Kraftvoll und flexibel

Markt Krane und Hebezeuge
Mit dem ZVKE stellt Terex Material Handling einen Zweiträger-Laufkran vor, der
künftig das Traglastspektrum bis 50 Tonnen
abdecken soll. Der Zweiträger-V-Profilkran
wird serienmäßig mit einem Spurmittenmaß
bis 35 Meter angeboten. Auch größere Trägerlängen sind laut Andreas Hambrock, Senior Director der Business Line Universalund Modulkrane bei Terex Material Handling, realisierbar.
1
© Demag/Barde
Klare Vorteile
2
1 Da ist Zug drin: der neue, modular aufgebaute Seilzug DMR der Marke Demag, Teil der Terex Corporation. 2 Das neue Hebezeug, das laut Demag »auf
einer technischen Basis mehr Einsatzmöglichkeiten abdeckt, als alle bisherigen Seilzüge auf dem Markt«, kann aus einer großen Bandbreite an Bauteilen exakt
für die individuelle Anwendung des jeweiligen Kunden konfiguriert werden. Im Bild (2): der neue Demag-Seilzug als Einschienenkatze an einem Einträger-Laufkran.
Kraftvoll und flexibel
Die Vorteile des V-Profilkrans im Vergleich
zum Kastenträgerkran sind unter anderem
das reduzierte Eigengewicht des Trägers. In
der Einträger-Ausführung beträgt die Gewichtseinsparung im Durchschnitt 17 Prozent. Durch die Bauweise mit zwei Kranträgern liegt der Anteil des reduzierten Trägergewichts in Relation zum Kran entsprechend
höher. Das führt zu möglichen Traglastsprüngen bei einem Laufkran, der in Folge mit einem Seilzug höherer Tragfähigkeit ausgestattet werden kann. Das bedeutet: Ein Zweiträ-
gerkran ZVKE transportiert schwerere Stückgewichte und erreicht dabei kein höheres
Gesamtgewicht einschließlich der angehängten Last als ein Kastenträgerkran. Daraus
folgt: Die Statik von Kranbahn und Halle wird
Seilzugkonzept vor, das dem Kunden deutlich mehr Einsatzmöglichkeiten bieten soll
als bisher auf dem Markt erhältlich. Als erster Seilzug lässt sich der DMR sowohl in CBauform als auch in Co-Axial-Bauform umsetzen. Somit eignet
sich der DMR sowohl für den klassischen Kranbau als
auch für Katzen sowie für stationäre
Anwendungen im
Susanna Schneeberger, Terex Material Handling
Maschinen- und Anlagenbau, bei denen
trotz höherer Tragfähigkeit nicht stärker be- Hub-, Zieh-, Verfahr-, Halte- oder Positiolastet. Traglastsprünge zur nächsthöheren nieraufgaben gefragt sind. Mit seinem moTragfähigkeit sind somit möglich und vor- dularen Aufbau ermögliche der DMR, so Dr.
handene Hallenkonzepte lassen sich besser Thomas Bönker, Leiter des Geschäftsbeausreizen. Der Zweiträger-V-Profilkran wird reichs Komponenten, »eine einzigartige
Seilzugvielfalt auf nur einer technischen Bain vier verschiedenen Bauformen angeboten.
sis«. Der DMR kann exakt für seinen jeweiligen Einsatzweck konfiguriert werden. (sb)
Mehr Einsatzmöglichkeiten
Mit dem neuen Seilzug DMR von Demag
stellt Terex Material Handling ein flexibles terex.com; terexmhps.com; demagcranes.de
»Der nächste logische Schritt
ist ein autonomer Kran, intelligente haben wir ja schon.«
Unternehmen Die Terex Corporation ist seit jeher auf Wachstum bedacht. Nun steht die Fusion mit Kone-
cranes bevor. Wichtiger Teil des Großunternehmens ist die Marke Demag. Sie überzeugt mit neuen Produkten.
B
ewegung bei Terex. Steve Filipov,
President Terex Material Handling &
Port Solutions, erläuterte unlängst im
Rahmen einer Pressekonferenz die Strategie
des Konzerns. Dass Akquisitionen eine maßgebliche Rolle spielen, hob Filipov deutlich
hervor. Im Rückblick erinnerte er an die erste Terex-Übernahme − Mannesmann im
Jahr 1995. Danach habe der Konzern mehr
als 40 weitere Unternehmen gekauft und dabei fast vier Mrd. US-Dollar investiert.
Terex habe sich von Anfang an Wachstum
auf die Fahne geschrieben, so Filipov, und
Wachstum sei auch das Motiv für die Fusion
mit dem finnischen Konzern Konecranes.
Wichtig dabei auch: die Nutzung von Synergieeffekten. Terex wolle weiterhin kundenspezifische und innovative Lösungen entwickeln, allerdings mit einer schlankeren Organisation. Bis zur endgültigen Fusion von
Terex und Konecranes – noch müssen Aktionäre und Wettbewerbsbehörden den Deal
abnicken – laufen die Geschäfte beider Unternehmen weiter wie gehabt. Auf dem
Markt, so Filipov, begegne man sich noch als
Wettbewerber. Wenn der angestrebte Zu-
sammenschluss vollzogen ist, soll der neue
Konzern mit 32.000 Mitarbeitern weltweit
Konecranes Terex heißen und seinen Sitz in
Finnland haben. Als einen der Stützpfeiler
des Großunternehmens betrachter Steve Filipov dessen starke Serviceorganisation.
Neue Leiterin des Geschäftsbereichs Terex
Material Handling ist Susanna Schneeberger, vormals Vice President Sales & Marketing bei Trelleborg. Ihre Aufgabe bei Terex
Daten & Fakten
Material Handling fasst Schneeberger so zusammen: »Ich möchte das Unternehmen auf
Basis seiner Stärke und seines Erfolgs weiterentwickeln.« Dabei spielen laut Susanna
Schneeberger auch Themen wie »Industrie
4.0« und das »Internet der Dinge« eine wichtige Rolle, wie überhaupt das Thema Kommunikation von Maschinen untereinander.
»Der nächste logische Schritt ist ein autonomer Kran – intelligente Krane haben wir ja
schon«, sagt Schneeberger. »Wir wollen mit
intelligenten Materialfluss-Lösungen dazu
beitragen, dass unsere Kunden profitabel
wachsen können.«
Terex MHPS, ehemals Demag Cranes AG,
Innovative Entwicklungen
gehört seit 2011 mehrheitlich zur amerikani-
Nicht sein Konzept stellte Terex Material
Handling bei der Pressekonferenz am Standort
Wetter vor, sondern auch aktuelle Produkte:
neben einer Weiterentwicklung des im letzten
Jahr vorgestellten V-Profilkrans in EinträgerBauweise selbiges Modell in Zweiträgerbauweise, einen neuen Handsender in JoystickAusführung sowie den modularen Demag-Seilzug DMR (die Marke »Demag« ist Teil des TerexKonzerns; Anmerkung der Redaktion).
schen Terex-Gruppe und wird dort im Bereich
»Material Handling & Port Solutions« geführt.
Mit Material Handling & Port Solutions
ist die Terex Corporation eine der weltweit
führenden Anbieterinnen von Industriekranen,
Krankomponenten und Services der Marke
Demag sowie von Hafentechnologie der Marken Terex und Terex Gottwald.
151104_RBG_LJ_200x140.indd 1
16
www.logistik-journal.de | November 2015
03.11.15 12:20
November 2015 | www.logistik-journal.de
17

Download Report