Der Blick auf den Kranmarkt - FM DAS LOGISTIK

INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
EXKLUSIV IN
FM
DAS LOGISTIK-MAGAZIN
FM-Trendbericht ‚Krantechnik‘ nach einer Umfrage bei renommierten Anbietern
Der Blick auf den Kranmarkt
Von der Leichtkranlösung für
den Handwerksbetrieb bis zum
intralogistischen Gesamtkonzept für produzierende Großunternehmen – die Angebotspalette der Kranhersteller ist
enorm. Was die Unternehmen
an Systemen zu bieten haben,
wie es mit der Modernisierung
von Altanlagen steht und wie
die wirtschaftliche Lage eingeschätzt wird, beleuchtet der
diesjährige FM-Trendbericht.
1
Was ist das Liefer- und LeisLutz Dowy,Vice President
Wilfried Neuhaus-Galladé,
Thomas Kraus, Supporttungsangebot der Teilnehmer
Global Product Management
geschäftsführender
Center-Director, Stahl
an der FM-Trendumfrage ‚Kran& Process Cranes,Terex
Gesellschafter, J. D. Neuhaus
Cranesystems GmbH,
technik‘, und für welche Traglasten Material Handling GmbH
GmbH, Witten-Heven
Künzelsau
eignen sich diese Lösungen?
Krane gehören zu den klassischen Umschlag- aller Krane – unabhängig von der Bauform – schiedliche Bauformen an. Lutz Dowy, Vice
mitteln in der Intralogistik. Sie werden gern ist der flurfreie Transport in beinahe jede President Sales & Product Management bei
zum Fördergutwechsel zwischen Transport- Richtung, ohne dass Verkehrswege genutzt Terex Material Handling: „Mit Demag-Kramitteln und zum Handhaben von schweren werden. Je nach Gewicht und Dimension der nen und -Hebezeugen bieten wir ein breites
Lasten eingesetzt. Wesentliche Eigenschaft Lasten bieten die Hersteller ganz unter- Spektrum an Industriekranen aller Größenordnungen für kundenspezifische
Hub- und Transportlösungen an –
mit Tragfähigkeiten von wenigen
Kilo bis zu mehr als 400 Tonnen.
Unser Produktportfolio reicht vom
modularen Kranbaukasten KBK
über Universalkrane auf Basis
standardisierter Komponenten bis
zu komplexen, prozessintegrierten
Krananlagen. Unter der Marke Demag bieten wir neben Hubwerken
und Kettenzügen ein großes Programm an Krankomponenten an:
vom Antrieb über die Funksteuerung bis zu komplett konfigurierten Crane Sets für Kranbauer.“ Darüber hinaus hält Terex Material
Handling nach eigener Aussage
mit weltweit 2 300 Servicetechnikern eines der größten Netzwerke
der Branche vor. Die Stahl Cranesystems GmbH mit Sitz in Künzelsau liefert komplette KranbauModernste Krantechnik bei chinesischem Maschinenbauer: Die Krananlagen von CQcrane
sätze sowie Krankomponenten an
entsprechen europäischem Standard und arbeiten mit Krantechnik von Stahl Cranesystems
ausgewählte Vertriebs- und Kran-
28 FM
DAS LOGISTIK-MAGAZIN 9/2015
INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
baupartner vor Ort. Thomas Kraus, Director
Support Center, nennt Details: „Das Produktportfolio umfasst hierbei Komponenten und
Hebezeuge für Einträgerbrückenkrane bis 16
Tonnen und Zweiträgerbrückenkrane bis 160
Tonnen sowie Deckenkrane bis 16 Tonnen
Traglast. Sowohl Standardlösungen als auch
Dabei umfasst das Krananlagenprogramm
des Lieferanten explosionsgeschützte Laufkrane, Hängekrane, Schwenkkrane und
Drehkrane. Komplette Sonderanlagen, etwa
für Bohrplattformen (Offshore), sind nach eigenem Bekunden eine Spezialität des Hauses. Die HBC-Radiomatic GmbH im badenwürttembergischen
Crailsheim baut zwar
keine Krane, aber mit
ihren Funkfernsteuerungen sorgt das Unternehmen für Betriebssicherheit und
Wirtschaftlichkeit in
der Hebe- und Fördertechnik. Produktmanager Thomas Stegmaier erläutert das
Produktportfolio:
„HBC-Radiomatic
entwickelt und produziert Funksteuerungen
Torsten Viebahn, Leiter
Thomas Stegmaier,
für alle Arten von KraTechnik,Vetter Krantechnik
Produktmanager,
nen und anderen förGmbH, Siegen
HBC-Radiomatic GmbH,
der- und hebetechniCrailsheim
schen Maschinen. Je
nach Anwendung und
Speziallösungen sind verfügbar.“ Sämtliche Kundenpräferenz führen wir sowohl sehr
Varianten seien bei Stahl auch in explosions- handliche und kompakte Tastengeräte als
geschützter Ausführung verfügbar. „Das Her- auch besonders leistungsfähige Steuerungen
stellungsprogramm des Familienunterneh- mit Joysticks und Linearhebeln.“ Eine besonmens J.D. Neuhaus (JDN) mit Stammsitz in dere Stärke sehen die Schwaben in der ProWitten umfasst pneumatische und hydrauli- jektierung und Herstellung von maßgesche Hebezeuge und Krananlagen mit Trag- schneiderten, kundenspezifischen Steuerunfähigkeiten bis zu 100 Tonnen“, berichtet gen. Man verfüge über eine eigene KonstrukWilfried Neuhaus-Galladé, geschäftsführen- tions- und Entwicklungsabteilung im Haus
der Gesellschafter des Unternehmens und und könne damit auf Kundenwünsche schnell
Vorstandsvorsitzender des Fachverbands und flexibel reagieren. Darüber hinaus habe
Fördertechnik und Intralogistik im VDMA. man bereits standardmäßig mehr als 20
Durchdacht bis ins Detail:
Komplett-Lösungen von Habasit
Steuerungsmodelle im Angebot. Diese könnten mit einer enormen Anzahl an Bedienelementen und verfügbaren Zusatzfunktionen
exakt an die Anforderungen des Kunden angepasst werden. Thomas Stegmaier stellt
noch einen anderen Aspekt heraus: „HBCRadiomatic setzt schon immer konsequent
auf die Entwicklung und Fertigung im eigenen Haus. Rund 90 Prozent aller Bauteile für
unsere Funksteuerungen stellen wir selbst an
unserem Stammsitz in Crailsheim her.“ Auf
Säulen- und Wandschwenkkrane, Portalkransysteme (Werkstattkrane) und Lastwendegeräte hat sich die Vetter Krantechnik GmbH in
Siegen und Haiger spezialisiert. „Die Säulenund Wandschwenkkrane können standardmäßig Lasten bis 20 Tonnen, die Portalkransysteme bis 10 Tonnen tragen. Die Lastwendegeräte werden mit Tragfähigkeiten bis 200
Tonnen ausgeführt“, umreißt Torsten Viebahn, Leiter Technik bei Vetter in Siegen, die
Produktpalette. „In Sonderausführung stellen
wir auch Großschwenkkrane bis 100 Tonnen
Tragfähigkeit her, zum Beispiel Bootskrane
für Yachthäfen.“ Den Stahl- und Maschinenbau fertige der mittelständische Familienbetrieb in dritter und vierter Generation komplett selbst, aber alle Hebezeuge und Antriebe werden zugekauft.
Arbeiten die Krantechnikhersteller mit
Partnern zusammen, beispielsweise bei
der Montage?
Thomas Kraus von Stahl: „Unser weltweites
Vertriebskonzept basiert auf einem Partnerkonzept. Dieses Konzept hat sich in den letzten Jahren bestens bewährt und wird ständig
verfeinert und das Netzwerk vergrößert.“
Wilfried Neuhaus-Galladé von JDN schreibt:
„Montagen und Servicearbeiten werden von
unseren eigenen Servicetechnikern durchge-
2
Intelligentes Zubehör und die bewährte Qualität unserer
Bänder machen jede Transportaufgabe zum Kinderspiel!
ie uns
hen S
Besuc
5
Halle 19
1
d
Stan
Erst die richtige Auswahl perfekt abgestimmter Komponenten macht aus einem Transportband genau Ihre Logistik-Lösung:
ƔQRVKOCNCPIGRCUUVG1DGTƃÀEJGPƔ vielfältiges Zubehör für Bänder und Zahnriemen Ɣ individuelle Fertigung
[email protected]
www.habasit.de
INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
führt, wenn der Kunde dies wünscht.“ Bei
den Siegerländern werden die Montagen in
der Regel über die Vetter Krantechnik GmbH
angeboten, die bundesweit flächendeckend
mit vielen Stützpunkten vertreten ist. „Des
Weiteren arbeiten wir regional mit Partnern
der Kran- und Hebezeugindustrie zusammen“, so Torsten Viebahn, „die die Montagen
für uns ausführen.“ Thomas Stegmaier betont: „HBC-Radiomatic unterhält ein umfassendes internationales Vertriebs- und Servicenetzwerk mit sieben eigenen Niederlassungen und rund 40 langjährigen, autorisierten Partnerunternehmen. In Deutschland arbeiten wir ebenfalls mit verschiedenen Servicepartnern zusammen.“ Neben dem Kundendienst in Crailsheim, Dortmund und Zwönitz würden alle autorisierten Vertretungen
weltweit komplette Serviceleistungen bieten.
Dazu zähle auf Wunsch selbstverständlich
auch die Montage der Funksteuerung. „Im
Industriekranbereich gehört die Funksteuerung in aller Regel bereits zum Lieferumfang
des Krans, und die Montage erfolgt OEMseitig“, unterstreicht der Produktmanager.
Terex Material Handling hingegen liefert alles aus einer Hand. „Unter dem Dach unserer
Marke Demag bieten wir das gesamte Spektrum industrieller Krantechnik“, verdeutlicht
Lutz Dowy. „Unsere Vertriebsorganisation
leistet fachkundige Beratungs- und Pla-
J.D. Neuhaus fertigt und vertreibt unter anderem Krananlagen für raueste
Umgebungen, explosionsgeschützt, mit Pneumatik- oder Hydraulikantrieb
Haben die an der FM-Umfrage teilnehmenden Hersteller spezielle Kranlösungen
für ganz bestimmte Branchen im Portfolio,
mit denen sie sich vom Wettbewerb abheben?
JDN meint zu diesem Thema: „Überall dort,
wo unter brisanten Umständen Lasten sicher
bewegt werden müssen, kommen
unsere Produkte zum Einsatz. Dabei kann der Explosionsschutz eine Rolle spielen, aber auch hohe
oder tiefe Temperaturen bis zu minus 45 °C. Auch der Unterwassereinsatz unserer Hebezeuge ist keine Seltenheit.“ Die Palette an
Kranlösungen ist bei Terex Material Handling besonders groß: „Die
Stärke der Marke Demag ist die
große Bandbreite an maßgeschneiderten Krananlagen für jede Kundenanforderung und für alle Branchen – vom Handwerksbetrieb bis
zum Großunternehmen, vom einzelnen Arbeitsplatzkran bis zum
komplexen Automatiksystem mit
Lagerverwaltungsrechner.“
Im
Bereich der Prozesskrane verfüge
das Unternehmen zudem über tief
fundiertes Branchen-Know-how.
Hier habe man sich nach Anwenderschwerpunkten ausgerichtet:
Papierindustrie,
ProzessverketFlugzeugteile sicher und präzise positioniert mit Demag-V-Profilkranen. Die neuen Kranträger tung, Flugzeugindustrie, Stahlerzeichnen sich gegenüber Kastenträgern durch ein um rund 17 Prozent geringeres Gewicht aus zeugung und -handling, Recycling
30 FM
DAS LOGISTIK-MAGAZIN 9/2015
nungsleistungen und bedient auch ein umfassendes Händlernetz. Unsere Serviceorganisation deckt die vollständige Bandbreite an
Dienstleistungen ab: vom Training über die
Montage bis zur Umrüstung kompletter
Krananlagen.“
3
INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
und Schüttgut, zu dem auch Komplettlösungen für das Handling von erneuerbaren Energieträgern gehöre. Die Stahl Cranesystems
GmbH hebt hervor: „Als Hersteller von Standard- und auch Kundenlösungen mit jahrzehntelanger Erfahrung haben wir eine ganze
Reihe von Lösungen in unserer Schublade.
Oft kann man mit wenigen Änderungen bereits einmal projektierte Lösungen wieder
verwenden.“ Exemplarisch für die speziellen
fördertechnischen Lösungen nennt der Lieferant hier das Konzept der so genannten LNGSeilzüge. „Hierbei handelt es sich um speziell
für den Einsatz in Erdgasverflüssigungsanlagen eingesetzte Hebezeuge, natürlich in explosionsgeschützter Ausführung.“ Vetter führt
neben den schon erwähnten Großschwenkkranen für den Hafeneinsatz auch solche mit
hohen Tragfähigkeiten für die Explorationsindustrie (Gas und Öl) an, die größtenteils in
Ex-Schutzausführung geliefert werden. Ferner gehören Freigeländekrane, unter anderem
für den Offshore-Einsatz, zu den Spezialitäten
des Lieferanten.
Welche veränderten Anforderungen der
Kunden spielten in den letzten Jahren eine besondere Rolle? Welche krantechnischen
Neu- und Weiterentwicklungen finden zunehmend Anwendung?
Kein technisches Unternehmen kommt ohne
Forschung und Entwicklung aus. Erklärtes
Ziel ist es, diese anwendungsorientierten Arbeiten zum unmittelbaren Nutzen für Unternehmen und zum Vorteil der Gesellschaft
durchzuführen. Lutz Dowy von Terex antwortet recht ausführlich: „Durch die zunehmende Spezialisierung von Produktionsprozessen erhöhen sich auch die Anforderungen
an die eingesetzte Kran- und Hebetechnik,
die passgenau in die Fertigungsstrukturen zu
integrieren ist. Für uns bedeutet das, modulare Produktstrukturen zu entwickeln, die Lösungen nach Kundenwunsch ermöglichen.“
Für Tragfähigkeiten bis zu 3,2 Tonnen habe
man den Kranbaukasten ‚KBK‘, der in Richtung Ergonomie und Systemvielfalt ständig
weiter entwickelt werde. „Mit unserer Neuentwicklung, dem ‚V-Profilkran‘, der noch in
4
„Wie steigern IT-verbundene
Krane heute schon das
Potenzial von morgen?“
Heinz Helmut Kempkes, CEO, KULI-Hebezeuge
Erleben Sie die Weltneuheiten und
Vordenker der Intralogistikbranche
zuerst auf der
CeMAT 2016
31. Mai – 3. Juni 2016
s
Weitere Info
t.de
unter cema
„Mit unserer Neuentwicklung, dem
‚V-Profilkran‘, der noch in diesem
Jahr als Zweiträgerkran auf den
Markt kommen wird, konnten wir
neue Kunden gewinnen, für die eine
gewichtsoptimierte Kranlösung sowie das noch präzisere Handling von
Lasten eine große Rolle spielt.“
Lutz Dowy, Terex Material Handling
diesem Jahr als Zweiträgerkran auf den
Markt kommen wird, setzen wir nicht nur auf
Universalität. Mit diesem Krantyp konnten
wir darüber hinaus neue Kunden gewinnen,
für die eine gewichtsoptimierte Kranlösung
sowie das noch präzisere Handling von Lasten eine große Rolle spielt.“ Der Anforderung
INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
an hohe Verfügbarkeit entspreche das Unter- ‚Radiomatic photon‘ sei eine Videokamera, zept, mit dem der Anlagenbetreiber seine Manehmen beispielsweise mit einer neuen Ge- die am Kran oder in beliebiger anderer Posi- schinen vor unbefugter Benutzung schützen,
neration an Funkfernsteuerungen ‚D3‘: hohe tion montiert werden kann. Sie liefere in die Zugangsrechte zu seinen Maschinen effiLaufzeit, Senderwechsel auf Knopfdruck und Echtzeit farbige Live-Kamerabilder auf das zient organisieren und nützliche Betriebsdadie Koexistenz von Funksystemen. Beim Serten detailliert erfassen und auswerten kann.“
Elektrik und Elektronik bergen viel Potenvice von Krananlagen beobachtet Terex die
zial im Hinblick auf Sicherheit, Bedienerzunehmende Übertragung von Wartung und
freundlichkeit, Energieeffizienz und NachhalInstandhaltung an Spezialisten. Lutz Dowy:
„Heute schließen sich Energietigkeit. Welche Lösungen bieten die Teilneh„Hier unterstützen wir unsere Kunden mit
mer an der FM-Trendumfrage hier?
maßgeschneiderten Servicepaketen, damit effizienz und erhöhte Produktivität
Kurz und bündig heißt es dazu bei Vetter: „In
diese sich voll und ganz auf ihr Kerngeschäft bei gleichzeitig erhöhter Bedienerdiesem Punkt profitieren wir von den Entkonzentrieren können.“ Etwas kürzer fasst
freundlichkeit nicht aus. Das ist
wicklungen unserer Zulieferanten, mit denen
sich Thomas Kraus von Stahl: „Hatten wir bis
wir Entwicklungsprozesse gemeinsam bevor kurzem nur eine Hebezeugbauart für den der Stand der Technik.“
Bereich der Erdgasverflüssigung (LNG), so
Thomas Kraus, Stahl Cranesystems treiben.“ Stahl Cranesystems bekräftigt, dass
natürlich das Thema Elektronik immer mehr
haben sich in der Zwischenzeit verschiedene
im Mittelpunkt stände. Dazu Thomas Kraus:
Evolutionsstufen und Klassifikationen in die„Schwerpunkte liegen hier auf der Erfüllung
sem Bereich entwickelt.“ Ohne näher auf
der immer strenger werdenden Normen als
krantechnische Neu- und Weiterentwicklungen einzugehen, berichtet Torsten Viebahn Display der Funksteuerung. Der Bediener auch auf den Bereich der Energieeffizienz.
von Vetter, dass die Anforderungen von hätte damit selbst aus ungünstiger Position Heute schließen sich Energieeffizienz, erhöhGroßkunden, insbesondere im Anlagenge- heraus das Arbeitsumfeld jederzeit im Blick. te Produktivität bei gleichzeitig erhöhter Beschäft, anspruchsvoller geworden seien. Man Aus der Auflistung an Neuheiten von Thomas dienerfreundlichkeit nicht mehr aus. Dies ist
müsse einen großen Dokumentationsauf- Stegmaier sei noch eine weitere herausgegrif- der Stand der Technik.“ Lutz Dowy stellt hewand in vielen Sprachen treiben und hätte es fen: „‚Radiomatic report‘ ist ein neues Kon- raus: „Die Sicherheit von Mensch und Maschine hat bei Terex Material
unter anderem mit verlängerten
Handling oberste Priorität und bilGarantiezeiten zu tun. Thomas
det folglich auch den Kern unserer
Stegmaier von HBC-Radiomatic
Entwicklungsarbeit rund um die
geht naturgemäß näher auf die
Produkte der Marke Demag. DarüSteuerungstechnik ein: „Hier spieber hinaus fokussieren wir unsere
len Sicherheit und BedienerR&D-Aktivitäten auf Ergonomie
freundlichkeit nach wie vor die
und auf die kontinuierliche Optientscheidende Rolle. Zugenommierung von Kundenprozessen.“
men hat die Nachfrage nach einer
Hier seien Kranassistenzsysteme
Möglichkeit zur Erfassung verzu nennen, die den Einsatz von
schiedenster Nutzungsdaten. DaKrananlagen noch sicherer und
rüber hinaus ist ein Trend zu einer
komfortabler gestalten würden.
immer stärkeren Individualisie„Weitere Beispiele bilden zahlreirung der Funksteuerung erkennche – auch nachrüstbare – Zusatzbar. Genau darauf zielen unsere
funktionen wie teilautomatische
aktuellen Innovationen ab.“ Der
Positionierhilfen, UmfahrsteueProduktmanager nennt einige Beirungen und Präzisionsregelungen
spiele: „Der neue Funksender ‚mibei Geschwindigkeiten. Außerdem
cron 7‘ ist mit einem konfigurierbeschäftigen wir uns seit langem
baren Farbdisplay ausgestattet.
mit der Thematik der vorbeugenDer Bediener kann damit während
den Wartung und Instandhaltung
des Betriebs auf verschiedenste
und bieten hier mit ‚Statuscontrol‘
Kran- und Maschinendaten, wie
ein Werkzeug zur Ferndiagnose
zum Beispiel Lastgewicht und Haan. Damit sind unsere Kunden
kenhöhe, zugreifen. Die übersichtrund um die Uhr und mit einem
liche Anzeige von StörungsmelBlick über den aktuellen Zustand
dungen und Warnhinweisen erihrer Anlagen informiert. Auch im
möglicht ein schnelles Reagieren
Bereich der Energieeffizienz spüund sorgt damit für zusätzliche Siren wir eine wachsende Nachfrage
cherheit. Die Darstellung der Daunserer Kunden. Diesen Anfordeten im Display richtet sich ganz
rungen entsprechen wir zum Beinach Kundenwunsch.“ Eine weite- Arbeitsplatz mit ergonomischer Ausstattung: Manulift an
spiel mit Energierückführungssysre Innovation mit der Bezeichnung einem Einträgerhängekran aus dem KBK-Baukasten
5
32 FM
DAS LOGISTIK-MAGAZIN 9/2015
INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
temen für Prozess- und Universalkrane.“
Während Thomas Stegmaier von HBC-Radiomatic darauf verweist, dass seine Antworten in Sachen Sicherheit und Bedienkomfort
schon bei Frage 4 enthalten sind, betont Wilfried Neuhaus-Galladé, dass JDN sich auf
pneumatische und hydraulische Hebezeuge
verlege. „Als Experten auf diesem Sektor
konzentrieren wir uns auf diese Medien. So
haben wir den Energieverbrauch unserer Produkte in den letzten Jahren erheblich gesenkt.
Wir sind auch Mitglied der VDMA-Nachhaltigkeitsinitiative ‚Blue Competence‘, die unter anderem das Ziel hat, mit weniger Ressourcen mehr zu erreichen.“
Trifft die Aussage zu, dass die datentechnische Anbindung von Krananlagen an
übergeordnete Rechnersysteme, wie bei der
Steuerung von Prozesskranen durch Lagerverwaltungssysteme, zunehmend wichtiger
wird (Stichwort Industrie 4.0)?
Die Antworten der teilnehmenden Unternehmen auf diese Frage fielen vergleichsweise
kurz aus. Terex Material Handling teilt mit,
dass die transparente Kommunikation von
Krananlagen die wesentliche Grundlage für
eine vernetzte Produktionswelt bilde. Lutz
Dowy: „Diese bieten wir mit den intelligenten Steuerungen unserer Seilzüge sowie mit
selbstständig arbeitenden Überwachungsund Diagnosetools. Bei voll automatisierten
Krananlagen mit eigener Lagerverwaltung ist
das Szenario einer vernetzten Fertigung seit
6
Der Säulenschwenkkran Assistent von Vetter Krantechnik wurde kompakt und
niedrigbauend konzipiert, um bei wenig Platz maximale Hubhöhen zu bieten
Jahren Realität.“ Thomas Kraus von Stahl ist
sich sicher, dass Industrie 4.0 klar der Zukunft gehört – bei der entsprechenden Anwendung. „Für den normalen Handwerksbetrieb wird es auch in Zukunft bei der einfachen Lösung bleiben.“ Der Geschäftsführen-
de Gesellschafter von JDN verweist auf die
Nutzung seiner Erzeugnisse: „Bei den meist
rauen Bedingungen, unter denen unsere
Krananlagen eingesetzt werden, kommt dies
eher nicht zum Tragen.“ Der Leiter Technik
von Vetter kann keine Angaben dazu machen,
„da wir in diesem Bereich nicht
tätig sind.“
Wie viele der Aufträge (in
Prozenten) befassen sich mit
der Modernisierung von alten
Krananlagen? Wie alt sind solche
Anlagen in der Regel? Liegen die
Gründe für eine Modernisierung
mehr auf der mechanischen oder
mehr auf der steuerungstechnischen Seite?
Der Hintergrund unserer Frage ist
auch in anderen Sektoren der Investitionsgüterindustrie ein Thema: Wenn bestehende Anlagen
schon länger in Betrieb sind, entsteht meist aufgrund neuer oder
sich ändernder Anforderungen
ein Modernisierungs- und Optimierungsbedarf. Neue Geschäftsideen, neue Produkte oder eine
veränderte Marktsituation sind
ausschlaggebende Faktoren, um
Blick auf eine durch den Kranbauer Haslinger GmbH Metallbau aus Aldersbach bei Passau
die Effizienz und die Wirtschaftlichkeit einer Anlage zu hinterfrainstallierte Krananlage. Haslinger ist ein Vertriebspartner der Stahl Cranesystems GmbH
7
9/2015
FM
DAS LOGISTIK-MAGAZIN 33
INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
gen. Bei Terex Material Handling spielt die
Wie beurteilen die Teilgemäß heißt: „Die beiden
Umrüstung und Modernisierung von Kranannehmer an der FMKranhersteller Terex aus den
lagen eine wichtige Rolle innerhalb der Ser- Trendumfrage die gegenwärUSA und Konecranes aus
viceorganisation. Wie Lutz Dowy erläutert, tige Wirtschaftslage für die
Finnland wollen sich zu eiplane man mit schlagkräftigen Spezialisten- Krantechnik in Deutschland
nem Konzern mit rund zehn
teams und führe diese aus – ganz gleich, ob und in der Welt? Wie schätMilliarden Dollar Umsatz
die Krananlagen sieben oder siebzig Jahre alt zen die Marktteilnehmer die
und 32 000 Beschäftigten
sind. Der Manager weiter: „Dabei geht es in mittelfristige Entwicklung
zusammenschließen. Das
erster Linie um die Modernisierung der Kran- ein? Werden sich die Konzenneue Unternehmen soll Kosteuerung und den Einbau energieeffizienter trationen bei den Krantechnecranes Terex Plc heißen,
Antriebslösungen. Bei anspruchsvollen Fäl- nikherstellern fortsetzen
der Sitz des neuen Unternehlen ist ein tief gehendes Know-how in ver- oder sogar verstärken?
mens soll sich in Finnland
schiedenen Disziplinen gefragt. Diese reichen Als global agierender Herbefinden. Man erwartet, dass
von der nachträglichen sicherheitstechni- steller von Industriekranen
das fusionierte Unternehschen Integration in geänderte Produktions- und Hebezeugen mit Niemen besser mit der nachlasprozesse bis zu mechanischen Umbauten von derlassungen und Vertretunsenden Nachfrage aus Asien
jahrzehntealten Großgetrieben. Die Ziele sind gen in mehr als 60 Ländern
und Europa fertig werden
dabei immer identisch: die Steigerung von sind wir in vielen unterkann. Terex-Chef Ron DeProduktivität und Verfügbarkeit.“ Stahl Cra- schiedlichen Märkten unter- Die neue HBC-FunkFeo, der den Konzern auch
nesystems schreibt: „Hier liegen uns keine ge- wegs“, heißt es bei Terex steuerung Micron 7 mit
künftig leiten soll, sagte, Konauen Zahlen vor. Wir verweisen in Bezug auf Material Handling. Lutz konfigurierbarem Farbdisplay necranes und Terex könnten
die Lebensdauer von Hebezeugen klar auf die Dowy weiter: „Dementspre- zur übersichtlichen Anzeige dem Gegenwind in der
FEM und den darin enthaltenen Beurteilungs- chend registrieren wir, je verschiedenster Daten und in Branche gemeinsam besser
methoden zur Bestimmung der Restlebens- nach Branchen und Märk- individuellem Format
begegnen. Thomas Kraus
dauer (SWP). Wir gehen aber aufgrund der ten, unterschiedliche – und
bezieht sich unter anderem
neuen Betriebssicherheitsverordnung Be- auch regional bedingte – Anforderungen, de- auf die zuvor erwähnte Pressemeldung und
trSichV (vom 6. Februar 2015, Anmerkung nen wir uns zu stellen haben.“ Bezüglich der antwortet uns: „Deutschland hebt sich derzeit
der Redaktion) von einem steigenden Bedarf Konzentration in der Branche verwies das klar im positiven Sinn von anderen europäian Modernisierungen aus.“ Die Vetter Kran- Unternehmen auf eine Terex-Presseverlaut- schen und auch nicht europäischen Ländern
technik GmbH berichtet: „Die Modernisie- barung vom 11. August 2015, in der es sinn- ab. Allen voran ist in China derzeit eine starrung von Altanlagen gehört zum
Geschäftsfeld unserer Schwestergesellschaft Vetter Kranservice
GmbH. Die Anpassung an moderne Krantechniken ist ein wesentlicher Bestandteil des Tagesgeschäftes.“ Produktmanager Thomas
Stegmaier bei HBC-Radiomatic
betont: „Die Umrüstung älterer
Krane von Kabel- auf Funksteuerung spielt für uns eine durchaus
beachtliche Rolle. Auch wenn wir
hier keine exakten Prozentangaben
machen können, ist diese Umrüstung des Steuerungssystems ein
wichtiger Bestandteil der meisten
Modernisierungsprojekte.
Über
das Regelalter solcher Krananlagen können wir keine verbindlichen Aussagen treffen, da die Aufträge meist direkt über den OEM
oder den Kranbauer laufen.“ Umrüstungsprojekte von Kabel- auf
Funksteuerung gäbe es jedenfalls
sowohl bei Anlagen, die erst wenige Jahre alt sind, als auch bei Anlagen, die bereits seit 15 bis 20 Jah- Funksteuerungen der HBC-Radiomatic GmbH sorgen für mehr Sicherheit, Effizienz und
Komfort bei der Steuerung von Industriekranen
ren im Betrieb sind.
8
34 FM
DAS LOGISTIK-MAGAZIN 9/2015
INTERNE LOGISTIK
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK
MAXIMALEE
BBANDLEISTUNG
ANDLEIS
A
T NG
STU
MECHANISCHE
MECHANICAL
TRANSPORTBANDVERBINDER
BELT FASTENERS
ke Beruhigung des Marktes spürbar. Der Konsolidierungsprozess
wird auch nicht vor dem Bereich
der Kranhersteller halt machen,
wie man unlängst der Presse entnehmen konnte.“ Auch bei Vetter
greift man die US-amerikanischfinnischen Absichten auf: „Der
Zusammenschluss von Konecranes und Terex mit einem sehr
hohen europäischen Marktanteil
wird die Kran- und Hebezeugindustrie wesentlich beeinflussen.
Für die übrige, meist mittelständisch geprägte Kranindustrie erschließen sich dadurch aber auch
neue Chancen in Nischenmärkten, die von einem Großanbieter
„Wir betrachten den
deutschen Markt als stabil
und sehen durchaus
Potenzial im Ausland“
Wilfried Neuhaus-Galladé,
J. D. Neuhaus
nicht abgedeckt werden können.“ Positiv beurteilt auch Wilfried Neuhaus-Galladé die Situation: „Wir betrachten den deutschen Markt als stabil und sehen
durchaus Potenzial im Ausland.“
Etwas detaillierter betrachtet
Thomas Stegmaier die Lage:
„Wir sind mit der konjunkturellen Situation derzeit nicht unzufrieden. Was die weitere Entwicklung betrifft, lässt sich aber
nur schwer eine verlässliche Aussage treffen. Angesichts zahlreicher Krisenherde in verschiedenen Regionen der Welt sowie einer nach wie vor sehr hohen Verschuldung vieler Länder ist die
Unsicherheit in den Märkten immer noch relativ groß“, meint der
HBC-Produktmanager.
Man
bleibe deshalb konsequent bei
der begonnenen Strategie und
setze auf eine breite Aufstellung
des Unternehmens quer durch
verschiedenste Branchen und
Märkte weltweit. „Das macht uns
vergleichsweise unabhängig von
der Entwicklung in einzelnen
Bereichen oder Ländern. Darüber hinaus haben wir uns in der
Vergangenheit ein starkes wirtschaftliches Fundament erarbeitet, das uns jederzeit den nötigen
Handlungsspielraum lässt.“
Welche Messen werden die
Teilnehmer an der FM-Trendumfrage in den nächsten
zwölf Monaten als Aussteller
beschicken?
Bei einigen Antwortenden ist die
Planung der nationalen und internationalen
Messeteilnahmen
noch nicht abgeschlossen. Einiges ist bereits kommunizierbar.
Lutz Dowy führt aus, dass die Logimat 2016 in Stuttgart fest eingebucht sei. Die Beteiligungen an
weiteren Messen würden aktuell
geprüft und vorbereitet werden.
Für Stahl Crane Systems stehe lediglich die Teilnahme an der Sicherheitsmesse Safety in Action
vom 15. bis 17. September in
Melbourne fest, schreibt Thomas
Kraus. HBC-Radiomatic stellt in
den kommenden 12 Monaten auf
rund 40 Messen weltweit aus.
„Die eindeutig wichtigste Veranstaltung wird die Bauma im April
in München sein. Darüber hinaus
sind wir 2016 auf zahlreichen
Messen in Nord- und Südamerika
sowie Südostasien vertreten“, berichtet Thomas Stegmaier. Auch
Torsten Viebahn von Vetter kann
bereits einige Messeteilnahmen
nennen: „Wir werden vom 4. bis
6. November 2015 auf der Zuliefermesse FMB in Bad Salzuflen
ausstellen und im neuen Jahr auf
der Logimat präsent sein. Ferner
sind wir im Frühsommer auf der
Cemat in Hannover vertreten.“
Wolfgang Degenhard
ENDLOSENDLESS
VERBINDUNG
SPLICING
Bei Flexco nehmen wir die Produktivität Ihrer
Förderbandanlage sehr ernst.
9
Weitere Informationen
www.demagcranes.com
www.hbc-Radiomatic.com
www.jdngroup.com
www.stahlcranes.com
www.vetter-krane.de
www
.flexco.com
www.flexco.com
Handling leicht gemacht!
Leichtgängig, modular, flexibel – mit den AluminiumKransystemen von Schmalz für Lasten bis 1.200 kg sorgen
Sie für einen ergonomischen und effizienten Materialund Warenfluss. Weitere Informationen:
www.schmalz.com/krane | Tel. +49 7443 2403-301
J. Schmalz GmbH, Aacher Str. 29, D-72293 Glatten, [email protected], www.schmalz.com
Besuchen Sie uns auf der Motek in Stuttgart Halle 3, Stand 3020
9/2015
FM
DAS LOGISTIK-MAGAZIN 35

Download Report