgesetz von Boyle-Mariotte.
Das Gasgesetz von Henry.
Wie hoch ist der Gasanteil von Stickstoff in der Luft?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
12%.
78%.
21%.
18,9%.
Welches Gasgesetz ist für die Dekompressionserkrankung verantwortlich?
A)
B)
C)
D)
8
Eintrittswahrscheinlichkeit und Schwere der Folgen.
Schwere der Folgen und Versicherungssumme.
Eintrittswahrscheinlichkeit und eigene Erfahrung.
Bekanntheitsgrad und Vorschriftenlage.
Welchen Sauerstoffanteil hat Luft in einer Höhe von ungefähr 6.000 ft?
A)
B)
C)
D)
7
Den optimalen Problemlösungsweg.
Das Prinzip der Fehlerkette.
Die Handlungsbereitschaft des Piloten.
Das Verfahren bei einer Notlandung.
Welche beiden Parameter sind bei einer Risikobewertung zu berücksichtigen?
A)
B)
C)
D)
6
PPL(A)
1%.
0,1%.
78%.
21%.
4
ECQB-PPL (G)
9
20 Menschliches Leistungsvermögen
In welcher Höhe hat sich der atmosphärische Druck in Bezug auf den
Standardluftdruck in MSL (1.013hPa) halbiert?
A)
B)
C)
D)
10
PPL(A)
5.000 Fuß.
22.000 Fuß.
10.000 Fuß.
18.000 Fuß.
Luft besteht aus Sauerstoff, Stickstoff und anderen Gasen.
Welcher Anteil der Zusammensetzung entfällt dabei auf die anderen Gase?
A)
B)
C)
D)
11
Durch welchen der aufgeführten Faktoren kann eine Kohlenmonoxidvergiftung
ausgelöst werden?
A)
B)
C)
D)
12
Hyperventilation wird von einem Pulsoximeter nicht erkannt.
Pulsoximeter funktionieren nicht unterhalb von 10.000 ft.
Pulsoximeter stören die Avionik und beeinflussen den Sprechfunk.
Ein Pulsoximeter kann maximal zwei Mal verwendet werden.
Wodurch kann eine Kohlenmonoxidvergiftung verursacht werden?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Die Farbverfälschung bei Sonnenauf- und -untergang.
Ein Hautausschlag bei Dekompressionserkrankungen.
Eine durch Verletzung bedingte starke Blutarmut.
Das "Rot-sehen" bei negativen g-Belastungen.
Welche Risiken bestehen bei der Nutzung von Pulsoximetern?
A)
B)
C)
D)
14
Ungesundes Essen.
Alkohol.
Rauchen.
Wenig Schlaf.
Was ist ein "redout"?
A)
B)
C)
D)
13
0,1%.
21%.
1%.
78%.
Staurohrvereisung.
Risse im Wärmetauscher.
Generatorausfall.
Kraftstoff oder Hydraulikflüssigkeit.
5
ECQB-PPL (G)
15
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welches ist KEIN Symptom von Hyperventilation (beschleunigte Atmung)?
A)
B)
C)
D)
16
22.000 Fuß.
5.000 Fuß.
7.000 Fuß.
12.000 Fuß.
Welche Funktion haben die roten Blutkörperchen (Erythrozyten)?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
7.000 Fuß.
2.000 Fuß.
12.000 Fuß.
10.000 Fuß.
Ab welcher Höhe ist der Köper nicht mehr in der Lage, die Auswirkungen des
niedrigen atmosphärischen Luftdrucks vollständig zu kompensieren (Störschwelle)?
A)
B)
C)
D)
20
Die taktile Wahrnehmung (Tasten).
Die olfaktorische Wahrnehmung (Riechen).
Die visuelle Wahrnehmung (Sehen).
Die auditive Wahrnehmung (Hören).
Ab welcher ungefähren Flughöhe reagiert der Körper im Normalfall auf den
abnehmenden atmosphärischen Luftdruck?
A)
B)
C)
D)
19
Bläuliche Verfärbung von Lippen und Fingernägeln.
Blaue Flecken am ganzen Körper.
Gelenkschmerzen in den Knien und Füßen.
Muskelkrämpfe im oberen Bereich des Körpers.
Welcher der menschlichen Sinne wird am ehesten von Hypoxie (Mangelversorgung
des Körpers mit Sauerstoff) beeinflusst?
A)
B)
C)
D)
18
Kribbeln.
Zyanose.
Bewusstseinsstörung.
Krämpfe.
Welche der folgenden Symptome können auf Hypoxie (Mangelversorgung des
Körpers mit Sauerstoff) hinweisen?
A)
B)
C)
D)
17
PPL(A)
Blutgerinnung.
Blutzuckerregulation.
Immunabwehr.
Sauerstofftransport.
6
ECQB-PPL (G)
21
20 Menschliches Leistungsvermögen
Wodurch ist die Blutgerinnung gewährleistet?
A)
B)
C)
D)
22
Alkohol.
Niedrigen Druck.
Kohlenmonoxidvergiftung.
Große Flughöhen.
Welche Hypoxie kann durch große Flughöhen verursacht werden?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Rauchen.
Blutspenden.
Menstruation.
Tauchen.
Anämische Hypoxie kann ausgelöst werden durch:
A)
B)
C)
D)
26
Immunabwehr.
Blutzuckerregulation.
Sauerstofftransport.
Blutgerinnung.
Welches ist KEIN Risikofaktor für Hypoxie?
A)
B)
C)
D)
25
Blutzuckerregulation.
Immunabwehr.
Sauerstofftransport.
Blutgerinnung.
Welche Aufgabe haben die Blutplättchen (Thrombozyten)?
A)
B)
C)
D)
24
Die Blutplättchen (Thrombozyten).
Die roten Blutzellen (Erythrozyten).
Die weißen Blutzellen (Leukozyten).
Die Kapillare der Arterien.
Welche Funktion haben die weißen Blutkörperchen (Leukozyten)?
A)
B)
C)
D)
23
PPL(A)
Stagnierende Hypoxie.
Hypoxische Hypoxie.
Anämische Hypoxie.
Histotoxische Hypoxie.
7
ECQB-PPL (G)
27
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welches Verhalten ist angebracht, wenn sich ein Passagier im Reiseflug plötzlich
Unwohl fühlt?
A)
B)
C)
D)
28
Eine Fehleinschätzung der Geschwindigkeit beim Rollen.
Ein Kodierungsfehler bei der Kommunikation zwischen Piloten.
Ein fehlerhaftes Ablesen der Instrumente in Abhängigkeit vom Betrachtungswinkel.
Eine altersbedingte Neigung zur Weitsichtigkeit, insbesondere nachts.
Welche Aussage in Bezug auf Laser-Angriffe auf Luftfahrzeuge ist korrekt?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
5.000 Fuß.
10.000 Fuß.
7.000 Fuß.
3.000 Fuß.
Was ist der "Parallaxefehler"?
A)
B)
C)
D)
32
Konformes Nervensystem.
Kritisches Nervensystem.
Autonomes Nervensystem.
Automatisches Nervensystem.
Ab welcher ungefähren Flughöhe ist die Nachtsehfähigkeit bereits eingeschränkt?
A)
B)
C)
D)
31
Reflex.
Virulenz.
Kohärenz.
Reduktion.
Wie wird das System bezeichnet, dass u.a. die Atmung, die Verdauung und die
Herzfrequenz kontrolliert?
A)
B)
C)
D)
30
Gespräche vermeiden und höhere Fluggeschwindigkeit wählen.
Heizungslüftungsmotor einschalten und Wärmedecken bereitstellen.
Kabinentemperatur anpassen und erhöhte Querlagen vermeiden.
Zusatzsauerstoff verabreichen und geringe Lastvielfache vermeiden.
Wie wird eine stereotype und unwillkürliche Reaktion des Organismus auf die
Stimulation von Rezeptoren genannt?
A)
B)
C)
D)
29
PPL(A)
Die sichere Flugdurchführung kann erheblich beeinträchtigt werden.
Die Auswirkungen sind tagsüber gefährlicher als in der Nacht.
Eine dauerhafte Erblindung tritt unverzüglich ein.
Elektronische Systeme können beschädigt oder blockiert werden.
8
ECQB-PPL (G)
33
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welche Eigenschaft ist bei einer Sonnenbrille wichtig, sofern sie von Piloten
verwendet wird?
A)
B)
C)
D)
34
Bei einem flachen und langsamen Steigflug.
Bei vollständig geschlossenen Fenstern.
Die Atmung erfolgt nur durch den Mund.
Die Eustachische Röhre ist blockiert.
Das Ausleiten nach einem längerem Kurvenflug kann dazu führen, dass die Illusion
entsteht:
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Eustachische Röhre.
Innenohr.
Trommelfell.
Schnecke.
In welcher Situation ist ein Druckausgleich zwischen dem Mittelohr und der
Umgebung nicht möglich?
A)
B)
C)
D)
38
Zapfen.
Gelber Fleck.
Blinder Fleck.
Stäbchen.
Die Verbindung zwischen dem Mittelohr und dem Nasen-Rachenraum heißt:
A)
B)
C)
D)
37
10 Sekunden.
10 Minuten.
1 Minute.
1 Sekunde.
Welcher Teil des Sehapparates ist für das Farbsehen verantwortlich?
A)
B)
C)
D)
36
Nicht polarisiert.
Gekrümmte Bügel.
Unzerbrechlich.
Kein UV Filter.
Welche Zeit wird für die Anpassung des Sehvermögens an Helligkeit ungefähr
benötigt?
A)
B)
C)
D)
35
PPL(A)
In die gleiche Richtung weiter zu kurven.
In die Gegenrichtung zu kurven.
In den Steigflug überzugehen.
In den Sinkflug überzugehen.
9
ECQB-PPL (G)
39
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welche Situation unterstützt NICHT das Auftreten der Bewegungskrankheit
(Desorientierung)?
A)
B)
C)
D)
40
Eines Steigfluges.
Eines Kurvenfluges.
Eines Sinkfluges.
Eines Rückenfluges.
Was ist eine "Coriolis Illusion"?
A)
B)
C)
D)
43
Eines Rückenfluges.
Eines Steigfluges.
Eines Sinkfluges.
Einer Schräglage.
Während einer starken Geschwindigkeitsabnahme im Geradeausflug besteht die
Gefahr der Illusion:
A)
B)
C)
D)
42
Fliegen unter Alkoholeinfluss.
Unbeschleunigter Geradeausflug.
Turbulenzen im Geradeausflug.
Kopfbewegungen während des Kurvenfluges.
Während der Beschleunigung im Geradeausflug besteht die Gefahr der Illusion:
A)
B)
C)
D)
41
PPL(A)
Scheinbare Bewegung von statischen Objekten bei Nacht.
Ein starker Drehschwindel durch Kopfbewegungen im Kurvenflug.
Eine verfälschte Farbwahrnehmung bei hohen Beschleunigungen.
Eine falsche Höheneinschätzung während des Landeanfluges.
Welche optische Täuschung kann im Anflug durch eine ansteigende Piste verursacht
werden?
A) Der Pilot hat das Gefühl eines zu langsamen Anflugs und erhöht die Anfluggeschwindigkeit.
B) Der Pilot hat das Gefühl eines zu hohen Anflugs und fliegt unterhalb des normalen Gleitpfades
an.
C) Der Pilot hat das Gefühl eines zu schnellen Anflugs und reduziert die Anfluggeschwindigkeit.
D) Der Pilot hat das Gefühl eines zu tiefen Anflugs und fliegt oberhalb des normalen Gleitpfades
an.
44
Welcher Eindruck kann bei einem Anflug auf eine ansteigende Piste entstehen?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Eines Zukurzkommens.
Einer Landung neben der Pistenmittellinie.
Einer harten Landung.
Eines Zuweitkommens.
10
ECQB-PPL (G)
45
20 Menschliches Leistungsvermögen
Wann ist die Gefahr des Auftretens eines Drehschwindels am größten?
A)
B)
C)
D)
46
25 Stunden.
10 Stunden.
13 Stunden.
22 Stunden.
Wie viel Alkohol baut sich bei einem Erwachsenen ungefähr pro Stunde ab?
A)
B)
C)
D)
50
Schnelle Augenbewegungen.
Fehlinterpretationen im Gehirn.
Binokulares Sehen.
Farbenblindheit.
Der menschliche Schlaf-Wach-Rhythmus basiert auf einem Zyklus von ungefähr:
A)
B)
C)
D)
49
Positive g-Kräfte.
Hyperventilation.
Hypoxie.
Müdigkeit.
Optische Täuschungen werden meist ausgelöst durch:
A)
B)
C)
D)
48
Bei einer Kopfdrehung im Horizontalflug.
Bei einer Kopfdrehung im Kurvenflug.
Bei einer Kopfdrehung im Sinkflug.
Bei einer Kopfdrehung im Steigflug.
Was kann einen "Grey-out" verursachen?
A)
B)
C)
D)
47
PPL(A)
0,1 Promille.
0,3 Promille.
1,0 Promille.
3,0 Promille.
Was ist beim Vergleich zwischen verschreibungspflichtigen und nicht
verschreibungspflichtigen Medikamenten zu beachten?
A) Nicht verschreibungspflichtige Medikamente sind ungefährlich, wenn ein Arzt nicht das
Gegenteil bestätigt hat.
B) Verschreibungspflichtige Medikamente sind nur flugausschließend, wenn es explizit in der
Packungsbeilage steht.
C) Nicht verschreibungspflichtige Medikamente sind erst ab einer Einnahmedauer von über 10
Tagen meldepflichtig.
D) Grundsätzlich sind verschreibungspflichtige und nicht verschreibungspflichtige Medikamente
gleich zu behandeln.
v2015.4
11
ECQB-PPL (G)
51
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welches ist ein Risikofaktor an Diabetes zu erkranken?
A)
B)
C)
D)
52
Flugbuch.
Lizenz.
Bordbuch.
Tauglichkeitszeugnis.
Welches der folgenden Ereignisse bedarf KEINER unverzüglichen fliegerärztlichen
Beratung?
A)
B)
C)
D)
55
Rauchen.
100% Sauerstoff nach Dekompression.
Sport.
Tauchen vor dem Flug.
In welchem der aufgeführten Dokumente können die Kriterien nachgelesen werden,
welche die Tauglichkeit einschränken, bzw. eine unverzügliche fliegerärztliche
Beratung erfordern?
A)
B)
C)
D)
54
Rauchen.
Übergewicht.
Schlafdefizit.
Alkoholkonsum.
Welches ist ein Risikofaktor für die Dekompressionserkrankung?
A)
B)
C)
D)
53
PPL(A)
Erstmalige Verschreibung einer Sehhilfe.
Regelmäßige Einnahme von Arzneimitteln.
Schwangerschaft.
Zahnärztliche Jahreskontrolle.
Welche Aussage in Bezug auf die Wechselwirkung zwischen Wahrnehmung und
Erfahrung ist korrekt?
A) Erfahrung hat einen signifikanten Einfluss auf unsere Wahrnehmung.
B) Erfahrung und Wahrnehmung sind zwei völlig getrennte Bereiche des
Wahrnehmungsprozesses.
C) Die Wechselwirkung begrenzt sich auf optische Täuschungen.
D) Die Wechselwirkung hat keine Relevanz für die Flugsicherheit.
56
Was ist in Bezug auf das Kurzzeitgedächtnis richtig?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Es kann 5 (±2) Informationen für 1-2 Minuten speichern.
Es kann 10 (±5) Informationen für 30-60 Sekunden speichern.
Es kann 7 (±2) Informationen für 10-20 Sekunden speichern.
Es kann 3 (±1) Informationen für 5-10 Sekunden speichern.
12
ECQB-PPL (G)
57
20 Menschliches Leistungsvermögen
Über welchen Zeitraum kann das Kurzzeitgedächtnis ungefähr Informationen
speichern?
A)
B)
C)
D)
58
Konstante Flugüberwachung (constant flight check).
Vorausschauendes Prüfverfahren (anticipatory check procedure).
Situatives Denken (situational thinking).
Situative Aufmerksamkeit (situational awareness).
Wie kann aus Sicht des Kommunikationsmodells sichergestellt werden, dass im
Sprechfunkverkehr der gleiche Code verwendet wird?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Controlled Flight into Terrain.
Cargo Fire in Tail compartment.
Central Flight Instructor Training.
Company Fuel Index Tool.
Wie nennt man den permanenten Prozess, die fortlaufende Flugsituation zu
überwachen?
A)
B)
C)
D)
62
Die Tendenz Argumente zu suchen, die das eigene mentale Modell unterstützen.
Die Tendenz alle Funksprüche zu bestätigen.
Die Rückkopplungsschleife in einer geschlossenen Kommunikation.
Die kritische Überprüfung von zweifelhaften Situationen im Fluge.
Wofür steht die Abkürzung "CFIT"?
A)
B)
C)
D)
61
Ein Fehler, der sich unmittelbar auf die Steuerung auswirkt.
Ein längere Zeit unbemerkt im System vorhandener Fehler.
Ein Fehler, der sich erst nach der Landung auswirkt.
Ein vom Piloten aktiv und bewusst verursachter Fehler.
Was bedeutet der Begriff "confirmation bias" (Bestätigungs-Tendenz)?
A)
B)
C)
D)
60
35-50 Sekunden.
3-7 Sekunden.
10-20 Sekunden.
30-40 Sekunden.
Was ist ein "latenter Fehler"?
A)
B)
C)
D)
59
PPL(A)
Durch eine bestimmte Frequenz-Verteilung.
Durch das Verwenden einer Funk-Phraseologie.
Durch die Nutzung geeigneter Kopfhörer.
Durch die Nutzung nur für die Luftfahrt zugelassener Funkgeräte.
13
ECQB-PPL (G)
63
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welcher der folgenden Persönlichkeitstypen ist beim Fliegen NICHT gefährlich?
A)
B)
C)
D)
64
Unverwundbarkeit und Selbstaufgabe.
Macho und Unverwundbarkeit.
Impulsivität und Sorgfältigkeit.
Selbstaufgabe und Macho.
Welches ist ein Anzeichen für eine "Macho"-Einstellung?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Die Kreuzung von Quer- und Seitenruder im Endanflug.
Das spontane Wechseln der Landerichtung bei ansteigender Piste.
Die Tendenz, in Gruppen ein höheres Risiko zu akzeptieren.
Das Verstellen der Sitzposition des Piloten während des Fluges.
Welche gefährlichen Einstellungen treten häufig zusammen auf?
A)
B)
C)
D)
68
Im Rahmen von gruppendynamischen Prozessen.
Bei großer Nervosität während Prüfungsflügen.
Während der Flugplanung bei sehr guter Wettervorhersage.
Bei Informationsmangel über die Situation.
Welche Bedeutung hat der Begriff "risky shift"?
A)
B)
C)
D)
67
Vermeiden, Verringern, Übertragen, Akzeptieren.
Ignorieren, Akzeptieren, Übertragen, Verdrängen.
Verdrängen, Vermeiden, Beschönigen, Übertragen.
Vermeiden, Ignorieren, Beschönigen, Verringern.
In welcher der angegebenen Situationen ist die Neigung größer, höhere Risiken zu
akzeptieren?
A)
B)
C)
D)
66
Synergetische Cockpit-Einstellung.
Macho-Einstellung.
Impulsivität.
Unfehlbarkeits-Einstellung.
Welche vier Möglichkeiten bestehen, um angemessen mit einem Risiko umzugehen?
A)
B)
C)
D)
65
PPL(A)
Schnelles Resignieren in komplexen und kritischen Situationen.
Riskante Flugmanöver um Zuschauer am Boden zu beeindrucken.
Die Durchführung einer sorgfältigen Vorflugkontrolle.
Eine umfassende Risikobewertung von unbekannten Situationen.
14
ECQB-PPL (G)
69
20 Menschliches Leistungsvermögen
Welches Verhalten kann zu menschlichen Fehlern führen?
A)
B)
C)
D)
70
Introvertiert - labil.
Extrovertiert - labil.
Introvertiert - stabil.
Extrovertiert - stabil.
Selbstgefälligkeit (complacency) ist ein Risiko und resultiert aus:
A)
B)
C)
D)
72
Ein geeigneter Umgang mit Checklisten.
Wesentliche Handlungen doppelt überprüfen.
Die Tendenz Dinge zu sehen, die auch erwartet werden.
Zweifeln, wenn etwas unklar oder zweideutig erscheint.
Welche ist die beste Kombination von Eigenschaften in Bezug auf die persönliche
Einstellung, bzw. das Verhalten eines Piloten?
A)
B)
C)
D)
71
PPL(A)
Der hohen Fehlerzahl technischer Systeme.
Der hohen Fehlerrate, die dem Menschen eigen ist.
Besseren Trainingsmöglichkeiten für jüngere Piloten.
Gesteigerter Cockpit-Automatisierung.
An welchem Punkt der Abbildung befindet sich der ideale Erregungsgrad?
Siehe Bild (HPL-002)
P: Leistung
A: Erregung / Stress
A)
B)
C)
D)
v2015.4
Punkt C.
Punkt D.
Punkt B.
Punkt A.
15
ECQB-PPL (G)
73
20 Menschliches Leistungsvermögen
PPL(A)
An welchem Punkt der Abbildung ist der Pilot überfordert?
Siehe Bild (HPL-002)
P: Leistung
A: Erregung / Stress
A)
B)
C)
D)
74
Punkt C.
Punkt A.
Punkt D.
Punkt B.
Welche der folgenden Eigenschaften werden durch Stress beeinflusst?
1. Aufmerksamkeit.
2. Konzentration.
3. Reaktionsfähigkeit.
4. Erinnerungsvermögen.
A)
B)
C)
D)
75
Welche Antwort ist in Bezug auf Stress richtig?
A)
B)
C)
D)
76
Alle Menschen reagieren in der gleichen Situation mit den gleichen Stresssymptomen.
Stress kann auftreten, wenn man glaubt, keine Lösung für ein Problem zu haben.
Stress und seine verschiedenen Symptome haben keinen Einfluss auf die Flugsicherheit.
Training und Erfahrung haben keinen Einfluss auf das Vorkommen von Stress.
Was kann zu einer erhöhten Fehlerzahl, Tunnelblick und verminderter
Aufmerksamkeit führen?
A)
B)
C)
D)
v2015.4
2,4.
1,2,3.
1.
1,2,3,4.
Ungesundes Essen.
Entspannungsübungen.
Ermüdung.
Sport.
16

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